Eturengas kulunut epätasaisesti.

[HenkkaR]

Eturengas kulunut epätasaisesti.

Ostin viikko sit ensimmäisen pyöräni ja alkuhuumassa ei tullut renkaita kovin tarkasti katsottua.
Tänään huomasin et eturengas on vasemmalta kyljeltä melkein sliksi ja renkaassa tuntuu ihan selvä hyppy.
En kyllä ajaessa huomaa et pyörä kampeasi tai kulkis vasemmalle kallellaan.
Mikä vois olla vialla? [emoji54]

 

[Knaku]

Ostin viikko sit ensimmäisen pyöräni ja alkuhuumassa ei tullut renkaita kovin tarkasti katsottua.
Tänään huomasin et eturengas on vasemmalta kyljeltä melkein sliksi ja renkaassa tuntuu ihan selvä hyppy.
En kyllä ajaessa huomaa et pyörä kampeasi tai kulkis vasemmalle kallellaan.
Mikä vois olla vialla? [emoji54]

Onko silllä pyörällä käyty radalla? Silloin voi renkaan toinen laita olla täysin kulunut...

 

[Nitrous]

Onko silllä pyörällä käyty radalla? Silloin voi renkaan toinen laita olla täysin kulunut...

Kuva kertoo näissä paljon enempi kuin sanat, eli semmosesta olis apua.

 

[hp10a10]

Eikös nuo kummit suoraa tietää ajaessa aina kulu enempi vasemmalta? (Ainakin Suomessa)

 

[Kotarikuski]

Ainakin mulla vasen syrjä kuluu vähän enemmän kuin oikea, etenkin edessä. Johtuisko tien keskimääräisestä kallistuksesta. Kuluminen on kaarteissa paljon voimakkaampaa, joten mutkapätkillä ero korostunee.

 

[Maintenanceman]

Oma etukumi kulunut "pykälälle" molemminpuolin, ja tavallaan myös hieman kantikkaaksi.
Huolsin just etupumput ja huomasin ohjainlaakerin olevan selvästi vaihtokunnossa, melkoinen pykälä keskikohdalla ja siitä kun alkoi kääntämään niin oikeastaan jopa muljahti pykälästä ohi.
Paljonko tuo sitten vaikuttaa kumin kulumiseen, viisaammat voinevat tarkentaa.

 

[woke]

Ainakin mulla vasen syrjä kuluu vähän enemmän kuin oikea, etenkin edessä. Johtuisko tien keskimääräisestä kallistuksesta. Kuluminen on kaarteissa paljon voimakkaampaa, joten mutkapätkillä ero korostunee.

Tuo että renkaan vasen laita kuluu enemmän johtuu siitä että se joutuu kulkemaan pidemmän matkan koska vasemmalle kääntyvät mutkat ajetaan ulkokaarteessa.
Epätasainen kuluminen voi kyllä johtua liian alhaisista rengaspainestakin.

 

[massajaska]

Tänään huomasin et eturengas on vasemmalta kyljeltä melkein sliksi ja renkaassa tuntuu ihan selvä hyppy.
En kyllä ajaessa huomaa et pyörä kampeasi tai kulkis vasemmalle kallellaan.
Mikä vois olla vialla? [emoji54]

Onko se rengas muuten "loppuun ajettu"? Mun mielestä uutta rengasta tilalle ja katso kesän jälkeen miten on kulunut, jos ei kerran mitään kummempaa ajaessa tunnu.

 

[Calypso]

Uus rengas eteen ja pyörä on ihan erillainen taas. Aina ne mulla on kulunu vasemmasta reunasta enemmä ilman rataakin.

 

[jurvelo]

Tuo että renkaan vasen laita kuluu enemmän johtuu siitä että se joutuu kulkemaan pidemmän matkan koska vasemmalle kääntyvät mutkat ajetaan ulkokaarteessa.
Epätasainen kuluminen voi kyllä johtua liian alhaisista rengaspainestakin.

Näkökulma se on tämäkin, toki aika kaukaa haettu.

 

[Husky510]

Ainakin jos kuluu sellain että osa pinnasta tulee sellaiseksi "sahalaidaksi", niin liian alhaiset regas paineet silloin..
Ja nyt ei ole ihme että rengas "sulaa" kun katsoo tuota asfaltin pintaa, kuinka karhea se on..

 

[jurvelo]

kannattaisi katsoa niitä etupumppuja hieman sillä silmällä

 

[HenkkaR]

Otin nyt kuvan renkaasta.
Kulunut epätasaisesti et välillä on enemmän pintaa.

 

[57pannu]

Enempi taitaa olla muutamien renkaiden ominaisuus. Riippuu aika paljon mikä on renkaan kuvio, pääpiirteissään. Jos on kuvion päärakenne #palakuvio#, kuten Battlaxissa, kuluu aalloille tai toispuoleiksi. Mutta jos kuvio on pitkittäisiä viiruja, kuluminen on vähäisempää. No tästä tietysti jollakin taas ihan eri näkemys, mutta oman kokemuksen mukaan näin on.

 

[jurvelo]

Enempi taitaa olla muutamien renkaiden ominaisuus. Riippuu aika plajon mikä on renkaan kuvio, pääpiirteissään. Jos on kuvion päärakenne #palakuvio#, kuten Battlaxissa, kuluu aalloille tai toispuoleiksi. Mutta jos kuvio on pitkittäisiä viiruja, kuluminen on vähäisempää. No tästä tietysti jollakin taas ihan eri näkemys, mutta oman kokemuksen mukaan näin on.

olet aivan oikeassa, toiset gummit tekee juuti noin

 

[qazwsx]

Ostin viikko sit ensimmäisen pyöräni ja alkuhuumassa ei tullut renkaita kovin tarkasti katsottua.
Tänään huomasin et eturengas on vasemmalta kyljeltä melkein sliksi ja renkaassa tuntuu ihan selvä hyppy.
En kyllä ajaessa huomaa et pyörä kampeasi tai kulkis vasemmalle kallellaan.
Mikä vois olla vialla? [emoji54]

Huoltamattomat "iskunvaimentimet" (etuteleskooppeja tarkoitan) Tai ne teleskoopit voi olla myös hieman kierossa ja voi olla että etupyörä myös ei ole enää tasapainoituksen osalta kunnossa.

Kesä tulossa niin veisin pyörän huoltoon jossa huoltavat nuo etuteleskoopit ja tarkistavat niiden putkien suoruuden. Sitten vielä uusi rengastus alle, niin on kuin uusi pyörä.

 

[Kotarikuski]

Liian alhainen paine aiheuttaa myös laikukasta kulumista, jopa niin että uran toinen reuna kuluu ja toinen ei. Itse kyllä säädän paineet siten että kääntyvyys on optimi enkä kulumiskestävyyden mukaan. Uutta vaan alle.

 

[Miikam]

Tuo että renkaan vasen laita kuluu enemmän johtuu siitä että se joutuu kulkemaan pidemmän matkan koska vasemmalle kääntyvät mutkat ajetaan ulkokaarteessa.
Epätasainen kuluminen voi kyllä johtua liian alhaisista rengaspainestakin.

Myös se vaikuttaa, että vasemmalle kääntyvissä mutkissa on parempi näkyvyys, jolloin ajonopeus tuppaa helposti oleen suurempi ainakin turvallisella ajajalla.
Suurempi nopeus ja pidempi matka tietenkin kuluttavat rengasta enemmän!

Kuulemma väärin säädetty paluuvaimennus aiheuttaa epätasaisen kulumisen pyörimissuunnassa. Jos pyörällä ajetaannihan miten sattuu ja missä sattuu, niin epätasaiseen kulumiseen voi olla niin monia syitä, ettei niitä kaikkia ole kohtuullistakaan alkaa selvittämään. Puolet matkasta jousitus ja paineet toimii hyvin, mutta jossain tilanteissa eimtaaskaan pelitä.... Lähdeppä siiinnttä arpomaan toimenpiteitä ja hakemaan kehnoja kompremissejä.

Kuvan kuluminen on aivan normaalia. Ajaja on tottunut ajamaan mutkissa tietyllä kallistuskulmalla. Ajonopeutta ja istuma-asentoa säätämällä mopo kulke eri säteiset mutkat samalla kallistuksella. Siinä vaiheessa kun renkaassa on tasainen tahko, niin sen reuna-alueilla ajaminen tuntuu epävakaammalta, ja näin tulee käytettyä taas kerran sitä kuluneempaa kohtaa, joka kuluu taas entisestään.

 

[woke]

Myös se vaikuttaa, että vasemmalle kääntyvissä mutkissa on parempi näkyvyys, jolloin ajonopeus tuppaa helposti oleen suurempi ainakin turvallisella ajajalla.
Suurempi nopeus ja pidempi matka tietenkin kuluttavat rengasta enemmän!

Khyllä. Sitten niissä maissa missä on vasemmanpuoleinen liikenne kuluu taas vastaavasti renkaan oikea reuna enemmän.

 

[pupu]

Otin nyt kuvan renkaasta.
Kulunut epätasaisesti et välillä on enemmän pintaa.

Toihan on ihan lopuun ajettu, uutta vaan alle ja sit loppu kesäst ihmettelee miten se uus on kulunu