E98 tai V-power? ennemmin kuin E95?

[jyk4]

Pistipä tänään ympäriinsä ajellessa silmään, että monessa paikassa oli 95E:n ja 98E:n hintaero 5-6 centtiä !

Täällä idässä ainakin kävi niin, että nostavat nyt 98 hintaa tasaisesti hivuttamalla. Ennen vuodenvaihdetta hintaeroa oli 3 senttiä.

Samaten shellillä näkyi V-poveri olevan jo 10senttiä kalliimpaa kuin 95 tenubensa. V-powerin hintaa nostettu ja 95 pidetty ennallaan.

Pitikö tässä näin käydä? taisin kyllä ittekin ennustaa joskus syksyllä, että näin siinä tulee käymään. Luuliko joku oikeasti, että hinta laskisi? Ysikasiin hintaa lisää, jotta pysyy hajurako.

Kokeilu auton kanssa menossa tolla uudella litkulla..puol tankkia ajeltu ja ajotietokoneen mukaan katottuna keskikulutus olis ~0,6l suurempi ku normisti.
Näillä näkymin 700km en tuu tolla tankillisella pääsemään, minkä yleensä kyl pääs vanhalla litkulla...

Taitaa 98 kutsua kyllä.

Mulla oli autolla E10:llä kulutus desin vähemmän (mihin olen koskaan aiemmin päässyt).
Joo, en usko että E10:llä kuluttaisi vähemmän, vaan tosi vaikea vertailla koko tankillisella kun on kylmäkäynnistyksiä ja eri nopeusrajoituksia jne. Ajotietokoneen lukemiin ei ole paljoa luottamista, tankki täyteen ja sitten matkamittarin lukemasta laskeskellen (ja mahdollisesti mittarivirhe huomioiden) saadaan ne tarkat lukemat

PK-seudulla keskihintaero on 4.7 senttiä (polttoaine.net). Uskoisin että pelkkää kulutusta miettien on halvempaa ajaa e10:llä. Mutta JOS joku tiiviste hajoaisi 5% -> 10% etanolipitoisuuden takia niin se siitä säästöstä sitten, mutta paha noita on mennä tietämään.

Subarun mukaan autooni kyllä käy E10 joten taidan sitä seuraavaksi taas tankata. Ja myös kesällä suzukiin, kun ohjekirjan mukaan se siihen käy. Ainaskin sen verran että testaan nouseeko kulutus yli hintaeron verran. En usko että nousee

 

[Talttapää]

Mulla oli autolla E10:llä kulutus desin vähemmän (mihin olen koskaan aiemmin päässyt).
Joo, en usko että E10:llä kuluttaisi vähemmän, vaan tosi vaikea vertailla koko tankillisella kun on kylmäkäynnistyksiä ja eri nopeusrajoituksia jne. Ajotietokoneen lukemiin ei ole paljoa luottamista, tankki täyteen ja sitten matkamittarin lukemasta laskeskellen (ja mahdollisesti mittarivirhe huomioiden) saadaan ne tarkat lukemat

Näillä empiirisillä kokeiluilla ei ole mitään merkitystä jos et mitannut sen E10:n etanolipitoisuutta.

Etanolia kun on E10:ssä 0-10% ihan Nesteen kulloisenkin fiiliksen ja maailmanmarkkinatilanteen mukaan.

 

[jarrarit]

Mulla oli autolla E10:llä kulutus desin vähemmän (mihin olen koskaan aiemmin päässyt).
Joo, en usko että E10:llä kuluttaisi vähemmän, vaan tosi vaikea vertailla koko tankillisella kun on kylmäkäynnistyksiä ja eri nopeusrajoituksia jne. Ajotietokoneen lukemiin ei ole paljoa luottamista, tankki täyteen ja sitten matkamittarin lukemasta laskeskellen (ja mahdollisesti mittarivirhe huomioiden) saadaan ne tarkat lukemat

Näillä empiirisillä kokeiluilla ei ole mitään merkitystä jos et mitannut sen E10:n etanolipitoisuutta.

Etanolia kun on E10:ssä 0-10% ihan Nesteen kulloisenkin fiiliksen ja maailmanmarkkinatilanteen mukaan.

Hiukan taitaa hankaloittaa mopon säätöihin saamista, kun etanolipitoisuus vaihtelee niin paljon E10:ssä.

 

[jyk4]

Bikessä vertailtu kannattaako 98.
"Ilo irti oktaaneista"

98 on todellakin reilusti parempi:
Kulutuseroa sataselle .083 litraa
Tehoeroa 0.14 heppaa. (omg..)
Mittausvirheet? Ei mainintaa..

referoitua: "Jos pyörässäsi on testipyörän(r6r) kaltaisia viritysosia (putkisto, filsu ja ruiskusäätö) niin säätö 98:lle tai vpowerille kannattaa ehdottomasti tehdä. Säädön tulokset eivät välttämättä paperilla näy mutta se kuuluisa perstuntuma paranee"
Vai oisko mututuntuma :-D

 

[SAM66]

Luulis, että jos on varaa ajella mopottimella niin ois varaa tankata kunnon bentsiiniä? Ittellä ei ois varaa pyörään eikä bentsiiniin, mutta mennään kaurapuurolla ja 98:lla kyytipoikana kuten tähänkin saakka.
Valitettavasti tankkailemaan ja  

pääsee varmaan vasta toukokuussa.

 

[Jussiboy]

Kumpi on parempaa polttoainetta V-power E5 vai esimerkiksisi ruotsalainen perus 98, jossa ei ole etanolia ollenkaan?
Etanoli on tehty juotavaksi tai tuulilasin puhdistukseen.

 

[jyk4]

Kumpi on parempaa polttoainetta V-power E5 vai esimerkiksisi ruotsalainen perus 98, jossa ei ole etanolia ollenkaan?
Etanoli on tehty juotavaksi tai tuulilasin puhdistukseen.

Ja parasta on sitten E85? 85% P*SKAVIINALITKUA!

Nyt kaikki tankkaamaan e85:sta, koska bikessä kerrottiin että oktaanit on tärkeitä jos haluaa tehoa. Ja näkeehän sen tuosta käyrästäkin

 

[Nitrous]

Kumpi on parempaa polttoainetta V-power E5 vai esimerkiksisi ruotsalainen perus 98, jossa ei ole etanolia ollenkaan?
Etanoli on tehty juotavaksi tai tuulilasin puhdistukseen.

Ja parasta on sitten E85? 85% P*SKAVIINALITKUA!

http://lh4.ggpht.com/_8MPCKJ....%5D.jpg

Nyt kaikki tankkaamaan e85:sta, koska bikessä kerrottiin että oktaanit on tärkeitä jos haluaa tehoa. Ja näkeehän sen tuosta käyrästäkin

Moottorin tehon kannalta tuo E85 on ehdottomasti parasta litkua mitä suoraan pumpulta nykyisin saa. Saatavuus on tosin tällä hetkellä vielä aika heikkoa. Tietenkin moottorin täytyy säätää tuolla polttoaineelle, että siitä on mitään iloa, mutta säädön jälkeen tehoetu on merkittävä pumppubensaan verrattuna.

Ajatuksissa oli teettää Gixuun kartat E85:lle ja tavalliselle pumppubensalle, mutta taitaa jäädä budjettisyistä toistaiseksi tekemättä. Saas nähdä jos sitten vaikka ensi talvena ottaisi projektiksi.

 

[shyhander]

Koenigsegg Agera R potkii paremmin etanolilla kun bensalla. Taitaa olla moottori optimoitu...  

 

[Staga]

Metanoli mies

 

[jaket]

mää tankkaan e10:ä. kuulemma monissa maissa ei muuta ole edes saatavilla, ja hyvin pelaa vehkeet.

turhaa paniikkia. toisilla tulee ydintuhkat niskaan, ja täällä on paine siitä, että voiko moottori käydä e10:llä.

 

[Bone]

mää tankkaan e10:ä. kuulemma monissa maissa ei muuta ole edes saatavilla, ja hyvin pelaa vehkeet.

turhaa paniikkia. toisilla tulee ydintuhkat niskaan, ja täällä on paine siitä, että voiko moottori käydä e10:llä.

Perkele... kuiha täs ny käy... Mulla kun monessa vehkeessä otteessa seisoo: Käyttövoima: Bensiini

.

Ettei vaan kohta ala ratsiat ja työnnetä verolappua käteen kun tankissa on kaikkea muuta

.
Heittävät vielä rajalla koppiin ja syyttävät alkoholin salakuljetuksestakin....

Sitten menee työpaikka... tulee ero.... joudun kadulle...
syrjäydyn.... ahdistun.... ja vedän viimeiset savut
piipusta.....

Ei saatana.... viina on kaiken pahan ja tuhon alku

.
Se hivuttautuu ihan huomaamatta... ottaa vallan...
ja peli on menetetty

.

Tankataan vaan pensaa niin kauan kun sitä saa

 

[erg0z87]

ei mopot toimi ees kunnolla 95 bensalla!! ite käyttäny pelkkää v-poweria kaikissa vehkeissä mitä ollu! se on sellanen asia mistä en tingi!

 

[jyk4]

ei mopot toimi ees kunnolla 95 bensalla!! ite käyttäny pelkkää v-poweria kaikissa vehkeissä mitä ollu! se on sellanen asia mistä en tingi!  

Kyllä ne on suzukilla tyhmiä kun eivät edes tiedä millä polttoaineella heidän tekemät vehkeensä toimii..

K8 gixerin oktaanivaatimus, lähde: huoltomanuaali
Samasta voit huomata että <10% etanolipitoisuus on ok

Toki tietynlaiset virivehkeet erikseen.

 

[adville]

"Tutkimus"

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset....iukasti

mää laitan 98E/Vpoweria kostoks edelleen kaikkiin vehkeisiin moottorisahasta alkaen

ja tietty Vmaxille Vpoweria...

 

[MatkaUkko]

Ainakin näin kauden alussa tankkaan 98E, mieluiten v-power.
Tää ei liity mitenkään fantasioihin, oletuksiin, tehoihin, jne.

Näillä katotaan miten ajokausi alkaa....

Montako konetta menee päreiksi ennen juhannusta?

 

[erg0z87]

parilla kaverilla ollut 1000 gigsereitä, ja niissä ei ainakaan ole tuo 95 pelanut.. pyörä pätkinyt ajossa, ja tyhjäkäynnin kanssa pröpötystä.

 

[Nitrous]

parilla kaverilla ollut 1000 gigsereitä, ja niissä ei ainakaan ole tuo 95 pelanut.. pyörä pätkinyt ajossa, ja tyhjäkäynnin kanssa pröpötystä.

Tonninen K7 ainakin kävi vielä viime kesänä ihan samalla tavalla 95:llä ja 98:lla. Sitten ei enää käynyt kun hörppäsi jostain tankin pohjalle kertyneen veden koneeseen.

 

[Hercules]

ei mopot toimi ees kunnolla 95 bensalla!! ite käyttäny pelkkää v-poweria kaikissa vehkeissä mitä ollu! se on sellanen asia mistä en tingi!  

V-Powerissa on saman verran etanolia kuin E98:ssa.
Etanolin oktaaniarvo on korkeampi kuin V-Powerin.

 

[erg0z87]

ja hei, mun pyörän ohjekirja antaa suositukseksi 98E!

eli ei missään tapauksessa 95!!