• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

GPS moottoripyöräillessä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja CBX_Raider
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Laitanpa omankin kommenttini GPS:istä:

Amerikasta ostetuna GPS vastaanottimet ovat yleensa halvempia. Syinä mm. verotus ja markkinointipolitiikka (Amerikka ottaa omat maksunsa, varsinkin muissa maissa myydyistä laitteista) Kyllä ne toimivat Euroopassa(kin). Mutta eroakin on. Laitteissa on peruskartta, joka Amerikkalaisissa laitteissa tietenkään ei kata Eurooppaa (ja päin vastoin). Olen kuullut joidenkin väittävän, että heille kelpaa Amerikkalainenkin, kunhan siihen on hankkinut Eruoopan kartat lisäoptiona. Joutuuhan nuo tarkemmat kartat hankkimaan Eurooppalaisiinkin laitteisiin. Itse en tuohon lähtisi, vaan pidän Eurooppalaista pohjakarttaa tärkeänä ominaisuutena.
Kun markkinat hiukan kehittyy, tulevat standardit ja globaalisti myytävät laitteen kuvioihin mukaan. Silloin tilanne on toinen. Mutta siihen menee viellä monta vuotta.

Ja sitten siitä laitteen käytöstä ajon aikana.
Itse käytän / joudun käyttämään nappuloita epäsäännöllisin väliajoin, myös ajon aikana. Syitä on monia. Viime kesänä sattui useita kertoja, että kesken ajon laite unohti minne ollaan menossa ja reitti piti kertoa sille uudelleen (syyksi osoittautui etten ollut ladannut kaikkia reitin lähellä olevia tiekarttoja laitteen musitiin). Joskus haluan zoomata näytössä näkyvää karttaa. Joskus haluan vaihtaa näyttöä (minun laitteessani voi näytöillä näkyvät tiedot melko vapaasti valita, mutta kun niitä on niin paljon ettei niitä kaikkia viitsi laittaa yhdelle näytölle).

Nykyisin en lähde pyörällä mihinkään ilman GPS laitettani. Kyllä minä tien lähimpään jokirantaan jo osaan ihan omin avuinkin, mutta se laite toimii myös arkistona (syksyllä voi katsella mitä reittejä on ajeltu, milloin, kuinka kovaa, jne.), sekä tarkkoina mittareina (mm. nopeusmittari).

Niin, minulla on Garminin 276C.
Valitsin sen ison, auringon paisteessa hyvin näkyvän näytön vuoksi. Ja oli siinä muitakin hyviä ominaisuuksia.
Nykyisin voisin valita hiukan pienemmänkin laitteen, sellaisen joka sopisi käteen kun jättä pyörä'n parkkiin ja lähtee kävelylle. Varsinkin ulkomailla isoissa kaupungeissa tuosta olisi hyötyä.

edit: jäi viimeinen lause pois, eli että "en usko että Questista olisi tuohon, vaikka mistä minä tiedän kun en sitä ole kädessä pitänyt"
 
Ostin Aspidshopista Questin loppukesästä, ja kokemukset ovat pääosin positiivisia. Muistin pienuus on pahin miinus, koska itselläni on tiekartojen lisäksi ladattuna merikarttoja, ja maastokartoillekin olisi käyttöä. Pieniä näppäimiä ei omilla nakkisormillani ole toivoakaan käyttää ajohanskoilla. Reitiysominaisuus on puolestaan avannut silmät täysin uusille reiteille, eikä laite ole muutanut ajamisen luonnetta kuin positiiviseen suntaan, sillä itse ajamiseen voi keskittyä enemmän ja suunnistukseen vähemmän. Omatekoinen teline on ainakin toistaiseksi ollut OK, mutta aika näyttää värinänvaimennuksen riittävyyden boxerikäytössä. Laite on toiminut hienosti niin MP-, kotilo-, kuin venekäytössäkin. Q2 on muistin osalta jo selvästi kehittyneempi, mutta köyhällä ei ole varaa ostaa joka kesäksi uusia leluja...
 
Jututin mopomessuilla muutamaa navigaattorimyyjää ja ilokseni sanoivatten, ettei "itä-Euroopan" karttoja tartte enää kauaa odotella. Saattaapi sittenkin olla Tomtom rider ensi kesänä mopossani  
062802jumpie_prv.gif
Ilmeisesti hinta ko.kartoille tulee olemaan siinä 150-160€.... saa nähdä, petynkö....
 
TomTomin sivuilta katselin tuon esittelyanimaation siinä oranssissa laatikossa olevasta painikkeesta. Tuossa TomTomissa on näköjään tuo bensa-aseman etsintä tosi näppärää verrattuna Questiin. Questillä pitää näytön tarkkuus olla 1,2km tai tarkempi, että se näyttää bensa-asemat. Kuitenkin se olisi ainakin meikäläiselle se tärkein ominaisuus, että pysyy mopo liikkeellä. Aivan typerä ominaisuus. Pari kertaa meinannut tankki kuivua etsiessä ja on ollut pakko pysähtyä zoomaileen kartalta lähin bensa-asema ja sehän on sitten mukavaa sillä ohjausnapilla, varsinkin kun se nuoli liikkuu niin tuskaisen hitaasti. Jos sinne on vaikka kymmenen kilometriä, niin kyllä siinä alkaa varusteissa tuskailla ennenkuin löytyy. Sinänsä sitä on sitten helppo sinne suunnistaa, kun vie nuolen vaan päälle ja painaa OK pari kertaa.
 
Mittavaa on keskustelu. Toi vika oli hyvä huomio. Edessä on kyllä moisen laitteen (tai puhelinohjelmiston) hankinta.

Messut meni. Näki joku siellä jotain uusinta uutta tällä saralla?

PR
 
....jäi vielä mainitsematta, että yksi "kaupustelija" siellä myi sekä Garminia, että Tomtomia ja tuntui olevan kokemusta molemmista aikalailla ja mainitsi esimerkkien avulla, kuinka paljon vaikeampaa Garminin Questin käyttö on verrattuna Tomppaan.  
smile_org.gif
Jäin vain ajattelemaan, onko hommattava saman tien myöskin Autocom  
omg.gif
 Taisi olla hommansa osaava myyjä!  
tounge.gif
 .... siis, jäitä hattuun!
 
Garminen Quest2:n jenkkiversiossa on pienempi muisti kun Euro- versiossa.
CitySelect V7 karttaa käyttäessä ja Euroopan karttoja käyttäessä matkoilla saattaa tuo USA- version muisti jäädä niukaksi.

Itsellä on ollut Quest2 käytössä reilun 60.000km ajan autossa ja mopossa. Toimii erittäin hyvin. Löysi motoGP matkalla ihan kaiken tarpeellisen ja tarpeettoman. Tsekeissä ajatti suoraan hotellin pihaan, vaikka hieman sitä epäilin. Hotelli nimittäin ei ollut kaikkein suurimman kadun varrella.
 
Itsellä on ollut Quest2 käytössä reilun 60.000km ajan autossa ja mopossa. Toimii erittäin hyvin. Löysi motoGP matkalla ihan kaiken tarpeellisen ja tarpeettoman. Tsekeissä ajatti suoraan hotellin pihaan, vaikka hieman sitä epäilin. Hotelli nimittäin ei ollut kaikkein suurimman kadun varrella.
Oletpa ehtinyt jo paljon ulkoiluttaa Quest2:ta! Sehän ei ole vielä vuottakaan ollut markkinoilla. Mulla on Quest 1:stä ehkä noin 15 000 km kokemuksia noin 14 kuukauden ajalta mopossa ja autossa, ja ihan samoilla kokemuksilla. Autolla ja mopolla on toki tullut enemmän kilometrejä, mutta en pidä GPSää tarpeellisena jokaisella matkalla. Käteväähän siinä on nimenomaan se, että sen voi nopeasti ottaa mukaan ja pois; aina tarpeen mukaan.
 
Erätukku myy Quest I:stä 499e, mikä on mielestäni hyvinkin halpa hinta...Quest 2:een käytännön eroina vain muistin määrä ja POI-lataussofta? Jos siihen Suomen kartta ja yksi kahdestatoista Topo-kartoista mahtuu niin mulle ainaki riittäis..
 
....jäi vielä mainitsematta, että yksi "kaupustelija" siellä myi sekä Garminia, että Tomtomia ja tuntui olevan kokemusta molemmista aikalailla ja mainitsi esimerkkien avulla, kuinka paljon vaikeampaa Garminin Questin käyttö on verrattuna Tomppaan.  
smile_org.gif
Jäin vain ajattelemaan, onko hommattava saman tien myöskin Autocom  
omg.gif
 Taisi olla hommansa osaava myyjä!  
tounge.gif
 .... siis, jäitä hattuun!
Tämä just on hiukan epäselvää. Autocom on jo olemassa, mutta Tomtomia ei ilmeisesti saa siihen liitettyä, joten Garmin jää ainoaksi järkeväksi vaihtoehdoksi.
Onko kellään antaa tyhjentävän ja jäätävää analyysiä asiasta.
 
Tämä just on hiukan epäselvää. Autocom on jo olemassa, mutta Tomtomia ei ilmeisesti saa siihen liitettyä...
withstupid.gif
Miksei sitä Tompan sinihammasta saisi liitettyä autocomiin?
Normaalilla 3.5mm jakilla siinä kuitenkin pelataan, luulisi siihen saavan kytkettyä autocomin kuuloke/mikki-yhdistelmän tilalle...


edit: ei pitäisi kirjoittaa parin kaljan jälkeen...
 
Jos siinä sinihampaassa ei ole plugeja, niin ainoa vaihtoehto tuon TomTomin kytkemiseksi Autocomiin on pistää siitä bletooth-härpäkkeestä piuhat poikki ja yhdistää 3,5mm stereoplugiin. Plugin tyvi on kai maa ja kaksi seuraavaa pitäisi jostain ottaa selville tai vaan arpoa. Toiseen tulee kuulokkeen kuuma karva ja toiseen mikin kuuma karva ja maat yhdessä tyveen. Lisäksi pitäisi viritellä jokin regulaattori sen bluetooth-härpäkkeen akun tilalle. Vai millä jännitteellä sitä ladataan, jos siihen saisi suoraan virran. Miksei se akku sinne voisi jäädäkin, mutta se käyttää itsensä tyhjäksi vaikka sammuttaa mopon - jos meinaan kiinteästi asentaa.

Edit: Siinähän tosiaan on plugi:
RiderBT+Headsetweb.jpg


Jos nuo nastat on oikein päin, niin eikös tuon pitäisi toimia suoraan. Jotenkin vaan virittelee virtaa tuolle, tai kaippa se päivän kestää, jos sen sitten latailee hotellissa tms.
 
... jos meinaan kiinteästi asentaa.
Siinä sinihampaassa on 3.5mm narttuliitin, joista, kuten sanoit, pääsee arpomaan kumpi niistä kahdesta on kuuloke ja kumpi kaiutin.
(tyvi on oletettavasti maa)
Pöytälaturi näyttää tuuppaavan ulos 5.0V tasasta 2.0A teholla...
Mutta siinä sinihampaassa on semmonen juttu että se ei toimi ladatessa.

Joten kiinteä asennus tuskin sittenkään onnistuu...
sad_orig.gif


Edit: kyllä sen akun kuvittelis päivän kestävän?
 
En tiedä piuhoista, mutta myyjä mainitsi, että Tomtomin Riderin VOI liittää Autocomiin, AINAKIN Pro malliin(koska oli sitä mielellään myymässä)!!! Kuulin sen ihan omin korvin ja selvinpäin  
tounge.gif
Taisi siinä demovehkeessä olla kytkettynäkin Autocomiin, mikä sillä oli siinä pöydällä. Käsitin, ettei Autocom välitä mitään siitä, mikä navigaattori siihen kytketään. Firma oli muuten jokin RXTX-TUOTE Oy Tampereelta .... NÄÄS! Oli sellanen kaveri, joka olis tiennyt noista kytkennöistä ja tarvittavista piuhoista ihan varmasti. Soittakaa sinne: 03-2553000 ...... NÄÄÄSvilleen!
 
Mutta siinä sinihampaassa on semmonen juttu että se ei toimi ladatessa.
No jos sen akun saa kaivettua pihalle ja laitettua sen suuruisen reguloidun jännitteen suoraan sen sinihampaan akun tilalle, niin kyllä sen pitäisi sitten toimia. Ei se voi sitä tietää, tuleeko virta akusta vai moposta.

Noita myydään erikseen, joten ei siinä kauhean paljon menetä, jos vähän virittelee. Savun hälvettyä tilaa uutta vaan...
 
juu,juu, työkaverikin teki autovahvistinta ja savun hälvettyä sano, et tehot oli pääteasteessa kohdallaan....... VÄHÄN AIKAA!  
062802jumpie_prv.gif
062802jumpie_prv.gif
062802jumpie_prv.gif
 
ainakin itse olen saanut questia käytettyä ihan ongelmitta ajohanskat kädessä vaikka napit ovat aika pienet ne eivät ole ihan vierekkäin toisin kuin esim. kännykässä. ajon aikana ei kyllä mitään uusia reitti suunnitelmi pysty tekemään tai löytää itsensä ojasta
tounge.gif
jotain pientä zoomailua sivusilmällä pystyy tekemään mutta melkeinpä tulee pysähdyttyä jos täytyy jotain isompaa säätöä tehdä, mutta harvapa sitä rupeaa karttakirjaakaan selaamaan ajon aikana
biggrin.gif
 
Itsellä on ollut Quest2 käytössä reilun 60.000km ajan autossa ja mopossa. Toimii erittäin hyvin. Löysi motoGP matkalla ihan kaiken tarpeellisen ja tarpeettoman. Tsekeissä ajatti suoraan hotellin pihaan, vaikka hieman sitä epäilin. Hotelli nimittäin ei ollut kaikkein suurimman kadun varrella.
Oletpa ehtinyt jo paljon ulkoiluttaa Quest2:ta! Sehän ei ole vielä vuottakaan ollut markkinoilla. Mulla on Quest 1:stä ehkä noin 15 000 km kokemuksia noin 14 kuukauden ajalta mopossa ja autossa, ja ihan samoilla kokemuksilla. Autolla ja mopolla on toki tullut enemmän kilometrejä, mutta en pidä GPSää tarpeellisena jokaisella matkalla. Käteväähän siinä on nimenomaan se, että sen voi nopeasti ottaa mukaan ja pois; aina tarpeen mukaan.
Juu, työn puolesta ajan semmoiset 50-55tkm/vuosi autolla ja aina on tuo gepsu mukana. Laite on erittäin mukava kun ajaa asiakasta tapaamaan ja ei tarvitse "jännätä" että löytääkö ajallaan oikeaan paikaan. Mopon kyydissä Quest2 on ollut myös muutamia tuhansia kilsoja. Hyvin laite toimii. Akku kuitenkin joskus loppuu yllättäen ja kertaakaan en ole saanut luvattua 20h käyttöaikaa täyteen. Akku voi tietty vanhentua nopsaan kun se on autokäytössä koko ajan laturissa.

Onko kukaan avannut Questia? Mimmoinen homma lienee akun päivittäminen uuteen.
 
wtf, eikö tuo Quest osaa opastaa lähimmälle bensa-asemalle?
confused_orig.gif


Navigaattorin osto on mielessä.. ensin oli puntarissa tomtom, mutta nyt vaaka on kääntynyt questin puolelle. Tosin olen edelleen hyvin epävarma kumpaan loppupeleissä kallistun. Tomtomissa idioottimainen ratkaisu jättää 3.5mm-liitin kokonaan pois aparaatissa (onhan se siinä bt:ssä, mutta sitä ei voi ladata käytön aikana). Lisäksi tomtom on yli 100 euroa kalliimpi (Lohenette) ja mukana on vain skandinavian kartta. Toisaalta käytettävyydeltään tomtom tuntuisi olevan parempi.. ?
nixweiss.gif
Minkälaisia ominaisuuksia Questissa oikeastaan on? Olen tomtomin ominaisuuksista kohtalaisen hyvin perillä tuon tompan sivulla olleen demon perusteella, mutta Questista en tiedä juuri mitään.. miten esimerkiksi määränpää asetetaan? Onko laitteessa tompan tapaan "avoid motorways"-optiota?


edit: toisaalta helpostihan tuohon bt-palikkaan tekee ek@:n ehdottaman regulaattorikytkennän, joten tuo bt-palikka ei siinä mielessä ole ongelma.
 
Back
Ylös