-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Gotlandring 19.6.2015 - 21.6.2015 (juhannus)
- Keskustelun aloittaja vertzu
- Aloituspäivä
Se on se vm2005 isolohko-636:nen missä on aiva älytön keskialueen vääntö.Nitrous sanoi:Selkeesti liikaa voimaa kun tolleen jaksaa sutia.Mut ei kyllä ollu lähtö tangentin suuntaan kaukana tosta.
Onneks jäädyin niin totaalisesti, ett kaasukäsikin jäätyi. En sit tiedä olikse yhtään seurausta itsesuggestion voimalla opetellusta "jos jotain tapahtuu, niin älä tee mitään" -periaatteesta. Mut joka tapauksessa totaalinen jäätyminen pelasti tilanteen.
Ainoa ajatus tuossa vaiheessa oli:"No nyt se lähti, mitäköhän tästä hajoo (ku se menee ympäriämpäri kylellään pitkin rataa)...?"
Salaisuus on kameran sijoitus aerodynaamisesti toimivaan paikkaan, eli sellaseen kohtaan missä ilman virtaus on mahdollisimman laminaaria (tasaista), eli mopon etukatteen nokka, tai keskilinjalla siinä nokan yläpuolella. Mulla se on visiirin alareunassa. Tarkotus on ollu pistää metallinen (ebay) kiinnike ihan nokkaan, mut ei oo millään ehtiny.T1mppa sanoi:Kaasulla kääntö
Hyvät äänet oot saanu videoihisi. Onko kamera jonkun pleksin takana? Muistaakseni ei, joten mikä on salaisuus?
Kotelo on gopron vakiokotelo avoimella takakannella.
Kiinnike katteeseen on gopron vakio muovikiinnike jossa on pari kerrosta sähköteippii siinä keskikorokkeessa jotta sitten taasen se kameran kiinnike ei pääse heilumaan siinä. Vakona siinä on joku 0.2mm klappia ja siitä aiheutuu kuvaan ikävä heiluminen ja ääneen selkee kolina tms.
