Garmin Zumo 660

[Kunkku]

Edellisen Zumon neljä näppäintä vasemmassa reunassa ovat paljon helpompia käyttää kuin tämän uuden kosketusnäyttö. Lisäksi siitä löytyy näyttöön sivu, jossa nopeusnäyttö on suurena.
Edelleen olen sitä mieltä, että "vanha" Zumo on varsin mainio peli...

 

[FixxaH]

Edellisen Zumon neljä näppäintä vasemmassa reunassa ovat paljon helpompia käyttää kuin tämän uuden kosketusnäyttö. Lisäksi siitä löytyy näyttöön sivu, jossa nopeusnäyttö on suurena.
  Edelleen olen sitä mieltä, että "vanha" Zumo on varsin mainio peli...

Varmasti onkin, hyvä että olet tyytyväinen...

 

[Kunkku]

Varmasti onkin, hyvä että olet tyytyväinen...

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

 

[riisor]

Kerkeiskö joku perehtyä noihin mun ekan sivun kysymyksiin?

 

[mkk]

Tänään tilattu 660, kesäkuun 5. päivä pitäisi saada käyttöön. Kun ei ole vanhempaa, niin ei ole vanhaan sidottuja odotuksiakaan. Opeteltavaa ominaisuuksien hyödyntämisessä varmasti riittää. Hinta Suomessa näyttää olevan kuitenkin kohtalaisen lähellä sitä, mitä muualta tilattaessa olisi ollut, joten tilasin Marinealta omani. Taitaa olla suomenkielikin vakiona ilman eri säätämisiä, toivottavasti.

 

[FixxaH]

Tänään tilattu 660, kesäkuun 5. päivä pitäisi saada käyttöön.  Kun ei ole vanhempaa, niin ei ole vanhaan sidottuja odotuksiakaan. Opeteltavaa ominaisuuksien hyödyntämisessä varmasti riittää.  Hinta Suomessa näyttää olevan kuitenkin kohtalaisen lähellä sitä, mitä muualta tilattaessa olisi ollut, joten tilasin Marinealta omani.  Taitaa olla suomenkielikin vakiona ilman eri säätämisiä, toivottavasti.

Sama laite sinullekkin tulee, suomenkieli toimii hyvin muuten paitsi ääniopastus joka tosiaan ei näissä toimi ainakaan vielä suomeksi. Jos englantia ymmärrät niin nou problems, eiköhän tuo vika jossain vaiheessa korjaannu...

 

[FixxaH]

Törmäsin kuitenkin ongelmaan kun olen mapsourcella nyt määrittänyt reitin tietokoneella jonka haluan siirtää sellaisenaan navigaattoriin. Siirto kyllä onnistuu ja navi tunnistaa merkkaamani pisteet mutta neuvoo reitin linnuntietä, eli ei siis mitään oikeaa tietä pitkin eikä todellakaan niitä pikkuteitä pitkin jotka mapsourceen sain haettua.

Olisiko jollain siis vinkkejä mitä teen väärin vai onko laitteessa jonkinmoinen virhe?

 

[vanlorvis]

Tänään tilattu 660, kesäkuun 5. päivä pitäisi saada käyttöön.  Kun ei ole vanhempaa, niin ei ole vanhaan sidottuja odotuksiakaan. Opeteltavaa ominaisuuksien hyödyntämisessä varmasti riittää.  Hinta Suomessa näyttää olevan kuitenkin kohtalaisen lähellä sitä, mitä muualta tilattaessa olisi ollut, joten tilasin Marinealta omani.  Taitaa olla suomenkielikin vakiona ilman eri säätämisiä, toivottavasti.

Eilen tuli 660 asennettua pyörään mut ehkä vielä pientä hienosäätöö paikasta. Valikot on suomeksi niin kuin kaikki muukin ja niin pitääkin kun suomesta on ostettu enempää en vielä osaa sanoa.

 

[riisor]

Törmäsin kuitenkin ongelmaan kun olen mapsourcella nyt määrittänyt reitin tietokoneella jonka haluan siirtää sellaisenaan navigaattoriin. Siirto kyllä onnistuu ja navi tunnistaa merkkaamani pisteet mutta neuvoo reitin linnuntietä, eli ei siis mitään oikeaa tietä pitkin eikä todellakaan niitä pikkuteitä pitkin jotka mapsourceen sain haettua.

Olisiko jollain siis vinkkejä mitä teen väärin vai onko laitteessa jonkinmoinen virhe?

Katsohan reititysasetuksista onko sulla valittuna
a) Lyhyempi aika
b) Lyhyempi matka
c) Pois tieltä

Kuvaamasi tilanne viittaisi vaihtoehtoon c.

Toinen käpy mikä tulee mieleen on se, että sulla on laitteessa valittuna joku ei-reititettävä kartta.

 

[maRk1]

Johan on suolanen hinta vesisuojasta....

Autonavi ja verkkokaupasta siihen DiCAPacin suojapussi niin navikointi onnistuu 5metrin syvyydessäkin

http://www.dicapac.com

 

[SeniliX]

Törmäsin kuitenkin ongelmaan kun olen mapsourcella nyt määrittänyt reitin tietokoneella jonka haluan siirtää sellaisenaan navigaattoriin. Siirto kyllä onnistuu ja navi tunnistaa merkkaamani pisteet mutta neuvoo reitin linnuntietä, eli ei siis mitään oikeaa tietä pitkin eikä todellakaan niitä pikkuteitä pitkin jotka mapsourceen sain haettua.

Olisiko jollain siis vinkkejä mitä teen väärin vai onko laitteessa jonkinmoinen virhe?

Tekemäsi reitti on liian pitkä...tai siinä on liikaa reitti/kauttakulkupisteitä. Ainakin vanhassa Zumossa kun vääntää liian pitkän routen niin alkaa tekemään tuota samaa ja tällöin ei auta muu kuin jakaa 1 pitkä reitti useammaksi.

Itselleni on muodostunut tapa kliksutella pisteitä Mapsourceen melko tiheästi varmistaakseni haluamani reitin siirtymisen Zumoon 1:1, jolloin noita pisteitä tulee paljon. En tiedä kuinka pitkiä routeja tolla voi kilometrimäärällisesti vääntää, mutta olen esim. Norjan reissuilla takonut Zumoon appropoo 500-700km pituisia pätkiä. Tällöin route on mennyt siellä missä pitääkin ilman siipien kasvattamista selkään.

Toisaalta SS1000:n vetäisin yhdeksi routeksi, mutta siinä ei tullut klikkailtua noita pisteitä niin paljoa.

 

[drtc]

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

Hienoa! Juuri tämä minua, ja montaa muutakin varmasti kiinnostaa. Laita ihmeessä lisää infoa sitä mukaa kun sitä karttuu.

Itsellä on noin viikon päästä tehtävä valinta jommankumman zumon tai tomtomin välilä.

 

[FixxaH]

Törmäsin kuitenkin ongelmaan kun olen mapsourcella nyt määrittänyt reitin tietokoneella jonka haluan siirtää sellaisenaan navigaattoriin. Siirto kyllä onnistuu ja navi tunnistaa merkkaamani pisteet mutta neuvoo reitin linnuntietä, eli ei siis mitään oikeaa tietä pitkin eikä todellakaan niitä pikkuteitä pitkin jotka mapsourceen sain haettua.

Olisiko jollain siis vinkkejä mitä teen väärin vai onko laitteessa jonkinmoinen virhe?

Tekemäsi reitti on liian pitkä...tai siinä on liikaa reitti/kauttakulkupisteitä. Ainakin vanhassa Zumossa kun vääntää liian pitkän routen niin alkaa tekemään tuota samaa ja tällöin ei auta muu kuin jakaa 1 pitkä reitti useammaksi.

Itselleni on muodostunut tapa kliksutella pisteitä Mapsourceen melko tiheästi varmistaakseni haluamani reitin siirtymisen Zumoon 1:1, jolloin noita pisteitä tulee paljon. En tiedä kuinka pitkiä routeja tolla voi kilometrimäärällisesti vääntää, mutta olen esim. Norjan reissuilla takonut Zumoon appropoo 500-700km pituisia pätkiä. Tällöin route on mennyt siellä missä pitääkin ilman siipien kasvattamista selkään.

Toisaalta SS1000:n vetäisin yhdeksi routeksi, mutta siinä ei tullut klikkailtua noita pisteitä niin paljoa.

Reitti on itseasiassa vain 287km ja sisältää seitsemän reittipistettä. Laitteessa on valittuna lyhin matka asetus mutta mapsourcen kanssa saan kuitenkin laskettua paljon mukavamman reitin painottaen pienempiä teitä eli ei mennä ns. navigaattorin reittipainotuksen mukaan...

En tiedä missä on mahtanut käpy käydä, täytyypi testailla uudestaan toisen reitin kanssa jossain vaiheessa. nyt löin reitin käsipelillä zumoon useita reittipisteitä käyttäen niin sain homman kuntoon mutta helvatisti helpommalla olisi päässyt jos olisi suoraan koneelta siirtynyt sellaisena kuin sen tein...

 

[Talttapää]

Ainakin 550:ssa on ihan sama mitä siellä MapSourcen reititysasetuksissa painottaa.

Naviin siirtyy vain reitin kauttapisteet ja navissa voi sitten laskettaa haluamillaan navin asetuksilla reitin näiden kautta. Vanhemmassa Zumottimessa ei saa navin puolella mitenkään laitetta kunnioittamaan MapSourcen asetuksia - epäilisin että uudessa on sama homma.

Jos reitti on ilmateitse niin Reitti->Muokkaa->Laske uudelleen pitäisi veivata kulloisillakin preferenssiasetuksilla viuru taas teitä myöten.

Karttapäivitys kanssa nollaa reitit eli pitää laskettaa uudestaan navissa jos navin karttapohja on vaihtunut viime laskentakerran jälkeen.

 

[manror]

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

Hienoa! Juuri tämä minua, ja montaa muutakin varmasti kiinnostaa. Laita ihmeessä lisää infoa sitä mukaa kun sitä karttuu.

Itsellä on noin viikon päästä tehtävä valinta jommankumman zumon tai tomtomin välilä.

Jokos on Kunkku saanut kerättyä jotain eroja navien välille?
Olis kiva kuulla miten uus Zumo toimii käytännössä...

Ja mistäs tota muutes sais ostettuu mahdottoman edulliseen hintaan?
Vaihtoehtoina olis varmaan ulkomailta tilaaminen tai sitten jostain Helsinkiläisestä kivijalkaliikkeestä hakeminen...

 

[ttuttu]

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

Hienoa! Juuri tämä minua, ja montaa muutakin varmasti kiinnostaa. Laita ihmeessä lisää infoa sitä mukaa kun sitä karttuu.

Itsellä on noin viikon päästä tehtävä valinta jommankumman zumon tai tomtomin välilä.

Jokos on Kunkku saanut kerättyä jotain eroja navien välille?
Olis kiva kuulla miten uus Zumo toimii käytännössä...

Ja mistäs tota muutes sais ostettuu mahdottoman edulliseen hintaan?
Vaihtoehtoina olis varmaan ulkomailta tilaaminen tai sitten jostain Helsinkiläisestä kivijalkaliikkeestä hakeminen...

Ei paha hinta.

 

[riisor]

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

Hienoa! Juuri tämä minua, ja montaa muutakin varmasti kiinnostaa. Laita ihmeessä lisää infoa sitä mukaa kun sitä karttuu.

Itsellä on noin viikon päästä tehtävä valinta jommankumman zumon tai tomtomin välilä.

Jokos on Kunkku saanut kerättyä jotain eroja navien välille?
Olis kiva kuulla miten uus Zumo toimii käytännössä...

Ja mistäs tota muutes sais ostettuu mahdottoman edulliseen hintaan?
Vaihtoehtoina olis varmaan ulkomailta tilaaminen tai sitten jostain Helsinkiläisestä kivijalkaliikkeestä hakeminen...

Ei paha hinta.

Ebayssä ~500e

 

[ttuttu]

Ei tässä ole kyse siitä, että pitäisi olla tyytyväinen. Minulla on nuo molemmat laitteet rinnan käytössä ja yritän oikeasti selvittää, mikä on muuttunut, missä uusi on parempi vai onko.

Hienoa! Juuri tämä minua, ja montaa muutakin varmasti kiinnostaa. Laita ihmeessä lisää infoa sitä mukaa kun sitä karttuu.

Itsellä on noin viikon päästä tehtävä valinta jommankumman zumon tai tomtomin välilä.

Jokos on Kunkku saanut kerättyä jotain eroja navien välille?
Olis kiva kuulla miten uus Zumo toimii käytännössä...

Ja mistäs tota muutes sais ostettuu mahdottoman edulliseen hintaan?
Vaihtoehtoina olis varmaan ulkomailta tilaaminen tai sitten jostain Helsinkiläisestä kivijalkaliikkeestä hakeminen...

Ei paha hinta.

Ebayssä ~500e

Minä tilasin moisen navin Englannista jo maaliskuussa ja sain sen vasta reilu viikko sitten. Hintaa tuli 555e eli; jos olisin tiennyt toimituksen kestävän noinkin kauan, niin....  Noin pienellä hintaerolla ostan härpäkkeet Suomesta. Mahdolliset takuuasiat on paaaaaaaljon helpompi hoitaa silmätysten.

 

[tahto]

Marinea myy näköjään ennakkoon 589 ekuu.
Arvioitu toimitus 5.6.

Laitoin tilaukseen  

Nyt on arvioitu toimitusaika 15.6.2009  

Uusi tieto toimituksesta:

Toimitetaan Matkahuollon kuljetettavaksi lähetystunnuksella MHxxxxxxxxxFI.
Kiitos tilauksestanne!
Maksettu, lähetetty (2009-06-04 20:28:22)

Eli laite huomenna Matkahuollosta noudettavana  

edit: lisätty päivitetty tieto toimituksesta

 

[drtc]

Minä tilasin moisen navin Englannista jo maaliskuussa ja sain sen vasta reilu viikko sitten. Hintaa tuli 555e eli; jos olisin tiennyt toimituksen kestävän noinkin kauan, niin....  Noin pienellä hintaerolla ostan härpäkkeet Suomesta. Mahdolliset takuuasiat on paaaaaaaljon helpompi hoitaa silmätysten.

Suomen Garmin hoitaa takuuasiat huolimatta siitä mistä laite on tilattu. "Zumo 660 Europe":ssa takuu on kaksi vuotta, ja jenkki-versiossa jotain muuta. Molempia on ilmeisesti myynnissä.

Itse tilasin zumon äsken portugalista (emporiolive.com). Postikuluineen 552e. Tuote on Euroopan malli. Olisin ostanut Suomesta jos olisi ollut saatavilla, mutta juhannusaattona ollaan jo laivasssa, joten ei uskalla jäädä odottelemaan tuleeko niitä milloin. Varsinkin kun ajankohtaa siirrellään jatkuvasti eteenpäin.

Handtecistä olisi näköjään saaanut halvemmalla. Jotenkin kuvittelin, että siellä ei olisi ollut europa-versiota myynnissä. Olisi säästänyt pari kymppiä jos olisi vaivautunut katsomaan.