• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

GSX 1.4 rakentajat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja gsx1400
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
idea3.gif
Nyt lähti stonga vaihtoon mutta vaihtoehtoja on niin miljooona,on korkeutta,leveyttä,taivusta. lsl,renhall,lukas.
hartiat lytyssä ajaminen saa loppua viime kauteen, mutta en ihan suoraa tankoa hae, vaan sellaista vähän sporttisempaa ajoasentoa mikä sopii pidemmillekkin matkoille.kaikki kommentit ja kokemukset tänne nyt ja heti... kiiiire,kiiiiire!!! pitää jo!!
Stormilta LSL:ään oon ollu tyytyväinen kuten moni muukin. Käsittääkseni yosi editionissa vakiona vastaava. Ite huhuilin samasta aiheesta vuosisitten sivun loppupuilella.
 
laitoin tre:n mopoon, kylläpä muuttui luonne, nythän se vasta tuntuu lähtevän. mopossa on yoshin nokat, commander, akran koko putkisto ja nyt tre, syttypyörä tilattu. tre:n tilasin englannista christie automotive:ta, hinta n 50e kuluineen, toimitus neljässä päivässä.
Kyllähän noista koneen osistasikin pääset eroon vaikka KAIKISTA.
Otat vaan yhteyttä niin sovitan könttä summa koko arsenaalista, niin tulen hakemaan.
thumbs-up.gif
 
Ilmoittelen sitten kun mopo on vaihtanut omistajaa, mitä jäi nurkkiin lojumaan. Korotuspalat joka tapauksessa, kun eivät ole vielä tulleet.
 
Onko kukaan löytänyt mistään mustan värisiä kytkin ja etujarru kahvoja. Lisäksi pitäisi löytää halkaisijaltaan pienemmät ja ulkonäöltään asiallisemmat äänimerkit (töötit).
062802moto_prv.gif
Vinkkejä kiitos
 
Kokemuksia miten vaikuttaa isohko perälaukku ajovakauteen gsx:ssä? Pehmeät sivulaukut tuli kokeiltua viime kesänä -en tykännyt.Minkälaisia telineitä ja kuinka iso laukku jos meinaa perälaukulla pärjätä( yhden hengen kamat)?Onko kellään käytössä sw-motech laukkurautaa,olis aika huomaamaton mutta onko riittävän tukeva?

ps. vahva ennakkoasenne tankkilaukkuihin
nixweiss.gif
 
Kokemuksia miten vaikuttaa isohko perälaukku ajovakauteen gsx:ssä? Pehmeät sivulaukut tuli kokeiltua viime kesänä -en tykännyt.Minkälaisia telineitä ja kuinka iso laukku jos meinaa perälaukulla pärjätä( yhden hengen kamat)?Onko kellään käytössä sw-motech laukkurautaa,olis aika huomaamaton mutta onko riittävän tukeva?

ps. vahva ennakkoasenne tankkilaukkuihin
nixweiss.gif
Semmonen 50 - 75 litran matkasäkki on tähän tarkoitukseen erittäin kätevä. Pyörässä kun on niin iso penkki, että sen saa erittäin kätevästi ihan vaan kiinnitysverkolla siihen pelkääjän paikalle kiinni. Eikä vaikuta ajo ominaisuuksiin juuri mitenkään kun se on siinä selän takana hyvin suojassa.
 
Nyt makaa pöydällä ihan uuni tuoreet YOSHIMURA ST-1 nokat vailla vaihtotyötä. Pitää ottaa hieman vapaata töistä , jotta saa nokat paikoilleen.
lieneeköhän kyseisissä nokissa sen verraan löysät nostot, jotta ei tarviste säädettäviä nokkapyöriä?
 
Nyt makaa pöydällä ihan uuni tuoreet YOSHIMURA ST-1 nokat vailla vaihtotyötä. Pitää ottaa hieman vapaata töistä , jotta saa nokat paikoilleen.
lieneeköhän kyseisissä nokissa sen verraan löysät nostot, jotta ei tarviste säädettäviä nokkapyöriä?
Nostot ei siihen vaikuta, tarvitseeko säädettävät nokkapyörät. Jos ne on tehty niin, että voidaan käyttää vakionokkien ajoituksia, niin eihän niitä sitten tarvita. Ainahan se tietty parempi olisi, jos ne voi ajoittaa, koska tehtaaltakin on usein pieniä heittoja ajoituksissa.

Kohtuu miedot nokathan ne on, mutta verrattuna GSX:n vakionokkiin, ne ovat huomattava parannus
smile_org.gif
 
Nyt sitten vihdoin viimein korotuspalat tulossa, myyn ne pois kun ei tarvetta. Ensi viikolla pitäisi postin ne toimittaa. Hinta on 100 euroo jos jota kuta kiinnostaa. Tietysti toimituskulut päälle. Se joka ekana sanoo hep, on palojen uusi onnellinen omistaja.
 
Back
Ylös