Auto vs moottoripyörä

[vetomies]

Yllättävän hyvä aika jos skylle kierti radan ajassa 1:43! (en olisi itse kestänyt omalla pyörälläni perässä)
Mies kuitenkin ekaa kertaa motoparkissa. Jos mr. moottoripyörätuki olisi ollut ensimmäistä kertaa motoparkissa ja skylinemies kiertänyt sitä yhtä paljon mitä moottoripyörätuki niin olisi voinut olla skylinella nopeampi aika.

Minäkin uskallan väittää voittavani Motoparkissa 1.6 litran dieselautolla kenet tahansa F1:stä ajavan yli 60-vuotiaan ajokortittoman naisen, jolla ei ole lainkaan rata- tai kilpa-ajotaustaa.
En kuitenkaan väitä, että 1.6 litrainen diesel olisi nopeampi kuin F1, koska tällainen kilpailu ei mittaisi kalustoa, vaan kuljettajia.
Jos joku käskee app:n Nissania noissa talvisissa olosuhteissa esimerkiksi 10 sekuntia nopeammin kuin mestari itse, kannattanee tiedustella mahdollisuutta se osoittamiseen auton omistajalta, tai osoittaa se toisella vastaavalla autolla. Itse epäilen vahvasti, ettei yli 5 sekunnin parannusta aikaan saada, mutta kuten sanottua, rata on auki.

 

[jyk4]

Yllättävän hyvä aika jos skylle kierti radan ajassa 1:43! (en olisi itse kestänyt omalla pyörälläni perässä)
Mies kuitenkin ekaa kertaa motoparkissa. Jos mr. moottoripyörätuki olisi ollut ensimmäistä kertaa motoparkissa ja skylinemies kiertänyt sitä yhtä paljon mitä moottoripyörätuki niin olisi voinut olla skylinella nopeampi aika.

Minäkin uskallan väittää voittavani Motoparkissa 1.6 litran dieselautolla kenet tahansa F1:stä ajavan yli 60-vuotiaan ajokortittoman naisen, jolla ei ole lainkaan rata- tai kilpa-ajotaustaa.
En kuitenkaan väitä, että 1.6 litrainen diesel olisi nopeampi kuin F1, koska tällainen kilpailu ei mittaisi kalustoa, vaan kuljettajia.
Jos joku käskee app:n Nissania noissa talvisissa olosuhteissa esimerkiksi 10 sekuntia nopeammin kuin mestari itse, kannattanee tiedustella mahdollisuutta se osoittamiseen auton omistajalta, tai osoittaa se toisella vastaavalla autolla. Itse epäilen vahvasti yli 5 sekunnin parannusta aikaan, mutta kuten sanottua, rata on auki.

Juu, tarkoitinkin lähinnä sitä että moottoripyörän aika ei olisi ollut noin hyvä, jos rataa ei olisi tahkottu niin paljoa. Ja auton ajasta olisi varmaan pari sekuntia lähtenyt jos rata olisi ollut autoilijalle tuttu. Sen kyllä uskon että pyörä menee kovemmin, oli autokuski kuka ja miten kokenut tahansa
Olisi kiva nähdä Suomen radoilla uusi nissan GT-R. Harmi ettei niitä taida datsunklubilaisilta löytyä

 

[Eki-]

Olisi kiva nähdä Suomen radoilla uusi nissan GT-R. Harmi ettei niitä taida datsunklubilaisilta löytyä

Ei haittaa. Heidän forumiaan kun lukee, niin heillä on vaikka minkälaisia superdatsuneita, joilla viedään lähes kaikkia pyöriä kuin läskiämpäriä. On myös tojotaa, nekin kulkee ja kiihtyy uskomattomasti juttujen mukaan.

 

[vegelius]

Olisi kiva nähdä Suomen radoilla uusi nissan GT-R. Harmi ettei niitä taida datsunklubilaisilta löytyä

Ei haittaa. Heidän forumiaan kun lukee, niin heillä on vaikka minkälaisia superdatsuneita, joilla viedään lähes kaikkia pyöriä kuin läskiämpäriä. On myös tojotaa, nekin kulkee ja kiihtyy uskomattomasti juttujen mukaan.

Kyllä siellä ihan oikeasti on nopeita autoja yllättävän paljon. Mutta osalla tuolla on luulo että 400hp Nissani on nopee mitä se ei taas oo.

Ja rattimiehiäkin löytyy useampi tuolta joten varmasti saadaan ensikesänä kivoja hetkiä aikaseksi

 

[Eki-]

Olisi kiva nähdä Suomen radoilla uusi nissan GT-R. Harmi ettei niitä taida datsunklubilaisilta löytyä

Ei haittaa. Heidän forumiaan kun lukee, niin heillä on vaikka minkälaisia superdatsuneita, joilla viedään lähes kaikkia pyöriä kuin läskiämpäriä. On myös tojotaa, nekin kulkee ja kiihtyy uskomattomasti juttujen mukaan.

Kyllä siellä ihan oikeasti on nopeita autoja yllättävän paljon. Mutta osalla tuolla on luulo että 400hp Nissani on nopee mitä se ei taas oo.

Niitä löytyy monta, totta. Mutta mitäpä juttuja lueskelin niin myös muutaman todella nopean nassanin omistajalta tuli sellaista juttua, että yllätyin kyllä järjen köyhyydestä. Tuo nopeusajokin (tehon käyttö) on puhdasta matematiikkaa, joka ilmeisesti ei kaikilta luonnista. Tällä tarkoitan vertailua yhdistelmän painon, tehon, pidon ja ilmanvastuksen suhteuttamista.

edit. perusteluna tuolla otettiin vertaus kilonen (vakio) versus 600hp viritetty supra. Ja suprahan tietysti voittaa, kuulemma.
Yhd.1: 180hp , 250kg
Y2: 600hp , 1500kg (??)
orly

 

[Eki-]

Erityisesti tästä pidin;

faktahan se on että kaikilla oikeilla radoilla autojen ennätykset on paljon kovempia mitä pyörien... Ihan fysiikan laeilla selittyy, kun ei kahdella pyörällä vaan saa mitenkään tarpeeksi pitoa... from dnsf.org

"Fakta"-kohdassa nauratti vähän. Kohdassa "fysiikan lait" nauratti vähän enemmän. Amiksessako näille tuuninkiviiksiteroille on opetettu fysiikkaa?

 

[testis]

Erityisesti tästä pidin;

faktahan se on että kaikilla oikeilla radoilla autojen ennätykset on paljon kovempia mitä pyörien... Ihan fysiikan laeilla selittyy, kun ei kahdella pyörällä vaan saa mitenkään tarpeeksi pitoa...   from dnsf.org

"Fakta"-kohdassa nauratti vähän. Kohdassa "fysiikan lait" nauratti vähän enemmän. Amiksessako näille tuuninkiviiksiteroille on opetettu fysiikkaa?

Amiksessahan todellakin opetetaan fysiikkaa ja en usko että opetukset poikkeavat voimassaolevista fysiikanlaeista.
Joten en usko että tässä tapauksessa on syyttäminen ammattikouluja.

 

[Daredevil]

Pieni osa minusta tietenkin toivoo, että tältä foorumilta nimimerkit: Vetomies ja Daredavil ovat ensimmäisinä käsi pystyssä, mutta realisti minussa sanoo, etteivät he tule olemaan paikalla?

Mitä, missä, milloin?

Kohtuu nopean auton ja pyörän omistavana tiedän, ettei kuivalla asfaltilla pyörälle pärjäävää katuautoa löydy - olettaen, että molempien kuskit ovat samantasoisia ja jyvällä nopeasta ajamisesta. Siksi en ole tätä keittoa lähtenyt hämmentämään, vaan sivusta mielenkiinnolla seurannut syntynyttä hurmosta ja hysteriaa. Kuriositeettina kuitenkin kerrottakoon, että olen ajanut tässä referenssinä käytettyä Jukkaa nopeammin sekä Alastarossa että Motoparkissa.

Tulemisesta en tiedä. Nyt on pyörä pilttuussa ja tämän kesän ajot ajettu. Ensi kesästä ei osaa sanoa, olenko vielä täällä ja jos olen, millaisella pyörällä ja autolla ajetaan...

 

[vetomies]

Pieni osa minusta tietenkin toivoo, että tältä foorumilta nimimerkit: Vetomies ja Daredavil ovat ensimmäisinä käsi pystyssä, mutta realisti minussa sanoo, etteivät he tule olemaan paikalla?

Mitä, missä, milloin?

Sori, on päässyt livahtamaan ohitse tuollainen heitto

Ainakin Kemora ja Motopark ovat vielä päivämatkan päässä (jos pyörä läpäisee Motoparkin mölymittaukset), joten ei vielä heitetä kirvestä kaivoon!

 

[Eki-]

Erityisesti tästä pidin;

faktahan se on että kaikilla oikeilla radoilla autojen ennätykset on paljon kovempia mitä pyörien... Ihan fysiikan laeilla selittyy, kun ei kahdella pyörällä vaan saa mitenkään tarpeeksi pitoa...   from dnsf.org

"Fakta"-kohdassa nauratti vähän. Kohdassa "fysiikan lait" nauratti vähän enemmän. Amiksessako näille tuuninkiviiksiteroille on opetettu fysiikkaa?

Amiksessahan todellakin opetetaan fysiikkaa ja en usko että opetukset poikkeavat voimassaolevista fysiikanlaeista.
Joten en usko että tässä tapauksessa on syyttäminen ammattikouluja.

Pahoittelut kielteisestä asenteestani ammattikoulufysiikkaa kohtaan. Perusteena oli ehkäpä oppimäärän syvällisyys tätä pitoon kohdistunutta kysymystä kohtaan tarkoittaen hieman kärjistetysti;
2-rengasta = Vähän pitoa
4-rengasta = enemmän pitoa => Enemmän nopeutta.
Entäpä tuon "pidon" vastavoimat?
Tästä voi päättelyn tuloksena osua myös tulokseen, jossa pyörillä ei kiihdytysradalla ole mahdollisuuksia, koska; yhdessä renkaassa hyvin vähän pitoa. 4 renkaassa taas paljon enemmän.

 

[scuuba]

Erityisesti tästä pidin;

faktahan se on että kaikilla oikeilla radoilla autojen ennätykset on paljon kovempia mitä pyörien... Ihan fysiikan laeilla selittyy, kun ei kahdella pyörällä vaan saa mitenkään tarpeeksi pitoa...   from dnsf.org

Pistä teroille vastafaktaa...
Hauskin parivaljakko on:
1:11.377 mp SM 125 Honda
1:11.942 a Super Saloon Ford Escort Cosworth
Piikissä onnettomat kapeet fillarinrenkaat alla, ja Super Saloonissa neljä leveetä läskii.

Botniaringin kierrosenkat:
f=formula
mp=moottoripyörä
a=auto
c=classic mp
h=historic auto

1:04.227 f F 3 Dallara 1994
1:04.629 f Formula Renault Tatuus FR2000
1:04.714 f Formula Light TeamDallara F307
1:05.969 f Radical Radical
1:07.871 mp Superbike Yamaha
1:09.016 mp SM 250 Yamaha
1:09.220 mp Superstock 600 Honda
1:09.330 mp Supersport Suzuki
1:10.402 mp Sivuvaunut LCR-Suzuki
1:10.569 a GT Dodge Viper GT3
1:10.730 f Formula Ford VanDiemen RF 99
1:10.899 mp Endurance Kawasaki
1:10.928 mp Superbike B Suzuki
1:11.377 mp SM 125 Honda
1:11.399 mp Free For All Suzuki
1:11.422 mp STD 600 Suzuki
1:11.635 mp Jokamiesluokka Kawasaki
1:11.942 a Super Saloon Ford Escort Cosworth
1:11.961 mp Supersport B Triumph
1:13.198 mp B 250 Honda
1:13.229 a Avoin luokka Lancia 37
1:14.108 mp B 125 Honda
1:14.347 a Super Touring Honda Civic Type R
1:15.176 mp Ducati-cupDucati
1:15.937 c Lk9.Supermono Morani
1:15.974 c Lk 7C. Formula 80-87Yamaha
1:16.049 h vanDiemen SR SportvanDiemen
1:16.191 a Sport 2000 Honda Integra Type R
1:16.394 h Formula EVeemax Mk IX
1:17.111 c Lk 6 750 ccTriumph
1:17.263 h Locost Toyota 1600 20V -5
1:17.829 c Lk 7A. Forgotten era yli 250 ccMoto Guzzi
1:18.307 h SS 1300 Sunbeam Stiletto
1:18.580 h Roadsport ABMW 3 CSL
1:19.095 a Fiat Uno TurboFiat Uno Turbo i.e
1:19.138 a Touring SaloonBMW 320i
1:19.206 a Lada 1600
1:20.156 h Formula D/G-HFord Van Diemen RF 84
1:20.239 a Legends Ford -34
1:20.641 h Roadsport BFord Escort RS 2000
1:21.016 h Roadsport V8Chevrolet Camaro 70½
1:21.077 c Lk 5 500 ccHonda
1:21.084 a Honda Challenge Honda Civic Type R
1:21.178 h Formula B/GVeeMax MKIV B
1:21.658 h G/ABMW 2002 Ti
1:21.734 h HOpel Kadett GT/E
1:21.924 h Formula CVeeMax MK VIII
1:22.268 a BMW Exterme 1 tunti BMW 325i 42 kierr
1:22.592 a SaabSaab 900 Turbo
1:22.942 a Endurance SaloonHonda Civic
1:23.396 h Roadsport CSunbeam IMP
1:23.573 a Endurance RacingMitsubishi Galant TD
1:23.764 c Classic-TTYamaha
1:23.929 h F/AFord Falcon
1:24.125 c Lk 7B. Forgotten era alle 250 ccYamaha
1:24.459 c Lk 4 350 ccAermacchi
1:24.941 h F/CLotus Elan S2
1:25.498 h G/DAustin Cooper S
1:26.574 h G-H/r1Ford Escort RS 2000 -76
1:26.902 c Lk 3 250 ccYamaha
1:27.359 a Mini TonniMorris Mini
1:27.781 h F/BBMW 1800 Ti
1:28.350 c Lk 1 pre-48BSA
1:28.904 c Lk 8A. alle 16" sivuvaunut Honda
1:29.077 a Vakio 1600Renault Clio III
1:29.432 h F/DFiat Abarth 1000 BC
1:33.261 c Lk 2.175 ccMZ-Vihur
1:35.868 h Formula A/FRV Special
1:40.095 c Lk 8B. yli 16" sivuvaunutTriumph
1:44.567 c Lk 2B. 50 ccMinarelli
1:49.995 c Classic SV Suzuki

 

[Inkku]

...Inkku nyt varmaan on varma nakki.

Matti pjärkkele, et tosiaan huuhaata haastellut  

Vastaan...känädä  

Ei vais, pistän harkintaan ja kahtottaan ny lähteekö tähän täkyyn tarpeeksi populaa edes...


P.s. Vastalahjana voin haastaa Fiiulla teitin jariksen  

 

[zeromark]

Yllättävän hyvä aika jos skylle kierti radan ajassa 1:43! (en olisi itse kestänyt omalla pyörälläni perässä)
Mies kuitenkin ekaa kertaa motoparkissa. Jos mr. moottoripyörätuki olisi ollut ensimmäistä kertaa motoparkissa ja skylinemies kiertänyt sitä yhtä paljon mitä moottoripyörätuki niin olisi voinut olla skylinella nopeampi aika.

Mulla on sellainen käsitys että _moottoripyräilyn_tuki_ on tarkistamattomien lähteiden mukaan mennynnä kaverin vai mikä se oli 750cc kwazakivikakasalla viime vuostuhannella 1:37+rapiat ylipäätään päästyään matopurkissa radalle. /z

edit1:  kuten monesti sanottu Perus-Pertti matkamotoristi ajaa kasko-vakuutetulla pyörällää päivän pari 2min+ aikoja. Jos on pelimies niin ekana päivänä 1:50 on paperia ja tokana 1:40 siitä sitten 1:35 on jo riskinoton merkki ja alle luokitellaan "kyvyksi" millä tahansa mittarilla, lähes tulkoon kalustolla kuin kalustolla. Itelleni 1:40 realisoituvaa mediaani aika "ehkä" ensi kesänä kun ratapäiviä tulee 10 kesässä, nyt niitä on 19 eikä kehitys ole todellakaan ollut päätä huimaavaa!  

Mitä tosta voi päätellä? Sen että kun mopoista puhutaan on AINA kyse kuskin suorityskyvystä EI koneen. Eka seteissä mustakin 1000RR:llä pistettiin vasemmalta ja oikeelta ohi kaiken näkösillä puimureilla. Nyt voi tulla koettamaan, mulla ainoo rajotin on ettei henkselit kestä eikä riskinottokyky riitä kun laskee mitä sairaalapäivä maksaa..
Tuolta "jokkisbudjetti" thredistä voi muuten mennä lukemaan Pukin stoorin kuinka kovaa aloittelijan kisaaminen voi heti kättelyssä olla - mitään ei sattunut tällä kertaa.. viimeksi kun luin/kuulin vastaavasta kyvykkäästä kuskista niin seuraavaksi sitä vietiin Töölöön...

jejep -- pistelkäähän niitä turvakaaria paksummasta putkesta niihin Katiskoihinne.. niin ajellaan sitten kun rata-aikaa taas on saatavissa ..

 

[zeromark]

kumpi vai kampi voittaa?

Eritoten viimeinen lause if youu aar leit from wöörk.... hytkiö.

LOL!!!  sopii vastineeksi joka kommenttiin | " ... stuff the rocket to your arse, please "  .. /z

 

[zeromark]

Joku jyskälän näytösajolenkki vois oll hyvä vetää pyörällä? Onko ollut esillä? Pystyykö tuki järkkään suurajoihin näytösajon prätkällä onko siellä yleisöerikoiskoetta - pääsis ottaa mopedilla oikeasti aikaa Lööppiä, Hirvosta ja kumppaneita vastaa ihan kellottamalla pätkän? Vai pitääkö se mennä koko ralli jonku lekentan mieliksi ajamaan? Sovitaanko että joku auto-puolelta tulee kiertää päitsin ens kesänä? /z

 

[zeromark]

Mä olin kyllä vähän pettynyt kun kyytiin tulit kahdelle ekalle kierrokselle ja sun piti kertoa jarrutuspaikkoja. Sit istuitkin ihan hiljaa. Unohdit.

Mua olis ainakin pelottanut, ei tarvii kuin muijan kyytiin mennä kauppakassiin niin on naama valkosena!  

/z

 

[JP_445]

Mä olin kyllä vähän pettynyt kun kyytiin tulit kahdelle ekalle kierrokselle ja sun piti kertoa jarrutuspaikkoja. Sit istuitkin ihan hiljaa. Unohdit.

Mua olis ainakin pelottanut, ei tarvii kuin muijan kyytiin mennä kauppakassiin niin on naama valkosena!  

/z

Kyllä minua ainakin hirvitti olla kyydissä Kemoralla. Siinä kohtaa kun oli MP:llä jarrumerkki niin Bemussa lyötiin isompaa sisään ja kaasupohjaan... Eli summa summarum ne jarrumerkit on aivan erikohdissa mopolla ja autolla... samoin ajolinja on aivan eri mopolla kuin autolla... Jotenkin vain se auto kääntyi tiukemmalla käännöllä sisään todella myöhäisestä vaiheesta ja siten pystyi kiihdyttämään jo keskellä mutkaa... Siltikin kuulemma jää MP:lle mutkien ulostulossa...
Mammaa ei ole pelottanut kyydissä kun MP:llä Kemoraa on kierretty... Tosin mullahan on sellanen matkamopo joka onkin tehty siihen kahdestaan cruisailuun...

 

[zeromark]

Pikaisella googlettamisella en nyt löytänyt lähteitä, mutta Tommi Mäkinenhän harrasti suht innokkaasti myös kaksipyöräisiä ja veti testimielessä muutaman ek:n mopollaan silloista kilpakalustoaan vastaan, ja jos en ihan väärin muista niin mopo teki eroa suht reippaasti. Noista vaan on joku vuosi aikaa ja en niitä tuloksia enkä kalustoa tarkemmin muista.

Kuka kysyy Tommilta, kai sen joku tuntee? Kyllä mulle kelpais sen (juhlallinen) vakuutus tai mikä parempi jos se kävis yleisöerikoisen vetäseen sekä autolla että pärrällä? /z

 

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Mulla on sellainen käsitys että _moottoripyräilyn_tuki_ on tarkistamattomien lähteiden mukaan mennynnä kaverin vai mikä se oli 750cc kwazakivikakasalla viime vuostuhannella 1:37+rapiat ylipäätään päästyään matopurkissa radalle. /z

Korjattakoon, että olin ajellut jonkun verran vuodesta 2002 alkaen Motoparkissa omalla kilpipyörällä. Paras kierrosaika kilpipyörällä oli 1:52 näin ulkomuistista heitettynä. Aika miedoilla riskeillä tuli ajeltua.

Ensimmäisen kisan ajoin eräältä kilpakuskilta vuokraamallani vuoden 2001 750 cc Kawasakilla. Tehokkain vapari millä olen koskaan ajanut, kiihtyi tajuttoman hyvin ja parhaaksi ajaksi sain päivän treenien jälkeen 1:37. Seuraavan kisan ajoin kaveriltani vuokraamallani Honda CBR:llä, parhaaksi ajaksi sain 1:43. Olin tottunut ajamaan vähän tehokkaammilla peleillä ja kusiaisen käskeminen oli alkuun aika hankalaa. Nyt niidenkin kanssa päästy sinuiksi ja 1:34 mentiin nyt eilen. Uskoisin, että sillä vuoden 2001 Suzukilla olisin pystynyt eilen n. 1:31 -aikaan, sen verran tuolla R6R:llä ottaa turpaan kiihdytyksissä ja suoranopeudessa. Tonniset tulevat heittämällä ohi suorilla ja katoavat kiihdytyksissä. Tuolla Suzukilla ajaessani kukaan ei tullut suorilla ohi eikä kiihdytyksissä, sen verran rivakka peli oli.

Jukka

 

[wekkuli]

Ralliin vertaamisessa on semmonen onkelma, että autossa on kartturi lukemassa nuotteja. Ja se ei muuten ole siellä turhaan, mites sen prätkälle järjestää, vai sahataanko vain jotain lyhyttä pätkää eestaas... ?