Ensimmäisen MP:n osto

[jukepoksi]

Onko Yamahan R1 minkälainen pyörä vrt. ZX-9R?

Tässä pyörässä on pirun hieno väritys: http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=678479

Mihin hintaan noita -98 Rykkösiä saa silloin kun hinta on kohdallaan?

-kepa-

Kyykympi, äärimmäisempi, radalle suunnattu. Tehoa melko pitkälti samat kuin '98 ysissä. Aloitti kilokyykkyjen "aikakauden". Vioista en tiedä sen tarkemmin, vaihdelaatikkojen kans ilmeisesti ollut jonkin verran ongelmia ekoissa malleissa ja öljynkulutus niinkuin Yammuissa aina

. Varmaan hyviä pyöriä, enemmän kokemusta omaavat jatkakoot...

 

[Reino6]

Juurikin tuo väritys mikä tuossa vanhassa rytkösessä on niin on todella porno!

Muuta en osaa sanoa, mutta luulisi sen ekaksi pyöräksi kelpaavan..?

 

[moukku]

Tuossa kun oli kaksikilpisyydestä juttua niin miten on pyörän takuunlaita??

Esimerkkinä: Pyörä kaaduttu jonka ansiosta tankki ja runkoa suoristettu ammattiliikkeessä, tästä todistukset, vuosimallia 08, normaalisti kaiketi 2v takuu mutta miten on siis kaadutun osalta?

Jos joku osaa sanoa niin ei tarvitse tähän threadiin vastata, voi laittaa postia suoraan minulle! Kiitos

 

[-kepa-]

Juurikin tuo väritys mikä tuossa vanhassa rytkösessä on niin on todella porno!  

Varsinkin kun vielä vanteetkin ovat pulverimaalattu valkoiseksi, nehän eivät alunperin ole valkoiset (?)  

 

[jaulis]

Onko Yamahan R1 minkälainen pyörä vrt. ZX-9R?

Tässä pyörässä on pirun hieno väritys: http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=678479

Mihin hintaan noita -98 Rykkösiä saa silloin kun hinta on kohdallaan?

-kepa-

Hyvä pyörä tuollainen Rykkönen. Kawaa selvästi kyykympi ajoasennoltaan, eikä suostu kulkemaan kahdella renkaalla millään, eli tosi kevyt keulainen. Ei ihan yhtä luonteikas moottori kuin kawassa, mutta vääntää paremmin ja tasaisemmin. Hienoin Rykkönen ylivoimaisesti ja ehdottomasti tuolla värityksellä.

 

[Reino6]

Juurikin tuo väritys mikä tuossa vanhassa rytkösessä on niin on todella porno!

Varsinkin kun vielä vanteetkin ovat pulverimaalattu valkoiseksi, nehän eivät alunperin ole valkoiset (?)

No niinpäs näyttäis.., sopii kuitenkin kuin nakutettu.

Olis voinu tehtaalta jo tulla valkosilla vanteilla.

 

[Jadexia]

Onko Yamahan R1 minkälainen pyörä vrt. ZX-9R?

Tässä pyörässä on pirun hieno väritys: http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=678479

Mihin hintaan noita -98 Rykkösiä saa silloin kun hinta on kohdallaan?

-kepa-

rupeet siis kallistumaan ykköseen

mun mielestä toi ekan mallin sopiva hinta on jossain 4k tienoilla tai itse en enempää maksaisi. Vaikka malli on hienoimman näköinen myös omaan silmääni kallistuisin silti uudempaan, koska tuo ruiskuvehje on huomattavasti mukavampi ajettava. Tämäkin siis omasta mielestäni

 

[Hannu59]

Mulla eka pyörä oli ER-5. Tietenkin se alussa tuntui todella isolta, jolla menisin monta vuotta. Sillä harjoittelin ekan kesän kieli keskellä suuta, hiki virtasi niskassa ja sydän hakkasi kun pelotti. Toisena kesänä loppui moposta tehot. Rekan ohittaminen piti aina tarkkaan miettiä, että ehtiikö kun mopo ei lähde riittävän ripeästi ja riittävän pitkään. En siis suosittele 500 kuutiota ekaksi pyöräksi kenellekkään. Ihan turvallisuuden kannalta isompaa alle vaan

Kyllä se on kuskissa vika jos ei 500 kuutioisella pääse rekan ohi

+1. Ellei viissatasella pääse rekan ohi, niin sitten kannattaa palauttaa B-kirjain ajokortista pois.

Mutta vaikka viissatanen kulkeekin millä tahansa järjellisellä perusteella riittävästi, voi kuussatasen perustella asiallisestikin sillä, että haluaa alustan joka kantaa kuormansa, tukevan rungon johon sen alustan osat voi kiinnittää ja jarrut jolla rakkine myös pysähtyy. Samassa paketissa tuleva lisätehokaan ei varsinaisesti haittaa.

Isomman sitten joutuu perustelemaan sillä, että haluaa sellaisen

 

[rammus]

Itse nyt en rata-ajolle anna hirveästi painoarvoa tässä pyörävalinnassa. Yleisillä teillä olisi pääsääntöisesti tarkoitus ajella, mutta onhan se ihan kiva käydä radalla hakemassa vähän kokemusta jos oikein innostuu. Ja sitten jos rata-ajo oikein vie mukanaan, niin eikö se 10R ole radalla yksi nopeimpia pyöriä?

Miten muuten tämä pyörien hintapolitiikka yleensä menee. Nouseeko käytettyjen hinnat kun ajokausi alkaa?

750 gigsu on nopee, epäilenpä, että 99% käsissä nopeampi kuin 10 r ja ne loput eivät osaa kuin kiihdyttää  

Jokohan alkaisi olla kilosen paikka sullekkin.
Pääsisit ainakin lujempaa... Ja eikö nuo pikkumopot hyydy muutenkin ylämäkeen.    

Juu kelpais se tonninenkin ei siinä. Mutta kun ne on niin hiton isoja ja tehty lähinnä isovatsaisille ja pieni munaisille. Matkalahnan tapaisia, vain suoralla kovaa kulkevia rapsykkäitä

Ihan olen haistavinani pientä haastettan 1000 ja 750 välille.
Otetaan vastaan

 

[rammus]

Onko Yamahan R1 minkälainen pyörä vrt. ZX-9R?

Tässä pyörässä on pirun hieno väritys: http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=678479

Mihin hintaan noita -98 Rykkösiä saa silloin kun hinta on kohdallaan?

-kepa-

38 on aika vähän tuon ikäiselle pyörälle. Käytännössä sillä ei ole kymmenen vuotisen historiansa aikana yhtään omistajaa joka tykkää ajella keskim 3800 kilsaa vuodessa on todella vähän.
Toisaalta siinä on mahdollisuus hyvään pyörään.
Itse en joka tapauksessa ostaisi koeajamatta tuon ikäistä pyörää. On meinaan vastaan tullut hiton hyvää ja todellista paskaa.
Itse olen ostanut kaksi kertaa talvella koeajamatta joista toinen oli uusi ja toisesta sitten saatiinkin kesän vitutus.

 

[jaulis]

Itse nyt en rata-ajolle anna hirveästi painoarvoa tässä pyörävalinnassa. Yleisillä teillä olisi pääsääntöisesti tarkoitus ajella, mutta onhan se ihan kiva käydä radalla hakemassa vähän kokemusta jos oikein innostuu. Ja sitten jos rata-ajo oikein vie mukanaan, niin eikö se 10R ole radalla yksi nopeimpia pyöriä?

Miten muuten tämä pyörien hintapolitiikka yleensä menee. Nouseeko käytettyjen hinnat kun ajokausi alkaa?

750 gigsu on nopee, epäilenpä, että 99% käsissä nopeampi kuin 10 r ja ne loput eivät osaa kuin kiihdyttää  

Jokohan alkaisi olla kilosen paikka sullekkin.
Pääsisit ainakin lujempaa... Ja eikö nuo pikkumopot hyydy muutenkin ylämäkeen.    

Juu kelpais se tonninenkin ei siinä. Mutta kun ne on niin hiton isoja ja tehty lähinnä isovatsaisille ja pieni munaisille. Matkalahnan tapaisia, vain suoralla kovaa kulkevia rapsykkäitä

Ihan olen haistavinani pientä haastettan 1000 ja 750 välille.
Otetaan vastaan  

Ymmärsit väärin, en tarkoittanut tonnisella nyt SV:n tapaisia matkalahnoja, vaan ihan oikeita sporttipyöriä. Käy kokeilemassa joskus niin tiedät eron.  

Ps. Ei ollut mitään haastetta tässä, sen verran kuitenkin kilometrejä takana molemmilla malleilla että tietää erot ilman muiden tarinointiakin.
Pss. Kieltämättä on maha läskistynyt ja sitä myötä myös pili kutistunut tässä matkan varrella. Miltähän tuota sitten pappana näyttää jos sattuu ajelemaan jollain 2,3 trumpalla. Onkohan sitä silloin jo lapsosten silmissä 250kg transu...  

 

[-kepa-]

Taitaa nyt olla vaan järkevintä odotella ajokelien alkamista ja sitä, että saa sen mp-kortin käteen, ennenkuin suunnittelee liiaksi tätä pyörän ostamista. Koeajoa on tosiaan näillä ilmoilla vähän huono suorittaa muualla kuin autotallissa  

Ja tosiaan, ei se ole mihinkään kiveen hakattu, että pyörä tulee olemaan juuri Kawan ZX-9R, ihan samassa menee R1, GSXR yms. jos tulee vastaan hyvä yksilö jossa hinta kohtaa laadun.

Varmasti osaa paremmin sanoa miten mikäkin pyörä itselle sopii kun pääsee koeajamaan ja vertailemaan.

 

[jaulis]

Taitaa nyt olla vaan järkevintä odotella ajokelien alkamista ja sitä, että saa sen mp-kortin käteen, ennenkuin suunnittelee liiaksi tätä pyörän ostamista. Koeajoa on tosiaan näillä ilmoilla vähän huono suorittaa muualla kuin autotallissa  

Ja tosiaan, ei se ole mihinkään kiveen hakattu, että pyörä tulee olemaan juuri Kawan ZX-9R, ihan samassa menee R1, GSXR yms. jos tulee vastaan hyvä yksilö jossa hinta kohtaa laadun.

Varmasti osaa paremmin sanoa miten mikäkin pyörä itselle sopii kun pääsee koeajamaan ja vertailemaan.

Järki puhetta. Kannattaa noita käydä koeajamassa ennekuin valintoja tekee. Pääset kuitenkin hieman helpommalla kun vasta eka pyörä sulle, joten kannattaa keskittyä asioihin kuten:
-Mieluisa ajoasento
-Ulkonäkö
-Jarrut

Mistään suorituskyvystä sun on turha huolehtia alkuun kun eka pyörää laitat. Tehoa on noissa  kaikissa vaihtoehdoissa kuitenkin niin paljon, että mielenkiintoisia hetkiä sulle on tiedossa kunhan kaasua alkuun availet... Kateeksi käy, ne on parhaita asioita tässä harrastuksessa nuo ensipuraisut.  

 

[luikku]

Tulevaksi kesäksi olisi tarkoitus ostaa ensimmäisen moottoripyörä. Kawasakin kyykyt ovat aina olleet omaan mieleen ja sellaiseen olen päätymässä. Ensimmäiseksi kyykyksi yleensä suositellaan jotain 600cc pyörää, mutta itse ajattelin aloittaa vähän isommasta (ZX-9R Ninja), vaikka kokemukset kaksipyöräisistä rajoittuu lähinnä 80/125/250cc 2-tahtisiin crossipyöriin. 7kE budjetilla olisi tarkoitus lähteä liikkeelle. Eikähän sillä jonkinlaisen pyörän saa.

Itseäni mietityttää yleensä ensimmäisenä pyörän km-lukema. Mikä on paljon ja mikä on vähän?

Onko esim. tässä hinta kohdallaan? Itse kun ei ole näitä tullut juuri koskaan seurattua, niin hintatasosta ei oikein ole hajuakaan.
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=522210

Samalla idealla itse liikenteessä, pääpiirteittäin...

Kokemusta on ihan kohtalaisesti kaksipyöräisistä... Ja itselleni perustelen asiaa seuraavasti.

Osta uusi pyörä, iloa pidemmäksikin ajaksi
Osta isompi kuutioinen, iloa pidemmäksi ajaksi
osta Trumpan speed3, .....

tahdon

600cc jää ehkä melko nopeesti "pienenksi"...hmmh...ehkä... Pyörästä tulee kumminkin oma silmänterä eikä siitä haluaisi luopua niin nopeasti...

 

[moukku]

Ensimmäinen katupyörä tulee perheeseen ensi sunnuntaina jolloinka päääsee räpläämään

Kawasaki z750 2oo8, hopia.

En kauheasti ole huonoo sanottavaa pyörästä kuullut ja riittää vauhdittamaan minun menoa tuo 750cc mainiosti.

Mittarissakin on niin vähän kilsoja

Kuvaa voin yrittää laittaa loppuviikosta.

 

[jyke]

Tulevaksi kesäksi olisi tarkoitus ostaa ensimmäisen moottoripyörä. Kawasakin kyykyt ovat aina olleet omaan mieleen ja sellaiseen olen päätymässä. Ensimmäiseksi kyykyksi yleensä suositellaan jotain 600cc pyörää, mutta itse ajattelin aloittaa vähän isommasta (ZX-9R Ninja), vaikka kokemukset kaksipyöräisistä rajoittuu lähinnä 80/125/250cc 2-tahtisiin crossipyöriin. 7kE budjetilla olisi tarkoitus lähteä liikkeelle. Eikähän sillä jonkinlaisen pyörän saa.

Itseäni mietityttää yleensä ensimmäisenä pyörän km-lukema. Mikä on paljon ja mikä on vähän?

Onko esim. tässä hinta kohdallaan? Itse kun ei ole näitä tullut juuri koskaan seurattua, niin hintatasosta ei oikein ole hajuakaan.
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=522210

Samalla idealla itse liikenteessä, pääpiirteittäin...

Kokemusta on ihan kohtalaisesti kaksipyöräisistä... Ja itselleni perustelen asiaa seuraavasti.

Osta uusi pyörä, iloa pidemmäksikin ajaksi
Osta isompi kuutioinen, iloa pidemmäksi ajaksi
osta Trumpan speed3, .....

tahdon

600cc jää ehkä melko nopeesti "pienenksi"...hmmh...ehkä... Pyörästä tulee kumminkin oma silmänterä eikä siitä haluaisi luopua niin nopeasti...

Noh, mulla on kaks kesää takana 600 Fazerilla. eikä oo vielä tullut vaihtotarvetta sen takia, että se olis pieni tai tehoton.

Turhaa on toi tehohypetys, ekaks pyöräks käy kyllä pienempikin.

 

[luikku]

Tulevaksi kesäksi olisi tarkoitus ostaa ensimmäisen moottoripyörä. Kawasakin kyykyt ovat aina olleet omaan mieleen ja sellaiseen olen päätymässä. Ensimmäiseksi kyykyksi yleensä suositellaan jotain 600cc pyörää, mutta itse ajattelin aloittaa vähän isommasta (ZX-9R Ninja), vaikka kokemukset kaksipyöräisistä rajoittuu lähinnä 80/125/250cc 2-tahtisiin crossipyöriin. 7kE budjetilla olisi tarkoitus lähteä liikkeelle. Eikähän sillä jonkinlaisen pyörän saa.

Itseäni mietityttää yleensä ensimmäisenä pyörän km-lukema. Mikä on paljon ja mikä on vähän?

Onko esim. tässä hinta kohdallaan? Itse kun ei ole näitä tullut juuri koskaan seurattua, niin hintatasosta ei oikein ole hajuakaan.
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=522210

Samalla idealla itse liikenteessä, pääpiirteittäin...

Kokemusta on ihan kohtalaisesti kaksipyöräisistä... Ja itselleni perustelen asiaa seuraavasti.

Osta uusi pyörä, iloa pidemmäksikin ajaksi
Osta isompi kuutioinen, iloa pidemmäksi ajaksi
osta Trumpan speed3, .....

tahdon

600cc jää ehkä melko nopeesti "pienenksi"...hmmh...ehkä... Pyörästä tulee kumminkin oma silmänterä eikä siitä haluaisi luopua niin nopeasti...

Noh, mulla on kaks kesää takana 600 Fazerilla. eikä oo vielä tullut vaihtotarvetta sen takia, että se olis pieni tai tehoton.

Turhaa on toi tehohypetys, ekaks pyöräks käy kyllä pienempikin.

No niin... Mutta tarkoituksena olisi pitää pyörää n.5 vuotta ellei enemmänkin...

 

[letka]

Hyppäänpä näin valmiiseen ketjuun!

Olisin ostamassa ensimmäistä pyörää kesäksi ja tarkoitus on toimia piakkoin, luult. jo tällä viikolla.. harmittavasti koeajamaan ei ole mahis päästä tähän vuoden aikaan.

Vaatimuksena olisi ostaa silmää miellyttävä nakupyörä, jota kiillotella ja pussailla.. ehkä joskus ajaakin

Ja olen päätynyt joko Hondan (07->) mallin hornettiin, tai kawan z750:n..

Onkohan näillä oikeastaan mitään käytännön eroa ensikäyttäjän käsissä? Ajatus siitä että z750 on hieman painavampi ei houkuttele, koska pidän kuitenkin "neppailusta" pyörällä, hitaan vauhdin kääntyilystä ja kikkailusta siis.. Kaupunkiajoa ja pieniä matkoja pikkuteille luult. tekisin.

MUTTA tosin, olisi ihan kiva jos pyörä ei nyt aivan mahdottoman vastenmielinen ajettava olisi pienillä moottoritiepätkilläkään.


Ovatko nämä nyt niitä "mielipide-eroja" pyörien välillä, toinen pitää toisesta, toinen toisesta vai?

Tällä hetkellä olisin päätymässä hornettiin hyvän tarjouksen vuoksi..

Ajatuksia?

 

[maketku]

No niin... Mutta tarkoituksena olisi pitää pyörää n.5 vuotta ellei enemmänkin...

Samaa pyörää viisi vuotta tai enemmänkin..? En minä kyllä jaksaisi, kaksi kesää per pyörä on itellä ihan maksimi oli sitten kuutioita paljon tai vähän.. Vaihtelu virkistää..

 

[MarcusB]

Turhaa on toi tehohypetys, ekaks pyöräks käy kyllä pienempikin.

Tuo oli tämänkin "olen aloittelija ja aion ostaa eniten nopean prätkän heti ekaksi pyöräksi" -ketjun ehkäpä eniten järkevä kommentti tähän asti.

<avautumista>
Harva aloittelija tajuaa että vaikkapa to-osi hidas ER-5 kiihtyy sen normi 0-100 noin 5:ssä sekunnissa, ja jos se ei riitä rekan ohitukseen niin sitten ei prätkän satulaan ole muutenkaan asiaa. Tällaiset "olen ajanut mopoa ja piikkiä nuorena" jotka heti ovat ostamassa ekaksi isoksi pyöräksi jotain 150-heppaista kyykkyä vaan siksi "ettei jäisi heti pieneksi" jaksavat aina ihmetyttää. Koska on olemassa vain kahta eri motoristi-tyyppiä, niitä jotka jo ovat pyöränsä kaataneet ja niitä jotka ei, niin kannattaa miettiä vielä kerran. Onko aloittelijan parempi kaataa se halpa ja kestävä ER5, vai se muovinen, melkein yhtä halpa ja helposti hajoava Ninja? Ei se pistooliammuntaharrastuksen aloittajakaan aloita harrastustaan Desert Eaglella, vaan .22:lla.
</avautumista>

Ja kyllä, aikanaan omakin eka "iso" pyörä oli parin tonnin hintainen vanha VF750F -ritsa joka oli ruma, halpa ja aika hidas. Sillä oli mukava tehdä ne ekat eniten typerät kaatumiset (vaikka niitä on tullut myöhemmilläkin pyörillä harrastettua).

/MarcusB