• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Bmw K100

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Terve.


Tallissa lepäilee tällä hetkellä otsikon mukainen vuoden -84 pyörä jossa on hieman starttivikaa. Noin niinku lievästi ilmaistuna. Pyörä ei ole itsellä ollut vielä kovin montaa kuukautta ja ei näin ollen ole vielä kovin tuttu.


Startatessa lupaa kyllä jo heti ensimmäisellä yrittämällä, mutta käyntiin saattaa jäädä vasta akun viimeisillä voimilla. Kun pyörän saa aikanaan käyntiin niin tuo ei kestä ennen pientä lämpenemistä yhtään kaasua. Pyörä käy ja kulkee ongelmitta, sekä starttaa hyvin uudestaan, kunhan moottori on saatu edes hieman lämpenemään.


Tulpat olivat todella nokiset vaihdettaessa. Bensaa kone saa, eli saako liikaa ilmaa näin ollen? Ilmamäärämittari sökö, pystyykö eheyttä toteamaan jotenkin? Mikä muu vaihtoehto? Ecu on kesän vanha.
 
Pidäthän sitä "imuvipua" pohjassa käynnistettäessä? Omassani nimittäin se palautti puoliasentoon, jos siitä ei pitänyt käsin pohjassa. Kun on hetken käynyt, voi päästää siitä irti jolloin se palautuu puoliasentoon. Siinä se sitten saa olla muutaman kilometrin matkan.
 
Moro! Olisi kiikarissa -85 vuoden RS mallia oleva K100. Kertokaahan mitä pitäs kattella läpi ku menen huomenissa sitä kattelee? Takapään spoorit ainakin. Tarkoitus olisi rakennella siitä scrambler tyylinen. Kuinka tuon lyijyttömän bensan kanssa, kun moni tuntuu sanovan että sitä kuuluisi käyttää? Nämä pitäisi olla muuten melko luotettavia vehkeitä. Ja eka pyörä tulisi olemaan.
 
Joo, ne kardaanin takaspoorit on hyvä puhdistaa ja rasvata. Itse ajelin aina 98:lla samanlaisella. Mittariston toiminta kannattaa tarkistaa ml. se perävalon valvonta. Samoin virtalukon toiminta.
 
Täällä on K100 projekti , kova kiire saada läjään mutta nyt on hävinnyt suuttumista ohjaus.

Löytyykö keneltäkään 0261200250 bmw motronic ecua?

Haluisin testat onko vika siinä kun kaikki on käyty jo lävitse.

Laita vaikka WU tai savumerkkejä 0407591853 niin sovitaan treffit. Pyörä Vantaalla mutta voin tulla vaikka
Pohjoiseen purkin perässä :)
 
Liitis sanoi:
Täällä on K100 projekti , kova kiire saada läjään mutta nyt on hävinnyt suuttumista ohjaus.

Löytyykö keneltäkään 0261200250 bmw motronic ecua?

Haluisin testat onko vika siinä kun kaikki on käyty jo lävitse.

Laita vaikka WU tai savumerkkejä 0407591853 niin sovitaan treffit. Pyörä Vantaalla mutta voin tulla vaikka
Pohjoiseen purkin perässä :)
Napsauta laajentaaksesi...

Oletko kysellyt Ismo Vaaralta? Sillä saattaa olla hyllyssä näitä..
 
Liitis sanoi:
Täällä on K100 projekti , kova kiire saada läjään mutta nyt on hävinnyt suuttumista ohjaus.

Löytyykö keneltäkään 0261200250 bmw motronic ecua?

Haluisin testat onko vika siinä kun kaikki on käyty jo lävitse.

Laita vaikka WU tai savumerkkejä 0407591853 niin sovitaan treffit. Pyörä Vantaalla mutta voin tulla vaikka
Pohjoiseen purkin perässä :)
Napsauta laajentaaksesi...

Olethan tarkistanut kipinän olemassaolon? Ei aukea suuttimet, jos HAL-anturi ei ohjaa sytkää...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös