FJR vaihteet kolisee päälle laitettaessa

[tontze]

"Delvac"

 

[mattianki]

Itselläni fjr -08 ja 30 000km Castrolin GPS ja viime kesä Yamalubella 17 000km ei mitään eroa koneen käyntiäänessä ei vaihteiston toiminnassa fjr nyt on sellainen että se kolahtee etenkin 1 vaihteelle laittaessa.

 

[Tiimeli]

Osta Honda. Ei kolise.

 

[GoSpel]

Osta Honda. Ei kolise.

Tissit.

 

[Rengas]

Itselläni fjr -08 ja 30 000km Castrolin GPS ja viime kesä Yamalubella 17 000km ei mitään eroa koneen käyntiäänessä ei vaihteiston toiminnassa fjr nyt on sellainen että se kolahtee etenkin 1 vaihteelle laittaessa.

Just näin asia on mopo huollettu Yamaha Centterissä ja amahan öljy sisällä. Ei mitään eroa,niin myös asentaja vakuutti ettei mitään vikaa lootassa "ominaisuus" eli siinähän kolisee.

 

[koivor]

Vaihda merkkiä niin kaikki toimii.

HONDA

 

[koivor]

Nyt tuli senverran HUONOT vaikutelmat FJR Yammusta että
enpä taida moiseen sekaantua.

 

[lämmittäjä]

Totta (Honda)n GN4 öjyllä toimi XJR;än laatikko hyvin...

 

[GoSpel]

Vaihda merkkiä niin kaikki toimii.

HONDA

Unohdit sanoa myos etta vaihda mahdollisimman isoon ettei jaa heti pieneksi.

T I S S I T

 

[GuessWho]

Nyt tuli senverran HUONOT vaikutelmat FJR Yammusta että
enpä taida moiseen sekaantua.

Iiiiiihan pakko lisätä että FJR 1300 (-06 ->) on ehkä yksi mopomaailman laadukkaimmin tehdyistä moottoripyöristä, joka suoriutuu upean matka-ajon lisäksi vähintään erittäin kohtuudella myös nopeakulkuisesta mutkailusta...

 

[Archimedes]

Just näin asia on mopo huollettu Yamaha Centterissä ja Yamahan öljy sisällä. Ei mitään eroa,niin myös asentaja vakuutti ettei mitään vikaa lootassa "ominaisuus" eli siinähän kolisee.

Ei pitäisi kolista jos kytkin on kunnossa. Itsellä malli 2007 ja noista kolinoista johtuen otin kytkinkopan auki ja purkasin kytkimen ja löysin ainakin yhden syyn miksi kytkin ei toiminut kunnolla. Öljy, joka oli aiheuttanut massalevyjen todennäköisen turpoamisen (ei ole mitattu) ja siksi kytkin ei enään irrottanut kunnolla. Myös uloin lautas mallinen jousilevy, jonka pitäisi joustaa kytkinkahvaa painettaessa ei enään toimi kunnolla. Sain tietoa, että R1:ssä on sama kytkin ja siinä jousilevyn paikalle voi vaihtaa racing version, joka sitten toimiikin jo varmasti, koska on tehty kisakäyttöön ja tavallisessa kruisailussa kytkin toimii sitten juuri niin kuin on ajateltukin. Välilevyissä oli selviä hankaumia ja kuluneisuutta, joista voi päätellä, että kytkin jätti päälle ja siksi vaihteiden kytkeytyminen oli erittäin hankalaa (etenkin tuo ykkönen). Kytkin on nyt levällään ja odottelee uusia osia, joten saa nähdä mikä on tulos, kun kone on jälleen kunnossa uusine osineen. Välilevynkään ei kuulu olla sileä vaan ainakin hieman karhea, että kytkinlevyt ja välilevyt voisivat irrota kunnolla toisistaan niin kuin pitäisi. Ajattele kahta lasilevyä ja niiden väliin neste irtoavatko helposti toisistaan?
Olen nyt ajellut "mopolla" aika monta monta tuhatta kilometriä ja kytkimen korjauksen jälkeen ei enään kolise oikeastaan ollenkaan vaan aika usein vaihde menee päälle suurin piirten "klik" ilman kolinoita.
Kerran vielä talven aikana otan kytkimen auki, hion metalliset välilevyt sopivan karheiksi ja samalla myös vaihdan Barnettin jousilevyn vanhan jousilautaslevyn tilalle niin uskoisin, että ensi ajokaudella kytkimen toiminta on pehmeää ja kolinoita ei varmaankaan enään ole ollenkaan vaan vaihteet toimivat hienosti ja pehmeästi. Tärkeä on myös öljy: Motul 5100, joka myös omalta osataan edes auttaa kytkimen kunnollisessa toiminnassa!

 

[Kassu69]

Joidenkin testien mukaan FJR:iä vaivaa ns. hidas kytkin. Itselläni oli sellainen. Se ei riko lootaa mutta on ikävän kuuloinen. Kokeileppas silleen et pidät kytkintä pohjassa ensin noin 5 sek ja kytket vasta sitten ykkösen pesään. Paljastaa aika nopeasti ominaisuuden. Itselläni ei kolhadellut lainkaan kun teki tuon.

Vanhaa topicia kaivelin, mutta Yammuun tehtiin tehtiin huolto ja uudet Yamalubet sisään.

Järjetön kolahdus, kun laittaa ykkösen päälle. Edellisistä öljyistä, ei mitään hajua mitä siellä oli, mutta vaihde meni päälle mukisematta.

Kokeilin kun löysin tämän topicin, pitää kytkintä muutama sekuntti pohjassa, ennen vaihteen kytkemistä ja kas, vaihde menee päälle kolahtamatta

 

[XJ 900]

Vanhaa topicia kaivelin, mutta Yammuun tehtiin tehtiin huolto ja uudet Yamalubet sisään.

Järjetön kolahdus, kun laittaa ykkösen päälle. Edellisistä öljyistä, ei mitään hajua mitä siellä oli, mutta vaihde meni päälle mukisematta.

Kokeilin kun löysin tämän topicin, pitää kytkintä muutama sekuntti pohjassa, ennen vaihteen kytkemistä ja kas, vaihde menee päälle kolahtamatta

Käytin Yamalubea vuosia ja nyt pari kertaa laittanut Motulin 5100, ei niissä eroa ole. Itse ratkaisin kolahdus-ongelman käynnistämällä 1.vaihde päällä, kytkin pohjassa.