• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Gotlandring 19.6.2015 - 21.6.2015 (juhannus)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vertzu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
vertzu sanoi:
Kiitos kaikille osallistujille! Reissu oli hieno toteuttaa näin mahtavassa porukassa ja tästä jäi hyviä muistoja kiikkustuoliin! Sade perjantaina ja lauantaina haittasi vähän menoa, mutta muuten täyden kympin paketti! Erityiskiitos Hansulle loistavista otoksista jälleen kerran.

Alla video omasta parhaasta kierroksesta. Kokeneemmilta tuli kysyttyä vinkkiä ajolinjoihin ja kun ne sattuivat osumaan, niin kellokin tykkäsi. Kierrosaika 1.28.0.

https://youtu.be/IteVwIev-Fg
Napsauta laajentaaksesi...

Kovaa oot pyyhkiny. Varmaan joku 26 olis mahdollinen kun sais lisää ajoa tuolla?
 
Nitrous sanoi:
Kovaa oot pyyhkiny. Varmaan joku 26 olis mahdollinen kun sais lisää ajoa tuolla?
Napsauta laajentaaksesi...
Ilmeisesti mopoilla päästy 1.24.6 vai mitä Alec funtsi...

~1.26.x sanoivat nopeimpien menevän kun siihen tuli seuraavaa sakkia päiviään viettämään. En tiä pistääkö ne sit joka toiseen settiin uutta sc2 alle että kumit kestää tuota kyytiä. Ihme rata kyl tuon kulumisen, repeilyn ja pidon suhteen.
 
wbaum sanoi:
Ilmeisesti mopoilla päästy 1.24.6 vai mitä Alec funtsi...

~1.26.x sanoivat nopeimpien menevän kun siihen tuli seuraavaa sakkia päiviään viettämään. En tiä pistääkö ne sit joka toiseen settiin uutta sc2 alle että kumit kestää tuota kyytiä. Ihme rata kyl tuon kulumisen, repeilyn ja pidon suhteen.
Napsauta laajentaaksesi...

Veikkaan, että tuo rata vaatii pikkase erilaisen alustasetupin mitä nää kotomaan radat. Tuolla on kuitenkin pirun pitkiä suht nopeita mutkia, jotka prässää rengasta. Sopiva kumi suht toimivalla alustalla kestää tuolla aika paljonkin kierroksia, mutta väärä seos on setissä vainaa.

Edit. Mimmonen muuten oli radan pito verrattuna esim. Botniaan?
 
Nitrous sanoi:
Kovaa oot pyyhkiny. Varmaan joku 26 olis mahdollinen kun sais lisää ajoa tuolla?
Napsauta laajentaaksesi...

Olis se varmaan realistinen, jos fillari toimis, olis hyväkuntoisia renkaita ja sais reenata. Mulle oli vaikee tuo pääsuoralle avaus (kerran kävin pihallakin) ja ykkösen jarrua ois voinu jättää myöhempään.

Pito oli pääsääntöisesti hyvä, mutta ehkä naksu botniasta liukkaampi. Renkaat kului todella nopeesti ja repesivätkin helposti. SC2 ja 9854 dunlop käyttäytyi aika samalla tavalla.

EDIT: Tässä tuo ulosajo. Hyvä esimerkki siitä, miksi ei kannata pieleenmennyttä mutkaan sisääntuloa paikata hirveellä ruoskakaasulla. Pyörä vähän pumppas ja rengas luisti.

http://youtu.be/DQeE1uCUoQo
 
Viimeksi muokattu:
S^Hansu sanoi:
Parani, hiukan yli sekunnin. Koheltamisella kyllä, jäi sellanen olo, että hyvällä kierroksella olis päässy alle 1.40, joka siis jäi vajaan kolmen sekunnin päähän.

Vekkuleita vaihtovirheitä ja vahvaa luottamuspulaa jarruissa enimmäkseen haittaamassa menoa. Lisää harjotusta. :)

Nopeasti selaten parhaimman näköinen kierros, jos nyt ei nopein. Nyt kun Vernerin kierrosta katsoin, niin alku menee hiukan saman olosesti, mutta loppukierroksella on sitten aika isojakin eroja linjoissa. Koko videon kyllä itselle kommentoin missä parantaa.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pbceM9YcpnM
Napsauta laajentaaksesi...
Äkkiseltään katsoen ihan perus tyyppivika joka mutkassa, liian aikanen valutus mutkaan, jolloin joudut odottamaan että mopo kääntyy apeksin jälkeen. Ko vika on varmaan yleisin kaikilla kuskeilla. Ja siihen hukkuu joku 5-10 sekunttia per kierros.
Toinen vois olla rytmin puute, eli sen jälkeen kun oot odottanu ett mopo käänyy niin kiihdytät vähän ja alat sen jälkeen rullaileen kaasua pois ilman selkeetä jarrumerkkii. Eli ajamisesta tulee ihan turhan vaikeeta puuroo sen takia.
Vertsuun verrattuna ajolinja radan alkuosuudellakin ihan päin helvettiä. Vertsu ny edes vähän saa kiinni apekseja ja on menossa oikeeseen suuntaan apeksissa. Sulla ton valutuksen takia liian aikanen apeksi, jonka takia mopo menossa ihan väärään suuntaan apeksissa.
Mut kuten sanoin, niin et ole sen huonompi kuin kukaan muukaan mutkiin valuttaja/ yleisin virhe.
 
vertzu sanoi:
Olis se varmaan realistinen, jos fillari toimis, olis hyväkuntoisia renkaita ja sais reenata. Mulle oli vaikee tuo pääsuoralle avaus (kerran kävin pihallakin) ja ykkösen jarrua ois voinu jättää myöhempään.

Pito oli pääsääntöisesti hyvä, mutta ehkä naksu botniasta liukkaampi. Renkaat kului todella nopeesti ja repesivätkin helposti. SC2 ja 9854 dunlop käyttäytyi aika samalla tavalla.

EDIT: Tässä tuo ulosajo. Hyvä esimerkki siitä, miksi ei kannata pieleenmennyttä mutkaan sisääntuloa paikata hirveellä ruoskakaasulla. Pyörä vähän pumppas ja rengas luisti.

http://youtu.be/DQeE1uCUoQo
Napsauta laajentaaksesi...

Mie oon rohkeesti sitä mieltä, että sun kannattas ottaa naksu pois yrityksestä ja pistää siitä säästyny kapasiteetti rohkeesti perusajamisen kehittämiseen. Sulla on pikkasen turhan usein noita happipaikkoja ja jossain vaiheessa se sitten kolahtaa kunnolla. Kovaahan sinä meet jo nyt, ja mahdollisuudet olis mennä vielä selkeesti kovempaa, mutta mun mielestä tällä hetkellä sulla on liian kiire ajaa kovaa ja se estää seuraavaa kehitysaskelta.
 
Pätkiä lauantain ja sunnuntain hitaan poppoon menosta.
Oli hieno reissu, alun monsuunit unohtui nopeasti kun pääsi ajelemaan kuivalla. Kiitokset reissun järkkäreille ja kaikille mukana olleille, toivottavasti näitä järjestetään myös tulevaisuudessa.
 
Tuurihaukka sanoi:
https://www.youtube.com/watch?v=KuHOOHgnOXQ sunnuntain hitaan poppoon menosta.
Napsauta laajentaaksesi...
Aivan helvetin hyvää linjaa vedät vaikka edessä menevat sekoilee ihan 100-0, mistäs sä ton linjan opit/löysit/tms?
 
vertzu sanoi:
Olis se varmaan realistinen, jos fillari toimis, olis hyväkuntoisia renkaita ja sais reenata. Mulle oli vaikee tuo pääsuoralle avaus (kerran kävin pihallakin) ja ykkösen jarrua ois voinu jättää myöhempään.

Pito oli pääsääntöisesti hyvä, mutta ehkä naksu botniasta liukkaampi. Renkaat kului todella nopeesti ja repesivätkin helposti. SC2 ja 9854 dunlop käyttäytyi aika samalla tavalla.

EDIT: Tässä tuo ulosajo. Hyvä esimerkki siitä, miksi ei kannata pieleenmennyttä mutkaan sisääntuloa paikata hirveellä ruoskakaasulla. Pyörä vähän pumppas ja rengas luisti.

http://youtu.be/DQeE1uCUoQo
Napsauta laajentaaksesi...

Toi pääsuoralle avaus helpottuis pirusti kun malttais hakea sen linjan alle 2m kanttarista ;) Jos ei polvi osu/mene kanttarin päällä tommosissa kohdissa, niin on ihan turhaa riehua kuten varmaan tiedätkin. Esalla on tuossa aiemmassa kommentissa pointtia.

1:26 varmaan tulis aika kivasti, kun sais noi leveäksi menevät linjat osumaan lisätreenillä.

Malttia ja mopo toimimaan hyvin, niin menet muuallakin (melkein) 6s/kierros mua kovempaa :grin:
 
Tuurihaukka sanoi:
Pätkiä lauantain ja sunnuntain hitaan poppoon menosta.
Oli hieno reissu, alun monsuunit unohtui nopeasti kun pääsi ajelemaan kuivalla. Kiitokset reissun järkkäreille ja kaikille mukana olleille, toivottavasti näitä järjestetään myös tulevaisuudessa.
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitos videoista. Masentavaa kattoo omia virheitä, mutta niistähän oppii. Luulin ajavani läheltä apexeja. Totuus näyttää olevan aivan muuta:grin:
 
Kiitos reissusta, hauskaa oli kuten aina. Kamat purettu ja kärry palautettu. Seuraava reissu viimeistään sitten kun radan laajennus valmistuu? :grin:
 
scuuba sanoi:
Aivan helvetin hyvää linjaa vedät vaikka edessä menevat sekoilee ihan 100-0, mistäs sä ton linjan opit/löysit/tms?
Napsauta laajentaaksesi...

Jos meinaat sitä pitkää vasuria jossa Svennis perseili, niin päätin huvin vuoksi koukata kauempaa kun hongankolistaja oli siinä edessä. Muuten vaan seilailin linjoja jotka tuntu luontevilta, mitä nyt loppupuolen mutkissa yritin noudatella sun autolenkillä antamia vihjeitä (alkupään vihjeet ehti unohtua).
 
Tuurihaukka sanoi:
Jos meinaat sitä pitkää vasuria jossa Svennis perseili, niin päätin huvin vuoksi koukata kauempaa kun hongankolistaja oli siinä edessä. Muuten vaan seilailin linjoja jotka tuntu luontevilta, mitä nyt loppupuolen mutkissa yritin noudatella sun autolenkillä antamia vihjeitä (alkupään vihjeet ehti unohtua).
Napsauta laajentaaksesi...
Eiku tarkotin ihan noin vaan yleisesti ottaen, koska videossa esiinty aika monta sekoilijaa edellä, mut sun linja oli mun mielestä koko ajan ihan järkevän näkönen/ et lähteny yhtään seuraileen niitä edessä ees taas seilaavien linjoja.
Jaa, ehin jo unohtaa että sinäkin olit kyydissä, no mut en mä vissiin sit ihan päin persettä neuvonu. :D
Ujosti pummin viel yhden kierroksen Alecilta lauantaina, sen takia ett varmistin että en oo ihan puuta heinää kertoillu kyydissä olleille ajolinjoista.
 
Ville S. sanoi:

Siitä ajolinjasekoilua oululaisten kanssa. Kolme kuskia, kolme linjaa ;)
Napsauta laajentaaksesi...
Tää kyl ihan loistava video. Jotain tolkkua sentäs tuli tuossa kun sai vertsulta apinoida jotain edes ohituksen jälkeen. Oma intuitio ei oikein hyvää lainia näyttänyt, varmaan kävi videoltaki ilmi :grin:
 
Kiitokset vielä Tuurihaukalle hauskasta videonpätkästä jossa nähtiin myös kuuluisan mustan lipun vilahdus meikäläiselle :grin:

Tosin tilannehan korjaantui hyvinkin nopeasti ja mustan lipun vilautus peruttiin. Ajolinjoihin jäi joihinkin kohtiin vielä hieman hiomista, mutta seuraavalla kerralla ne kohdat korjaantuu :D
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös