Eu haluaa katsastuspakkoa

[t_l_i]

Voisihan sitä tietenkin kysyä, että miksei pitäisi katsastaa? Vaikken asiaa kannatakaan...

Onhan mm Keski-Euroopassa katsastuspakko ja muutenkin saataisiin pois kaikki "rautalanka ja roudariteippi" - viritykset kuntoon. Lisäksi kaikkein övereimmät mökaputket saataisiin pois häiritsemästä.

Joku tuossa tokaisi, että ei teknisistä vioista johtuvia onnettomuuksia ole ollut...onko näin?

Suurin osa motoristeista kai pitää laitteensa ensiluokkaisessa kunnossa, mutta aina mahtuu mukaan tee-se-itse - miehiä, joilla tekemisessä on tuo tunteen palo osaamista suurempaa. En ainakaan halua jonkun osaamattomuuden vuoksi joutua mihinkään äksidenttiin, en edes kotilolla.

 

[vetomies]

Suurin osa motoristeista kai pitää laitteensa ensiluokkaisessa kunnossa, mutta aina mahtuu mukaan tee-se-itse - miehiä, joilla tekemisessä on tuo tunteen palo osaamista suurempaa. En ainakaan halua jonkun osaamattomuuden vuoksi joutua mihinkään äksidenttiin, en edes kotilolla.

Tiedätkö esimerkiksi viimeisen 20 vuoden ajalta ketään sivullista, joka on joutunut onnettomuuteen moottoripyörän teknisen vian vuoksi? Miten katsastut olisi tämän estänyt (siis muulloinkin kuin katsastuspäivänä)?

 

[TeeVee]

Mielenkiinnolla seuraan kuinka tässä käy, jutussahan todettiin, että Suomi aikoo vastustaa katsastuspakkoa

Sinänsä, edelleenkään ei mulla mitään muuta tuota vastaan ole kuin tuo rahastus... Mutta anskattoo kuis tässä käy

 

[t_l_i]

Suurin osa motoristeista kai pitää laitteensa ensiluokkaisessa kunnossa, mutta aina mahtuu mukaan tee-se-itse - miehiä, joilla tekemisessä on tuo tunteen palo osaamista suurempaa. En ainakaan halua jonkun osaamattomuuden vuoksi joutua mihinkään äksidenttiin, en edes kotilolla.

Tiedätkö esimerkiksi viimeisen 20 vuoden ajalta ketään sivullista, joka on joutunut onnettomuuteen moottoripyörän teknisen vian vuoksi? Miten katsastut olisi tämän estänyt (siis muulloinkin kuin katsastuspäivänä)?

Juuri näin!

En tiedä, enkä halua tietää. Joku varmasti tietää.

Ja jos kerran ne vehkeet on niin hyvässä kunnossa, niin miksi se katsastus sitten niin pelottaisi?!? Muutama kymppi lisämaksua kalliiseen harrastukseen ei liene liikaa vaadittu keneltäkään...jos vastineeksi saadaan yksikin jarruvikainen tai huonovaloinen mopotin pois tuolta suhaamasta.

Esimerkkinä nää minivilkut on eka asia, mitkä tulisi poistaa planeetalta. Ei kai nyt kukaan sellaiset pikku ledimantelit asentanut voi käsi sydämella väittää, että näkyvät hyvin. Olen tänäkin kesänä ollut pariin otteeseen yllättynyt siitä että mopo kääntyykin päätieltä sivutielle, asia valkenee vasta noin kahden metrin päästä. Lisäksi ko rihkama on ihan daijun näköistä. MUR.

 

[vetomies]

Ja jos kerran ne vehkeet on niin hyvässä kunnossa, niin miksi se katsastus sitten niin pelottaisi?!? Muutama kymppi lisämaksua kalliiseen harrastukseen ei liene liikaa vaadittu keneltäkään...jos vastineeksi saadaan yksikin jarruvikainen tai huonovaloinen mopotin pois tuolta suhaamasta.

Ei se pelotakaan, ajan uudella japsipyörällä. Vituttaa vain turha rahanmeno ja päivän käyttäminen tuohon.
Yhtä hyvin voitaisiin porata vuosittain jokaisen talon seinät auki ja tarkistaa, että eristeet edelleen täyttävät Suomen rakentamismääräyskokoelman vaatimukset. Tai suorittaa kotietsintä jokaiseen taloon ja tarkistaa, ettei kylmiössä ole varastettuja omenoita. Jos näillä saataisiin yksikin määräysten vastainen omakotitalo asumiskieltoon tai varas kiinni, kannattaisi se ehdottomasti tehdä. Rehellisillä ihmisillä ei olisi mitään pelättävää.

 

[kheops1]

Tosta esityksestä on pitkä matka laiksi suomessa, onhan tuo nähty niin monessa asiassa, Eu suosittaa jotain, esim. autovero aikanaan,suomi toimii asiassa omalla tavallaan ja ajallaan.

Tosin tossa autoverossa venkoiltiin sen vuoksi kun ne menee valtiolle, ja onhan ne vieläkin nuo auto,mp - ym verotukset pc:stä. Toistaseksi kuitenkin lait vielä säädetään suomessa ja kats.asemat on yksityisiä, eli ei tuloa juurikaan valtiolle.

Se on sitten eri asia miten nää eduskunnan sos.tantat sun muut viherpiipertäjät ja kaiken vastustajat tarttuu tohon, nehän mielellää kieltäs autoilun, pyöräilyn ym. kun siinä säikytellään liito-oravia ja ajellaan koppakuoriksien päälle puhumattakaan saasteesta

Mulla ainakin on sen jälkeen katsastamaton pyörä, vi,,,,u riittää kun tota kotiloa saa siellä juoksuttaa

 

[Röllixv]

Eipä tuo katsastus haittaisi jos se olisi ilmainen... Oletetaan että edes nuo 3% pelastuisi katsastuksen takia(jota muuten epäilen), tällöin Suomessa 1,2 henkilöä säilyttäisi henkikultansa. Eli me maksaisimme 30 miljoonaa vuodessa siitä että tuo 1,2 henkilöä saadaan korjaamaan vehkeensä ja säilymään hengissä.

 

[mcmies]

Tieto teknisten vikojen 3 % osuudesta on peräisin liikenneturvallisuustutkimuksista, EU:n alueella laajin tutkimus on nimeltään MAIDS. Rautalanka- ja roudarivirityksiä ei tutkimuksissa havaittu, vaan kyseessä ovat kuluneet renkaat ja/tai jarrut. Kumpaankaan ei voida katsastuksilla puuttua kuin satunnaisesti - kuten mr Vetomies toteaa, tänään laillinen kumi voi huomenna olla jo laiton.

 

[Le Motard]

Ottakaapa nyt katsastuspakon puolustelijat seuraavat asiat huomioon:

Moottoripyörän vakuuttaminen vuodessa maksaa tonnista kahteen. Moottoripyörään täytyy vaihtaa öljyjä tiuhempaan tahtiin kuin matalaviritteisempiin autoihin. Tähän päälle tulevat huollot ja viimeiseksi vielä bensiini. Puhumattakaan ajovarusteista ja pyörän hinnasta.

Keski-Euroopassa varmaan joo katsastuspakko on hyvä asia, mutta siellä moottoripyöräilyn kustannukset eivät ole läheskään sen mukaiset mitä Suomessa. Suomessa ei myöskään kukaan ajele teknisesti puutteellisella pyörällä ja tähän voi poliisi puuttua tien päällä tavattaessa. Katsastuspakko ei näitä puutteita korjaa, mopedipojat vaihtavat viriosat paikalleen ja motoristit heittävät db-killerit mäkeen heti kun leima on paperissa.

Lisäksi pitäisi antaa jonkun 150 senttisen naishenkilön ajaa mun kottaraisella, jolla parhaassa tapauksessa ei ole edes a-korttia ja tulla mittailemaan jollain helvetin mauserilla 300 euron jarrulevyjä.

Tuon ajamisella ei ole mitään muuta tarkoitusta, kuin kerätä rahaa EU:n kirstuun. Aivan typerä ehdotus ja sen puolustajat ovat idiootteja. Kevytperävaunutkin pitäisi katsastaa, voi hohhoijjaa. Taidan tilata rahdin kaikelle tuolle vanhalle romulle ja postittaa sen Brysseliin. Tässä on direktiivien vastaiset romuni, pitäkää hyvänänne.

Tottakai se moottoripyörä pitää sitten katsastaa vaikka puolivuosittain tai kerran kolmessa kuukaudessa päästömittauksen kera. Ja kun ei sopivia laitteita ole niin tottakai sen pitää maksaa vähintään tuplaten auton leimaamiseen verrattuna. Miettikääpä mikä ruuhka siellä konttorilla sitten on, kun tuohon autojonon päälle lykätään vielä kaikki Suomen moottoripyörät, mopot ja kevytperävaunut. Auton katsastustakin saa nykyään jonotella.

 

[Le Motard]

Eipä tuo katsastus haittaisi jos se olisi ilmainen... Oletetaan että edes nuo 3% pelastuisi katsastuksen takia(jota muuten epäilen), tällöin Suomessa 1,2 henkilöä säilyttäisi henkikultansa. Eli me maksaisimme 30 miljoonaa vuodessa siitä että tuo 1,2 henkilöä saadaan korjaamaan vehkeensä ja säilymään hengissä.

Tuo 3% katoaa tilastosta jo hieman erilaisella Gaussin käyrän lukemisella. Get a grip, man.

 

[Le Motard]

Tosin tossa autoverossa venkoiltiin sen vuoksi kun ne menee valtiolle, ja onhan ne vieläkin nuo auto,mp - ym verotukset pc:stä. Toistaseksi kuitenkin lait vielä säädetään suomessa ja kats.asemat on yksityisiä, eli ei tuloa juurikaan valtiolle.

Mitä sinä nyt selität? Pitäisikö itsekin perustaa yritys tai pari, jos ei kerran joudu mitään veroja tai kulunkeja tilittämään valtiolle.

 

[sakuc]

Voisihan sitä tietenkin kysyä, että miksei pitäisi katsastaa? Vaikken asiaa kannatakaan...

Onhan mm Keski-Euroopassa katsastuspakko ja muutenkin saataisiin pois kaikki "rautalanka ja roudariteippi" - viritykset kuntoon. Lisäksi kaikkein övereimmät mökaputket saataisiin pois häiritsemästä.

Joku tuossa tokaisi, että ei teknisistä vioista johtuvia onnettomuuksia ole ollut...onko näin?

Suurin osa motoristeista kai pitää laitteensa ensiluokkaisessa kunnossa, mutta aina mahtuu mukaan tee-se-itse - miehiä, joilla tekemisessä on tuo tunteen palo osaamista suurempaa. En ainakaan halua jonkun osaamattomuuden vuoksi joutua mihinkään äksidenttiin, en edes kotilolla.

Ai saadaan mökäpöntöt pois, herää, pakoputkien vaihtaminen vie ehkä tunnin veran katsastusta varten, ei se katsastus tuota ongelmaa ainakaan poista, ihan turha rahastus se olisi, mitään järkeä tuossa ideassa ei kyllä ole.

(Tarkistetaan turvallisuusasioita ajoneuvoista joissa ei ole ongelmaa, turvallisuusmielessä)

Onneksi suomessa on ainakin päättävä taho tuota vastaan (kerrankin).

 

[JaZZo]

suomalainen lammas maksaa mitä pyydetään. hulluhan ei ole se joka pyytää jne... täälläkin foorumilla olen moisesta sanonnasta kuullut.

siltikin luin tuosta lehtijutusta että suomi vastustaa tuota katsastuspakkojuttua, joten mikäs hätä tässä on?

 

[Medi]

Eipä tuo katsastus haittaisi jos se olisi ilmainen... Oletetaan että edes nuo 3% pelastuisi katsastuksen takia(jota muuten epäilen), tällöin Suomessa 1,2 henkilöä säilyttäisi henkikultansa. Eli me maksaisimme 30 miljoonaa vuodessa siitä että tuo 1,2 henkilöä saadaan korjaamaan vehkeensä ja säilymään hengissä.

Paitsi, että uutisessa ei puhuttu ainoastaan kuolemaan johtaneista onnettomuuksista, eli todellinen hyöty tässä suhteessa olisi vielä tuotakin pienempi.

Lähes kaikki pyörät käyvät useammankin kerran kesässä huollossa, jossa varmasti syynätään pyörä tarkemmin läpi kuin katsastuksessa. Tarvi mitään inssiä tarkastamaan josko pyörästä vuotas öljyä..

Tän toteutuessa tulee pihaan pakettiauto ja pyörä poistuu tieliikennekäytöstä.

 

[X.O.Black]

.... joo, oon kyllä sitä mieltä että moottoripyöräilyn turvallisuus paranisi huomattavasti kun "noukittaisiin" kaikki kuurot, sokeat ja likinäköiset autoilijat lääkärin toimesta pois liikenteestä.

eikä tarvitsisi koskea pyöriin ollenkaan.Ja sitten nopeuden rajoittimet voisi ensin laittaa vaikka 300km kohdalle. Ajattele nyt jos kustomilla ajaisi yli 300km niin kyllä siinä jo haarat repeisi.....

 

[T-Doggy]

Paskaa sanon minä! Hintaa voidaan aina nostaa. Rakennetut pyörät taitaa sit poistua kokonaa liikenteestä? Riippuu tietty katsastuksen luonteesta, jos kovimmassa syynnissä on (teho)pakoputkistot ja ei-E-hyväksytyt venttiiliinhatut nii sillonhan tää on aivan perseestä. Muutenkin noi katsastukset aiheuttaa päänvaivaa. Tulee meinaan kalliiksi jos parikin kertaa joutuu menemään uudestaan sinne, kun tulee hylsy katsastuksesta. Jarrujen ja valojen toiminta nyt voidaan tarkistaa tienpäällä poliisin toimesta. Yleisesti moottoripyöräilijät huolehtivat juuri noista kahdesta. Ja on 35 uuroa rahaa, kymmenessä vuodessa se tekee 175€+mahdolliset hinnankorotukset.
Kerrankin Suomi vastustaa oikeeta asiaa! EU Sais painua vittuun, pelkkää paskaa saanu aikaan tavalliselle pulliaiselle.

 

[DOHC]

Vituttaa vain turha rahanmeno ja päivän käyttäminen tuohon.

Se on juurikin näin. Lähimmälle katsastusasemalle on 25 km + jonotusajat.  Perheessä on 2 autoa + 2 mp:tä + peräkärry. Mopojakin on jo kyselty ...  
Katsastushinnat varmaan kaikki tietävät ?

Kuinkahan tasapuolinen tämä olisi EU:ssa ?  Tullessaan tämä otettaisiin viimeistä pilkkua myöten käyttöön Suomessa, Ruotsissa ja Saksassa. Englanti, nooo - Ranska ja Italia, soveltaen - Espanja, manana - Puola, Bulgaria, Romania, jaa joka mopo katsastukseen, buahhhaaaahhaaa...

 

[Eroz]

Legendaaristahan on se, että tuossa linkin uutisessa sekä paperilehdessä kaksi kolmesta kuvan "Harley Davidson - miehestä" (lehden käyttämä termi) kannattaa katsastuspakkoa.

 

[vetomies]

Kuinkahan tasapuolinen tämä olisi EU:ssa ?  Tullessaan tämä otettaisiin viimeistä pilkkua myöten käyttöön Suomessa, Ruotsissa ja Saksassa. Englanti, nooo - Ranska ja Italia, soveltaen - Espanja, manana - Puola, Bulgaria, Romania, jaa joka mopo katsastukseen, buahhhaaaahhaaa...

Eikös Englannissa katsastusleiman saa lyödä lähes kuka tahansa joka pyörää huoltaa?

 

[Number28]

Ei ole Suomella mitään sanaa tähänkään,jos Eu haluaa ottaa tämän käyttöön.Ei ole Suomi enää itsenäinen Valtio ,vaan osa Eu:ta.

Tosiaan, jos asetus tulee niin ei ole mitään mahdollisuuksia, Suomella on 13jäsentä ja EU:ssa yli 700jäsentä, joten äänestyksissäkään ei mahda mitään.

Mutta minun mielestäni ihan hyvä juttu tämä katsastushomma kuitenkin, koska kaikki eivät pyöriään välttämättä asianmukaisesti hoida.

Putkien kanssa voi joillain tulla ongelmia?