Väkertelin sitten putkiston 2,5" kollektorilla ja rosteriänkkärillä, ajoin 50 km säätöä ja vaihdoin vakioputkiston takasin. Tehoja tuli kyllä jonkun verran lisää, sai lähes koko alueelle pistää 15-20% syöttöjä lisää mutta korvat ei kestänyt. Koitin sitten yhdistää uudet primääriputket vakioputkistoon mutta eihän niitä helposti siihen saanut kun ei niitä siihen ollut tehty.
TRE-vastuksen joutuu myös laittamaan, lämpöisellä kelillä alkoi tulla käyntihäiriöitä 1-2 vaihteilla 2K kierrosten tuntumassa kun seokset on kohdillaan suuremmilla vaihteilla.
Onkos joku vaihtanut 630-ketju-rataspakettia? 530:t kestää kyllä muuten mutta jos innostuu poltteleen vähän rengasta suoraan tapeilta niin saa melkein joka kerta sen jälkeen olla kiristelemässä ketjuja. Vai onko ensiasennusketjut vain jotenkin heikkoa laatua? Niin ja on siinä se ulkonäkökysymyskin, 630-vitjat saa mopoon heti kunnon muskelimeininkiä.....
Niin ja meinasin viedä penkkiin vakioputkilla, mutta perskele naapurin säätöpulju onkin kiinni elokuun alkuun....
