• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Fjr 2016

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja osmo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
osmo

osmo

Melkoisia muutoksia tulossa:
-Kuudes vaihde
-Luistokytkin
-Kallistuksiin mukautuvat led-valot
yms...
 
On se vaan erikoista miten tehtaiden reagointi asiakaspalautteeseen kuitenkin vaikuttaa paljon tuotteen ominaisuuksiin.
Vielä 2013 mallinjulkaisun yhteydessä vannotettiin että fjr ei kaipaa kuudetta pykälää ja nyt sekin sitten tulee....
 
Yammukin ottanut käyttöön bemarin linjan eli tuodaan uudistuksia pikkuhiljaa vuosittain. Tällä pidetään myyntiä yllä paremmin.
Varmaan seuraava steppi on koneen koon kasvatus.
 
Mulla on nyt peräkkäin alla jo kolmas vai neljäs FJR jo, kyllä tuo uusi pitää vaihtaa alle heti kun laivautuvat suomeen.
 
karivei sanoi:
Yammukin ottanut käyttöön bemarin linjan eli tuodaan uudistuksia pikkuhiljaa vuosittain. Tällä pidetään myyntiä yllä paremmin.
Varmaan seuraava steppi on koneen koon kasvatus.
Napsauta laajentaaksesi...

"Fjaalari" on ollut omassa genressään paljon monipuolisempi ja toimivampi kuin suuri yleisö hahmottaa....
ja muutamat sitä matkan varrella vaivanneet "kävyt" on olleet kuitenkin kohtuudella fixattavia.

Kunhan eivät vaan lähtisi tekemään siitä ns. uudistamispaineiden alla "liian hyvää".....
koska silloin se on pilalla.
 
Tiimeli sanoi:
On se vaan erikoista miten tehtaiden reagointi asiakaspalautteeseen kuitenkin vaikuttaa paljon tuotteen ominaisuuksiin.
Vielä 2013 mallinjulkaisun yhteydessä vannotettiin että fjr ei kaipaa kuudetta pykälää ja nyt sekin sitten tulee....
Napsauta laajentaaksesi...

Porsche esitteli mallivuodelle 1973 uuden, hurjan 911 Carrera RS:n. Sen 2,7-litraisesta moottorista irtosi tehoa 207 hevosvoimaa. Esittelytilaisuudessa herra Porsche oli todennut, että yksikään katuauto ei ikinä tule tarvitsemaan enempää tehoa tai parempaa suorituskykyä kuin Carrera RS:stä löytyy.

Mallivuodelle 1975 Porsche esitteli 911 Turbon. Sen moottorissa oli 260 hevosvoimaa.
 
PoS sanoi:
Porsche esitteli mallivuodelle 1973 uuden, hurjan 911 Carrera RS:n. Sen 2,7-litraisesta moottorista irtosi tehoa 207 hevosvoimaa. Esittelytilaisuudessa herra Porsche oli todennut, että yksikään katuauto ei ikinä tule tarvitsemaan enempää tehoa tai parempaa suorituskykyä kuin Carrera RS:stä löytyy.

Mallivuodelle 1975 Porsche esitteli 911 Turbon. Sen moottorissa oli 260 hevosvoimaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Mut hei.... HATTU PÄÄSTÄ!:respect:

911 on viimeisimmälläkin versiollaan edelleen vahvasti.... vaikka ajassaan.... kiinni siinä
missä se oli kiinni reilun 40v sitten.

Kaikki tietää, että "hyvät asiat pysyy ja paranoo"......
Mutta jos vielä osaa tuon hoitaa....:respect:.
 
Bone sanoi:
Mut hei.... HATTU PÄÄSTÄ!:respect:

911 on viimeisimmälläkin versiollaan edelleen vahvasti.... vaikka ajassaan.... kiinni siinä
missä se oli kiinni reilun 40v sitten.

Kaikki tietää, että "hyvät asiat pysyy ja paranoo"......
Mutta jos vielä osaa tuon hoitaa....:respect:.
Napsauta laajentaaksesi...

Itse asiassa oikeasti hirveä ajettava vrt tuoreemmat, kaverilla oli tuollainen vanha orggis jota pääsin kokeilemaan silleen rauhallisesti. Toki aito ja fiilis oli tavallaan kohdallaan mutta kyllä uudemmat ovat paljon parempia!
 
Tiimeli sanoi:
On se vaan erikoista miten tehtaiden reagointi asiakaspalautteeseen kuitenkin vaikuttaa paljon tuotteen ominaisuuksiin.
Vielä 2013 mallinjulkaisun yhteydessä vannotettiin että fjr ei kaipaa kuudetta pykälää ja nyt sekin sitten tulee....
Napsauta laajentaaksesi...

juu, itse en kyllä olis kuudetta vaihdetta kaipaillut. Mieluummin koneeseen kokoa ja tehoa lisää...
 
seppo02 sanoi:
Itse asiassa oikeasti hirveä ajettava vrt tuoreemmat, kaverilla oli tuollainen vanha orggis jota pääsin kokeilemaan silleen rauhallisesti. Toki aito ja fiilis oli tavallaan kohdallaan mutta kyllä uudemmat ovat paljon parempia!
Napsauta laajentaaksesi...

Sanotaas se näin: Lexus on myös ihan hieno peli.... vielä kun sen mukana tulis kaupan päälle
käsilaukku ja sukkahousut :thumbup:.
 
Kyllähän tuo uusi malli kiinostaa, mutta hinta saattaa tulla esteeksi :)
Jospa sitä hetken odottelisi ja malttaisi mielen.
 
mattianki sanoi:
FJR EA 2016, 26658e.Ja siihen muut härpäkkeet päälle jää 29000 pintaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Taitaa nyt vaan olla niin että vanhalla gen1:llä mennään toinenki satatuhatta. Tai jos lotosta voittas ni sit !:bye:
 
Niin. Periaatteessa kutosvaihde ja vakkarinopeusen säätäjä, kulut 20 000 EUR ja uusi arvonaleneminen alkaa.:sad:
 
Kiinnostavin noista uusista ominaisuuksista on minusta tuo kallistuksen mukaan säätyvät valot. Mielenkiinnolla odottelen kokemuksia heiltä ketkä tuon hankkivat ensimmäisinä omakseen.

Omat ajot tuolla 2002 mallilla joka tallissa seisoo on olleet jo kolme kesää pyöreät nolla, mutta jospa sitä vielä joskus innostuisi tiellekin ajelemaan.
 
seppo02 sanoi:
Älä huoli jos ne sopii sun -73 possun ja huulipunas väriin :rakastunut:
Napsauta laajentaaksesi...

Sai aikanaan niitä Miettisen Juhan Possuja katsella ja kuunnella sen verran tuntumassa, että
jos -69 Camaronkin arvottais tuhnulla kutosella ja hassulla alustalla lastattuna..... Ei sille sitte mitään voi.

Corollaan voi lastata ihan mitä vaan.... vitusti rahaa, hienoa vaakunaa takakonttiin....
puhallinta pellin alle.... mitä vaan....

Mutta munaa siihen ei millään konstilla saa tarttumaan :D..... SORI!
 
osmo sanoi:
Taitaa nyt vaan olla niin että vanhalla gen1:llä mennään toinenki satatuhatta. Tai jos lotosta voittas ni sit !:bye:
Napsauta laajentaaksesi...

Tinde sanoi:
Niin. Periaatteessa kutosvaihde ja vakkarinopeusen säätäjä, kulut 20 000 EUR ja uusi arvonaleneminen alkaa.:sad:
Napsauta laajentaaksesi...

Hieroskelin tuossa tyhjähköllä lompsalla ohimoita ja tulin siihen tulokseen, että kynnet ei pysty. Liikaa on hintaa sinne tänne kääntyileville ajovaloille+kutoselle. :no:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös