-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Gessun reikäperä korkkas
- Keskustelun aloittaja kessuipe
- Aloituspäivä
XX-xenon sanoi:uuden vesigessun kuvia kattelin äsken ja näyttää aika samanlaiselta perä kuin vanhemmassakin mallissa, mitä nyt käännetty toisinpäin. onkohan net vieläkään oppineet mitään, samoilla mennään..?
Olen antanut itseni ymmärtää, että vesigessun perään ei laakeria vaihdeta vaan se on kerrasta uusi. Ei taida saada rakennetta halki?
Kahta muuta reikäperää kokeiltu vertailun vuoksi:
- jonkun tonnin ajettu, tänä kesänä uusitulla laakerilla: ei paljon mitään välystä
- 28tkm ajettu, *melkein* saman verran välystä kuin omassa. Mitattu kyllä kuumana.
Mittaus suoritettu käsikopelolla eli tarkkuus ei ehkä aivan toleranssin rajoissa.
Pistää kuitenkin miettimään että
- onko tuo oma perä kuitenkaan antautumassa, vai
- onko tuo mitattu perä #2 myös antautumassa
Noh, osat on jo ja työkalut tulossa eli eiköhän tuo perä tuosta avaudu ja vaihdan sisukset *varmuuden* vuoksi. Mukavampi tehdä omassa tallissa ennakoituna huoltona kuin tienpäälle hajonneen perän korjaaminen.
- jonkun tonnin ajettu, tänä kesänä uusitulla laakerilla: ei paljon mitään välystä
- 28tkm ajettu, *melkein* saman verran välystä kuin omassa. Mitattu kyllä kuumana.
Mittaus suoritettu käsikopelolla eli tarkkuus ei ehkä aivan toleranssin rajoissa.
Pistää kuitenkin miettimään että
- onko tuo oma perä kuitenkaan antautumassa, vai
- onko tuo mitattu perä #2 myös antautumassa
Noh, osat on jo ja työkalut tulossa eli eiköhän tuo perä tuosta avaudu ja vaihdan sisukset *varmuuden* vuoksi. Mukavampi tehdä omassa tallissa ennakoituna huoltona kuin tienpäälle hajonneen perän korjaaminen.
Tulipa tutkittua tuota VaraPerää, on näköjään muuttunut tuokin tuosta originaalista ja mukana myös lappu:
Liekö tuo uuden perän täyttömäärä vai onko tuo öljyn määrä taas noussut?
Erona vanhaan muuten että tässä on huohotin, vanhassa ei tuollaista kumitulppaa ole. Noh, onhan uusi ja vanha toki eri osanumeroillakin joten jotain muutosta voi olettaa tehdynkin.
Liekö tuo uuden perän täyttömäärä vai onko tuo öljyn määrä taas noussut?
Erona vanhaan muuten että tässä on huohotin, vanhassa ei tuollaista kumitulppaa ole. Noh, onhan uusi ja vanha toki eri osanumeroillakin joten jotain muutosta voi olettaa tehdynkin.
iaj sanoi:
samaa asiaa kyselin täältä kun viime kesänä vaihdoin peräöljyt, vastaus oli 180ml kun öljynvaihto ja 200 (tai 220ml) jos puhdistettu ja pesty kokonaan koko perä..
kai tuohon jostain luulis tarkka määrä löytyvän, ettei turhaan ala mistää vuotamaan ulos.. ai niin, siinä oli se huohotinkin, niin tulee liiat ulos sen kautta..
Onko uuden vesi-Gessun "vasenkätinen" perä sama kuin uudemmissa K-malleissa (niissähän on myös vasenkätinen reikäperä, esim. viimeiset K1200 S ja GT, K1300 S ja GT, K1600 GT/L).Garba sanoi:
Noissa viimeisissä tonnikakssatasissa luulisi kilometrejäkin tulleen jo sen verran, että kestävyydestä olisi kokemuksia. R-malleissahan reikäperä on "oikeakätinen", pl. tämä uusi vesi-gessu, jossa on siis vasenkätinen.
Garba sanoi:
Mitenköhän tuo perä on rakennettu, jollei laakereita voi purkaa (insinööriä kiinnostaa)?
Yksi tumpuloitu peräöljyn vaihto (jos laakerit uivat öljyssä) ja muutama hiekanmuru saattaa tappaa laakerit hyvinkin nopeasti - tai stefan pettäminen.
Mikä on moottoripyörän elinikä? 200 tkm, 500 tkm vai 1000 tkm?
Homma nipussa.
Ja nyt kun alkoi tuota heiluttelemaan niin ei havaittavissa juuri mitään klonksuntaa/väljyyttä/heiluntaa. Aivan pieni kun todella reilulla otteella tuota ravistaa, mutta ei siis läheskään samanlaista kun vanhassa perässä.
Huomattava ero siis.
Ainoa ylläri oli, että tämä huggeri ei enää onnistunut menemään sisään. Kiinnitys kohdissa on pientä eroa, ei ilman lievää väkivaltaa olisi mennyt enää paikkaansa eli jätin sen pois.
Siitä saa joku pientä korvausta vastaan toimivan huggerin
, tainnut vaivaiset ~75tkm keikkua tuolla mukana.
Ja nyt kun alkoi tuota heiluttelemaan niin ei havaittavissa juuri mitään klonksuntaa/väljyyttä/heiluntaa. Aivan pieni kun todella reilulla otteella tuota ravistaa, mutta ei siis läheskään samanlaista kun vanhassa perässä.
Huomattava ero siis.
Ainoa ylläri oli, että tämä huggeri ei enää onnistunut menemään sisään. Kiinnitys kohdissa on pientä eroa, ei ilman lievää väkivaltaa olisi mennyt enää paikkaansa eli jätin sen pois.
Siitä saa joku pientä korvausta vastaan toimivan huggerin
, tainnut vaivaiset ~75tkm keikkua tuolla mukana.
