BMW K1200S mielessäin!

[bmw cowboy]

Ilmeisesti nuo asiat on hanskattu nyt tulevissa pyörissä.

Ainahan ihan uudessa mallissa jotain pientä ilmenee.

Kaikkiaan tekniikassa on kuitenkin haettu ja toteuttu paljon uusia
hyviä ratkaisuja.

Saas nähdä koska muut seuraavat perässä ?

 

[bmw cowboy]

Putkikokemuksista olisi mukava saada lisätietoa, jos joku on jo
ehtinyt laitella, penkittää...

Mitkä putket ?
Soundit ?
Mahdollinen tehonlisäys ?
Mahdolliset muut piristys osat ?

 

[bmw cowboy]

Taitaa nämä K1200S:t kuleka tavan soundeilla varustettuna
vielä kaikki ?

 

[pozo izquierdo]

No joo. Sattupa tuohon väliin, eli taas tuli juteltavaa Heinon kanssa  

Tsekkasin tuon syksyisen Recall'in ja siihen liittyvän ohjeen. Nehän liittyivät kahteen asiaan

1) jarrutellessa soralla / huonolla pinnalla ABS muuttaa herkkyyttään (jotain ohjelmaansa?) alustaa vastaavaksi ja tämä sitten saattaa vaikuttaa jarrutuksen tehokkuuteen tilapäisesti (olipa ylläri  

)

2) toistuvat jarrutukset esim. ajoturvakoulutuksessa voivat tyhjentää akkua niin, että servopumpun toiminta häiriintyy

Tuota varten BMW-Suomi antaa mahdollisuuden tarkastuttaa pyörän Huhtikuun loppuun mennessä jälleenmyyjällä (hommaan sisältyy tietääkseni uudet/päivitetyt ABS- ja moottorinohjausohjelmat)

Onkohan kukaan vielä käyttänyt mopoaan tuossa ABS-checkkauksessa?

Mitäköhän ne siellä esim. LT:n jarruille tekevät, se kun ei ole ollut esillä noilla recall-listoilla jonkin konkreettisen ongelman takia? Jos ne vaan kytkee MoDiTeciin ja totee, että kaikki OK, niin kai ne sitten on OK? Eli jos satun ajelemaan heikkolatauksisella akulla, niin ei ehkä riitä jarruservolle sähköä ja sitten voi tulla ongelmia mutta se lienee sitten taas oma syyni...
Ota näistä selvää...

t. pozo

 

[Tommy]

Putkikokemuksista olisi mukava saada lisätietoa, jos joku on jo
ehtinyt laitella, penkittää...

Mitkä putket ?
Soundit ?
Mahdollinen tehonlisäys ?
Mahdolliset muut piristys osat ?

Eilen ruuvattiin kiinni Laserin slipari. Jaksoin siis koko viime kauden ajaa vakioäänillä

Pidän Laserin tuottamasta bassovoittoisesta äänestä. Tehon lisääntymisestä en tiedä, perustiedot kertovat tehonlisäyksen olevan muistaakseni n. 3 hp:n luokkaa eli mitätöntä. Mutta eipä kai kukaan laita sliparia tehonlisäyksen vuoksi kiinni.

Jos tuota haluaa oikeasti piristää, niin esim. Laserin tai Akran kokoputki ja Evoluzionen filtterisetillä tulee reilut kymmenen heppaa lisää, joten sen pitäisi jo näkyä ja kuulua.

Tuohon saa kyllä valmiin turbosetinkin, mutta niitä on tarjolla vain Saksassa asennettuina. Itse ajattelin kysäistä parilta pajalta täältä Suomesta, jos sattuisi tuollaisen hankkimaan...

 

[tapjar]

Eilen ajoi ohitseni Kehä 1:llä Lintuvaaran kohdalla keltamusta K1200S jonka sliparissa luki Remus. Tasaisessa 90 vauhdissa ääntä voisi kuvailla seuraaasti: BHOOOOOOOOOOO...! Eli olipa voimallisen ja syvän tuntuinen basso tai baritoni eikä mikään lyyrinen tenori niinkuin näissä japsikikottimissa. Kuulosti todella hyvältä vaikkei twini olekaan!

 

[bmw cowboy]

Onko kokemusta pönttöjen asentamisesta ?

Haistaako kones itse poikkeavuuden ja säätää itsensä ??

 

[bmw cowboy]

Onko kokemusta tuon navigator 2 mallin toimivuudesta ?

 

[pommis]

no eiköhän se toimi jos garminin 2610:n kanssakaan ei oo ollu mitään ongelmia.itellä on tuo 2610 2gigan muistikortilla niin mahtuu kerralla kaikki kartat mukaan ja on touratecin telineen kanssa puolet halvempi.mutta jos haluaa tuhlailla tohon bmw:n navikaattoriin ja karsiä puolet pienemmästä tankkilaukusta niin siittä vaan tuo on kyllä toimiva peli.

 

[bmw cowboy]

Oletko testannut / käyttänyt laitetta myös autossasi ?

 

[ano]

Kuinka kauas mopolla pääsee? Eli kuinka tiheään on käytävä tankilla? Mielelläni en pysähtyisi reissulla aina huoltikselle.

 

[C-A-D]

Kulutus on valmistajan ilmoituksen mukaan ~4,7l/100km (90km/h). Normaaliajossa siis abauttiarallaa 5l/100km. Tankin tilavuudeksi kun on ilmoitettu 19l, niin eiköhän tuo siinä hieman reilun 300kilometrin jälkeen ala vilkuttaa bensapumpun kuvaa ajotietokoneessa.

 

[ek@]

Itse olen yleensä tankannut 250 ja 300 km välissä matka-ajossa. Urku auki kun vetää jossain Saksassa, niin taitaa 200km olla jo maksimi. Näyttää kyllä ajoissa matkan, mitä bensoilla vielä pääsee, joten voi alkaa suunnitella tankkausta.

 

[bmw cowboy]

Moi EK

Mikä on muuten kokemuksesi mukaan vielä mukava matkanopeus
tällä Saksalaiset keksinnöllä Motarilla ?

 

[ek@]

Mukava matkanopeus mielestäni olisi jotain 250.

Tuppaa vain kaikki aina olemaan samaan aikaan liikkeellä ihan kiusantekotarkoituksessa - ihme porukkaa.

Ei vainkaan, oikeasti joku 170 on vielä miellyttävää menoa. Sen jälkeen alkaa pieni tärinä ja kun vetää sen yli, niin onkin jo aika haipakkaa. Kyllähän sitä tänäänkin tuli käväistyä jossain 250:ssä, mutta kun kyytiläinen alkoi ulvoa kuulokkeisiin, niin piti vähän höllätä.

 

[bmw cowboy]

Luulenpa, että nuo matkanopeudet meikäläiselle kyllä
riittävätkin, ainakin Suomessa.

Heh heh

 

[ek@]

Tarkemmin tutkittuna ei tuossa kyllä juuri mitään tärinää enää löydy, muuta kuin moottorijarrutuksessa. Taisi olla joku rengassatsi, mistä moinen mielikuva oli jäänyt. Tosin mopo on kohta sisäänajettu, kun kohta tulee sille vuosi täyteen ja tänään 29451km on mittarissa.

 

[bmw cowboy]

No niin sitä pitää.

Nuohan ovat ihan MOTORISTIN ajokilometrit.

Hommasin muuten omani tietokoneella, navigaattorilla, ESA:lla,
varashälyttimellä ja sportti sivulaukuilla varustettuna.

Mukava kuulla että kilsat näköjään maistuvat ko. pyörällä.

Mikä on muuten pituutesi ?

Oletko hommannut pyörään jotakin muita varusteita ?

 

[bmw cowboy]

No niin.

Saimpahan laitteen koeajoon viikonlopun yli.

Eka huoltohan on 1000 jälkeen, joten se kyllä viikonloppuna
varmasti ajetaan, jos ei mummoja outoa taivaalta ja pakkasherra jäädytä kuskin kulkuset.

Kahvanlämmittimethän on...

Pääsin niitä tänään testaamaankin, kun pyörän mittari näytti kokonaiset +2 astetta ja vettä/räntää satoi taivaan täydeltä.

Ajonautinto jäi kokonaiseen 20 kilsaan uudella koeajolaitteella.

Siispä korjataan asia viikonvaihteessa.

 

[bmw cowboy]

1000 kilsaa ajettu ja sopii itselleni kuin hansikas.

Ei tule ikävä FJR:n perään.