Heittäkääpä hintahaarukkaa mihin tuo asettuu kevyellä suomen verolla. Hienon näkönen peli ja varmaan hyvä ajettava asennoltaan. Voimaakin on ku vaan pitua löytyis 
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Itse pidän yllätyksenä sitä että K1300S näköjään vielä on mallistossa! Eiköhän jo 2016 poistu...Semyorka sanoi:Onko tässä Bemarilla jonkin verran overlappia mallistossa? Kun katsoo tuota R1200 RS:ää ja tätä ja jaksaako vielä pitkään päivitystä vailla ollut K1300S porskuttaa.
Tämän ketjun otsikko on tosiaan aika harhaanjohtava.mico sanoi:Tuo vehje on valovuoden päässä seikkailupyörästä tai no, jollekin sekin on seikkailua kun torin ympäri ajellaan![]()
Pekkavee sanoi:Tämän ketjun otsikko on tosiaan aika harhaanjohtava.
Ei tuolla ajeta upottavilla hiekkapoluilla ja savikoissa.
Näin se tosiaan on. Markkinamiehet ovat oikeassa, jos kauppa käy.JMH sanoi:Elämä on yksi suuri seikkailu. Tätä citymaastureiden markkinamiehet piiloviestittävät, ja ovathan he oikeassa.
Mutta kun siinä on vielä niiden ketjujen kireyden tarkkailu ja säätö.....sitä en ikinä oppinushyhander sanoi:Eikö se ole ihan oma valinta jaksaako rasvata itse vaiei? Automaattirasvarit on keksitty.

Kipa sanoi:Mutta kun siinä on vielä niiden ketjujen kireyden tarkkailu ja säätö.....sitä en ikinä oppinu![]()
Kipa sanoi:Mutta kun siinä on vielä niiden ketjujen kireyden tarkkailu ja säätö.....sitä en ikinä oppinu![]()
JukkaE60 sanoi:Mielenkiintoinen vehje. Kardaanin puute jo peruskonstruktiosta lähtien suunniteltu = halvempi. Jordaanin kestävyydestä saanee parhaat arviot ketjumiehiltä![]()
Go-Za sanoi:
Pitänee odotella kuitenkin 40v synttäreitä, sillä jonkun (säännön?) mukaan puimuria ei voi nuorempana ostaa.
Myös K1300S tai sen mahdollinen seuraaja voisi kiinnostaa...RRafu sanoi:katso liitettä 5391
On ainakin nätimpi kuin KTM 1190 Adventure R... Vaikea valinta.
Isolla Fasulla pärjännee vielä muutaman vuoden.![]()