• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Fireblade

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja dreamer
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ok, hyvä tietää. PC ollut mielessä jo jonkin aikaa, joten eiköhän sekin jossain vaiheessa tule hankittua.

Niin ja elokuussa on tulossa pari ratapäivää, jos sekin vähän auttaisi :)
 
Telos sanoi:
Ok, hyvä tietää. PC ollut mielessä jo jonkin aikaa, joten eiköhän sekin jossain vaiheessa tule hankittua.

Niin ja elokuussa on tulossa pari ratapäivää, jos sekin vähän auttaisi :)
Napsauta laajentaaksesi...

No mä tossa viikon vetelin urku auki radalla, eikä se mitään kummaa tehnyt.
 
^Juu, ei koneen kuormittaminen vääriä säätöjä oikeiksi muuta. Normikäytössä ummehtuneen moottorin käyttäytymiseen ratapäivät ovat kuitenkin oivaa lääkettä.
 
Millainen homma mahtaa olla 919 bladen venttiilien säätö? Tilaa voisi tietty aina olla enemmän, mutta onko mahdollista "osaavalle-tee-se-itse" kaverille vai kantsiiko viedä liikkeeseen?
 
tumb1 sanoi:
Millainen homma mahtaa olla 919 bladen venttiilien säätö? Tilaa voisi tietty aina olla enemmän, mutta onko mahdollista "osaavalle-tee-se-itse" kaverille vai kantsiiko viedä liikkeeseen?
Napsauta laajentaaksesi...
Ensimmäisenä rastina ei kannata tehdä. Ota kaveri mukaan, joka on aikaisemminkin säätänyt venoja. Varsinkin jos paloja joutu vaihtamaan, niin silloin nokatkin pitää irroittaa.
 
tumb1 sanoi:
Millainen homma mahtaa olla 919 bladen venttiilien säätö? Tilaa voisi tietty aina olla enemmän, mutta onko mahdollista "osaavalle-tee-se-itse" kaverille vai kantsiiko viedä liikkeeseen?
Napsauta laajentaaksesi...

semmonen työpäivän pituinen homma kun ekaa kertaa rauhallisesti tekee. liikkeessä 3-4h, € 60 per tunti?

RRX blade (1999) venakoppa aika jämpti tulemaan rungon sisältä pois mutta tulee kyllä.

jos tarvii säätää sido vaikka nokkapyörät rattaisiin kiinni ennen akselien irroitusta jos pelkäät että jako menee sekaisin.

vähän uudemman ohjeet tarkastusta varten kuvin:
http://home.comcast.net/~joelcool/929pages/inspecting_valve_clearance.htm

-J-
 
Moi.

09-vuoden fireblade taitaa tulla talliin lähiaikana. Mitäs kyseisen pyörän omistajat ovat pyörästä tykänneet? mitä tyyppivikoja tässä mallissa on? Onko kukaan ottanut putkesta "läppä" vaijeria pois. Saisi hieman enemmön mölyä tähän hiljaiseen maailmaan.:orgmp2:Nythän se läppä aikeaa vissiin jossain 5000rpm tietämillä..
 
Itse valitsin mieluummin sen hitusen lisäväännön alakierroksille ku törkeen kuuloset pöminät... Eli kun läpän ottaa pois käytöstä orkkisputkessa, niin alaväännöt heikkenee huomattavasti. Yhden päivän ajelin läppävaijeri irrallaan ja laitoin takasi. Oli muuten tehny ajotietokoneelle vikakoodinkin se vaijerin irrottaminen...
 
Ei ne ny niin paljoa katoa, mutta sen verran että sen tuntee, josta syystä kirjoitin "huomattavasti". Plus sitten sellainen seikka että äänet kovenee joo, mutta ne on törkeen "rumat" äänet verrattuna esim Akran putkeen...
 
Minkä merkkistä sliparia porukka suosittelisi. Hinta pitäs tietenkin olla mahd. Edukas. Ebayn ihmeellisestä maailmasta taitas saada halvimmalla..? Pelkällä sliparin vaihdolla ei taida tartte säätöhommia harkita..?
 
Ainoa slipari jolle säätämistä ei "tarvitse" tehdä on sellanen joka on virtaukseltaan just samanlainen ku alkuperäinen piippu. Ja tuollasiahan on ainoastaan se Akrapovic joka löytyy Hondan tarvikekataloogista ja hinta on aivan kauhia.
 
tere, otin pakoputken irti pyörästä ja huomasin, että pakoputken puolessa välissä on katalysaattori ja siitä eteen päin on akrapovicin slipari niin kysymys kuuluu kannattaako tuo katti poistaa putkesta? kuristaako se siellä kuin paljon?
 
Kuhan ei tee peruuttamattomia poistoja, muuten tulee muutaman vuoden päästä ongelmia kun ei mee katsastuksesta läpi..
 
penacool sanoi:
Minkä merkkistä sliparia porukka suosittelisi. Hinta pitäs tietenkin olla mahd. Edukas. Ebayn ihmeellisestä maailmasta taitas saada halvimmalla..? Pelkällä sliparin vaihdolla ei taida tartte säätöhommia harkita..?
Napsauta laajentaaksesi...

Itel pelkkä keo vince slippa kiinni ni nykii aikalailla...pakko sijottaa nextii commanderii et saa toimii mininopeuksis
 
Tänään vaihtoi vanha pyörä omistajaa ja nyt pitäis saada uusi pyörä alle. Mites onko viimeiset 900 Firebladet ruiskuja? Tosin enemmän mielessä pyörii 06-> 1000rr blademutta yksi ysisatanen olis lähellä tarjolla...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös