FZS 1000 Fazer -03 vedon katoaminen

[Tumppi]

40€ +pk vaihtavat omistajaa. Myös temppuileva kampiakselin asentotunnistin voipi aiheuttaa mystisiä syttyvikoja. Valitettavasti semmoista ei löydy kuin R1/R6 malliin. R1:ssä on sama syttypyörä kuin FZS:ssä, mutta tunnistin on eri numerolla. Saattaa silti sopia, mutta ihan varmaksi ei pysty sanomaan kun en pääse vertaamaan. Toki R6:ssa on sama tunnistin, mutta numero on eri samaan kauppaan saat tunnistimen kympillä matkaan.


- T -

Mikäs tämän sytkäpaketin hinta olis? Tää on ihan kun saa ajoaikana kikkailla vikojen kanssa.

-klooni-

 

[klooni]

Noniin, lyhensin kaikkia tulpanjohtoja ja ruuvasin ne kiinni kunnolla. sitten koeajolle. Kurvasin koeajolta suoraan kaverin tallille ajatuksena mitata puolat. Kaverille kerroin viat ja korjausehdotukset. Kampiakselin asentotunnistinta etsittiin ja kaveri putsas vasemman puoleisen muovikolmion alla olevan valkoisen liittimen jonka jälkeen pyörä pelittää taas. Kiitoksia kaikille auttaneille ja Tumppi, voisin palata asiaan syksyllä/talvella jos sulla vielä silloin on ne osat. Edellyttäen et toi vatkain nyt tosiaan tuli kuntoon.

-Klooni-

 

[Tumppi]

Asentotunnistin on kampiakselin päässä jakoketjun puolella. Eli se pikkukoppa koneen oikealla puolella. Vinkkiä antaa johto, joka menee kopan ja lohkon välistä kumitiivisteellä. Toisella puolella kopan alla on laturi, johon menee samalla tavalla piuhat (tosin paksummat ja 3kpl). Jos vielä pyörä oirehtii, niin ota kuva siitä tunnistimesta että olisko mulla samanlainen.

Osat on tallissa just siihen saakka kun joku ne rahan kanssa itselleen lunastaa Toki asentotunnistimia on muistaakseni useampi, ehkä kolmekin kappaletta..



- T -

 

[klooni]

Fasu toimii taas. Lopullinen vika oli niinkin yksinkertainen että kone ei saanut ilmaa. Ilmanottoaukon edestä meni navin jatkojohto ja kaasuttaessa kovaa jatkos imeytyi aukkoon peittäen siitä noin 80%.