GPS moottoripyöräillessä

[Kawamaki]

Kokeilin Rideriin vanhaa Jabra BT100 HF-mokkulaa ja kyllä se siihen kytkeytyi. Tuossa Jabrassa vaan on sellainen juttu että se antaa merkkiäänen "pimpelipompeli" aina kun jotain tapahtuu.
Tein reitin ja katsoin sen demona, niin ajo-ohjeet tuli: Käänny pimpelipompeli ..sta oikealle.

Tällainen BT handsfree voisi toimia kaiuttimena.
Jossain oli juttu sellaisesta, että Riderin omaan BT-mötikkään oli kytketty korvanapin tilalle minikaiutin ja hyvin toimi.

 

[C-A-D]

Kauankohan tuo BT:n akku kestää moisen kaiuttimen kanssa?

 

[Kawamaki]

Kauankohan tuo BT:n akku kestää moisen kaiuttimen kanssa?

Ei voi kestää kovin kauan  

Riderin ohjaustankokiinnikkeestä oli helppo tehdä autoteline (näin talveksi).
Tuohon imukupin "lisävarusteliitäntään" työnsin muovitapin ja päälle kiersin muutaman kierroksen mustaa sähköteippiä että siitä tuli tarpeeksi paksu.

 

[C-A-D]

Ei hullumpi idea. Pitää keksiä tuollainen imukuppi jostain ja apinoida!

BTW - mielestäni nuo Riderin kiinnikkeiden ruuvit ovat luvattoman hentoja ja huonolaatuisia. Vaihdoin tuon ohjaustankokiinnikkeen kuvassakin näkyvän puristeruuvin M5:een (vaati tietty reiän hienoista avartamista), niin tuon sai kiristettyä helposti (ja kunnolla).

 

[Miro]

Minkähänlainen peli on garmin quest 2? Vaikuttaa ominaisuuksien puolesta aikas hyvältä peliltä.
Laite on vesitiivis suhteessa puolituntia 1 metrin syvyydessä.
Riittää ilmeisesti roiskevesitiiviyteen.
Saatavana MP tellinki.
Pitää sisällään euroopan kartaston katuosoite tarkkuudella.
512 megan muisti lisäkartoille esim topari.
Kooltaan näppärän näkönen ja helposti kannettavissa, jos esim seikkailee kaupungilla löytää takasin lähtöpisteeseen.
http://www.kannettavat.com/garmin/garmin_quest2.htm
Marinea myy laitetta 795 eguu

 

[Anttoo]

Minkähänlainen peli on garmin quest 2? Vaikuttaa ominaisuuksien puolesta aikas hyvältä peliltä.
Laite on vesitiivis suhteessa puolituntia 1 metrin syvyydessä.
Riittää ilmeisesti roiskevesitiiviyteen.
Saatavana MP tellinki.
Pitää sisällään euroopan kartaston katuosoite tarkkuudella.
512 megan muisti lisäkartoille esim topari.
Kooltaan näppärän näkönen ja helposti kannettavissa, jos esim seikkailee kaupungilla löytää takasin lähtöpisteeseen.
http://www.kannettavat.com/garmin/garmin_quest2.htm
Marinea myy laitetta 795 eguu

Noin äkkisiltään en keksinyt tosta Quest 1:een muuta eroa kuin esiladatun kartan. Ykkösen saa alle 600 egen, joten kyllä kartan lataukselle tulee lisähintaa.

 

[Miro]

Minkähänlainen peli on garmin quest 2? Vaikuttaa ominaisuuksien puolesta aikas hyvältä peliltä.
Laite on vesitiivis suhteessa puolituntia 1 metrin syvyydessä.
Riittää ilmeisesti roiskevesitiiviyteen.
Saatavana MP tellinki.
Pitää sisällään euroopan kartaston katuosoite tarkkuudella.
512 megan muisti lisäkartoille esim topari.
Kooltaan näppärän näkönen ja helposti kannettavissa, jos esim seikkailee kaupungilla löytää takasin lähtöpisteeseen.
http://www.kannettavat.com/garmin/garmin_quest2.htm
Marinea myy laitetta 795 eguu

Noin äkkisiltään en keksinyt tosta Quest 1:een muuta eroa kuin esiladatun kartan. Ykkösen saa alle 600 egen, joten kyllä kartan lataukselle tulee lisähintaa.

Euroopan kartta maksaa 205 egee.
muistia 256megaa vähemmän. Oikeesti yli, koska esiladattu kartta ei syö sitä 512 megasta pätkääkään.
Huono puoli on 3D näytön puuttuminen.
Laitae on paremman muotonen kuin tomtom, muuten varmasti tarkkuudeltaan vertailukelpoisia.
Mun mielestä hinta ei ole kauhea.
Nää on taas niitä mutu juttuja.

 

[Anttoo]

Euroopan kartta maksaa 205 egee.
muistia 256megaa vähemmän. Oikeesti yli, koska esiladattu kartta ei syö sitä 512 megasta pätkääkään.
Huono puoli on 3D näytön puuttuminen.
Laitae on paremman muotonen kuin tomtom, muuten varmasti tarkkuudeltaan vertailukelpoisia.
Mun mielestä hinta ei ole kauhea.
Nää on taas niitä mutu juttuja.

Jep, toisella vilkaisulla eroja löytyy. Kakkoseen on esiladattu City Navigator NT ja ylimääräistä muistillaa vielä jää puoli gigaa, ja ykköseen pitää itse ladata City Select, joka taas ei mahdu kokonaisuudessaan sen muistiin. Nämä siis sisältyvät ostohintaan. City Navigatorin ja City Selectin eroja en tunne, luultavasti ei kovin suuria. Kakkosessa City Navigator ilmeisesti on pakattu niin, että se mahtuu muistiin. Tämä voi vaikuttaa karttojen päivitysnopeudessa näytöllä. Navigator NT:n pystyy päivittämään koneeseen USB:n kautta, mikä on hyvä juttu. Tällä kakkosella on siis isompi muisti ja todennäköisesti ei tartte pelleillä karttojen lataamisen kanssa. Ylimääräistä muistia ei siten tarvi edes käyttää.
Saisikohan ton NT:n sitten ladattua ykköseenkin?

 

[Tylyttäjä]

Näkyykö tuossa Riderissa ajonopeus, ja pystyykö siitä kattomaan mikä on ollu huippunopeus?

Niin, ja pystyykö tuolla tekemään etukäteen jonkun mielivaltaisen lenkin (ajattelin mutkatie-ajeluita)? Näkeekö ajetun reitin jälkikäteen, eli voiko sen siirtää koneelle jne?

Tuo olis kyllä mielenkiintonen kapine....

 

[C-A-D]

Näkyykö tuossa Riderissa ajonopeus, ja pystyykö siitä kattomaan mikä on ollu huippunopeus?

Niin, ja pystyykö tuolla tekemään etukäteen jonkun mielivaltaisen lenkin (ajattelin mutkatie-ajeluita)? Näkeekö ajetun reitin jälkikäteen, eli voiko sen siirtää koneelle jne?

Tuo olis kyllä mielenkiintonen kapine....

Ajonopeus näkyy. Jos oikein olen vielä käsikirjaa lukenut, niin ei talleta huippunopeuksia, keskinopeuksia tai ajettua reittiä (muuta kuin etukäteen suunniteltua) ymv. "Sigman tyyliin"...

Pystyy suunnittelemaan reittejä etukäteen.

Tuo PC-integraatio on kyllä IMHO valitettavan kökkö (hintaan nähden). Integraatio toimii lähinnä sillä akselilla, että voit ladata Gepsiin reittipisteitä, jos/kun olet ne ensin jollain sopivalla ohjelmistolla tekaissut. (esim: http://www.gps-waypoints.net/gps/ ) ja turvakopioda omia suosikkeja...

 

[Guest]

Näkyykö tuossa Riderissa ajonopeus, ja pystyykö siitä kattomaan mikä on ollu huippunopeus?

Garmin Guestissa näkee nuo, sekä keskinopeuden jne.

 

[Talttapää]

Näkyykö tuossa Riderissa ajonopeus, ja pystyykö siitä kattomaan mikä on ollu huippunopeus?

Garmin Guestissa näkee nuo, sekä keskinopeuden jne.

Eikös tallentuneet huiput ja keskinopeudet näe nykyään lähes pyörän kuin pyörän omastakin mittarista?

Tietty gepsillä tulee tarkempia lukuja, mutta jos mittari on ruuvattu oikealle hehtaarille speedohealerillä tai vastaavalla niin sitten ko. ominaisuutta ei oikein osaa gepsiin edes kaivata.

 

[Anttoo]

Tietty gepsillä tulee tarkempia lukuja, mutta jos mittari on ruuvattu oikealle hehtaarille speedohealerillä tai vastaavalla niin sitten ko. ominaisuutta ei oikein osaa gepsiin edes kaivata.

Totta. Mutta on gepsilukemassa se ero, että siinä ei ole koskaan mitään takapyörän sutimisesta tai muista kalibrointisyistä johtuvia vääristymiä. Nopeuslukema on täysin yksikäsitteinen ja tarkkuus tyypillisesti 0,05 m/s vakionopeudessa elikkäs 0,18 km/h. Vakionopeus tarkoittaa käytännössä parin sekunnin pitoaikaa. Siis vaikka olis 300 km/h, heitto on siellä desimaalipuolella. Kun ottaa vaikka kamerakännykällä kuvan maksiminopeusnäytöstä, niin sillä vaientaa kyllä kaikki epäilijät.

 

[Talttapää]

Vakionopeus tarkoittaa käytännössä parin sekunnin pitoaikaa. Siis vaikka olis 300 km/h, heitto on siellä desimaalipuolella. Kun ottaa vaikka kamerakännykällä kuvan maksiminopeusnäytöstä, niin sillä vaientaa kyllä kaikki epäilijät.

No joo, onhan siinä gepsissä tarkkuuden suhteen puolensa. Ainakin jos itselleen mittaa lukemia. Näin nakupyöräilijänä vain ei niin nuo huippunopeusasiat tai mitä kukakin uskoo kiinnosta, kun se 210-220 todellista nopeutta yleensä riittää jo röykyttämään leimasinta kalsariin ja pyöräyttämään peilit kypärään. Eli kun ei lukemilla vielä Esson baarissa voi leveillä niin tarkkuuskaan ei niin kiinnosta.

Siitä tosin olen näin Photoshop-aikakaudella eri mieltä, että joku kamerakännykkäkuva riittäisi vakuuttamaan yhtään ketään. Jotain vähän virallisempaa lentokenttämittausta tai omin silmin tutkan putkelta tiirailtuja lukemia nuo ennätysasiat melkein vaativat tuekseen. Photarissa kun askartelee sen 356km/h gepsikuvan muutamassa sekunnissa.

 

[Anttoo]

Näin nakupyöräilijänä vain ei niin nuo huippunopeusasiat tai mitä kukakin uskoo kiinnosta, kun se 210-220 todellista nopeutta yleensä riittää jo röykyttämään leimasinta kalsariin ja pyöräyttämään peilit kypärään. Eli kun ei lukemilla vielä Esson baarissa voi leveillä niin tarkkuuskaan ei niin kiinnosta.

Jeps. Ei käytännön merkitystä normaalinopeuksilla. Tää on semmoista hifistelyä. Jo perussäädöillä (eli renkaiden nominaalipaineilla) näyttää mopon nopeusmittari melko tarkasti oikein normaalinopeuksissa. Tämän voin sanoa, koska olen ollut gepsin kanssa ajossa useamman prätkän kanssa.
Autoillahan tuo virhe näyttää olevan paljon suurempi. Autoilla tosin kalibrointi on helpompi, kun nuo nopeusmittaustaulut reagoi autoihin. Olen kyllä "kalibroinut" nuo mittaustaulut niin, että ajan jonkun auton perseessä kiinni ja siten saan taulusta lukemat. Erot menee sattuman piikkiin -> nopeusmittaritaulut näyttää oikein!

 

[MRi]

Oli päivän tollanen TomTomin malli (ei Rider) kotilossa lainassa ja iski kipinä hommata tuollainen värkki ens kesäksi mopoon. Jos noista vertaa kahta alla olevaa mallia jotka ovat mopokäyttöön soveltuvia ja samassa hintahaarukassa niin

Garmin Quest 2
+ mukana Länsi-Euroopan kartat
+ akun kesto n. 20h eli ei tarvinne virtaa ajossa
+ kirjaa lokin reitistä
+ kirjaa nopeus- ja matkatiedot
- on kiinteällä muistilla

TomTom Rider
+ mukana Skandinavian kartasto
+ muisti korteilla
+ bluetooth headset mukana
+ mukana kiinnityssarja mopoon
- akku kestää vain 5 h eli tarttee virran
- ei lokia reitistä tai nopeus- ja matkatiedoista?

Tomppaan näyttäs olevan saatavilla koko Euroopan (länsi + Tsekki ja Puola) kartasto yhdellä 1,5 GB kortilla. Kaiketi on ovelta ovelle tasoisella tiedolla?

http://www.mytomtomgo.com/vervolg.php?id=117

Sitten sarja "tyhmiä" kysymyksiä:

- Reissussa on oltava kuitenkin paperikarttoja mukana? Vai miten reittisuunnittelu tien päällä onnistuu? Ruutu on sen verta pieni.

- Onko noissa kartta-aineistoissa merkkikohtaisia eroja? Tai karttojen lisäksi tulevissa ekstratiedoissa kuten huoltoasemat, hotellit, leirintäalueet, nähtävyydet jne.

- Laitteet kuinka toimintavarmoja?

- Missään tietoa kuinka toi Tompan headset oikeasti toimii tositoimissa?

- Kuinka karttapäivitykset tapahtuu ja kustantaako päivitykset jotain?

- Onko kellään vastaavia kapistuksia kiinnitettynä XX:ään ja jos on niin löytyykö valmiita asennussarjoja vai onko väsättävä itse? Ois kiva nähdä pääosin mittaristokin ja tankkilaukunkin olemassaolo on huomiotava.

TomTom Rideri vaikuttaisi varteenotettavalta etenkin kun ens kesä reissu suuntautuu Norja-Iso-Britania-Irlanti-Espanja-Portugali akselille.  

Kokemusta ei tosiaan näistä vehkeistä ole. Rahoja ei viittis kuitenkaan ihan turhaan satsata. Muistissa on toissa kesältä pettymys Autocomeista ja niiden toiminnasta tai paremminkin toimimattomuudesta (kiitokset Shopille kuitenkin takuupalveluista eli vaihdosta uuteen, ei oo tullut tosin vielä testattua). Reissussa saattaa käpy kärähtää jos satelliitit tai osoitteet on vehkeeltä hukassa.

 

[Anttoo]

Sitten sarja "tyhmiä" kysymyksiä:

- Reissussa on oltava kuitenkin paperikarttoja mukana? Vai miten reittisuunnittelu tien päällä onnistuu? Ruutu on sen verta pieni.

- Onko noissa kartta-aineistoissa merkkikohtaisia eroja? Tai karttojen lisäksi tulevissa ekstratiedoissa kuten huoltoasemat, hotellit, leirintäalueet, nähtävyydet jne.

- Laitteet kuinka toimintavarmoja?

- Missään tietoa kuinka toi Tompan headset oikeasti toimii tositoimissa?

- Kuinka karttapäivitykset tapahtuu ja kustantaako päivitykset jotain?

- Onko kellään vastaavia kapistuksia kiinnitettynä XX:ään ja jos on niin löytyykö valmiita asennussarjoja vai onko väsättävä itse? Ois kiva nähdä pääosin mittaristokin ja tankkilaukunkin olemassaolo on huomiotava.

TomTom Rideri vaikuttaisi varteenotettavalta etenkin kun ens kesä reissu suuntautuu Norja-Iso-Britania-Irlanti-Espanja-Portugali akselille.  

Kokemusta ei tosiaan näistä vehkeistä ole. Rahoja ei viittis kuitenkaan ihan turhaan satsata. Muistissa on toissa kesältä pettymys Autocomeista ja niiden toiminnasta tai paremminkin toimimattomuudesta (kiitokset Shopille kuitenkin takuupalveluista eli vaihdosta uuteen, ei oo tullut tosin vielä testattua). Reissussa saattaa käpy kärähtää jos satelliitit tai osoitteet on vehkeeltä hukassa.

Näyttää nämä gepsit olevan tänä jouluna varsin monella toivelistalla...
Jotain yleisiä vastauksia:
1) paperikartat kyllä kannattaa olla mukana. Reittisuunnittelu on paras tehdä oikeilla kartoilla. Gepsi auttaa pysymään reitillä.
2) kartta-aineistossa on eroja. Joihinkin laitteisiin voi ladata aivan yleisiä karttoja, esimerkiksi karttakeskuksien Click sivuilta voi katsoa mitä laitteita he tukee.
3) ainakaan mulla ei ole kertaakaan tiltannut. PC:hen verrattuna varmasti luotettavia.
loppuihin ei tietoo, sillä en omista Tom Tomia. Quest ollut nyt vuoden.
Kiinnitys tosiaan riippuu mallista, itse laitoin mittariston päälle näkökenttään näillä RAM-kiinnikkeillä Click

 

[asakki]

- Missään tietoa kuinka toi Tompan headset oikeasti toimii tositoimissa?

- Kuinka karttapäivitykset tapahtuu ja kustantaako päivitykset jotain?

- Onko kellään vastaavia kapistuksia kiinnitettynä XX:ään ja jos on niin löytyykö valmiita asennussarjoja vai onko väsättävä itse? Ois kiva nähdä pääosin mittaristokin ja tankkilaukunkin olemassaolo on huomiotava.

Kävin eilen hakemassa itselleni joululahjan, tompan riderin ja tänään viksasin sen väliaikaisesti XX:n tankoon kiinni.

Nimenomaan viksasin koska ainakaan riderin omilla kiinnikkeillä pelkästään sitä ei saa XX:n kiinni.
Tarvikkeina saattaa saada sopivia kiinnikkeitä, mutten aikonut ainakaan vielä niihin turvautua.
Alumiiniprofiilin pätkä ja riittosasti nippusiteitä + tompan kiinnikkeitä... voila, se on siinä.
(ja sitten vääräleuat pitää insinöörivitsit omana tietonaan)
Näkökentässä kellon edessä l.nopeusmittariin nähden alavasemmalla.

Käyn testaamassa ton headsetin huomenissa jos keli antaa myöten...

Jostain olin lukevinani karttapäivityksistä, että ainakin tällä hetkellä on joku päivitys ilmainen.

 

[MRi]

Laitahan asakki tietoa miten toimii jahka saat testattua. Miten korvanappisysteemi menee / pysyy korvassa / kypärän sisässä?

Pari kuvaa oon netistä löytänyt joissa kiinnitys XX:ään on toisessa hoidettu vasemman puolen kahvaan kiinni ja toisessa keskelle ohjausakselin "mutteriin" kiinni.

Toi keskelle sijoittaminen näyttäs kokonaisuutena toimivimmalta mutta vaatii erikoispalikan (joku mutteriviritys jossa kiinni Ram Mountsin pallo) jotta kiinnitys onnistuu. Siitä eteenpäin menee ilmeisesti Ram Mountsin vakiopalikoilla.

 

[Tylyttäjä]

Näkyykö tuossa Riderissa ajonopeus, ja pystyykö siitä kattomaan mikä on ollu huippunopeus?

Garmin Guestissa näkee nuo, sekä keskinopeuden jne.

Eikös tallentuneet huiput ja keskinopeudet näe nykyään lähes pyörän kuin pyörän omastakin mittarista?

Tietty gepsillä tulee tarkempia lukuja, mutta jos mittari on ruuvattu oikealle hehtaarille speedohealerillä tai vastaavalla niin sitten ko. ominaisuutta ei oikein osaa gepsiin edes kaivata.

Ei nää Gixxerissä. Eikä se muutenkaan näytä yli 300km/h nopeuksia...