Prätkällä olisi voinut jopa tulla enemmänkin eroa.
A-forcehan toivoi että ajan olisi saanut painettua alle 50s, mutta keli ei antanut myöten kuin 52.19. Kuitenkin vaikka menisi sen 49s. puolelle parhaimmillaankin, vakio S1000RR'llä, tulisi takkiin sen 3-4s. kansiin hyvää BSB aikaa vastaan. Nythän eroa jäi 6,43s.
Jos BSB ko.radan kisavoittajan aika on ollut luokkaa 0:45.76 niin voisi olettaa Rossi ei ainankaan hitaammin samalla pyörällä ajaisi ja vastaavasti en jaksa usko että oli kova helle tai ei, että jäisi hyvin yli kuusi sekuntia kunnossa olevalla S1000RRllä omaan vastaavaan BSB pyörällä ajettuun aikaansa.
Paljon radalla käyneet osannevat arvioida paremmin paljonko eroa vaikkapa +25C, +30C ja +35C lämpötilat tekevät kierrosaikoihin.
Tietysti eroa jää S1000RR jousituksen ja renkaiden osalle jotain.
FBhän yritti saada kuskiksi jonkun wanhan WSB karjun (oisko ollut Colin Edwards tms.) mutta tämän lento myöhästyi tms.
Itseasiassa olisi ollut hyvin kiintoisaa nähdä mitä se autokuski Craig Currie olisi saanut hinkattua pyörällä. Onhan se kumminkin ajellut sankavitun aikaan Stonerin tallikaverina RS125 Cuppia ja pyörittää omaa superstock tallia englannin sarjassa.
Sinällään Currien arviota että auto luiraili jo niin paljon että vaikka olisi Suutari ajamassa ei se siitä olisi puolta sekuntia enempää parantunut, ei varmaan ole pahemmin tarpeen kyseenalaistaa, olisihan se kumminkin päässyt tuollakin ajalla BTCC kisaan mukaan
