Jos levyt olisivat niin kierot että "jumputtaisivat" ilman että kosket jarruun, niin todennäköisesti huomaisit sen jo jarrujen häipymisenä/ kahvan painumisena aivan pohjaan. Vanteessa saa olla jonkun verran heittoa että ajossa huomaa. Voi olla että renkaassa kudosvaurio. Milloin vaihdettu?
Jos tarkoitat tässä yhteydessä tuolla etupään laakerilla ohjauslaakereita, niin pitäs saada keula ilmaan siten (en tiedä minkälainen pukki sul on) että keula on vapaasti ilmassa eikä pukkia vasten.
ihan OT mutta mites noita niittejä muuten pitäis huoltaa(rasvata) noissa kelluvissa levyissä niin ettei sitte kovemmassa kyydissä rasva pakene levyn kulutus pinnalle???
no just ton takia en oo niitä rasvaillukkaan ku kelasin että menee levyille kuitenkin...Älkää missään nimessä menkö pistämään mitään rasvaa sinne niiteille! On ihan varma, että ne rasvat on siellä levyllä ja jarrupaloissa ekan lenkin jälkeen..
Niihin niitteihin voi käyttää esim brake cleaneriä ja herkistellä jollain puukiilalla.
Kannattaa tarkistaa ne jarrupalojen kunto ja, kun vauhtiin pääsee käy myös jarrusatulat läpi herkistellen mäntiä.
Noilla pitäis ravistelut loppua olettaen renkaan ja levyjen olevan kunnossa eikä jarrunestettä pidä jättää huomiotta vaikka ei sinäänsä vaikutakkaan ravisteluun millään muotoa
Ei siis kovin paljoo vielä. Mahtaakohan olla jonkinlainen ko. pyörän heikko kohta tuo ohjauslaakeri kun eihän se noin äkkiä pitäisi vielä vaihtoon mennä.
