No kuluttajavirastoon toimitin varmuudenvuoksi
toisen huollon kuitit kertalleen.
Alta viikon tuli vastaus, päätös pysyy voimassa sellaisenaan.
Tää on myyjille aika huono juttu. Suurin osa ostajista on
sellaisia että olettavat tuotteen TAKUUN merkitsevän takuuta
ja jos sitä ei käytännössä ole niin vaihtuu merkki.
Nyt menee arpomiseksi keneltä USKALTAA OSTAA!!!
Kyllä mä ymmärrän että esim. Yamaha:lla on yhteen kisa koneeseen
30pv takuu, kun se on ko. käyttötarkoituksessaan ja kaikki otetaan irti
ei se kestä sen enempää. Mutta Yamaha ei oo antanut 2v takuuta
niin kuin Ducat on antanut!
Tässä casessa on hulluinta että yksikään
vika ei ole sellainen että ne voisi selittää tai sitten toistaa käytänössä
niin että ne ois itse aiheutettuja.
Kaikki liittyy valmistusmateriaaleihin,
koneistuksen laatuun, valmistukseen,...
Olen kyllä samaa mieltä KULUTTAJARIITALAUTAKUNASSA ei vältttämättä
ole tarvittavaa tietämystä päätökset eivät ole kummallekkaan osapuolelle kovin oikeudenmukaisia. Tällänen riita pitäisi tuoreeltaan
laittaa aina käräjänoikeuteen tosin siellä päätöksen teko menee
viellä hulummaksi. Ns. oikeuslaitos toimii uskottavuus pohjalta ei
tieteellisestä pohjalta. Olen muutaman kerran joutunut todistmaan
omin silmin kun päärynät levitoivat irti päärynäpuista ja jäävä
leijumaan ilmaan tuulen kuljettaessa niitä,... tämä on mahdollista
kun todistajilla ei ole käytännössä vastuuta väitöksistään, heiltä
ei voi käytännössä vaatia korvausta jos antavat vääriä tietoja,...
..., aika usein siellä kuitenkin saadaan aikaiseksi oikeat päätelmät
mutta voittaja on yleensä ajassa ja kuluissa hävinnyt enemmän kuin
voittanut.
Rekkarikilpi taas liityy puhtaasti Hailaciin. Se on niitten oma desing
tuote ja epäonnistunut sellainen. Kyllä 15000-20000 pyörän voi olettaa
olevan tieliikennekelponen ja heijastimen pysyvän kilven alla.
Niin HAILAC / Ducati Finland ei ole noudattanut kuluttajaviranomaisen
päätöstä mikä oli odotettavissa, siis eivät edes maksaneet sitä
100egee kilvestä!
Melkein kaikki edelliset lautakuntaan päätyneet DUCATI tapaukset on päätyneet käräjän oikeuteen minne
kuluttajavirasto suosittaa tämänkin asian käsittelyä jatkettavan.
Antaa Hailacin ja Ducatin säästää tällä kertaa nyt yhden kilven, kytkimen kannen, mittariston ja kumi huppiujen verran samalla taisi mennä 20000 pyörän kauppa ja varmaan useampikin sellainen
- kuka jaksaa tapella - en mä ainakaan
mä haluun ajaa ja päästä ensikesänä radalle taas ajoharjotteluun!
BMW ratapelin vaihteisto ongelmat taitaa olla yhtä suuri vinksahdus
kun Ducatin TAKUU - viidakko rumpu lyö englannissa sellaista
säveltä että BMW:n takuut ei toimi vaihteiston osalta! Tosin
ei tuta rata menestystäkään ole ollut?
Eli jäljelle jää Suzuki, Honda tai Yamaha. Tietysti vanha SS cup Ducati
voi olla vakava vaihtoehto jos ei metriäkään hyötykäytössä vaan
ainoastaan radalla! Silloin tuo MTS-toimii kauppakasinna viellä
kymmeniä vuosia kun vaihtaa halkeavan kannen ja jostain löytää
kumitulppia haurastuneiden tilalle ruiskuihin,... mittarille
ei voi mitään,..350egeen saa japanilaisia tilalle,... muoviseos on varmaan liian kova ja hauras
halkeama tulee menee läpi konsolin aikanaan 20v päästä!!
Eli ei muuta kun tuetaan Hailac OY:tä 3500egellä kun heidän
mielestä ei heille kuulu laissa mainittu myyjän vastuu tuotteesta.
Kyllä mä olen ihan hirveä kun ruikutan tälläsistä asioista,..
..., aivan hirveätä kun tälläisistä asioista puhuu joku ääneen.
Mitä ehdotatte, teenkö lautakuntaan jutun niin että vastapuolena
olisi tehdas itse, suoraan
Ongelma juridisesti on siinä
että tuo laajempi vastuu tuotteesta käsittääkseni kuuluu myyjälle eli
että tuote kestää sen mitä siltä voi olettaa sen kestävän ja
myyjän antamat lupauksetkin täyttyy. Vai olenko väärässä
tässä asiassa,...,
