Tuossa käytin pyörää 10000km:n huollossa, valittelin huoltoon viedessä että sellanen vaiva ilmaantunut että ei vie konetta kunnolla tyhjäkäynnille ja aika usein jää huutamaan 2000rpm paikkeille. Samoin moottorilla jarruttaessa, tuntuu kuin kaasuläppä jäisi auki hiukan, eli ei jarraa kunnolla ja polttaa sikana putkessa.
Bmw:n hieno tietokone ei kertonut moisesta vaivasta mitään, mutta huollossa kumminkin paikallistivat vian -> kaasuläpän potentiometri rikki! Osaa ei suomessa eikä ruotsissa...tilataan saksasta ja taas kestää. Noh pystyyhän tuolla ajeleen, ei vaan ota täyskaasua ja välillä huutaa tyhjäkäynnillä.
Nokkaketjun ääntämiseen on kuulema tullut bmw:ltä ohje että ihan mekaanisesti kiristetään jos ääntää, tekivät tuon mun laitteeseen -> ei mitään ihmeparantumista. Täytyy vissiin hyväksyä että tuo käy kun vanha kawasaki,..venttiilit säksättää ja nokkaketju rallattaa.
