Satunnaisia huomioita:
- ergonomia (pitkät raajat pienessä pyörässä) oli ihan h-e-l-v-e-t-i-n hyvä pointti, kiitos
- vastaukset selvensivät paljon. En tee mitään päätöksiä ennen kuin pääsen koeajolle itse, kun en kerran etukäteen voi tietää
- en rajaa isompia pyöriä pois, toisin kuin ensin ajattelin. En mä autoonikaan alle kaksilitraista myllyä kelpuuta
- otan sen mikä tuntuu hyvältä, kuten joku sanoikin, ni jos se on se 250cc virago, nin sitten on. Ja jos se on litrainen mylly, ni sitten se on sellanen
- mä ajan vanhalla citroenilla, joka maksoi vähemmän kuin nämä mopot. En jaksa miettiä, minkä vaikutelman annan muille, kunhan ite tykkään. Kunhan nyt saan sen vaan itsekin selville ensin...
- kaikkia rahojani en pyörään pistä, enkä velkaa ota, joten hyvä tietää, että vakuutukset eivät välttämättä ole isossa pyörässä kalleimpia. Tämä oli yksi este miettiä isompaa pyörää, jos rahat riittää itse hankintaan
- ja kiitos hänelle, joka sanoi, että mieluummin iso vanha kuin uudempi ja pienempi
- Ajo hanskassa -opas tuli joku syysyö luettua, kun koitin pelotella itseni pois motosivuilta lukemalla, miten paljon enemmän motolla pitää vältellä vaaroja kuin autolla. Onnistu vähän heikohkosti tämä psykologinen temppu
- katselin linkattuja pyöriä nettimotossa, hienojahan monet olivat ja joillain saattaisin kuvitella ajavanikin
- kiitos nopeista vastauksista, palaan tähän topiciin jahka kortti on taskussa ja jos tulee hankinnassa lisäkysymyksiä.
Toimintasuunnitelmana siis, että kokeilemalla selviää, ja kokemus antaa enemmän perspektiiviä arviointiin. En esimerkiks tajunnu, että 125cc on oikeasti pieni, muistan vaan, kun lukioaikana kavereiden kevarit tuntui kulkevan ihan "riittävän kovaa". Mutta sehän on vain kuudesosa pikkuauton koneesta ja lukiokaverit saattoivat olla myös puolet kevyempiä kuin minä nykyisin...
- ergonomia (pitkät raajat pienessä pyörässä) oli ihan h-e-l-v-e-t-i-n hyvä pointti, kiitos
- vastaukset selvensivät paljon. En tee mitään päätöksiä ennen kuin pääsen koeajolle itse, kun en kerran etukäteen voi tietää
- en rajaa isompia pyöriä pois, toisin kuin ensin ajattelin. En mä autoonikaan alle kaksilitraista myllyä kelpuuta
- otan sen mikä tuntuu hyvältä, kuten joku sanoikin, ni jos se on se 250cc virago, nin sitten on. Ja jos se on litrainen mylly, ni sitten se on sellanen
- mä ajan vanhalla citroenilla, joka maksoi vähemmän kuin nämä mopot. En jaksa miettiä, minkä vaikutelman annan muille, kunhan ite tykkään. Kunhan nyt saan sen vaan itsekin selville ensin...
- kaikkia rahojani en pyörään pistä, enkä velkaa ota, joten hyvä tietää, että vakuutukset eivät välttämättä ole isossa pyörässä kalleimpia. Tämä oli yksi este miettiä isompaa pyörää, jos rahat riittää itse hankintaan
- ja kiitos hänelle, joka sanoi, että mieluummin iso vanha kuin uudempi ja pienempi
- Ajo hanskassa -opas tuli joku syysyö luettua, kun koitin pelotella itseni pois motosivuilta lukemalla, miten paljon enemmän motolla pitää vältellä vaaroja kuin autolla. Onnistu vähän heikohkosti tämä psykologinen temppu
- katselin linkattuja pyöriä nettimotossa, hienojahan monet olivat ja joillain saattaisin kuvitella ajavanikin
- kiitos nopeista vastauksista, palaan tähän topiciin jahka kortti on taskussa ja jos tulee hankinnassa lisäkysymyksiä.
Toimintasuunnitelmana siis, että kokeilemalla selviää, ja kokemus antaa enemmän perspektiiviä arviointiin. En esimerkiks tajunnu, että 125cc on oikeasti pieni, muistan vaan, kun lukioaikana kavereiden kevarit tuntui kulkevan ihan "riittävän kovaa". Mutta sehän on vain kuudesosa pikkuauton koneesta ja lukiokaverit saattoivat olla myös puolet kevyempiä kuin minä nykyisin...
Onnistuukohan kuvan linkitys, eli Honda Rebel 250, kuski 196 ja ilmesesti "housunpituus" 34 tuumaa, taitaa olla enemmänkin..
