Auto törmäsi moottoripyöräilijään Kuopiossa

[Repa]

Joo, en väitä, etteikö se tunkeminen ärsyttäisi.
Kuitenkin haluan esittää oman kantani, miksi kuitenkn mielestäni motarilla ajavan on helpompi/ turvallisempi tehdä tilaa liittymästä sisään tulevalle.

- sisääntulevan on hankalampi seurata peileistä ja päätä käännellen mahdollinen rako
- jos sopivaa rakoa ei kiihdytyksessä löydy, niin joutuu laittamaan liinat kiinni kiihdytyskaistan päässä, jolloin kiihdytyskaistalla saattaa seurata kaaosta ja paniikkia
- jos kiihdytyskaistalta lähdetään nollavauhdista 120kmh liikuvan liikenteen sekaan "sopivaan" rakoon, saattaa sekin aiheuttaa vaaratilanteita


kaikesta tästä selviää helposti sillä, että moottoritiellä ajava huomatessaan  jonkun pyrkivän sisään löysentää/ kiristää
kaasua sisääntulemisen helpottamiseksi.

En anna tilaa kuin busseille, kuorma-autoille tai yhdistelmille. Jos ei henkilöautolla tai prätkällä pääse liikenteen joukkoon, niin vikaa on kuskissa. Ei vielä kertaakaan ole niin tukkoista liikennettä kehäteillä tai niiden liittymissä ollut ettei olisi sekaan mahtunut. Itsekin olen kuitenkin ollut sellaisilla kulkupeleillä liikenteessä, ettei kiihtyvyyttä ole nimeksikään.

Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että jos se ajaminen pelottaa niin maan jumalattomasti, niin kannattaisi mennä junalla. Ne auton ulottuvuudet kannattaisi opetella, jotta tietää mihin väliin se auto motarille mahtuu ja mihin ei. En väistä sen takia, koska

a) lain mukaan ei tarvitse tai edes saa niin tehdä
b) jos ei osaa motarille liittyä, niin olisi aika oppia
c) vaaratilanteen mahdollisuus vasemman kaistan liikenteen kanssa


Kuten sanoin, niin linja-autoja, yhdistelmiä sekä kuorma-autoja väistän, sillä niiden kohdalla tilaa ei muuten aina löytyisi.

Kyllä pitää ihmetellä, miten vieläkin tällä 1950 luvun asenteella ollaan liikenteessä. Tällä jos millä aiheutetaan vaaratilanteita ja lisätään riskejä.

Muualla maailmassa on opittu ajamaan joustavasti ja fiksusti, mutta Suomessa vieläkin kaikesta valistuksesta huolimatta valitettavasti löytyy näitä puupäitä, jotka ajavat asenteella "minulla on etuajo-oikeus" vaikka se pieni kohteliaisuusväisto jouduttaisi liikennettä ja vähentäisi päästöjä, ei vaatisi väistäjältä oikeasti mitään muta kuin pienen ohjausliikkeen ja vähentäisi mahdollisesti kiihdytyskaistalta tulevan verenpainetta. Kaikki nämä ovat turvallisuutta liikenteessä!

Toki kiihdytyskaistalta tulijankin on tultava asianmukaisesti liikennevirtaan mukaan, riittävällä nopeudella ettei ruuhkauteta muuta liikennettä.

Joustavuutta liikenteeseen hyvät immeiset. Ja 50-luvun puupääopit romukoppaan.

t. repa

 

[pecha]

juu, väistän itsekin ohituskaistalle, jos vain tilanne sallii. Eikä siinä mitään ongelmaa olekaan, kunhan vaan vähän ennakoi asioita, eikä kaistanvaihto ole sellainen paniikinomainen ´väistö´. Suurin osa suomalaisista(kin) tienkäyttäjistä hanskaa tuon ihan mainiosti, ongelma on vain siinä, että moottoritienopeuksissa tiheässä liikenteessä yksikin sähläri voi saada pahaa jälkeä aikaiseksi.

 

[Utah]

Kyllä pitää ihmetellä, miten vieläkin tällä 1950 luvun asenteella ollaan liikenteessä. Tällä jos millä aiheutetaan vaaratilanteita ja lisätään riskejä.

Muualla maailmassa on opittu ajamaan joustavasti ja fiksusti, mutta Suomessa vieläkin kaikesta valistuksesta huolimatta valitettavasti löytyy näitä puupäitä, jotka ajavat asenteella "minulla on etuajo-oikeus"

Ei liikenteessä millään asenteella pidä ollakaan, vaan liikennesääntöjen, ja suomalaisten, mukaan se pitää mennä. Siitä ei tule mitään jos jokainen alkaa soveltamaan mielensä ja tuulensa mukaan mitä sattuu, siinä menee ennakoitavuus, ja sieltä tulee ne vaaratilanteet.

Jos sulla on väistämisvelvollisuus niin sinä väistät, ei se muuten voi mennä! Säännöt on just sitä varten että kaikki tietää mitä tehdä eikä tartte ruveta arpomaan kuka menee ensin missäkin. Muuten se on sama kun liikennesääntöjä ei oliskaan.

Motarilla ei pidä alkaa vasemmalle poukkoilemaan ja mahdollisesti kiilaamaan siellä jo olevaa (prätkää kuolleessa kulmassa?), vaan jättää väliä eteensä niin että siihen mahtuu tulemaan! Niin se homma on tarkoitettu toimimaan.

Ja ihan turha alkaa aina vetämään niitä muiden maiden säätöjä tänne. Suomessa ajetaan suomalaisilla säännöillä.

Ja monelle joustavuutta huutavalle suomalaiselle se joustaminen tarkoittaa kuitenkin että muut joustaa minä en... ja kannattaisi vaan opetella ne liikennesäännöt ja antaa se etuajo-oikeus sille jolla se on.

 

[Brocol]

Jos ohituskaistalla on tilaa ja oikea kaista tukossa, niin on ihan asiallista vaihtaa kaistaa tai säätää omaa nopeuttaan niin että kiihdytyskaistalta päästään mukaan.

Se mikä mua jurppii, on että liikennetiheydestä riippumatta sieltä rampista tungetaan täysin sokkona mukaan. Näyttää siltä että peiliinkään ei vilkaista, saati että pää kääntyisi katsomaan onko rinnalla ketään (usein se korvalla oleva kännykkä kiinnostaa enempi kuin liikenne, kaistanvaihtoon herätään vasta viime hetkellä tai sitten seilataan muusta liikenteestä välittämättä), luotetaan siihen että motaria/kehää ajava väistää.

 

[hidas57]

Miten se nyt menikään, jos tulee kärkikolmion takaa, niin joku väistää, mutta kumpi? Ja sama juttu liikennevalojen kanssa, eihän noin sekavia sääntöjä voi muistaa.

Jep, väistän kyllä useasti rampilta tulijoita, mutta joskus sen kanssa ei vaan viitti ressata, kun pitäähän niidenkin oppia.

 

[Repa]

Kyllä pitää ihmetellä, miten vieläkin tällä 1950 luvun asenteella ollaan liikenteessä. Tällä jos millä aiheutetaan vaaratilanteita ja lisätään riskejä.

Muualla maailmassa on opittu ajamaan joustavasti ja fiksusti, mutta Suomessa vieläkin kaikesta valistuksesta huolimatta valitettavasti löytyy näitä puupäitä, jotka ajavat asenteella "minulla on etuajo-oikeus"

Ei liikenteessä millään asenteella pidä ollakaan, vaan liikennesääntöjen, ja suomalaisten, mukaan se pitää mennä. Siitä ei tule mitään jos jokainen alkaa soveltamaan mielensä ja tuulensa mukaan mitä sattuu, siinä menee ennakoitavuus, ja sieltä tulee ne vaaratilanteet.

Jos sulla on väistämisvelvollisuus niin sinä väistät, ei se muuten voi mennä! Säännöt on just sitä varten että kaikki tietää mitä tehdä eikä tartte ruveta arpomaan kuka menee ensin missäkin. Muuten se on sama kun liikennesääntöjä ei oliskaan.

Motarilla ei pidä alkaa vasemmalle poukkoilemaan ja mahdollisesti kiilaamaan siellä jo olevaa (prätkää kuolleessa kulmassa?), vaan jättää väliä eteensä niin että siihen mahtuu tulemaan! Niin se homma on tarkoitettu toimimaan.

Ja ihan turha alkaa aina vetämään niitä muiden maiden säätöjä tänne. Suomessa ajetaan suomalaisilla säännöillä.

Ja monelle joustavuutta huutavalle suomalaiselle se joustaminen tarkoittaa kuitenkin että muut joustaa minä en... ja kannattaisi vaan opetella ne liikennesäännöt ja antaa se etuajo-oikeus sille jolla se on.

Ja lisää puupääoppien kannattajia...

Ei tässä kukaan ole ketään poikkoilemaan kehottanut. Vaan järkeä käyttämään.

Kannattaisi ottaa oppia niistä maista, joissa on opittu jo silloin ajamaan fiksusti ja joustavasti, kun täällä vasta alettiin valmistautua mossein ja ladojen tuontiin...


t. Repa

 

[pecha]

Tuo on kyllä valitettavasti totta, iso osa suomalaisautoilijoista on todellisia metsäläisiä, kun he rattiin pääsevät.

On vaan niitä autokoulusta saatuja oikeuksia, ja niitä lähdetään tuonne puolustamaan kynsin hampain. Tosi vitun typerää touhua, ja moisella attityydillä ei monessa muussa paikassa edes selviäisi hengissä kovin pitkään.

Esim. silloin, jos moottoritiellä on jonoa oikealla kaistalla, ja rampilta tulee porukkaa, ja olet varmistanut, että vierelläsi ei ole ketään, eikä vasenta kaistaa ole takaakaan kukaan tulossa miljoonaa, niin tuskin ainakaan tieliikennelaki kieltää vaihtamaan kohteliaasti vasemmalle.

Kokonaan ei tietenkään voi yleistää, koska kyllä meiltäkin löytyy myös todella hyviä ja kohteliaita kuljettajia (ja muualta löytyy myös huonoja), mutta ikävä kyllä se perusasetelma liikenteessä on Suomessa edelleen vähän semmoinen junttilanmeininki.

 

[Utah]

On vaan niitä autokoulusta saatuja oikeuksia,

Esim. silloin, jos moottoritiellä on jonoa oikealla kaistalla, ja rampilta tulee porukkaa, ja olet varmistanut, että vierelläsi ei ole ketään, eikä vasenta kaistaa ole takaakaan kukaan tulossa miljoonaa, niin tuskin ainakaan tieliikennelaki kieltää vaihtamaan kohteliaasti vasemmalle.

No mistä hitosta niitä oikeuksia saa jos ei autokoulusta? Sieltä saa oikeuden ajaa liikenteessä, liikennesääntöjen mukaan. Jos ne säännöt on jonkun mielestä "puupääoppeja" joita ei niin tarkasti tartte noudattaa niin onnea vaan kun kolisee... voi olla turha selittää mistään "oman järjen käytöstä" ja "joustavasta ajamisesta".

Enkä minä ainakaan ole mikään ajatustenlukija joka voi tietää miten joku käyttää omaa "järkeään" kun päättääkin ajaa "joustavasti" vastoin liikennesääntöjä. Ei ne säännöt ole tehty ihmisten kiusaamiseksi vaan just siksi että voi aina ennakoida miten toiset käyttäytyy. Muuten koko homma menee säheltämiseksi (mitä se noissa "joustavan liikennekulttuurin" etelänmaissa just on...torvet soi ja kaikki koittaa mennä ensin).

Miksi tämän ketjun onnettomuus sattui? Ei kai vaan siksi että se autoilija päättikin vaihtaa kaistaa "joustavasti" vastoin sääntöjä ja se mopoilija ei voinut sitä ennakoida?

Niin ja kyllä tieliikennelaki kieltää tarpeettoman kaistanvaihdon moottoritiellä. Mistähän säkin olet korttisi saannut...

 

[J-K7]

On vaan niitä autokoulusta saatuja oikeuksia,

Esim. silloin, jos moottoritiellä on jonoa oikealla kaistalla, ja rampilta tulee porukkaa, ja olet varmistanut, että vierelläsi ei ole ketään, eikä vasenta kaistaa ole takaakaan kukaan tulossa miljoonaa, niin tuskin ainakaan tieliikennelaki kieltää vaihtamaan kohteliaasti vasemmalle.

No mistä hitosta niitä oikeuksia saa jos ei autokoulusta? Sieltä saa oikeuden ajaa liikenteessä, liikennesääntöjen mukaan. Jos ne säännöt on jonkun  mielestä "puupääoppeja" joita ei niin tarkasti tartte noudattaa niin onnea vaan kun kolisee... voi olla turha selittää mistään "oman järjen käytöstä" ja "joustavasta ajamisesta".

Enkä minä ainakaan ole mikään ajatustenlukija joka voi tietää miten joku käyttää omaa "järkeään" kun päättääkin ajaa "joustavasti" vastoin liikennesääntöjä. Ei ne säännöt ole tehty ihmisten kiusaamiseksi vaan just siksi että voi aina ennakoida miten toiset käyttäytyy. Muuten koko homma menee säheltämiseksi (mitä se noissa "joustavan liikennekulttuurin" etelänmaissa just on...torvet soi ja kaikki koittaa mennä ensin).

Miksi tämän ketjun onnettomuus sattui? Ei kai vaan siksi että se autoilija päättikin vaihtaa kaistaa "joustavasti" vastoin sääntöjä ja se mopoilija ei voinut sitä ennakoida?

Niin ja kyllä tieliikennelaki kieltää tarpeettoman kaistanvaihdon moottoritiellä. Mistähän säkin olet korttisi saannut...

Esimerkiksi Saksassa väistetään moottritielle tulevaa todella hyvin. Ja se ei ole mikään "etelän ihmemaa". Sillä vaan tehdään liikkuminen kaikille hiukan helpommksi. Juuri tuo hampaat irvessä omien oikeuksien noudattaminen saa liikenteen takkuamaan ja hermot menemään. Ollaan vaan omalla kaistalla ohimosuonet pullottaen koska siihen on oikeus.

 

[Trapezoid]

On vaan niitä autokoulusta saatuja oikeuksia,

Esim. silloin, jos moottoritiellä on jonoa oikealla kaistalla, ja rampilta tulee porukkaa, ja olet varmistanut, että vierelläsi ei ole ketään, eikä vasenta kaistaa ole takaakaan kukaan tulossa miljoonaa, niin tuskin ainakaan tieliikennelaki kieltää vaihtamaan kohteliaasti vasemmalle.

No mistä hitosta niitä oikeuksia saa jos ei autokoulusta? Sieltä saa oikeuden ajaa liikenteessä, liikennesääntöjen mukaan. Jos ne säännöt on jonkun  mielestä "puupääoppeja" joita ei niin tarkasti tartte noudattaa niin onnea vaan kun kolisee... voi olla turha selittää mistään "oman järjen käytöstä" ja "joustavasta ajamisesta".

Enkä minä ainakaan ole mikään ajatustenlukija joka voi tietää miten joku käyttää omaa "järkeään" kun päättääkin ajaa "joustavasti" vastoin liikennesääntöjä. Ei ne säännöt ole tehty ihmisten kiusaamiseksi vaan just siksi että voi aina ennakoida miten toiset käyttäytyy. Muuten koko homma menee säheltämiseksi (mitä se noissa "joustavan liikennekulttuurin" etelänmaissa just on...torvet soi ja kaikki koittaa mennä ensin).

Miksi tämän ketjun onnettomuus sattui? Ei kai vaan siksi että se autoilija päättikin vaihtaa kaistaa "joustavasti" vastoin sääntöjä ja se mopoilija ei voinut sitä ennakoida?

Niin ja kyllä tieliikennelaki kieltää tarpeettoman kaistanvaihdon moottoritiellä. Mistähän säkin olet korttisi saannut...

Olen Utahin kanssa kyllä ihan samaa koulukuntaa. Säännöt on tehty helpottamaan liikennettä juuri sitä kautta, että ei tarvitse arvailla mitä se kanssaliikkuja oikein seuraavaksi tekee.

Jos joustavuuteen käytetty energia käytettäisiin liikennesääntöjen noudattamiseen ei joustavuutta (juurikaan) tarvittaisi. Miksi hoitaa oireita kun voi hoitaa itse ongelmien syytä?

Kannattaa muuten muistaa, että tieliikenteessä on kahdenlaisia "joustamattomia" kuskeja, niitä jotka eivät tunnu piittaavan säännöistä ja sitten niitä jotka ihan oikeasti ajavat sääntöjen mukaan. Jos tuollaisen jälkimmäisen kanssa tulee ongelmia on syytä kerrata liikennesääntöjä.

 

[pecha]

On vaan niitä autokoulusta saatuja oikeuksia,

Esim. silloin, jos moottoritiellä on jonoa oikealla kaistalla, ja rampilta tulee porukkaa, ja olet varmistanut, että vierelläsi ei ole ketään, eikä vasenta kaistaa ole takaakaan kukaan tulossa miljoonaa, niin tuskin ainakaan tieliikennelaki kieltää vaihtamaan kohteliaasti vasemmalle.

No mistä hitosta niitä oikeuksia saa jos ei autokoulusta? Sieltä saa oikeuden ajaa liikenteessä, liikennesääntöjen mukaan. Jos ne säännöt on jonkun  mielestä "puupääoppeja" joita ei niin tarkasti tartte noudattaa niin onnea vaan kun kolisee... voi olla turha selittää mistään "oman järjen käytöstä" ja "joustavasta ajamisesta".

Enkä minä ainakaan ole mikään ajatustenlukija joka voi tietää miten joku käyttää omaa "järkeään" kun päättääkin ajaa "joustavasti" vastoin liikennesääntöjä. Ei ne säännöt ole tehty ihmisten kiusaamiseksi vaan just siksi että voi aina ennakoida miten toiset käyttäytyy. Muuten koko homma menee säheltämiseksi (mitä se noissa "joustavan liikennekulttuurin" etelänmaissa just on...torvet soi ja kaikki koittaa mennä ensin).

Miksi tämän ketjun onnettomuus sattui? Ei kai vaan siksi että se autoilija päättikin vaihtaa kaistaa "joustavasti" vastoin sääntöjä ja se mopoilija ei voinut sitä ennakoida?

Niin ja kyllä tieliikennelaki kieltää tarpeettoman kaistanvaihdon moottoritiellä. Mistähän säkin olet korttisi saannut...

Rauhoitu.

Ja etsippäs se kohta tieliikennelaista, joka kieltää vaihtamasta kaistaa moottoritiellä silloin, mikäli oikeanpuoleisella kaistalla on jonoa, ja vasen on tyhjä.

 

[kotterokuski]

Autoilija ei noudattanut liikennesääntöjä ja heti kolahti.
Off-topikkina: moottoritielläkin avain asia on tuo turvaväli, jos sitä noudatetaan ei noita turhia kaistanvaihtoja tarvita

 

[Utah]

Ja etsippäs se kohta tieliikennelaista, joka kieltää vaihtamasta kaistaa moottoritiellä silloin, mikäli oikeanpuoleisella kaistalla on jonoa, ja vasen on tyhjä.

Sitä sanotaan sillon ohitukseksi... mutta jos et lähde ohittamaan koko jonoa pitää pysyä oikealla (paitsi ruuhkatilanteessa). Vai millon ajattelit palata takas sinne oikealle? Jos haluat vaan päästää jonkun eteesi niin sillon jätät väliä, et väistä minnekään. Niin ohittaminenhan ei ole "tarpeeton kaistanvaihto"... luetun ymmärtäminen...

 

[pecha]

Koitappas missä tahansa pk-seudulla pitää isolla tiellä ruuhka-aikaan ns."turvaväliä", niin se tulkitaan noin 1.2 nanosekunnissa "tilaksi, johon voin vaihtaa kaistaa".

Itse en suinkaan tykkää peräkontissa kiinni roikkujista, ja yritän aina välttää itse olemasta sellainen, mutta tosiaan tuo yllämainittu pitää silti paikkansa.

Utahille: jos oikealla kaistalla on ryysistä + vasen on tyhjä + rampista tulossa paljon porukkaa, niin "ohitan" sitten vaikka niitä oikealla kaistalla ajavia (mutten toki poukkoa vasemmalle kaistalle tietämättä, mitä siellä tapahtuu, vaan varmistan ensin, että siellä on tilaa). Eipä ole vielä 20 ajokorttivuoden aikana tullut moisesta sanomista, tarpeettomasta jonossa jarruttelemisesta varmaan tulisi paljon ennemmin, esimerkiksi joku puusilmä takakonttiin.

 

[GoSpel]

Johan on taas vaanto. Auto ajoi pyoran kumoon sulkuviivan yli. Auton syy. Piste.

 

[yahama]

Onhan tuo nyt päivänselvää että tilaa annetaan motarilla kun autoa puskee kiihdytyskaistaa. Ihan normi toimenpide ja soljuu liikennekin paremmin. Erityisesti kun liikennemäärät kasvaa ja em. temppu tavallista missä tahansa läntisessä sivistysvaltiossa. Suomi vaan nyt ei valitettavasti näihin valtioihin lukeudu. Kyllä myö tiijetään täällä paremmin nii kerta miten autoo ajetaan jos et usko niin mäne aatokouluun nii kerta!

 

[JAjos]

Onhan tuo nyt päivänselvää että tilaa annetaan motarilla kun autoa puskee kiihdytyskaistaa. Ihan normi toimenpide ja soljuu liikennekin paremmin. Erityisesti kun liikennemäärät kasvaa ja em. temppu tavallista missä tahansa läntisessä sivistysvaltiossa. Suomi vaan nyt ei valitettavasti näihin valtioihin lukeudu. Kyllä myö tiijetään täällä paremmin nii kerta miten autoo ajetaan jos et usko niin mäne aatokouluun nii kerta!

Ei asia mitenkään päivänselvä ole.  Jos on tapana väistää kiihdytyskaistalta tulevaa, niin toivottavasti katsotaan omaan vasempaan peiliin ekstratarkasti, sekä vielä käännetään päätä.  Muutaman kerran tullut vaaratilanne, kun on väistetty vasemmalle kaistalle antaakseen tietä liittyvälle.

Suomessa ei vaan osata painaa sitä kaasua kunnolla.  Suurin osa kiihdytyskaistoista on riittävän pitkiä, jotta saadaan sillä 1.0 Ford Ka:llakin se tarvittava nopeus.  Jos lähtee kiihdyttämään 4. vaihteella 50 km/h nopeudesta, niin ei ihme, kun tarvitaan tilaa motarilta..  

Muistuu mieleen yksi tapaus 3-4 vuoden takaa.  Olin silloisella opiskelukinnerillä (Citroen Ax) ajamassa motaria.  Edessä ja takana ei autoja.  Tulee liittyvä kiihdytyskaista, n. 600m pitkä, jota pitkin tulee suht pramea A8.  Ajan sillä mun kotterolla tasaista 110km/h vauhtia.  Jotenkin A8 osuu siihen ohituskaistalla ihan rinnalle ja joutuu painamaan jarrua kaistan loppuessa.  Sitten tullaan heti vihaisesti (ja täpärästi) ohi ja näytetään keskaria.  

Sori OT, mutta ei me suomalaiset vaan osata ajaa moottoritiellä.  Kokonaan toinen avautuminen voisi tulla motarin ohituskaistan oikeaoppisesta käytöstä..  

 

[yahama]

En väistä sen takia, koska

a) lain mukaan ei tarvitse tai edes saa niin tehdä

Juutanakaan ei väistä kun "lain mukaan niin ei saa tehdä" ja joustoa ei tarvita kun KAIKKI noudattaa sääntöjä.

Mutta kun eräässä toisessa triidissä  sympatiaa ei 137@60 kellottaneelle sankarille ihan kaikilta (jeesustelijoilta) heru onkin jo toinen ääni kellossa: "Noi jeesustelijoiden kommentit voi jättää ihan omaan arvoonsa."

Eli noudatetaan vaan sitä itselle mieleistä lakia. Sitä mikä sillä hetkellä toimii itselle parhaiten.

 

[JAjos]

En väistä sen takia, koska

a) lain mukaan ei tarvitse tai edes saa niin tehdä

Juutanakaan ei väistä kun "lain mukaan niin ei saa tehdä" ja joustoa ei tarvita kun KAIKKI noudattaa sääntöjä.

Mutta kun eräässä toisessa triidissä  sympatiaa ei 137@60 kellottaneelle sankarille ihan kaikilta (jeesustelijoilta) heru onkin jo toinen ääni kellossa: "Noi jeesustelijoiden kommentit voi jättää ihan omaan arvoonsa."

Eli noudatetaan vaan sitä itselle mieleistä lakia. Sitä mikä sillä hetkellä toimii itselle parhaiten.

Itseasiassa laista ei löydy pykälää, missä kielletään moottoritiellä vasemmalle kaistalle väistäminen kiihdytyskaistalta tulijalle tilaa antaakseen.  Jos joku sen pykälän löytää, niin linkittäkää tänne.  Muistelen joskus autokoulussa todettaneen, että on laitonta puuhaa, mutta ehkä auto-opettajan tarkoitus oli vaan teroittaa tuoreille korttilaisille, etteivät anna tilaa toisten eteen..

 

[freerider70]

En väistä sen takia, koska

a) lain mukaan ei tarvitse tai edes saa niin tehdä

Juutanakaan ei väistä kun "lain mukaan niin ei saa tehdä" ja joustoa ei tarvita kun KAIKKI noudattaa sääntöjä.

Mutta kun eräässä toisessa triidissä  sympatiaa ei 137@60 kellottaneelle sankarille ihan kaikilta (jeesustelijoilta) heru onkin jo toinen ääni kellossa: "Noi jeesustelijoiden kommentit voi jättää ihan omaan arvoonsa."

Eli noudatetaan vaan sitä itselle mieleistä lakia. Sitä mikä sillä hetkellä toimii itselle parhaiten.

Laistahan löytyy tämmönenkin:
"21 §
Ajoneuvon siirtäminen sivusuunnassa

Kuljettaja saa lähteä liikkeelle tien reunasta, vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa vain, milloin se voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä."

Ja kyllähän liittymistä liikennevirtaan pujahtaminen kävisi melko vaivattomasti jos nää vitun apinat jotka roikkuu puskurissa noudattaisivat turvaväliä.