Ducati takuu

[wolvie]

Kun oli ATK-maahantuojan huoltopääälikkönä
niin takuu korjausten kustannukset saatiin
2% hyvityksenä osto hinnoista ja tietystä
arvosta tuli varaosia. Varaosat taas oli
linjalta poistettuaja rikkinäisiä koneita
joista irrotetiin itse varaosta ja
testattiin,...

Voisko joku vielä "varmistaa", että onko asia todellakin näin, että maahantuoja maksaa kulut, jos tuotteessa on sanomista?

Teoriassa noin se taitaa mennä.

Me maahantuomme mittalaitteita aasiasta ja toimimme näin suomessa kyseisten laitteiden maahantuojana ja edustajana. Kun joku laite vioittuu joudumme me vaihtamaan tai korjaamaan sen siitä huolimatta hyvittääkö valmistaja siitä mitään.

Meidän tapauksessa joka kerta kun olemme raportoineet valmistajalle viallisesta laitteesta ovat he lähettäneet uuden laitteen DHL:n välityksellä meille.

Viimekädessä myyjä vastaa myymänsä laitteen takuusta.

Taitaa melkein kaikissa tietokoneiden komponenteissa tänäpäivänä olla tehdastakuu, eli jos esim kiintis menee rikki täyttää lomakkeen valmistajan sivuilla ja muutaman hetken kuluttua postissa on uusi kiintis.

Toki myydessä on mahdollista ilmoittaa että takuuasiat tulee hoitaa jonkun toisen tahon kanssa. Esim verkkokauppa.com:sta kun ostaa sälää, niin osa tuotteista on sellaisia joiden takuun verkkokauppa.com hoitaa itse ja osassa tuotteita he kertovat takuuasioiden hoitajaksi jonkun toisen tahon.

 

[raikkonen]

Kun oli ATK-maahantuojan huoltopääälikkönä
niin takuu korjausten kustannukset saatiin
2% hyvityksenä osto hinnoista ja tietystä
arvosta tuli varaosia. Varaosat taas oli
linjalta poistettuaja rikkinäisiä koneita
joista irrotetiin itse varaosta ja
testattiin,...

Voisko joku vielä "varmistaa", että onko asia todellakin näin, että maahantuoja maksaa kulut, jos tuotteessa on sanomista?

Teoriassa noin se taitaa mennä.

Me maahantuomme mittalaitteita aasiasta ja toimimme näin suomessa kyseisten laitteiden maahantuojana ja edustajana. Kun joku laite vioittuu joudumme me vaihtamaan tai korjaamaan sen siitä huolimatta hyvittääkö valmistaja siitä mitään.

Meidän tapauksessa joka kerta kun olemme raportoineet valmistajalle viallisesta laitteesta ovat he lähettäneet uuden laitteen DHL:n välityksellä meille.

Viimekädessä myyjä vastaa myymänsä laitteen takuusta.

Taitaa melkein kaikissa tietokoneiden komponenteissa tänäpäivänä olla tehdastakuu, eli jos esim kiintis menee rikki täyttää lomakkeen valmistajan sivuilla ja muutaman hetken kuluttua postissa on uusi kiintis.

Toki myydessä on mahdollista ilmoittaa että takuuasiat tulee hoitaa jonkun toisen tahon kanssa. Esim verkkokauppa.com:sta kun ostaa sälää, niin osa tuotteista on sellaisia joiden takuun verkkokauppa.com hoitaa itse ja osassa tuotteita he kertovat takuuasioiden hoitajaksi jonkun toisen tahon.

Ok, toi oli mulle yllätys että maahantuoja maksaa...
Ei siinä mitään sitten, rupeen ymmärtää Hailacin poikien kannan

 

[maRk1]

Kannattaa hakea yritykselle omaisuuden hukkaamiskieltoa  

,

Tarina on aivan farssi ja 100 euroakin on liikaa

 

[Jake82]

Tehdas toimittaa uudet osat ja maksaa korjauksen, mutta..työtunnit ei mene ihan samoilla tavoin kun huolto"valohoidossa". Tehdas on antanut ohjeajan korjaukselle, otetaan esimerkiksi venttiili vaihto. Korvaus tulee kyllä tehtaalta, mutta tuo aika on mitoitettu lähinnä niin että kone on telineessä ja tehtaan ukko sen siihen vaihtaisi. Näin on mulle sanottu. Tämän takia mm. pienemmät jälleenmyyjä korjaajat kieltäytyvät tekemästä takuukorjauksia-->tappiota. Eli ei noita miellellään varmaan kukaan tee, helpompi ottaa se sama raha öljynvaihdosta.
Mutta minusta tuossa ole kenelläkään mitään itkemistä, myyjä on sen asian tiedostanut ja sillon on velvollinen korjaamaan!  

 

[fiuri]

JOS haluu että ei ole ongelmia takuuasioiden hoitamisen kanssa niin kantsii ostaa peli jossa tunnetusti on vähän vikoja. näin siis jos asuu täällä suomenkaltaisessa tuppukylässä joka on marginaalinen markkina alue. aivan sama mikä merkki tai valmistusmaa, rasittavaa puuhaa tuppaa nuo takuukorjausasiat olemaan.

poikkeus vahvistaa tapauksen. eräs automerkki teki yksityiskäytössä olevaan autoon moottoriremontin täysin ilmaiseksi vaikka takuu oli umpeutunut jo vuotta aiemmin. ei niin minkäänlaista soraääntä, "tuo auto tänne ja korjataan maksutta". ao merkki tullut sittemmin tunnetuksi jarrupolkimestaan;-)

 

[Jake82]

Kaverin skoda 1.9tdi leipasi suorastaan kiinni ja takuu 2v ylitetty muistaakseni 4 kuukaudella. En tarkkaan muista mitä siinä hajosi mutta voiteluongelma se oli ja takuuseen meni. Tämä tosin kuluttajariidan kautta.

 

[aj@]

Noissa VAG:n muutamissa moottorityypeissä tuppasi tuo huohotin jäätymään umpeen ja öljyt pihalle. Mitäpä opimme ? Kaikkea ei voi tehdä konttorilla tietokoneella ja autotehtaan kylmäkaappi ei vastaa todellisia käyttöolosuhteita. Kyllä tämän voi suoraan rinnastaa pyöriinkin. Itse en ihan ensimmäisten joukossa olisi ostamassa uutta, "kaiken mullistavaa" vehjettä. Yhä enemmän vain tuntuu siltä, että vehkeiden testaus ulkoistetaan ostajille.

 

[GT78]

Edellisen kanssa täysin samaa mieltä. Tuote kuin tuote, lopputestaus jää kuluttajalle. Siinä mielessä mallin viimeinen on aina parempi vaihtoehto kuin se ensimmäinen uuden sukupolven vempele.

Kännykät, autot, telkkarit jne. Nykyinen mallien vaihtuminenkin on ihan eri luokkaa kuin ennen. Telkkarikaupassa tulee mallit kaksi kertaa vuodessa nykyään. Eli se kaksi vuotta sitten ostamani töllö on jo vanhaa kauraa.

Yhdestä telkkarista hajosi virtakytkin puolen vuoden jälkeen. Nimeltä mainitsemattoman liikkeen lisäturva otti telkkarin korjattavaksi, ei saanut virtakytkintä, joten saatiin "vastaava" uusi tilalle. Ja se oli siis ilmainen (jos ei siis lasketa lisävakuutuksen hintaa joka maksettiin ostohetkellä)...ei ollut omavastuuta.

Vanhempi iPhone hajoitti itsestään äänenvoimakkuuden säätönappulan. Ei mene takuuseen kuluva osa ja puhelinkin jo (!) kaksi vuotta vanha. Jaksanko alkaa tapella kympin osasta kuluttajavalitusmikälien kautta? En jaksa, vaikka varmaan voittaisikin. Voisi olettaa että kestäisi pidempäänkin.

Ducatin takuu ei tässä suhteessa varmaan sen huonompi ole kuin muutkaan...

 

[Desmosedici]

Niin yleensähän mallisarjan viimeiset pyörät tai autot ovat luotettavia, paitsi Ducatin ollessa kyseessä

Desmoquattroissahan tuli niitä keinovipuongelmia enenevissä määrin vasta sen jälkeen, kun pyörä oli ollut jo myynnissä muutaman vuoden. Luonnollisesti tällaista ongelmaahan näissä pyörissä ei koskaan virallisesti ollutkaan ja laskun maksavat edelleen pyörien omistajat, jotka vääjäämättä ajautuvat näihin ongelmiin ajan myötä.

 

[Heksa]

Niin, takaisinkutsut tiedän minäkin.

Mutta yhtään moottoriremonttia (käytännössä moottorinvaihtoa nykyään) en ole kuullut IKINÄ tehdyn ilmaiseksi tai valmistajan omasta tahdosta, kun puhutaan perustoyosta takuu ummessa.

Näytä nyt se kuitti, pliis.

Mutta että takuu ummessa riisikiposta ja huolto toivottelee tervetulleeksi moottoriremonttiin - ja vielä ilmaiseksi?

Lue nyt tuo lause läpi itsekin ja syö lääkkeet. Tai näytä se kuitti

Ei tainnut olla kyse perus corollasta. Toyota tekee toistakin automerkkiä joka alkaa kirjaimella L...

 

[pepper]

Niin, takaisinkutsut tiedän minäkin.

Mutta yhtään moottoriremonttia (käytännössä moottorinvaihtoa nykyään) en ole kuullut IKINÄ tehdyn ilmaiseksi tai valmistajan omasta tahdosta, kun puhutaan perustoyosta takuu ummessa.

Näytä nyt se kuitti, pliis.

Tallinaapurin tuliterästä ökyveneestä hajosi kone. Se meni takuuseen, mutta paatti maksoikin parisataatonnia uutena. Ajotunnit olivat siihen asti muutamia kymmeniä ja vika helppo paikallistaa takuuseen kuuluvaksi. Italiasta tuli heppu asentamaan vielä. Omistajalle ilmaista.

Mutta että takuu ummessa riisikiposta ja huolto toivottelee tervetulleeksi moottoriremonttiin - ja vielä ilmaiseksi?

Lue nyt tuo lause läpi itsekin ja syö lääkkeet. Tai näytä se kuitti

Kyllä noita on. Itellä on semmoinen "auto" joista on paukahtanut jakoketju poikki(jakokiristin antautuu joka johtaa ketjun katkeamiseen ja täydelliseen konerikkoon), valmistaja on maksanut täydellisen koneremontin alle 100tkm ajettuihin tai alle 6 vuotta vanhoihin autoihin, tuon ajan/kilometri määrän jälkeen 50-70% kustannuksista riippuen tapauksesta.
Kyllä noita on monessakin merkissä, ei ole mitään urbaani legendaa.

 

[JOLLI]

Pakko sanoa tähän väliin että luettuani ensimmäisen sivun totean vanhan viisauden.Maailma olisi paljon parempi paikka jos maissa joissa tehdään pääasiassa viiniä ei valmistettaisi edes yhtä ainutta mutteria.SAATIKA MOOTTORIPYÖRIÄ

 

[GT78]

Koskapa Fiuri poisteli oman kirjoituksensa aiheesta tein samoin omilleni jotka koskivat hänen kirjoituksiaan.

Onhan niitä vikoja ollut niissä kopiopyörissäkin? Yamahat ja muut kodinkonevalmistajat etunenässä?

Mutta tässä oli kysymys Ducsun takuusta, ei Toyotoista tai muistakaan romuista. Ja luoja minua itäautolta armahtakoon - japani on idässä!

 

[JOLLI]

Koskapa Fiuri poisteli oman kirjoituksensa aiheesta tein samoin omilleni jotka koskivat hänen kirjoituksiaan.

Onhan niitä vikoja ollut niissä kopiopyörissäkin? Yamahat ja muut kodinkonevalmistajat etunenässä?

Mutta tässä oli kysymys Ducsun takuusta, ei Toyotoista tai muistakaan romuista. Ja luoja minua itäautolta armahtakoon - japani on idässä!  

aaaaaaaahhhh onneksi ei ole tojotaa eikä mitään muutakaan jaappanilaista autoa ollu muutakun talvirassina!saksalaiseen autoon olen luottanut ja jaappanilaiseen pyörään!mielestäni hyvät valinnat oon tehny!italialaista/ranskalaista autoa tai pyörää vierastan hirveästi jostain kummallisesta mekaanisesta syystä!valmistajat voi kertoa enemmän

 

[fiuri]

en mä mitään poistanu. se poistettiin

eikä ollu edes minusta pahaa tekstiä. kenties tällä palstalla saa syytellä muttei puolustautua

poistaa tänkin sitten vain

 

[harald73]

Pakko sanoa tähän väliin että luettuani ensimmäisen sivun totean vanhan viisauden.Maailma olisi paljon parempi paikka jos maissa joissa tehdään pääasiassa viiniä ei valmistettaisi edes yhtä ainutta mutteria.SAATIKA MOOTTORIPYÖRIÄ  

 

 

 

Melko OT, mutta kyllä Seat on ihan ok automerkki, ehkäpä?  

 

[fjälle]

-> Jolli

Niinpä,
automies ei osta ranskalaisia kuin grilliltä !


Onnellinen Citroenin omistaja

Ai niin, japsimopo kanssa

 

[aj@]

Tosi masokisti ajaa italialaisella moottoripyörällä ja brittiläisellä autolla ( joita tosin ovat monet nk. riisipussitkin, jolleivat tule Puolasta, Ranskasta, Slovakiasta, Turkista, Italiasta, Etelä-Afrikasta, USA:sta jne. ) Uusi Tiikerienska taitaa muuten olla ehta thaimaalainen, joten eiköhän kannata lopetella tuo valmistusmaahöpinä, etenkin kun komponentit ovat kuitenkin yleismaailmallisia. Uudessa Lokinsiipimesessä ei muuten taida olla montakaan saksalaista osaa, jos ollenkaan.

 

[lämmittäjä]

Tosi masokisti ajaa italialaisella moottoripyörällä ja brittiläisellä autolla ( joita tosin ovat monet nk. riisipussitkin, jolleivat tule Puolasta, Ranskasta, Slovakiasta, Turkista, Italiasta, Etelä-Afrikasta, USA:sta jne. ) Uusi Tiikerienska taitaa muuten olla ehta thaimaalainen, joten eiköhän kannata lopetella tuo valmistusmaahöpinä, etenkin kun komponentit ovat kuitenkin yleismaailmallisia. Uudessa Lokinsiipimesessä ei muuten taida olla montakaan saksalaista osaa, jos ollenkaan.

Niinpä...jokaisesta autosta tulee jossain vaiheessa Opel...

 

[JOLLI]

Pakko sanoa tähän väliin että luettuani ensimmäisen sivun totean vanhan viisauden.Maailma olisi paljon parempi paikka jos maissa joissa tehdään pääasiassa viiniä ei valmistettaisi edes yhtä ainutta mutteria.SAATIKA MOOTTORIPYÖRIÄ  

 

 

 

Melko OT, mutta kyllä Seat on ihan ok automerkki, ehkäpä?  

Joo Seat on ok auto koska se tehdään saksalaisista osista tai ainakin siellä suunnitelluista osista

kuin myös Skeida. Mutta mitä oli seatti ja skooda ennen volkkarin omistusta?täyttä paskaahan ne oli!mielestäni fiat,alfa romeo,pendolino,aprilia,ducati,citroen jne....... ei kuvaa laadukasta tuotetta?!vaikka en tojotalla aja enkä semmosta luultavasti tule koskaan ostamaan niin kestäviähän ne on ainakin ENNEN ollu mutta mitään muuta niissä ei sitten olekkaan.