Customi vai kyykky

[Hentunliisa]

Jouduin nyt valitsemaan vastausvaihtoehdoista kyykyn, jotta olisin nähnyt tulokset, mutta molemmat on ok! Itse ajelen perinteisellä katupyörällä.  

Onhan siinä äänestä! palkin vieressä näytä tulokset josta voi kurkata äänestyksen tuloksen äänestämättä  

 

[*SERIFFI*]

Kustomi

 

[Kelvoton]

Noista vaihtoehdoista kyykky, muuten naku.

 

[jamppa]

täältä lähdetään jalat edellä niin meen siihen asti pää edellä!

 

[lopu]

customilla mennään pienen syrjähypyn jälkeen.

 

[harald73]

Pyörää ajetaan jalat edellä, päin puuta mennään pää edellä. Miksi pitäisi ottaa asento jo valmiiksi?

 

[Moto guzzi]

Vaikee sanoo,,,,,vähän molempia fiiliksiä löytyy noista omista.

 

[Kikka6]

Se kolmas vaihtoehto eli suurin piirtein näin  

.

 

[JKN]

Kyykky vaihtu viime talven aikana customiin

 

[Jartsap]

Kyykyn ja customin väliltä...

 

[jaulis]

Kustomoitu kyykky?

niin tai kyykytetty Kustomi?

Uusimman Bike lehden V-max artikkelissa oli hauskasti kerrottu miten kyykkyjä kyykytetään.  

Kyykyttihän joku kyykkyjä jopa vespalla valoista... Entä jos mennään vaikka yli 200 metriä, tai yli 400 metriä. Miten sitten kyykkää? Vanhan mallinkin v-max erittäin helppo ja nopea kiihdytellä rivakasti valoista. Siltikin jopa viritettynä laiska. Vespoista nyt puhumattakaan.  

 

[Köli]

Molemmat käy, vähän fiiliksen mukaan.

 

[Mica]

Kyykky. Niin kauan kuin selkä kestää ajoasennon  

 

[jaulis]

Tarvii olla rohkea ja itsenäinen, olla menemättä mihinkään sen mukaan mitä ulkopuoliset suosittelee. Siksi ainoa oikea mulle  on - ei kyykky eikä customi vaan moottoripyörä, jota ajetaan selkä suht pystyssä eli pystypyöräksihän sitä kutsutaan. Siinä on ajoasento ainoa ergonomisesti jotenkin toimiva. Jos moottoripyörällä ajelee pitkää matkaa, ymmärtää että katteista voi olla mukavuudelle hyötyä, mutta lyhyillä matkoilla niistä on vain haittaa. Nakupyörällä tuntuu ilmavirtakin edes vähän. Huomaa tauon jälkeen ajellessa, miten vatsalihakset ja kaulalihakset saa treeniä.

Monet kyykkykuskit ja customikuskit on näköjään tyyppeinä  molemmat samanlaisia, ajavat prätkällä ulkoisten tekijöiden takia eli sen vuoksi miltä se näyttää tai luulevat että näyttää. Eivät sen vuoksi miltä se tuntuu. Luulevat että kärsimys, joka kuuluu kauppaan, jalostaa.

Jotkin custompyörät toisaalta on erittäin mukavia, tämä on poikkeus asiaan. Niillä kuitenkin on pyörän hallinta melko edessä olevien jalkojen asennon vuoksi hiukan vaikeampaa aktiiviselle ajamiselle joten oikeastaan ne ovat vaativampia ajaa ja käsitellä. Myös alaselkä on vaarassa, kun painoa ei saa helposti jaloilla kevennettyä.

Kyykky ei niin käy selän päälle, mutta niska on kovilla. Itse en pysty istumaan minkään matalalta ajettavan puikoissa koska niskanikamat on painuneet ja hermot puristuksissa. Alaselkä taas ei salli iskuja kun sielläkin on hermot ahtaalla...

Vaikka ajan muoviluodilla, niin  mielestäni kaunein pyörä on trumpan thunderbird sport. Jos en kaipaisi kilokyykyn ajo-ominaisuuksia olisi kyseinen mopedi alla välittömästi.

Kunhan ei ajeta reissua, pidän speedtriplen ajoasentoa parhaana mahdollisena. Pääsääntöisesti customeiden ajoasento on aika hanurista ajettavuuden kannalta... Joku V-Max on ihan hyvä siltä saralta, tosin ajettavuus ei... Ja nightrod on kaunis vaikka HD onkin.

 

[Juusokki]

Custom, vaikkakin kopio, mutta sillä mennään.

 

[Grädde-Racing]

Molempi makeita

Mutta kyykyllä mennään, niin kauan kun polvet taipuu

 

[TwinTenox]

Kyllähän TRX tosiaan mutkatiellä menee kevyemmin ja nopeammin, mutta uskallan väittää että Shadowin kanssa on ihan yhtä hauskaa mutkissa.

 

[peltzi82]

Itsellä on kyykky, mutta voisin silti kuvitella tulevaisuudessa ajella myös customilla...

Mutta tällä kertaa vastaus on kyykky!

 

[Cute]

Bobberi

Vai bobberi
Ihan jees
Kyllä se jonkinlainen cutomi tulee aina oleen...ehkä tuo omateko-lowrider on pop taas ens kesänä

 

[GoSpel]

Monet kyykkykuskit ja customikuskit on näköjään tyyppeinä  molemmat samanlaisia, ajavat prätkällä ulkoisten tekijöiden takia eli sen vuoksi miltä se näyttää tai luulevat että näyttää. Eivät sen vuoksi miltä se tuntuu. Luulevat että kärsimys, joka kuuluu kauppaan, jalostaa.

Erittain faktaa. Pyora kayton mukaan eika jonkun typeran imagon.

Ajan matkaa FJR. Maaston XT. Jos kyykyttaa niin lainaan veljen R1. Harvoin niin kay.