Garmin zūmo 390LM

[riisor]

Aivan samat kuviot täällä. Hyvä ohjelma, kun vaan oppii sisäistämään ne toiminnot.



Olin yhdessä sessiossa kuunteluoppilaana ja voin sanoa, että kaikkea sitä oppii

Mitäs noi tollaset Q&A-sessiot on ja miten niihin pääsee mukaan?

 

[iaj]

Mitäs noi tollaset Q&A-sessiot on ja miten niihin pääsee mukaan?

Seuraamalla foorumia http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/271918-Garmin-sessio-ja-Q-amp-A

 

[antikha]

Voi olla ihan kelvollinenkin softa, kunhan opettelee ensin ajattelemaan BaseCamp:n haluamallla tavalla. Pitää opiskella vielä hieman. Opiskeluintoa on vaan syönyt nuo muutamat softabugit, joiden kanssa taisteleminen on vienyt ajan ja innon softan opiskeluun. Eniten on harmittanut tuo, että en saa tietsikalle samaa karttaa, jonka asensin navigaattorille. Eli pitää aina kytkeä navigaattori tietsikkaan, jotta saa suunnitteluun mukaan saman karttapohjan kuin navissakin on. Jos jollakin on heitttää vinkki ko. ongelman korjaamiseksi, niin kiitollisena otan vinkistä vaarin.

 

[antikha]

Mutta kyllä tuo BaseCamp koettelee hermoja. Etsippä softalla esim. missä on Oulu. Tai vaikkapa osoite "Koulukatu 13 Oulu". Jos kirjoitat oikean yläkulman hakukenttään Oulu ja painat Enteriä, niin ei vaan löydy kaupunkia nimeltä Oulu. Kaiken maailman kouluja kyllä löytyy, mutta ei Oulua. Jos haluat suunnitella reitin esim. kavereiden osoitteiden kautta, niin sun pitää tarkkaan tietää, mistäpäin karttaa nuo osoitteet löytyy. Suurennuslasilla hakemalla ei ainakaan osoitteiden löytäminen onnistu. Vai miten noita paikkoja kartalta oikein etsitään? Sivistäkää mua.
On mulla vielä paljon oppimista...

 

[RiderOnTheStorm]

Pari viikkoa sitten onnistuin saamaan basecampilla tehtyä reitin, jossa oli reittipisteen jälkeen U- käännös. Olen sata varma, ettei sellaista ollut koneella. Toisen kerran reitti alkoi vaikuttaa erilaiselta mikä muistin, joten heitin koneeseen kohteen suoraan. Ohjeistus muuttui ja kulki enemmän siihen suuntaan johon kuvittelin. Kolmas ja viimeinen ihmetys tuli kun ajelin hotellille päin. Ajattelin, että heitän mutkien loputtua hotellin osoitteen (reitissä oli kaupunki). Navi laski ja päätyin U- käännökseen ja 30 km takaisin samoja mutkia. Tän jälkeen lopetin basecampin käytön. Menin joko nopein tai mutkaisin tie valinnoilla.

Olen varma, että molemmissa on samat asetukset, mutta pitää tarkastaa karttapohjat. En muista saaneeni herjaa karttojen päivityksestä koneessa. Pitää tutkia asiaa täällä, korvien välistä löytyy parempi paikallinen kartta kuin esim. Itävallasta.

Googlella ja Garminilla tuntuu olevan eri käsitykset tietulleista. Kuukkelilla kun katsoo aikaa niin usein Garminin päätelmä oli noin tunnin pidempi ilman ruuhkalisiä. Muutoinkin ihmettelin tapaa laskea matka-aikaa. Alppiteillä missä ajeli alle rajoitusten mukamas vauhdikkaasti saapumisaika pieneni. Toisaalta autobaanalla oli sama ajoiko 120 vai 150, matka-aika pysyi suunnilleen samana. Normisti pikkuisen yli rajoituksen ajamalla saapumisaika pienenee pikkuhiljaa.

Malmö Tukholma välin tulin vältä valtatie mutkainen tie valinnoilla ja kohdalle sattui sellaisia polkuja, joihin ei olisi itse suunnittelemana mennyt. Välillä tuntui, että mutkaisuus tulee risteyksistä mutta sitten tuli taas mukavaa tietä. Vielä kun saisi suosi hiekkatietä option.

 

[Pitkiss]

Duunista kännykällä, mutua ulkomuistista:

Voi olla ihan kelvollinenkin softa, kunhan opettelee ensin ajattelemaan BaseCamp:n haluamallla tavalla. Pitää opiskella vielä hieman. Opiskeluintoa on vaan syönyt nuo muutamat softabugit, joiden kanssa taisteleminen on vienyt ajan ja innon softan opiskeluun. Eniten on harmittanut tuo, että en saa tietsikalle samaa karttaa, jonka asensin navigaattorille. Eli pitää aina kytkeä navigaattori tietsikkaan, jotta saa suunnitteluun mukaan saman karttapohjan kuin navissakin on. Jos jollakin on heitttää vinkki ko. ongelman korjaamiseksi, niin kiitollisena otan vinkistä vaarin.

Asetuksista pitäisi muistaakseni löytyä valinta, että BC kopioi saman karttapohjan navista koneelle, jolloin navia ei tarvitse pitää kaapelin päässä jatkuvasti.

Pari viikkoa sitten onnistuin saamaan basecampilla tehtyä reitin, jossa oli reittipisteen jälkeen U- käännös. Olen sata varma, ettei sellaista ollut koneella. Toisen kerran reitti alkoi vaikuttaa erilaiselta mikä muistin, joten heitin koneeseen kohteen suoraan. Ohjeistus muuttui ja kulki enemmän siihen suuntaan johon kuvittelin. Kolmas ja viimeinen ihmetys tuli kun ajelin hotellille päin. Ajattelin, että heitän mutkien loputtua hotellin osoitteen (reitissä oli kaupunki). Navi laski ja päätyin U- käännökseen ja 30 km takaisin samoja mutkia. Tän jälkeen lopetin basecampin käytön. Menin joko nopein tai mutkaisin tie valinnoilla.

Olen varma, että molemmissa on samat asetukset, mutta pitää tarkastaa karttapohjat. En muista saaneeni herjaa karttojen päivityksestä koneessa. Pitää tutkia asiaa täällä, korvien välistä löytyy parempi paikallinen kartta kuin esim. Itävallasta.

Googlella ja Garminilla tuntuu olevan eri käsitykset tietulleista. Kuukkelilla kun katsoo aikaa niin usein Garminin päätelmä oli noin tunnin pidempi ilman ruuhkalisiä. Muutoinkin ihmettelin tapaa laskea matka-aikaa. Alppiteillä missä ajeli alle rajoitusten mukamas vauhdikkaasti saapumisaika pieneni. Toisaalta autobaanalla oli sama ajoiko 120 vai 150, matka-aika pysyi suunnilleen samana. Normisti pikkuisen yli rajoituksen ajamalla saapumisaika pienenee pikkuhiljaa.

Malmö Tukholma välin tulin vältä valtatie mutkainen tie valinnoilla ja kohdalle sattui sellaisia polkuja, joihin ei olisi itse suunnittelemana mennyt. Välillä tuntui, että mutkaisuus tulee risteyksistä mutta sitten tuli taas mukavaa tietä. Vielä kun saisi suosi hiekkatietä option.

Amatööri asialla (siis minä), mutta tuli mieleen että oletko laittanut waypointteja reittipisteiksi viapointtien sijaan. Tuo waypointtihan taitaa vaatia käynnin siinä merkityllä pisteella, kun taas viapoint ei ole niin tarkka.

 

[iaj]

Mutta kyllä tuo BaseCamp koettelee hermoja. Etsippä softalla esim. missä on Oulu. Tai vaikkapa osoite "Koulukatu 13 Oulu". Jos kirjoitat oikean yläkulman hakukenttään Oulu ja painat Enteriä, niin ei vaan löydy kaupunkia nimeltä Oulu. Kaiken maailman kouluja kyllä löytyy, mutta ei Oulua. Jos haluat suunnitella reitin esim. kavereiden osoitteiden kautta, niin sun pitää tarkkaan tietää, mistäpäin karttaa nuo osoitteet löytyy. Suurennuslasilla hakemalla ei ainakaan osoitteiden löytäminen onnistu. Vai miten noita paikkoja kartalta oikein etsitään? Sivistäkää mua.
On mulla vielä paljon oppimista...

Taitaa olla niin, että se haku hakee joltain etäisyydeltä näkyvillä olevan kartan keskipisteestä.
Minä haen aina osoitteet Find->Find Addresses ja siihen sitten syöttämällä tarvittavat tiedot.
Koulukatu 13 Oulustakin löytyy ihan hienosti tuolla ja oikealla hiiren korvalla saat sen lisätty reittiin tai luotua waypointsin siitä.

 

[iaj]

Duunista kännykällä, mutua ulkomuistista:

Asetuksista pitäisi muistaakseni löytyä valinta, että BC kopioi saman karttapohjan navista koneelle, jolloin navia ei tarvitse pitää kaapelin päässä jatkuvasti.

Ei auta tähän ongelmaan, nuo navista kopioidut kartat toimii välimuistin tavoin ja ainoastaan silloin kuin navi on kiinni koneessa.

 

[iaj]

Pari viikkoa sitten onnistuin saamaan basecampilla tehtyä reitin, jossa oli reittipisteen jälkeen U- käännös. Olen sata varma, ettei sellaista ollut koneella. Toisen kerran reitti alkoi vaikuttaa erilaiselta mikä muistin, joten heitin koneeseen kohteen suoraan. Ohjeistus muuttui ja kulki enemmän siihen suuntaan johon kuvittelin. Kolmas ja viimeinen ihmetys tuli kun ajelin hotellille päin. Ajattelin, että heitän mutkien loputtua hotellin osoitteen (reitissä oli kaupunki). Navi laski ja päätyin U- käännökseen ja 30 km takaisin samoja mutkia. Tän jälkeen lopetin basecampin käytön. Menin joko nopein tai mutkaisin tie valinnoilla.

Olen varma, että molemmissa on samat asetukset, mutta pitää tarkastaa karttapohjat. En muista saaneeni herjaa karttojen päivityksestä koneessa. Pitää tutkia asiaa täällä, korvien välistä löytyy parempi paikallinen kartta kuin esim. Itävallasta.

Googlella ja Garminilla tuntuu olevan eri käsitykset tietulleista. Kuukkelilla kun katsoo aikaa niin usein Garminin päätelmä oli noin tunnin pidempi ilman ruuhkalisiä. Muutoinkin ihmettelin tapaa laskea matka-aikaa. Alppiteillä missä ajeli alle rajoitusten mukamas vauhdikkaasti saapumisaika pieneni. Toisaalta autobaanalla oli sama ajoiko 120 vai 150, matka-aika pysyi suunnilleen samana. Normisti pikkuisen yli rajoituksen ajamalla saapumisaika pienenee pikkuhiljaa.

Noiden reittipisteiden asettamisessa basecampissä saa olla tarkkana (vanhempien navien kanssa). Jos ne täppää hiukankin väärään paikkaan esim. tien ulkopuolelle tai viereiselle kaistalle paikassa jossa ei suoraan pääse (useampi kaistaiset tiet tai tie jossa on kaide välissä) sinne niin tulee ongelmia.

Silläkin on eroa mikä navi käytössä. _Vanhoilla_ naveilla (eli esim. Zumo 660 joka ei ole enää basecampin tuettujen listoilla virallisesti vaan nk. legacy laite) on syytä poistaa Device Transfer asetuksista täppä kohdasta 'Always match route to the map on my device when transferring'. Tämä täppä aiheuttaa kaikenlaista hauskaa vanhemmilla laitteilla, uudemmilla (eli esim. 590LM joka nyt on käytössäni) ei tuota esiinny.

Matka-ajan laskennassa on eroja: Basecamp ei käytä teiden rajoituksia laskennassa vaan käyttää omia joita voi asetuksista säätää. Navit taas käyttää noita tierajoituksia jos ne asetuksista löytyy ja yleensä navi näyttää nopeammin pääsevän reittiin kuin basecamppi.

Navilla on myös tapana arvuutella miten kovaa olet aikaisemmin ajanut. Kun olen ajanut tuolla kottaraisella pikkuteitä ja sitten siirtänyt navin GSA:han niin aluksi navin ilmoittamat ajat on todella pitkiä isoja teitä ajettavaksi mutta pikkuhiljaa se laskenta siitä tarkentuu.

 

[battaglin]

Olen myös aloittanut tutustumisen tuohon Basecampiin. Siinä on myös mahdollisuus käyttää karttapohjana Google-earth/Googlemaps karttoja, sen kun vain lataa Google-Earthin. Onko kukaan kokeillut näiden käyttöä?

 

[Wolff]

En ole vuosikymmeneen nähnyt yhtä bugista softaa kuin tuo Basecamp. Todennäköisyys softan kaatumiseen kesken reittisuunnittelun on jotain 90% luokkaa. Tämä ainakin OSX-versiossa.

Helpompi on reittejä suunnitella virtuaalixp:ssä ja Tyressä.

 

[boxteri]

Muuttiko otsikon laitteen päivittäminen toiminnan selvästi huonommaksi? Ainakaan minulla ei päivityksen jälkeen enää tuo haku oikein täysin toimi. Jos tuohon hakupalkkiin alkaa kirjoittaa kohdetta, niin alle tulee valittavaksi laitteen ehdottamana sopivan oloisia kohteita. Niistä kun valitsee oikean, tulokseksi tulee melkein aina "Ei hakutuloksia kohteelle XXXX". Ja silti olen valinnut niistä kohteista, joita laite itse juuri on ehdottanut. Onko muut havainneet samanlaista ongelmaa? Mielestäni tämä toiminto toimi alunperin paremmin, ennen tämän kesän softapäivitystä. Hakemalla esim. Osoite- Kaupunki - kadunnimi- numero kohde kyllä löytyy aina, mutta jotenkin tuo tuntui kätevämmältä käyttää suoraan tuota hakukenttää ilman että ensiksi valitsee minkä tyyppistä kohdetta on hakemassa.

 

[antikha]

Tääs tyhmä yksinkertainen kysymys, kun en oikein tahdo päästä sinuiksi tuon Zumo 390LM:n kanssa. Jos lähden matkaan esim. Jyväskylästä Ouluun ja haluan tietää, paljonko on matkaa Viitasaarelle, niin miten katson matkan navigaattorista. Jos lähden hakamaan esim. jotain osoitetta, niin pitää tietää jokin tarkka osoite Viitasaarelta. Pelkkää kaupunkia, siis Viitasaarta en onnistunut löytämään sitten millään. Yksinkertainen juttu ja pitäisi onnistua tuosta vaan, mutta kun ei vaan onnistu.


t. nimim. "pikkasen pettynyt 390LM:ään ja Basecamp:iin"

 

[lp1234]

Kovin hankalia on käyttää nuo navigaattorit ja tietokoneen karttaohjelmat. Käyttäjäystävällisyyttä ei todellakaan ole. Kartat häviää ajon aikana tuon tuostakin, jää pelkät katujen nimet ja taasen yhtä äkkiää tiet alkaa näkymään. Ulkomailla isot risteykset päivittyvät niin hitaasti, että joutuu arvaamalla valitsemaan miltä tasolta lähdetään ja mihin suuntaan. Kyllähän noilla perillekin pääsee mutta tuon hintaiset laitteet pitäisi toimia paremmin. Onko noissa uusissa navigaattoreissa paljon eroja tuohon Zumo 660. Mitä eroa on 390/590 välillä. Onko niisssä muistia enempi kuin vanhoissa ja toimiiko ne nopeammasti. Onko paremmat sisuskalut. Noista laitteen teknisistä tiedoistahan ei käy ilmi oikein mitään, vain ne tavanomaiset mutta ei sitä minkälaisilla prosessoreilla ne on varustettu ja kuinka nopeasti ne päivittyvät ajossa ja lataavat tietoja.

 

[Hans Niskatuki]

Tääs tyhmä yksinkertainen kysymys, kun en oikein tahdo päästä sinuiksi tuon Zumo 390LM:n kanssa. Jos lähden matkaan esim. Jyväskylästä Ouluun ja haluan tietää, paljonko on matkaa Viitasaarelle, niin miten katson matkan navigaattorista. Jos lähden hakamaan esim. jotain osoitetta, niin pitää tietää jokin tarkka osoite Viitasaarelta. Pelkkää kaupunkia, siis Viitasaarta en onnistunut löytämään sitten millään. Yksinkertainen juttu ja pitäisi onnistua tuosta vaan, mutta kun ei vaan onnistu.


t. nimim. "pikkasen pettynyt 390LM:ään ja Basecamp:iin"

Itsekin aiemmin pähkäilin saman "kaupunki-ongelman" kanssa.
Elikkä jos haluat osoitteeksi pelkän kaupungin,niin valitse ensin "minne." Siinä on nyt eri kuvakkeita: mene kotiin,osoite,kaupungit ym. Valitse "kaupungit" ja kirjoita hakukenttään kaupungin nimi. Täts it.

Jos ei ole "kaupungit" kuvaketta,niin sen saat painamalla "lisää pikakuvake" kuvaketta. Sitten vaat lisäät haluamasi kuvakkeen. Selkeetä,jeh.

 

[battaglin]

Viitasaaren ainakin minun 390:n löytää ilman tarkempaa osoitetta, kunhan vaan listalta valitsee jonkun ehdotetun postinumeron. Siis kirjoittaa kentään kaupungin nimen ja painaa "valmis" näppäintä, sitten tulee ruuttuun postinumeroita, valitsee niistä jonkun.
Garminin sivuilla on tuon Basecampin käytöstä ihan hyvät ohjevideot, valitettavasti vaan tarvitaan lontoonmurteen hallintaa. Basecamp on ihan käyttökelpoinen ohjelma, kunhan vaan oppii sitä käyttämään.

 

[boxteri]

Viitasaaren ainakin minun 390:n löytää ilman tarkempaa osoitetta, kunhan vaan listalta valitsee jonkun ehdotetun postinumeron. Siis kirjoittaa kentään kaupungin nimen ja painaa "valmis" näppäintä, sitten tulee ruuttuun postinumeroita, valitsee niistä jonkun.

Piti oikein kokeilla tuota omallani. Mulla kun alan kirjoittaan Viitasa.. alle siniseen palkkiin tulee muutama vaihtoehto, joista tässä tapauksessa toimivimmalta tuntuisi valita Viitasaari, FIN. Kun sen valitsen, tiimalasi pyörii hetken ja sitten tuttu ilmoitus: Ei hakutuloksia kohteelle Viitasaari, FIN. Mitä teen väärin?

 

[battaglin]

Minä kun kirjoitan "Viitasaari", tulee ehdotus "Viitasaari, Länsi- ja Sisä-Suomi". sitten pyytää katua, mutta painan "valmis", tulee lista numeroita, joista valitsen jonkun. sitten pyytää talon numeroa, mutta painan vaan "valmis" näppäintä, avautuu näkymä , joista painaan "reitit" näppäintä ja kone alkaa laskea matkaa ja ajoaikaa.
Niitä numeroita tulee pitkä lista, sitten kadunnimiä, nähtäväsi Viitasaarelta.

 

[Hans Niskatuki]

Minä kun kirjoitan "Viitasaari", tulee ehdotus "Viitasaari, Länsi- ja Sisä-Suomi". sitten pyytää katua, mutta painan "valmis", tulee lista numeroita, joista valitsen jonkun. sitten pyytää talon numeroa, mutta painan vaan "valmis" näppäintä, avautuu näkymä , joista painaan "reitit" näppäintä ja kone alkaa laskea matkaa ja ajoaikaa.
Niitä numeroita tulee pitkä lista, sitten kadunnimiä, nähtäväsi Viitasaarelta.

No joo...tällä konstilla voit löytää itsesi sattumalta Viitasaaren keskustasta. Todennäköisempää on että navi ajattaa sinut johonkin hevonkuusessa olevaan tienristeykseen,joka kuitenkin sijaitsee ko kunnassa. Vaikka oletit tulevasi Viitasaaren torille...

 

[battaglin]

Jos kirjoitan siihen ylös hakupalkkiin Viitasaari ja painan oikeasta alakulmasta vihreää etsi-näppäintä, niin kyllä sieltäkin tulee tuo sama ehdotus Viitasaari Länsi- ja Sisä-Suomi, valitsee sen, niin etäisys ko. paikkakunnalle tulee näkyviin ja reitit näppäimestä ajoreitti. Tiedä sitten, mihin kohtaa Viitasaarta se ajattaa, ehkä sinne torille.
Se muuten on totta, että jos paikkakunnan nimen perässä on se FIN, niin ei hakutuloksia. Jos ottaa sen FIN sieltä pois, niin sitten näyttää löytyvän, poisto onnistuu ihan niillä olemassaolevilla näppäimillä.