-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Etsintäkuulutus (auto vs pyörä)
- Keskustelun aloittaja Moottoripyorailyn_tuki_ry
- Aloituspäivä
Joo eihän Alastarolla tiedettä tietenkään tehty ja "tulokset" ovat suuntaa antavia ja aina jää jossittelulle varaa. Mutta tällaista show-meininkiä oli kyllä mukava seurata. Ja Jukakalle kyllä propsit, vaikka onkin kova suustaan (älä ota Jukka hernareita
) niin kyllä mies osaa ajaa ja näköjään järjestää tapahtumia. Ens vuonna uudestaan!
Laite taitaapi olla nimeltään POV ja joku 1,5 tms. Hinta isommalla 8 Gt kortilla ja akkulatureilla jne yhteensä n. 800 euroa. Hyvää kuvaa tulee. Investointi joka maksaa itsensä takaisin hyvinä muistoina.
Laitetaan tännekin: http://masuracingteam.kuvat.fi/kuvat/Alastaro/Miisan_voltti1.avi
En muista edes maailmalta nähneeni hienompia pätkiä. Tuosta tulee legenda (ei Jorma).
Jukka
Osaisitko kertoa mitkä renkaat siinä Ferrarissa oli alla? Ja jos/kun ne eivät katulailliset olleet, niin miksi moinen sallittiin?
Kumhon slicksit.
Jos tuo etu on 2-3 sekuntia pär kierros, niin voidaan todeta pyörän olleen huomattavasti nopeampi.
Ja kuljettajien kilpataustojen erosta johtuen vielä useampia sekunteja prätkän hyväksi lisää.
Tuotahan voi spekuloida seuraavan talven, joten aloitetaan heti:
- Prätkä olisi kulkenut 4 s lujempaa ammattilaisen käskemänä?
- Ferrari olisi kulkenut 2-3 s hitaammin katulaillisella varustuksella?
Tulossa hikinen ja työntäyteinen talvi autopuolelle? Prätkäpuolella pitää talven aikana vaihtaa renkaat ja öljyt, ehkä jopa ilmanputsari, jos on pölyinen loppukesä tulossa?
Bemaripuolella taitaa olla katkerimmat kommentit tällä hetkellä.
http://www.btcf.fi/forum....iehelle
Onko jossain muualla lisää, vinkkiä? Hauska näitä tilityksiä on lukea.
(linkki lisätty)
http://www.btcf.fi/forum....iehelle
Onko jossain muualla lisää, vinkkiä? Hauska näitä tilityksiä on lukea.
(linkki lisätty)
Voitko laittaa jotain linkkiä jo noihin löytämiisi tämän foorumin ulkopuolisiin vääntöihin tai edes mainita foorumeita niin pääsisi tässä naureskelemaan työpäivän ratoksi?Bemaripuolella taitaa olla katkerimmat kommentit tällä hetkellä.
Onko jossain muualla lisää, vinkkiä? Hauska näitä tilityksiä on lukea.
Niinpä. Vaan osaako joku tarkentaa mitkä Kumhon slicksit ne oli? Meinaan vaan kun ainakin suht' tahmeat, kilparenkaina myytävät V700:t (treadwear-luku 50) ovat E-hyväksytyt.
Uskoisin tuon eron olevan vieläkin suuremman. Uskon pääseväni itse tuolla pyörällä vuoden parin päästä 1:25 alkuisiin aikoihin, ehkä jopa 1:24. Nyt parhaaksi jäi ilman vetoapua hieman jo kärsineillä renkailla (kisassa) 1:27.62. Hyvän vetoavun turvin olisin varmastikin päässyt 1:26 puolelle. Osaava kaveri ajaisi tuolla vakioalustallakin uskoakseni 1:22 pintaan, ehkä allekin.
Vaikka omat osaamisemme Teron kanssa pistettiin peliin, niin kyse oli kuitenkin leikkimielisestä näytösajosta, ei mistään tieteellisestä kokeesta. Jollain ovaaliradalla Ferrari varmastikin päihittäisi pyörän ja Ahvenistolla en uskaltaisi lähteä kokeilemaan, tiedä uskaltaisiko Ferrariakaan sinne kukaan antaa.
Tuota oli nyt väännetty vuosia ja tällä kertaa autopuolelta löytyi kavereita joilta löytyi paitsi toimiva kalusto ja osaaminen. Lässyttäjät puuttuivat tälläkin kertaa paikalta, ovat varmaan osia tilailemassa ihmeautoihinsa.
Jukka
Näin se pitää ollakin!
Ja selkeästi yleisö viihtyi, väliajallakin katsomot täynnä joten voisin kuvitella että kahvilanpitäjä ei ole yhtä tyytyväinen kun muut...
Viihdettä hyvät ihmiset, viihdettä! Kilpaa ajettiin sitten väliaikojen molemmin puolin..
BTCF vaatii rekisteröitymisen... Eli linkittäminen on sinänsä turhaa...Voitko laittaa jotain linkkiä jo noihin löytämiisi tämän foorumin ulkopuolisiin vääntöihin tai edes mainita foorumeita niin pääsisi tässä naureskelemaan työpäivän ratoksi?Bemaripuolella taitaa olla katkerimmat kommentit tällä hetkellä.
Onko jossain muualla lisää, vinkkiä? Hauska näitä tilityksiä on lukea.
Laittakaahan leikaten&liimaten parhaimmat pätkät, jos joku on läpäissyt tiukat valintakriteerit ja päässyt jäseneksiBTCF vaatii rekisteröitymisen... Eli linkittäminen on sinäänsä turhaa...Voitko laittaa jotain linkkiä jo noihin löytämiisi tämän foorumin ulkopuolisiin vääntöihin tai edes mainita foorumeita niin pääsisi tässä naureskelemaan työpäivän ratoksi?Bemaripuolella taitaa olla katkerimmat kommentit tällä hetkellä.
Onko jossain muualla lisää, vinkkiä? Hauska näitä tilityksiä on lukea.
sanoi:
KUMHO ECSTA 5700 225/640/R19 lukee kyljessä eturenkaassa ja ovat siis sliksit = ei kuviota tipantippaa. Eli luulempa ettei noilla liikenteessä saa laillisesti ajella missään päin europpaa ja siten tuo E-merkkikin uupunee.
Edittiä: eli lukee vielä "for competition purpose only"
http://www.mp-foorumi.com/videot/Alastaro2009/20090719_auto_vs_mp.wmv
Tuossa video sunnuntailta. Huonompi aikani selittyy sillä, että välimatka autoon oli liian lyhyt ja mm. Las Palmasiin tullessa oli pakko hypätä aikaisemmin jarrulle kuin normaalisti ettei auton kylkee olisi ajettu. Aikani olivat n. 0,5 sek hitaampia kuin lauantain näytösajossa ja sunnuntain kisassa. Nopein oli muistaakseni 1:18.2, kun lauantaina oli 1:17.64 ja kisassa pari sadasosaa vähemmän.
Saa laittaa Youtubeen jos joku paremmin sen sinne saa kuin itse. Ei ainakaan vielä ole oma lataukseni onnistunut.
Onnistuinpas kai http://www.youtube.com/watch?v=oUnn8ZKYCnk
Jukka
Tuossa video sunnuntailta. Huonompi aikani selittyy sillä, että välimatka autoon oli liian lyhyt ja mm. Las Palmasiin tullessa oli pakko hypätä aikaisemmin jarrulle kuin normaalisti ettei auton kylkee olisi ajettu. Aikani olivat n. 0,5 sek hitaampia kuin lauantain näytösajossa ja sunnuntain kisassa. Nopein oli muistaakseni 1:18.2, kun lauantaina oli 1:17.64 ja kisassa pari sadasosaa vähemmän.
Saa laittaa Youtubeen jos joku paremmin sen sinne saa kuin itse. Ei ainakaan vielä ole oma lataukseni onnistunut.
Onnistuinpas kai http://www.youtube.com/watch?v=oUnn8ZKYCnk
Jukka
^ Noissa youtuben pätkissä kestää hetken lataamisen jälkeen ennenkuin ne tulee nähtäväksi. Kait sen videon muuntaminen youtube-formaattiin kestää hetken. HQ nappulaa näppäämällä niistä tulee laadultaan lähestulkoon koko ruudulla katsomisen kestäviä.
Sunnuntaina ehdittiin katsomaan kolme viimeistä lähtöä. Oltiin tulossa häistä pohjanmaalta ja ihan vaan muutaman kymmenen kilometrin lenkin heittämällä pääsi paikalle. Kivaa oli katsella! Ainut mikä otti pattiin, oli se, että kiikarit oli himassa. Kuinkahan paljon tuolla oli yleisöä?
Sunnuntaina ehdittiin katsomaan kolme viimeistä lähtöä. Oltiin tulossa häistä pohjanmaalta ja ihan vaan muutaman kymmenen kilometrin lenkin heittämällä pääsi paikalle. Kivaa oli katsella! Ainut mikä otti pattiin, oli se, että kiikarit oli himassa. Kuinkahan paljon tuolla oli yleisöä?
Ok, eli ilmeisesti nuo katulaittomat S700:t:
http://www.wdracing.net/kumho_files/circuit.htm
Nuo olisivat olleet vielä ihan reilu valinta ja vastanneet katuhyväksyttyjä mp:n ratakumeja:
http://www.wdracing.net/kumho_files/v70a.htm
Paljonkohan noissa kahdessa kumissa on eroa täysslicksin hyväksi?