Nyt kun on noi teho- ym. asiat puhuttu puhki niin mitenkäs mahtaa olla koneen kestävyyden kanssa? Muistelin lukeneeni RR-mallin kestotestistä, että korjattavaa löytyi aika lailla jo 10 tkm lähtien... Nokka-akselia yms. meni vaihtoon.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Bmw s1000r (??)
- Keskustelun aloittaja Go-Za
- Aloituspäivä
vma sanoi:
En kyllä tähän hätään muista, vaikka yritin vähän etsiäkin. Se on toi muisti hyvä mutta lyhyt
Edit: Sieltä näytti jo tietoa tulevankin... Nopeat syövät
Joku takaisinkutsukampanja myös kiertokankeen liittyen ollut, pultti vaarassa irrota ja aiheuttaa moottorivaurion. Mutta hyvä sinänsä jos kutsutaan takasin ja korjataan ennen ku kone on palasina pitkin kylätietä!
Silverwing sanoi:
Ihan ekasssa sarjassa oli nokka-akseleissa toivomista ja kiertokangissakin. Koski aika kapeata sarjaa silloin. -12 mallissa oli kiertokangen pultti case, suomessa ei tainnut yksikään edes ajoon asti ehtiä.
Omalla -10 mallisella RR:llä ajoin 31tkm, josta kaiketi 6tkm rataa ja toinen sama saksan baanoja kovaa, loput suomen etanointia ja sit ostin uuden.
Niin huonoja ja kamalia kokemuksia siis oli että päätin pysyä merkissä ja mallissa.
TommoKe sanoi:Ihan ekasssa sarjassa oli nokka-akseleissa toivomista ja kiertokangissakin. Koski aika kapeata sarjaa silloin. -12 mallissa oli kiertokangen pultti case, suomessa ei tainnut yksikään edes ajoon asti ehtiä.
Omalla -10 mallisella RR:llä ajoin 31tkm, josta kaiketi 6tkm rataa ja toinen sama saksan baanoja kovaa, loput suomen etanointia ja sit ostin uuden.
Niin huonoja ja kamalia kokemuksia siis oli että päätin pysyä merkissä ja mallissa.
Eihän se tietenkään meinaa, että kaikissa on vikaa vaikka jossain yksilössä on murheita ollut.
Niin ja S1000R on uusi malli vaikka sama moottorin lohko onkin. Eiköhän noi heikkoudet ja lastentaudit korjaannu mallin eliniän aikana.
Mites pitkään muuten bemarilla rivinelkkuja on tuotannossa ollut?
GuessWho sanoi:Äläs nyt höpötä, ainakin kaks kertaa pössähti ajovalo
Kuulostaa aika harmittomalta, mutta on pari kertaa pitänyt purkaa puoli mopoa pois tieltä enne kun on saanut pihdeillä lampun kannasta kiinni. Jostain syystä umpipon materiaali tykkää ottaa lampun kantaan lämmetessään kiinni niin ettei palanut polttimo lähde sormin irti.
Olkaa myös lamppua vaihtaessa hälvatan varovaisia sen kiristysklemmarin kanssa.
Jos meinaan se luiskahtaa saranoiltaan, niin tarvitaan lehmän hermot ja gynekologin sormet että sen saa takaisin umpiota irroittamatta...
Viimeksi muokattu:
GuessWho sanoi:Äläs nyt höpötä, ainakin kaks kertaa pössähti ajovalo
Ai niin, meni mullakin kai kaksi lähivalon polttimoa! Kyllä on epäluotettava ja huono laite!
Älkää vaan ostako bemareita, ettei näistä tule yhtä yleisiä, kuin esmes suzukin gsxr malleista. Saadaan vielä ajaa sit vähemmän yleisillä peleillä, joita ihmistes esson baareissa sopii kadehtia/ mollata ja niillä ajavia vähintäänkin paheksua.
