uskontoon" oikeiden mp-öljyen jälkeen.....Mutta kumpaan tuotteeseen? Moponi on vanha vesijäähdytteinen matka honda... MX,, 11 juroo 4 litraa. Kytkin toimi kuin unelma. ci purkki oli liian kaukana 3000 vaihdon aikana joten honkkarin hyllystä tbtä.
Kiinalaisen mönkkärin (kone periytyy 70-luvun Hondasta) ohjekirja pyysi 15W-40 API SF, mitä ei juuri muuta ole kuin tuo Teboil. Oli vielä halpahallissa tarjouksessa 7,80€/leka, joten 0,8 litran öljytilavuudella mennään maaliman tappiin ja halavalla. Kyllä nyt hymyilyttää nuukaa miestä. Samaa öljyä meinasin kokeilla mamman Viragoon.Älä nyt uskovaiseksi heittäydy. Mutta hyvä öljy on ollu MX transalpissa ja deauvillessä. Itteasiassa Kaunein moottoriääni=pehmeä rallattamaton käynti tulli 3000 ajeetuun deauvilleen teboilin moniaste 15-40sellä. Ölppä on just mitä honda pyytää . perusöljy ilman mitää lisätoksia. Ja vielä halvempi kuin
Banaani & sahajauho on yksi hyvä konsti mekaanisten äänien vaimentajana! Nimim. vanhan mersun perä hiljaiseksiDelvac:in ja muidenkin (raskaan) dieselkaluston öljyjen etuja kuuluu olevan yleisesti erilaisten mekaanisten äänien vaimeneminen.
Saman efektin saa myös STP lisäaineella, ja VASELIINILLA tai perämoottorin kulmavaihteeseen tarkoitetulla rasvalla, oletteko kokeilleet.
Oletko kokeillut uraa humoristina? Pieni vinkki - Ei kannata...Delvac:in ja muidenkin (raskaan) dieselkaluston öljyjen etuja kuuluu olevan yleisesti erilaisten mekaanisten äänien vaimeneminen.
Saman efektin saa myös STP lisäaineella, ja VASELIINILLA tai perämoottorin kulmavaihteeseen tarkoitetulla rasvalla, oletteko kokeilleet.
Homma Rock. Tule MUTUllasi autuaaksi.Nimen omaan kierrosluvut noissa (raskaissa)dieseleissä on paljon alempia kun moottoripyörissä.
Siksi minä en ainakaan usko, että dieselmoottoriöljy on oikean
MP-öljyn veroista, joten tuo vaseliini vertaus on se mitä luulen/pelkään mitä sielä moottorissa tapahtuu ts
äänet vaimenee vaan voiteleeko yhtä hyvin
JK. Olen oikein tyytyväinen omaan ammattiini, enkä harkitse vaihtoa/uudelleenkoulutusta
Entäs korkeaviritteisissä bensakoneissa? nimittäin
illa on luokitukset niihinkin...
No NYT SE ALKO TAAS...Entäs korkeaviritteisissä bensakoneissa? nimittäin
alkoi poreilemaan ja meni nenään. 
Niin onkin. Paras pitää keskustelu vaadituissa öljyluokituksissa. Melkein kaikki noiden ulkopuolella on mutuilua ja perustuu subjektiivisiin kokemuksiin.Sinällään ihan huvittavaa lukea ja ruoskia keskustelua missä verrataan raskaan kaluston 10l turbodieseleitä johonkin pikkukikseriin. Jos sitten kiertokanki menee tämän näköiseksi kannattaa funtsia kuka säästi ja mitä
No kuvassa on kuitenkin veenelkun kampiakseli jossa yksi kiertokangenlaakeri on leikannut kiinni -> ko. ongelmalla ei ole ollut mitään tekemistä käytetyn öljyn kanssa.Sinällään ihan huvittavaa lukea ja ruoskia keskustelua missä verrataan raskaan kaluston 10l turbodieseleitä johonkin pikkukikseriin. Jos sitten kiertokanki menee tämän näköiseksi kannattaa funtsia kuka säästi ja mitä
Delvac:in ja muidenkin (raskaan) dieselkaluston öljyjen etuja kuuluu olevan yleisesti erilaisten mekaanisten äänien vaimeneminen.
Saman efektin saa myös STP lisäaineella, ja VASELIINILLA tai perämoottorin kulmavaihteeseen tarkoitetulla rasvalla, oletteko kokeilleet.
Jåå, Bilteman "Racing olja", olen käyttänyt, paitsi viimeksi kun takuun takia annan "valtuuten huollon" tehdä 10K-huollon, niin nyt on Motulin mp-öljyDelvac:in ja muidenkin (raskaan) dieselkaluston öljyjen etuja kuuluu olevan yleisesti erilaisten mekaanisten äänien vaimeneminen.
Saman efektin saa myös STP lisäaineella, ja VASELIINILLA tai perämoottorin kulmavaihteeseen tarkoitetulla rasvalla, oletteko kokeilleet.
Älä sohi ampiaispesää,, arka paikka. Ps. piilteemasta saa rapaa halvemmalla.
Eikä minunkaan, siksi käytän Delvac MX:ää joka ylittää kirkkaasti Trumppaani suositellut luokitukset.
