-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
BMW pyörien omistajat ilmoittautukaa
- Keskustelun aloittaja Prätkis
- Aloituspäivä
Tammikuussa hankittu K100 RS vm. 1990. Tein kaupat paikan päällä käymättä Nettimoton ilmoituskuvia tihrustamalla. Edellisestä pyörästä luovuin 1992 enkä sen jälkeen ole pyörällä ajanut. Tulevana viikonloppuna pitäisi pyörä ajaa Varsinais-Suomesta tänne Itä-Suomeen. Saas nähä, kuinka äijän käy.
Vaikka ajakilometrejä on vajaat 150 tkm takana, hieman tuleva viikonloppu arveluttaa. Vaimo ja kaverit pitävät hakureissua hulluna
ajatuksena.
Kunhan muistais, kummalla kahvalla oli jarru ja kytkin.
----
Hyvinhän se meni. 430 kilometrin ajo noin 5 asteen lämpötilassa onnistui yli odotusten, vaikka vuosia edellisestä kerrasta oli vierähtänyt. Muita hulluja ei juurikaan ollut tienpäällä. Onneksi vesisadetta oli vain ajoittain. Omalta osaltaan reissun onnistumiseen vaikuttivat ajovarusteet, jotka tulivat pyörän mukana. Reissu olisi ollut yhtä tuskaa, jos olisin käyttänyt yli 20 vuotta vanhoja Jofaman nahkoja ja Rukan oranssia sadepukua, jotka roikkuvat tallissa. Kehitys ajovarusteissa on mennyt todella eteenpäin.
20-vuotta vanha pyörä vastasi odotuksia. Hieman vaatii fiksaamista. Positiivisin yllätys oli mittarilukema (41 tkm), joka saattaa sittenkin pitää paikkaansa. Nippu huoltolaskuja ja huoltokirja vastasivat mittarilukemaa (tai sitten kaikki kellastuneet paperit oli väärennetty).
Lämmintä ja turvallista kesää toivotellen
Juke
Vaikka ajakilometrejä on vajaat 150 tkm takana, hieman tuleva viikonloppu arveluttaa. Vaimo ja kaverit pitävät hakureissua hulluna
Kunhan muistais, kummalla kahvalla oli jarru ja kytkin.
----
Hyvinhän se meni. 430 kilometrin ajo noin 5 asteen lämpötilassa onnistui yli odotusten, vaikka vuosia edellisestä kerrasta oli vierähtänyt. Muita hulluja ei juurikaan ollut tienpäällä. Onneksi vesisadetta oli vain ajoittain. Omalta osaltaan reissun onnistumiseen vaikuttivat ajovarusteet, jotka tulivat pyörän mukana. Reissu olisi ollut yhtä tuskaa, jos olisin käyttänyt yli 20 vuotta vanhoja Jofaman nahkoja ja Rukan oranssia sadepukua, jotka roikkuvat tallissa. Kehitys ajovarusteissa on mennyt todella eteenpäin.
20-vuotta vanha pyörä vastasi odotuksia. Hieman vaatii fiksaamista. Positiivisin yllätys oli mittarilukema (41 tkm), joka saattaa sittenkin pitää paikkaansa. Nippu huoltolaskuja ja huoltokirja vastasivat mittarilukemaa (tai sitten kaikki kellastuneet paperit oli väärennetty).
Lämmintä ja turvallista kesää toivotellen
Juke
Tjänare!
Pyöränä k 12 rs, vm. -01. Entisiä kulkupelejä 750 ärrä, ja joskus muinoin 500 gamma.
Iski 4-kympin kriisi ja päätin hankkia aikuisten pyörän. Oma pyörä on entinen poliisipyörä eli km on jo takana, mutta kulku on vakaata ja ainakin tähän asti huoletonta. Eniten Bemussa miellyttää ajoasento ja mahtava vääntö. Vanhassa Suikka ärrässä ei mielellään istunut pitkiä sessioita, kädet ja jalat tuppasivat puutumaan.
Ainoat ongelmat ovat olleet hiekkaisilla parkkipaikoilla, jossa pyörän paino on tullut selväksi. En ole onnistunut kellistämään baijerilaista ainakaan toistaiseksi, mutta lähellä on ollut monta kertaa, saappaan takertuessa jalkatappiin tai seisontatukeen tai jalan luistaessa hiekalla.
Hämmästyttävintä on ollut todella pieni kulutus, sekalaisessa ajossa (50 % moottoritietä ja loput taajamaa ja maantietä) kulutus on jäänyt 5 litraan, tosin nyt mentiin aika pitkälle rajoitusten mukaan.
Tulevana kesänä odottaa lenkki Bemun syntysijoille, Saksaan ja siitä Sveitsiin. Toivottavasti ilman ongelmia.
Kesän jatkoja.
Pyöränä k 12 rs, vm. -01. Entisiä kulkupelejä 750 ärrä, ja joskus muinoin 500 gamma.
Iski 4-kympin kriisi ja päätin hankkia aikuisten pyörän. Oma pyörä on entinen poliisipyörä eli km on jo takana, mutta kulku on vakaata ja ainakin tähän asti huoletonta. Eniten Bemussa miellyttää ajoasento ja mahtava vääntö. Vanhassa Suikka ärrässä ei mielellään istunut pitkiä sessioita, kädet ja jalat tuppasivat puutumaan.
Ainoat ongelmat ovat olleet hiekkaisilla parkkipaikoilla, jossa pyörän paino on tullut selväksi. En ole onnistunut kellistämään baijerilaista ainakaan toistaiseksi, mutta lähellä on ollut monta kertaa, saappaan takertuessa jalkatappiin tai seisontatukeen tai jalan luistaessa hiekalla.
Hämmästyttävintä on ollut todella pieni kulutus, sekalaisessa ajossa (50 % moottoritietä ja loput taajamaa ja maantietä) kulutus on jäänyt 5 litraan, tosin nyt mentiin aika pitkälle rajoitusten mukaan.
Tulevana kesänä odottaa lenkki Bemun syntysijoille, Saksaan ja siitä Sveitsiin. Toivottavasti ilman ongelmia.
Kesän jatkoja.
R 1200 gs adventure. vm.2007 ajettu reilu 30 t
Tuli hommattua viikko sitten S1000RR. Nyt on tonni ajettu ja sisäänajohuollon jälkeen ensikokemukset saatu täystehoisesta pelistä. En olisi ikinä uskonut, että meikäläinen voisi ajella Bemarilla. Mut maailma muuttuu, Jenkkilässä on fiksu pressa ja Baijerissa tehdään kyykkypyöriä... Voin suositella, upeat jarrut, vakaa alusta ja konetta en aio viritellä, tehoa on jokseenkin riittävästi
K 1200 LT vm. 2001 ajettu vain 19000 km.
SS2000 rautaperseajo ajettu ja lähetetty tarkistukseen. Ei tuntunut missään.
Hyvä matkapyörä.
SS2000 rautaperseajo ajettu ja lähetetty tarkistukseen. Ei tuntunut missään.
Hyvä matkapyörä.
Huomasin, vasta nyt ton linkin, BMW Sportbikes Finland, onkos R1100RS Sportti? Minusta ei, onhan vaan RT:n variaattio, no ok. Rennen Sport, sportimpi, kai! Minä kyllä olen sen varustanut "travelleriksi", minusta ei kauheen Sport, RT:n Speksit, erilaisilla katteilla! On toki hienon näköinen! No on siinä eri, välitys-suhteet! S minusta Sport!
Nasu
R.I.P.
Nasu
R.I.P.
On siellä muitakin foorumilla mukana kun sportteja, sinne vaan katsomaan.
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
Noniii...On siellä muitakin foorumilla mukana kun sportteja, sinne vaan katsomaan.
...justiinsa.....!