Race day 2!
Mietittiin pitkään, että kuinka bensa kestää 25-kierroksen kisaa.
Oltiin ihan varmoja, että 1000cc ei kestä ja 600cc saa vähän himmailla.
600cc imaisee normaalisti vajaa 0,5 litraa kierroksella. 1000cc reilun 0,5 litraa. Joku sanoi, että jopa 0,7 litraa saattaa tonnarilla mennä.
Mittailtiin edellisen päivän aikana, että bensaa meni mun ja tallikaverin pyörään melkein litra/kierros. Mun konetta kun on vähän viritetty, niin ajateltiin sen siitä johtuvan. Ei taidettu ihan pysyä perässä, montako kierrosta tuli ajettua ja kuinka paljon tankattua. Pyörässäni on 17-litran tankki.
No tämä himmailu-ajatus jäi pahasti päälle. Hyvin paljon ajelin, että ei ollut kaasu kokonaan pohjassa vaikka olisi helposti sen saanut ruuvattua 100% auki. Suurin atakki jäi myös uupumaan, kun ajatteli kisan kestävän pitkään.
Gridissä startattiin paikalta 6. koska olin edellisessä kisassa ajanut 1.23.7x. Startti meni taas samalla lailla. Väkeä lappasi ohi reilusti.
Hyvää vääntöä oli koko kisa useamman kuskin kanssa. Yksi tonnari tuli ohi ja koitti karkuun jossain neljännen kierroksen kohdalla. Ajelin sen perässä kolme kierrosta ja sitten hän teki kolmessa perättäisessä mutkassa virheen ja kuittasin ohi. Myöhemmin huomasin, että äijä oli jäänyt. Varmaan kunto loppui tai jotain.
Itselläni riitti virttaa koko kisan eikä bensavalokaan syttynyt. Mun puolesta ois voinut ajaa vaikka 15 kierrosta lisää tuollaista kisavauhtia. Jos olisi tiennyt, että bensa riittää, niin kyllä sitä olisi mielellään koittanut omia rajoja ja ajaa kovempaa.
Maaliin taisin ajaa sijalla 10. Nyt kun kattoo race monitorin tuloksia ja sieltä on otettu villin kortin kuskit pois, niin sijoituksena se näyttää 6! Ja jälleen nopein 600cc jokkisluokassa!
Näiden kahden kisan pisteillä pääsin koko jokkiskauden 600cc-pyörien pronssisijalle.
https://www.race-monitor.com/Results/Session/7322241
https://motosm.fi/pistetilanne/?fbclid=IwAR3Cp7NXJ2I4gM8C_GdhI3Jh41P1gYsd6snSUD44XAjJvfC8DaGbM1iwPZo
Oikein hauskaa oli! Loppupeleissä ei jännittänyt niin paljoa kuin kuvittelin. Eniten taisi jännittää, miten moottori kestää ajaa kisat. Hyvää vääntöä oli monen kanssa. Välillä oli tosi ahdasta radalla, kun on paljon pyöriä lähekkäin. Kauhea meteli, että omia ääniä oli välillä vaikea löytää.
Lämpötilat molempina kisapäivinä oli siellä 8-12 asteen tuntumassa. Aika viileää siis.
Eturenkaana oli Pirellin SC1 ja takarenkaana 180-60-17, Continental race attack medium. Aivan mielettömän hieno rengas! Looginen, pitää kuin tauti, ei kulu liikaa ja maksaa uutena noin 100€/kpl kotiin kannettuna.
Mietittiin pitkään, että kuinka bensa kestää 25-kierroksen kisaa.
Oltiin ihan varmoja, että 1000cc ei kestä ja 600cc saa vähän himmailla.
600cc imaisee normaalisti vajaa 0,5 litraa kierroksella. 1000cc reilun 0,5 litraa. Joku sanoi, että jopa 0,7 litraa saattaa tonnarilla mennä.
Mittailtiin edellisen päivän aikana, että bensaa meni mun ja tallikaverin pyörään melkein litra/kierros. Mun konetta kun on vähän viritetty, niin ajateltiin sen siitä johtuvan. Ei taidettu ihan pysyä perässä, montako kierrosta tuli ajettua ja kuinka paljon tankattua. Pyörässäni on 17-litran tankki.
No tämä himmailu-ajatus jäi pahasti päälle. Hyvin paljon ajelin, että ei ollut kaasu kokonaan pohjassa vaikka olisi helposti sen saanut ruuvattua 100% auki. Suurin atakki jäi myös uupumaan, kun ajatteli kisan kestävän pitkään.
Gridissä startattiin paikalta 6. koska olin edellisessä kisassa ajanut 1.23.7x. Startti meni taas samalla lailla. Väkeä lappasi ohi reilusti.
Hyvää vääntöä oli koko kisa useamman kuskin kanssa. Yksi tonnari tuli ohi ja koitti karkuun jossain neljännen kierroksen kohdalla. Ajelin sen perässä kolme kierrosta ja sitten hän teki kolmessa perättäisessä mutkassa virheen ja kuittasin ohi. Myöhemmin huomasin, että äijä oli jäänyt. Varmaan kunto loppui tai jotain.
Itselläni riitti virttaa koko kisan eikä bensavalokaan syttynyt. Mun puolesta ois voinut ajaa vaikka 15 kierrosta lisää tuollaista kisavauhtia. Jos olisi tiennyt, että bensa riittää, niin kyllä sitä olisi mielellään koittanut omia rajoja ja ajaa kovempaa.
Maaliin taisin ajaa sijalla 10. Nyt kun kattoo race monitorin tuloksia ja sieltä on otettu villin kortin kuskit pois, niin sijoituksena se näyttää 6! Ja jälleen nopein 600cc jokkisluokassa!
Näiden kahden kisan pisteillä pääsin koko jokkiskauden 600cc-pyörien pronssisijalle.https://www.race-monitor.com/Results/Session/7322241
https://motosm.fi/pistetilanne/?fbclid=IwAR3Cp7NXJ2I4gM8C_GdhI3Jh41P1gYsd6snSUD44XAjJvfC8DaGbM1iwPZo
Oikein hauskaa oli! Loppupeleissä ei jännittänyt niin paljoa kuin kuvittelin. Eniten taisi jännittää, miten moottori kestää ajaa kisat. Hyvää vääntöä oli monen kanssa. Välillä oli tosi ahdasta radalla, kun on paljon pyöriä lähekkäin. Kauhea meteli, että omia ääniä oli välillä vaikea löytää.
Lämpötilat molempina kisapäivinä oli siellä 8-12 asteen tuntumassa. Aika viileää siis.
Eturenkaana oli Pirellin SC1 ja takarenkaana 180-60-17, Continental race attack medium. Aivan mielettömän hieno rengas! Looginen, pitää kuin tauti, ei kulu liikaa ja maksaa uutena noin 100€/kpl kotiin kannettuna.
Viimeksi muokattu:
yli kaiken!
