-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
FJR -04 vapaavalo ei toimi
- Keskustelun aloittaja jleino
- Aloituspäivä
Joko anturissa tai johdossa vikaa..
Anturi on moottorinlohkossa kierteellä vaihderummun kohdalla, eli siinä jossain takiswingin kiinnityksen läheisyydessä. Johto taitaa tuossakin tulla ihan painamalla kiinni, joten voipi olla siinäkin vika kun on kohtuu sotkuinen toi paikka. Etsimällä anturin ja johdon ja maadoittamalla johtoa runkoon saapi nopeasti selville että missä on vikaa.
Marmoritiskillä maksaanee jonkun 40-50€, taitaa mullakin olla tommonen käytetty myytäväksi jos osoittautuu että on anturissa vikaa.
- T -
Anturi on moottorinlohkossa kierteellä vaihderummun kohdalla, eli siinä jossain takiswingin kiinnityksen läheisyydessä. Johto taitaa tuossakin tulla ihan painamalla kiinni, joten voipi olla siinäkin vika kun on kohtuu sotkuinen toi paikka. Etsimällä anturin ja johdon ja maadoittamalla johtoa runkoon saapi nopeasti selville että missä on vikaa.
Marmoritiskillä maksaanee jonkun 40-50€, taitaa mullakin olla tommonen käytetty myytäväksi jos osoittautuu että on anturissa vikaa.
- T -
Tossa mun Suitsassa oli samaa ongelmaa satunnaisesti, tossa on sellainen diodi mihin tulee piuha sivujalalta kytkinkahvasta ja vapaan anturilta (jos oikein muistan). Diodin jalat oli kovasti hapettuneet ja ne kun putsas teräsvillalla niin ei ole tänä kesänä vapaavalo oikutellut.i
Kylläpä se switch tuntuu olevan ahtaassa paikassa! Tänään työnsin mopon tallista päivän valoon ja illan hämärtyessä ja jo alkavan illan pakkasessa tulin siihen lopputulemaan, että taitaa olla hyvä ottaa ne sivumuovit irti niin sinne pääsee paremmin käsiksi? Hitto kun on jo kylmä roplata tuossa pihalla näitä vehkeitä..
Se sivujalan kytkin on vaihdettu tähän FJR:ään 20 000km sitten. Tokihan se voi olla että jos nämä on samassa virtapiirissä ja saanut kuravettä liitoksiin niin ei tarvii ihmetellä miksi oikkuaa.
Se sivujalan kytkin on vaihdettu tähän FJR:ään 20 000km sitten. Tokihan se voi olla että jos nämä on samassa virtapiirissä ja saanut kuravettä liitoksiin niin ei tarvii ihmetellä miksi oikkuaa.
Kyllä se sieltä löytyy 
Ootko kattonu että koneen takaa, eli swingin ja takahäkin välistä, ei pääse käsiksi? Siellä se jossain luuraa moottorin ylemmän takakiinnikkeen läheisyydessä. Monissa jammuissa sieltä pääsee kiinni, mutta en ole ton mallin FJR:n kanssa ollut tekemisissä niin ihan varmaksi en tiedä.
Sit vaan liitin irti ja kokeilee maadoittaa niin pitäis N-valon syttyä. Jos syttyy niin anturissa vikaa..
- T -
Ootko kattonu että koneen takaa, eli swingin ja takahäkin välistä, ei pääse käsiksi? Siellä se jossain luuraa moottorin ylemmän takakiinnikkeen läheisyydessä. Monissa jammuissa sieltä pääsee kiinni, mutta en ole ton mallin FJR:n kanssa ollut tekemisissä niin ihan varmaksi en tiedä.
Sit vaan liitin irti ja kokeilee maadoittaa niin pitäis N-valon syttyä. Jos syttyy niin anturissa vikaa..
- T -
http://parts.yamaha-motor.fi/ypec_b2c/
Sähköisen varaosakirjan mukaan vapaavalon kytkin (osanumero 13) on oikealla puolella moottorin "peräseinässä" nopeusanturin yläpuolella.
Sähköisen varaosakirjan mukaan vapaavalon kytkin (osanumero 13) on oikealla puolella moottorin "peräseinässä" nopeusanturin yläpuolella.
Tämä on ilmeisesti se anturi. Löysytin siitä tuon kuusiokoloruuvin kokonaan irti muttei tämä anturi lähtenyt irti. Sitä heiluttelemalla vapaavalo syttyi joten kai se vika siinä on.
Onko joku foorumilainen vaihtanut tätä koskaan? Lähteekö se irti tuolta vain suoraan takarengasta kohti vetämällä ettei mitään mene rikki? Liitin on ilmeisesti jossakin ilmansuodattimen korkeuksilla joten vaihtaessa tätä pitänee irroittaa tankki ja muita rojuja edestä.
Onko joku foorumilainen vaihtanut tätä koskaan? Lähteekö se irti tuolta vain suoraan takarengasta kohti vetämällä ettei mitään mene rikki? Liitin on ilmeisesti jossakin ilmansuodattimen korkeuksilla joten vaihtaessa tätä pitänee irroittaa tankki ja muita rojuja edestä.
Äkkiseltään näyttää kyllä nopeusanturilta?
Vapaan anturi pitäis olla semmonen symmetrinen johon tulee päähän kiinni yksi johto vetoliittimellä. Kyllä tuo anturi tulee ihan vetämällä pihalle, o-rengas voipi olla vähän jämähtänyt kiinni. Vapaan anturi on kierteellä kiinni, tiivistetty kupariprikalla ja vääntiö on juuressa.
Toi vapaavalon syttyminen voi johtua siitä että noi piuhat on toisissaan kiinni ja johdon heiluttelu heiluttelee myös vapaavalon johtoa jossa se kosketushäikkä oikeasti on.
- T -
Vapaan anturi pitäis olla semmonen symmetrinen johon tulee päähän kiinni yksi johto vetoliittimellä. Kyllä tuo anturi tulee ihan vetämällä pihalle, o-rengas voipi olla vähän jämähtänyt kiinni. Vapaan anturi on kierteellä kiinni, tiivistetty kupariprikalla ja vääntiö on juuressa.
Toi vapaavalon syttyminen voi johtua siitä että noi piuhat on toisissaan kiinni ja johdon heiluttelu heiluttelee myös vapaavalon johtoa jossa se kosketushäikkä oikeasti on.
- T -
Ok, kiitos tosi hyvästä vinkistä! Teenpä niin, että nyt kun pyörä menee muutaman viikon sisään talviteloille, niin lämpimässä tallissa puran tuosta katteet ja muuta rojua reippaasti ympäriltä niin löytyy se. En löytänyt googlaamalla kuvaa anturista joka helpottaisi vielä lisää tätä etsintää.
jleino sanoi:
Tuosta sivulla 26 löytyy piirroskuva ja lisää tietoa http://www.fjr1300.ru/_fr/2/S5JW1AE5.pdf
Tämä on jo vanha ketju mutta vika on uusi..minulle. En löytönyt muiltakaan ketjuilta tuohon korjaukseen tietoa eli tulikohan tuo kuntoon? Ja oliko tuo kuvassa oleva oikea anturi vai oliko jossain muualla?
Vapaavalo hukkui myös minun -04 mallista ja ihan heti en muuta tuolta löydä kuin tuon kuvan anturin.
Vapaavalo hukkui myös minun -04 mallista ja ihan heti en muuta tuolta löydä kuin tuon kuvan anturin.