BMW:n uusi urheilullinen seikkailupyörä S1000XR (???)

[J@ck]

Jeps, pyörän mukana olisi pitänyt tulla koodauspistoke, mutta enpä sellaista ikinä nähnyt. EMC:n palvelu kuitenkin pelasi ja pulikka tuli kirjeessä veloituksetta. Mopon otan liikenteeseen aikaisintaan viikon päästä, mielenkiinnolla sitten pro-moodia testaamaan, samoin kuin Boosterplugiakin Piru, että on ollut kylmä huhtikuu..

Kiitos hidas57:lle videolinkistä Pari viikkoa sitten kyselin taas pienempää ratasta, mutta ainakaan EMC:n kautta ei vielä läytynyt, ei myöskään XLmoton. Eipä tuolla niin hoppu ja oikeastaan ajatuksissa olikin vaihdattaa ratas kesäkuun reissulla, kun siitä Oulun ja EMC:n kautta pohjoiseen mennään. Huomaisi eron varmaan toisella tavalla, kuin kylmiltään talven jälkeen. Ehkä ratas siihen mennessä löytyy....

 

[mikkoyli]

Huollossa laittoivat uuden mallin tärinänvaimennuskumet. On siinä eroa selvästi, mutta pientä värinää tuntee vieläkin 4000 kierroksen korvilla. Ehkä sitäkään ei huomaisi jos ei tarkkailisi. Yli 5000 kierroksilla ei tunnu mitään. Laitoin uudet Metzeler Roadtec 01:t ja ainahan uudet renkaat tuntuvat hyviltä , mutta nämä tuntuvat kyllä erityisen hyviltä ja tunnokkailta.

 

[pyh]

Hyvä tietää. Omaan laitetaan huomenna uudet tärinänvaimentimet. Sen lisäksi sorvasin talvella teräksiset tangonpainot, painoa vähän vaille 300g kappale. Varsinaista matka-ajoa ei ole vielä tarpeeksi takana, mutta ainakin peilit ovat mielestäni värinättömät melkein kaikilla kierroksilla. Samat renkaatkin alla, näillä lämpötiloilla ei vielä testata urheilullisia ominaisuuksia. Helmikuussa ajellessa luistonesto sai tehdä töitä kuivallakin.

 

[Big Vic]

Huollossa laittoivat uuden mallin tärinänvaimennuskumet. On siinä eroa selvästi, mutta pientä värinää tuntee vieläkin 4000 kierroksen korvilla. Ehkä sitäkään ei huomaisi jos ei tarkkailisi. Yli 5000 kierroksilla ei tunnu mitään.

Samansuuntaiset kokemukset, nyt pari lenkkiä ajanut uusilla tärinänvaimentimilla. En havaitse enää mitään merkittävän haitallista "pörinää/pärinää/värinää" . Jos en tietäisi koko asiasta, niin tokkopa osaisin edes kuulostella koko ilmiötä.
Voihan olla, että ajetut kilometrit ja tankopainotkin ovat tuoneet oman mausteensa soppaan.
Sanotaan niin, että ennestään hyvä pyörä on nyt vielä parempi.

P.S. Onko sulla taas uutta kalustoa eli onko tuo GS Rallye uusi hankinta?

 

[mikkoyli]

Samansuuntaiset kokemukset, nyt pari lenkkiä ajanut uusilla tärinänvaimentimilla. En havaitse enää mitään merkittävän haitallista "pörinää/pärinää/värinää" . Jos en tietäisi koko asiasta, niin tokkopa osaisin edes kuulostella koko ilmiötä.
Voihan olla, että ajetut kilometrit ja tankopainotkin ovat tuoneet oman mausteensa soppaan.
Sanotaan niin, että ennestään hyvä pyörä on nyt vielä parempi.

P.S. Onko sulla taas uutta kalustoa eli onko tuo GS Rallye uusi hankinta?

Jep GS Rallye on uusi. Olen ajanut pari sataa km. Voimalinja on paljon parempi kuin 2016. Laitoin myös Akran titaanikäyrät ja 2017 ei mene laihalle vaan toimii hyvin. Äänetkin on tosi hyvät. Sport-alusta ei ole maantiellä yhtä hyvä kuin 2016 oli. Minun mielestä takaiskarissa saisi olla enemmän paluuvaimennusta. Nyt on vähän kenguru. Maastossa enduro pro on varmasti melko hyvä.

 

[Go-Za]

30tkm tulossa täyteen XR:llä. Vielä ei mitään fiilistä siitä että pitäisi vaihtaa toiseen pyörään! Ehkä ainoa joka vähän kiinnostaa on KTM GT.
Olen ajanut tällä melko paljon sorallakin ja vähän hankalimmissakin paikoissa ja nyt vaikuttaa siltä että ketjut vois vaihtaa. Viimeisimmän kiristyksen jälkeen vain n. 1500km ajettu ja ovat selvästi löystyneet.
Ketjut ei siis vielä ole auttamatta loppu, mutta koska edessä on 6tkm reissua Euroopassa niin parempi laittaa uudet.

 

[J@ck]

VAROITUS!

Jos olette laittaneet vanhanmallisia, heh siis 2016.. Krauserin (Wunderlich) kaatumarautoja XR:ään, niin palauttakaa ne ostopaikkaan ja vaatikaa parannettu versio tilalle. Kaatotilanteessa tapahtuu kuulemma juuri niin, kuin joskus arvelinkin.. Lohkossa olevat kiinnityspaikat antautuvat = käytännössä moottorin täystuho.

Itsellä kävi sillain hyvin, että ottivat EMC:ltä yhteyttä ja kertoivat tilanteen (olin ostanut raudat EMC:ltä). Vaihtoivat jopa uudet raudat veloituksetta paikoilleen, vaikka vanhat olinkin asentanut itse.
Uudet raudat ovat kutakuinkin samannäköiset, mutta niissä on kumityynyt moottorin kiinnityspisteissä ja ne ilmeisesti antavat periksi aiemmin kuin lohkon kevytmetalli. Toivottavasti ei kuitenkaan tarvitse testata

 

[Big Vic]

VAROITUS!

Jos olette laittaneet vanhanmallisia, heh siis 2016.. Krauserin (Wunderlich) kaatumarautoja XR:ään, niin palauttakaa ne ostopaikkaan ja vaatikaa parannettu versio tilalle. Kaatotilanteessa tapahtuu kuulemma juuri niin, kuin joskus arvelinkin.. Lohkossa olevat kiinnityspaikat antautuvat = käytännössä moottorin täystuho.

Itsellä kävi sillain hyvin, että ottivat EMC:ltä yhteyttä ja kertoivat tilanteen (olin ostanut raudat EMC:ltä). Vaihtoivat jopa uudet raudat veloituksetta paikoilleen, vaikka vanhat olinkin asentanut itse.
Uudet raudat ovat kutakuinkin samannäköiset, mutta niissä on kumityynyt moottorin kiinnityspisteissä ja ne ilmeisesti antavat periksi aiemmin kuin lohkon kevytmetalli. Toivottavasti ei kuitenkaan tarvitse testata

Jep, asensin nuo Wunderlichin uudet versiot tänä keväänä ja niissä oli nuo kumityynyt. Toivottavasti ei todellakaan tarvitse testata...

 

[Go-Za]

30tkm huolto Biketeamissä 880€ -Ihanan halpaa!

 

[JMH]

30tkm huolto Biketeamissä 880€ -Ihanan halpaa!

Tuosta puoleen hintaan sai kotariin uuden nokka-akselin, yläpään laakeroinnin ja vesipumpun stefat sekä akselin ja jotain pientä muuta roskaa.

Mahtoi olla bemari rikki (JFWY)

 

[Go-Za]

Mahtoi olla bemari rikki

6h töitä venttiilien tarkistus ja etuputkien öljynvaihto. XR:ssä kestää jonkun aikaa ennen kuin moottoriin pääsee käsiksi, pari tuntia sais säästöä jos irrottais katteet ite.

 

[JMH]

6h töitä venttiilien tarkistus ja etuputkien öljynvaihto. XR:ssä kestää jonkun aikaa ennen kuin moottoriin pääsee käsiksi, pari tuntia sais säästöä jos irrottais katteet ite.

Antoko venojen lukemat?

Toisaalta, jos se nyt on kunnossa niin ei se vajaa tonni paljoo paina. Se meni jo

Uusia tienataan huomenna.

 

[Go-Za]

Antoko venojen lukemat?

Olis varmaan antanu jos olis pyytäny. Säätöjen tarvetta ei ollu... seuraavan kerran sitten 60tkm.

 

[JMH]

Olis varmaan antanu jos olis pyytäny. Säätöjen tarvetta ei ollu... seuraavan kerran sitten 60tkm.

Osta kuule vanha Aprilia ja tulee hinku huoltaa ite. Tietää noikin.

 

[Go-Za]

VAROITUS!
Tarvikemyymälöihin on jostain eksynyt tieto että XR:n ketjut olisivat 118 lenkkiä pitkät. Eli ainakin AllRight ja Storm myyvät 118- ja 120-lenkin pituisia ketjuja tähän pyörään. Totuus on jotain ihan muuta! Oikea pituus on 128 lenkkiä (525-ketju) ja mieluiten XW rengasketju ja kaikista vahvin. Näitä ketjuja ei juurikaan löydy tarvikeosista.
Edit: Sekä AllRight että Storm vetivät hetkeksi kaikki ketjut pois myynnistä. Sittemmin ainakin Stromin valikoimaan on ilmestynyt D.I.D 525VX -ketju.

 

[Go-Za]

2018 värivalikoimaan tulee "HP"

 

[MattiRK]

Jos katsoo tämmöistä -15, -16 ja -17 mallista niin onko jotain olennaista eroa / huomioitavaa? -17 uudempi euro4-versio jossa 5 heppaa enemmän ja ne paremmat värinäkumit stongassa?

Mites sitten onko periaatteessa 15/16 vuotisilla mitään ratkaisevaa eroa?

 

[pyh]

15- ja 16-malliset ovat samanlaisia. Niihin on luultavasti jo myös vaihdettu uudet värinäkumit tankoon, vaihto tehtiin huollon yhteydessä maahantuojan laskuun.

 

[Go-Za]

vaihto tehtiin huollon yhteydessä maahantuojan laskuun.

Ei ole tehty ellei asiakas ole sitä vaatinut.

 

[MattiRK]

Tämmöiseen sitä nyt sitten tuli sekaannuttua. 15-mallinen mutta 5/16 kilvitetty ja mittarissa vasta reilu 3tkm. Tähän on onneksi ruksittu jo alkujaan mm. Touring ja Dynamic-paketit, päiväajovalo, kahvasuojat, Navigator V, 3 x laukut, HP-kahvat ja penkki, tumma pleksi eli roippeet kunnossa. Ajoin jopa kaks metriä kärryn kyytiin, kai se hyvä on...

Jotain kaatosuojaa tohon haluan, noita rautoja kattelin niin mikä niistä kannattaisi laittaa, BMW:n oma vai vaikka Wünderlich, joku muu mikä? Vai ihan tatit ja koneen poskiin suojakuoret? Ja onkos porukalla minkälaisia tankkilaukkuja ollut käytössä?

Täytyy tärinät fiilistellä kun pääsee ajamaan, josko niitä stongan kumeja sitten vaihtelee.