-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
FJR akku tyhjenee
- Keskustelun aloittaja FJR2004
- Aloituspäivä
FJR2004 sanoi:
Ei minulla ainakaan tuo Power Commander V syö akkua vm 2008 FJR vaan pitää hyvin virran ja nytkin oli n. 5vkoa lataamatta ja kokeilin ylläpitolaturilla niin oli heti täysi eli ei ladannut ollenkaan.
Onko sinulla joku varashälytin tms. joka kuluttaa tuota akkua?
Tarkista johtosarja tankin etupuolelta oikealta, kohta jossa johtosarja on kontaktissa rungon kanssa. Aikonaan pari nähnyt/korjannut koska johtoja hiertynyt puhki ko kohdasta. Toinen hukkasi virtoja, toinen poltti pääsulaketta.
Kaikenlaiset USB-laturit ja navitelineet kannattaa kytkeä virtalukon taakse eikä suoraan akkuun vaikka asennusohjeet niin usein neuvovatkin. Tehtaan helppoa neuvoa akkuliitos asennustavaksi verrattuna pyöräkohtaiseen asennusohjeeseen.
Kytke esim. jarruvalokatkaisijalle, töötille, flektille, parkille tai muulle helposti löytyvälle virtalukon takana olevalle sähkölle. Pyörän kytkentäkaaviosta kannattaa katsoa minne kannattaa ko. tapauksessa kytkeä. Sieltä löytyy myös värit johdoille.
Kytke esim. jarruvalokatkaisijalle, töötille, flektille, parkille tai muulle helposti löytyvälle virtalukon takana olevalle sähkölle. Pyörän kytkentäkaaviosta kannattaa katsoa minne kannattaa ko. tapauksessa kytkeä. Sieltä löytyy myös värit johdoille.
Jokaisella on tietysti oma "paras ratkaisunsa" navinkin virransyöttöön.
Oma "paras" on aina ollut sytkäripistoke penkin alla, suoraan
akusta sulakkeella.
Ei se kummoinen vaiva ole irroittaa jos peli seisoo pitempään,
kuten ei sitten tökäistä paikalleenkaan.
Siinä on jatkuva virta käyttöön ja tarvittaessa voi ottaa muuhunkin
kuin navin käyttöön tarvittaessa jotain "ylimääräistä".
Kyllähän jokainen virroissa kiinni oleva usbi yms. sitä pientä akkua
yllättävän hyvin jäytää. Tiuhempaan tehtynä pelkät "turhat käynnistelyt" ja
sitä myöten esim. ajonestojen aktivoitumiset vielä lisää painetta.
10v vanhassa pyörässäkään, olkoon vaikka Ho-ho-hon.....
Nyt en saa tuota sanottua.....
mutta vaikka se olis ton merkkinen, ei perusteellinen "sähköjen läpikäynti" ole yhtään
haitaksi..... etenkin jos peli on ollut pääosin "ulkoruokinnassa".
Oma "paras" on aina ollut sytkäripistoke penkin alla, suoraan
akusta sulakkeella.
Ei se kummoinen vaiva ole irroittaa jos peli seisoo pitempään,
kuten ei sitten tökäistä paikalleenkaan.
Siinä on jatkuva virta käyttöön ja tarvittaessa voi ottaa muuhunkin
kuin navin käyttöön tarvittaessa jotain "ylimääräistä".
Kyllähän jokainen virroissa kiinni oleva usbi yms. sitä pientä akkua
yllättävän hyvin jäytää. Tiuhempaan tehtynä pelkät "turhat käynnistelyt" ja
sitä myöten esim. ajonestojen aktivoitumiset vielä lisää painetta.
10v vanhassa pyörässäkään, olkoon vaikka Ho-ho-hon.....
Nyt en saa tuota sanottua.....mutta vaikka se olis ton merkkinen, ei perusteellinen "sähköjen läpikäynti" ole yhtään
haitaksi..... etenkin jos peli on ollut pääosin "ulkoruokinnassa".
