Auto osui moottoripyörään ohituksessa

[pecha]

tässä triidissähän muuten paistaa oivasti läpi ne perisuomalaisen liikennekäyttäytymisen kulmakivet, eli kateus, kiukku, vitutus ja katkeruus.. kumma kun ei tartte mennä kuin Ruåttin puolelle, niin jo ne loistaa poissaolollaan

 

[toimeve]

Välttämäti ei pyörässä ole pitkät päällä vaikka valot ovatkin kirkkaat. Kaikki eivät tätä ymmärrä.

Valot tulisi säätää oikein jos on kuormaa, muuten sojottavat taivaalle = kotilokuskit räpsyttelevät koska "pitkät päällä".

...ajelin eilen Hayabusalla aamulla Jämsä-Jkylä-Pihtipudas-Kalajoki ja iltapäivällä takasin sammaa reittiä (kummitytön valmistujaiskahvit käväsin hörppäämässä). Paljon pyöriä liikkeellä ja myös melko monta näitä "pitkillä-erotut-mopoista-ja-näyt-paremmin -ajelijoita". Jokunen jopa laitto lyhyet kun räpsäytin nätisti pitkiä. Eli kyllä ainaki omasta mielestä erottuu kohtuu selkiästi ne pitkät huonosti suunnatuista.

Jostain kumman syystä samantyyppisillä moottoripyörillä laukkusatseineen oli tällä n. 800km matkalla nuo pitkillä ajelijat. Tämä siis hyvin suppealla otannalla ko. päivänä ja tuolla matkalla. Näkyyhän ne valot kyllä, mutta tiiä sitten onkok se turvallisempaa

 

[vetomies]

Sama homma "kisaajien" kanssa, mutkatiellä motoristia haastava autoilija kannattaa päästää edelle ja ihastella sitä nissanin alustan dynaamisuutta kun ohittaja yrittää epätoivoisesti ottaa etäisyyttä. Tämä edellä kaahaava idiootti toimii myös tutkan / leikkuupuimurin / irtohiekan / hevosenpaljastimena ja itse voit keskittyä rauhalliseen kruisailuun mieleisesi välimatkan päässä edelläajavasta.

Jos se Nissan kuski vetää lepikkoon ja heittää henkensä, saat sinäkin syytteen kilpa-ajosta ja kuoleman tuottamuksesta.
Tälläiset olen laskenut menemään, oman mielenrauhan vuoksi..
Avo Ferrari oli toista maata, alusta toimii ja se on kaunista katsottavaa kun sitä viedään mutkatiellä limitillä

Focus ST oli kanssa mielenkiintoista katsottavaa, sehän on tehty mutkateille  

Harmi vaan, että yleensä nämä "kilpaa" ajavat ovat tyyliä Peugeot 205, Fiesta 1.1, Mercedes Vito, Fiat Scudo jne...
En ole vieläkään oikein saanut selville, mitä kuskien päässä liikkuu, mutta yritteliäisyydestä tietysti täydet pisteet.

 

[Julma Ulmanen]

Jos ei usko, niin ei muutaku Nyrrelle kokeilemaan. Aika harvassa on ne mopoilijat kun autolla aletaan ajamaan alle kahdeksaa minuuttia.

Kuinka useassa ovat alle 8 minuutin ajavat autot?
Ja Nyrre on käytännössä kilparata, jolla on vähän tekemistä tavallisen tien kanssa.

Jos takana ajava ahdistaa, kaksi tapaa toimia:
1) Tuppi nurin karkuun.
2) Tuppi kiinni tien sivuun.

On täydellistä typeryyttä lähteä kokeilemaan auton kanssa kuinka käy, jos tilanne eskaloituu kosketukseksi.

 

[Poistettu]

Ne kerrat kun olen siellä ollut, niitä on kuitenkin paljon. Itse olen istunut kyydissä 7.40 BTG Tourisfahrenissa ja en pystyis mopolla vastaamaan, vaikka melko lujaa sellaisella pääsen. Tämä ystäväni on kiertänyt 7.20. Tunnen puolenkymmentä harrastajaa itsekin jotka siihen pystyy. Mjoo taksilla se ei mene, mutta meneppä joskus katsomaan.

Sitten jos laitat aiemman vielä kontekstiin, ni se valo syttyy. Olen kyllä menossa koittaan jos mopon saisin 8 minsan lähelle, autolla oma pb on 8.48.

 

[Moto guzzi]

Sama homma "kisaajien" kanssa, mutkatiellä motoristia haastava autoilija kannattaa päästää edelle ja ihastella sitä nissanin alustan dynaamisuutta kun ohittaja yrittää epätoivoisesti ottaa etäisyyttä. Tämä edellä kaahaava idiootti toimii myös tutkan / leikkuupuimurin / irtohiekan / hevosenpaljastimena ja itse voit keskittyä rauhalliseen kruisailuun mieleisesi välimatkan päässä edelläajavasta.

Jos se Nissan kuski vetää lepikkoon ja heittää henkensä, saat sinäkin syytteen kilpa-ajosta ja kuoleman tuottamuksesta.
Tälläiset olen laskenut menemään, oman mielenrauhan vuoksi..
Avo Ferrari oli toista maata, alusta toimii ja se on kaunista katsottavaa kun sitä viedään mutkatiellä limitillä

Focus ST oli kanssa mielenkiintoista katsottavaa, sehän on tehty mutkateille  

Harmi vaan, että yleensä nämä "kilpaa" ajavat ovat tyyliä Peugeot 205, Fiesta 1.1, Mercedes Vito, Fiat Scudo jne...
En ole vieläkään oikein saanut selville, mitä kuskien päässä liikkuu, mutta yritteliäisyydestä tietysti täydet pisteet.

Köyhiä pienyrittäjiä ne ovat noilla romuttamoon valmiilla ruosteen raiskaamilla pakettiautoillaan. Lätkästään joku halpisfirman tekemä tarra kylkeen missä lukee "Matti Maalari" tai jotain muuta älykästä, ja leikitään isonkin firman omistajaa, ollaan niin helvetin tärkeää ja kiireistä. Näitä perkeleitä roikkuu joka aamu takalokasuojassa, tai puskurissa kiinni töihin ajellessa, jos vain rajoitusten mukaan koittaa ajella.

Toisin sanoen jos tuon sortin kuski itsensä lepikosta löytää rautaromun ja maalipurkkien seasta, toivon että joku muu kähmyn löytää sieltä, ittellä ei riitä kiinnostus.  

Willen takalokari jo kurtussa yhden kusipään takia, tuli risteyksessä perään kun odottelin vuoroa kääntyä oikealle. Nyt ootellaan vastausta yhtiöltä, siis vastapuolen. Ei tunnu olevan kiirettä, kun ovat maksajan asemassa, herrajeesus jos itse venytät eräpäivää.

 

[zuha]

Sama homma "kisaajien" kanssa, mutkatiellä motoristia haastava autoilija kannattaa päästää edelle ja ihastella sitä nissanin alustan dynaamisuutta kun ohittaja yrittää epätoivoisesti ottaa etäisyyttä. Tämä edellä kaahaava idiootti toimii myös tutkan / leikkuupuimurin / irtohiekan / hevosenpaljastimena ja itse voit keskittyä rauhalliseen kruisailuun mieleisesi välimatkan päässä edelläajavasta.

Jos se Nissan kuski vetää lepikkoon ja heittää henkensä, saat sinäkin syytteen kilpa-ajosta ja kuoleman tuottamuksesta.
Tälläiset olen laskenut menemään, oman mielenrauhan vuoksi..
Avo Ferrari oli toista maata, alusta toimii ja se on kaunista katsottavaa kun sitä viedään mutkatiellä limitillä

Focus ST oli kanssa mielenkiintoista katsottavaa, sehän on tehty mutkateille  

Täh? mistä se syyte tulee?? Satuin paikalle kun tuo auto savusi metsässä....

Jokatapauksessa paljon hauskempaa katsoa idiootin takavaloja kuin kytätä peilejä.

 

[kimimikakeke]

Yleensä jossai vaiheessa apinat alkaa tajuaamaan.

Tai sitten apina vaan ärsyyntyy, ja yrittää mahdottomassa paikassa naama irvessä väkisin ohi. Jos et ole hereillä ja satut irroittamaan katseesi peilistä niin sitten tulee kylkiosumia.

Tässäpä tää nyt oli, jos se muutaman irtioton jälkee punkee vieläki siihen perseeseen kiinni ni mä ainaki päästän sit vaan ohi.

Mut aina ne ei me ohi kuin pakottamalla ja sittenkin mielenosoituksen kans

Pahin oli parivuotta sitten, Toyota maasturi tuli heilahtamalla kantaan, 5- 10 m päähän, eikä millään ohi eikä etemmälle vaikka tyhjiä suoria riitti ja himmasin vähän ja näytin vilkulla. Sit lopulta n 10 km jälkeen pudotin vauhdin 60iin ja ajoin oikeassa rehkaan"urassa" -sit se menee ohi alle metrin etäisydeltä, kuskina n 50v setä jolla n40 v , nolostuneen näköinen,nainen kyydissä.... ja häviää horisonttiin samon tein, vaikka nostin oman nopeuden hetimiten puuttumiskynnykselle.

Täälläpäin tollanen auto joka ilmestyy heittämällä perään ja liimautuu viiden metrin päähän tarakasta haisee pahasti polliisille. Siinä ne pojat sitten odottaa tutkan kanssa että syntyykö sitä turvaväliä ja mihin hintaan...siksi valitsen useimmiten himmailun.

 

[Anttoo]

Se oli mun 26v. poika työmatkalla. Selvisi muutamalla nirhaumilla ja kipeällä polvella; pääsee varmaan huomenna pois sairaalasta. Voi sanoa, että melkoista onnea ja hyviä varusteita tarvitaan aina. Onnea siinä mielessä että oli lentänyt tangon yli omalle kaistalle, takana ei tullut heti autoja, ja oli ehtinyt ryömiä turvaan oikealle pientareelle. Ja vaikka customisti onkin, niin umpikypärä maksoi kyllä hintansa. Tutkinta on vielä kesken, mutta pojan kertoman mukaan hän oli suunnitellut lähtevänsä ohittamaan edelläajavaa autoa keltaisen viivan loputtua, oli laittanut vilkun päälle ja katsonut vielä ettei takana oleva auto tee mitään, ja sitten auto vain vieressä vilahti osuen peilillään ja kylki raapien mopon tankoon. Ilmeisesti oli myös osunut takapyörään. Nopeusero oli siis törmäystilanteessa aika suuri, jos poika juuri oli aloittanut kiihdytyksen 90:stä.
Mun oletus on se, että takana tullut autoilija oli aloittanut keltaisen viivan alueella kovan kiihdytyksen ja sitten nopeasti vaihtanut kaistaa tosi lähellä poikaa ja melko varmasti keltaisen viivan alueella. Epäilen, että vilkku pantiin päälle rattia käännettäessä, jos ollenkaan. Saattaa olla vaikutusta myös sillä, että pojan customissa on aika leveä tanko, mutta on se autoilija kyllä läheltä vetänyt, jos poika ei ehtinyt omaa ohitustaan kunnolla aloittaa. Tämä ohitustapa on kyllä valitettavan yleinen, ja tässä tapauksessa kytätty ja ennakoitu keltaisen viivan loppumista. Eikä ole huomannut/tulkinnut mopoilijan vilkkua ja pään pyöritystä ohitusaikomukseksi. Ja vaikea se on mopoilijan arvioida takaa tulevan auton vauhdin äkillistä kasvamista. Mutta kaikki hyvin.

 

[adville]

Täälläpäin tollanen auto joka ilmestyy heittämällä perään ja liimautuu viiden metrin päähän tarakasta haisee pahasti polliisille. Siinä ne pojat sitten odottaa tutkan kanssa että syntyykö sitä turvaväliä ja mihin hintaan...siksi valitsen useimmiten himmailun.

mä oon menny tohon kerran pikkulikkana...

ja viime viikolla meinasin mennä taas, kun 110 tielle käännyttyäni samppanjan värinen octaavi tupsahti n,3 metrin päähän taakse...

enpäs kääntänytkään kahvasta, vaikka piti oikein tosissaan hillitä...

ja sitten valoissa kun se tuli vierelle, etupenkillä mutristeli sinivuokkoja

 

[Guest]

Päinvastaisia tilanteita (hidas auto edessä lähdössä ohittamaan) kun ollaan aiemmin täällä analysoitu, niin silloinkin yllättäen autoilija oli syyllinen...

 

[Poistettu]

Se oli mun 26v. poika työmatkalla. Selvisi muutamalla nirhaumilla ja kipeällä polvella; pääsee varmaan huomenna pois sairaalasta. Voi sanoa, että melkoista onnea ja hyviä varusteita tarvitaan aina. Onnea siinä mielessä että oli lentänyt tangon yli omalle kaistalle, takana ei tullut heti autoja, ja oli ehtinyt ryömiä turvaan oikealle pientareelle. Ja vaikka customisti onkin, niin umpikypärä maksoi kyllä hintansa. Tutkinta on vielä kesken, mutta pojan kertoman mukaan hän oli suunnitellut lähtevänsä ohittamaan edelläajavaa autoa keltaisen viivan loputtua, oli laittanut vilkun päälle ja katsonut vielä ettei takana oleva auto tee mitään, ja sitten auto vain vieressä vilahti osuen peilillään ja kylki raapien mopon tankoon. Ilmeisesti oli myös osunut takapyörään. Nopeusero oli siis törmäystilanteessa aika suuri, jos poika juuri oli aloittanut kiihdytyksen 90:stä.
Mun oletus on se, että takana tullut autoilija oli aloittanut keltaisen viivan alueella kovan kiihdytyksen ja sitten nopeasti vaihtanut kaistaa tosi lähellä poikaa ja melko varmasti keltaisen viivan alueella. Epäilen, että vilkku pantiin päälle rattia käännettäessä, jos ollenkaan. Saattaa olla vaikutusta myös sillä, että pojan customissa on aika leveä tanko, mutta on se autoilija kyllä läheltä vetänyt, jos poika ei ehtinyt omaa ohitustaan kunnolla aloittaa. Tämä ohitustapa on kyllä valitettavan yleinen, ja tässä tapauksessa kytätty ja ennakoitu keltaisen viivan loppumista. Eikä ole huomannut/tulkinnut mopoilijan vilkkua ja pään pyöritystä ohitusaikomukseksi. Ja vaikea se on mopoilijan arvioida takaa tulevan auton vauhdin äkillistä kasvamista. Mutta kaikki hyvin.

Vaikka tää threadi lähti tapansa ja allekirjoittaneenkin syystä väärälle raiteellem ni hyvä että tilanne on noin. Romuja saa uusia.

 

[mp71]

Täälläpäin tollanen auto joka ilmestyy heittämällä perään ja liimautuu viiden metrin päähän tarakasta haisee pahasti polliisille. Siinä ne pojat sitten odottaa tutkan kanssa että syntyykö sitä turvaväliä ja mihin hintaan...siksi valitsen useimmiten himmailun.

mä oon menny tohon kerran pikkulikkana...  

ja viime viikolla meinasin mennä taas, kun 110 tielle käännyttyäni samppanjan värinen octaavi tupsahti n,3 metrin päähän taakse...

enpäs kääntänytkään kahvasta, vaikka piti oikein tosissaan hillitä...

ja sitten valoissa kun se tuli vierelle, etupenkillä mutristeli sinivuokkoja  

Autolla on tullu otettua sakot tuolla tavalla 128 satasen alueelle - ja ne roikku persiissä monta kilsaa.

 

[3JJ]

Se oli mun 26v. poika työmatkalla....

Tästä kertomuksesta käy hyvin ilmi tämän leveäkaistatien vaarallisuus. En muista onko ko. kohdassa ohituskielto liikennemerkein, mutta jos ei, niin keltaisen viivan kohdalla saa ohittaa, kunhan keltaista viivaa ei ylitä ja pysyy sillä leveällä kaistalla. Ja kun se leveä kaista ei ole niin kovin leveä, niin läheltä mennään ohittaessa. Ja joskus kovaakin.

 

[Adve]

Yleensä jossai vaiheessa apinat alkaa tajuaamaan.

Tai sitten apina vaan ärsyyntyy, ja yrittää mahdottomassa paikassa naama irvessä väkisin ohi. Jos et ole hereillä ja satut irroittamaan katseesi peilistä niin sitten tulee kylkiosumia.

Tässäpä tää nyt oli, jos se muutaman irtioton jälkee punkee vieläki siihen perseeseen kiinni ni mä ainaki päästän sit vaan ohi.

Mut aina ne ei me ohi kuin pakottamalla ja sittenkin mielenosoituksen kans

Pahin oli parivuotta sitten, Toyota maasturi tuli heilahtamalla kantaan, 5- 10 m päähän, eikä millään ohi eikä etemmälle vaikka tyhjiä suoria riitti ja himmasin vähän ja näytin vilkulla. Sit lopulta n 10 km jälkeen pudotin vauhdin 60iin ja ajoin oikeassa rehkaan"urassa" -sit se menee ohi alle metrin etäisydeltä, kuskina n 50v setä jolla n40 v , nolostuneen näköinen,nainen kyydissä.... ja häviää horisonttiin samon tein, vaikka nostin oman nopeuden hetimiten puuttumiskynnykselle.

Täälläpäin tollanen auto joka ilmestyy heittämällä perään ja liimautuu viiden metrin päähän tarakasta haisee pahasti polliisille. Siinä ne pojat sitten odottaa tutkan kanssa että syntyykö sitä turvaväliä ja mihin hintaan...siksi valitsen useimmiten himmailun.

Mua on seurattu Aurasta leveäkaistatiestä motariin ja Turkuun asti just tolla tavalla,olin pakulla liikkeellä ja ihmettelin sitä idiottia punaisessa wolsussa joka välillä oli niin lähellä että en edes meinanut koko wolsua nähdä peileistä  

En saannut sakkoja vaikka vauhti oli välillä 120 paremman puolella pakun kanssa kun rupesin kinaamaan vastaan etten voinut tietää mikä deegu siin huumehuurus yrittää ilmaista vetoapuja mun vetokoukusta saada,polisi ei tyytyväinen mutta kun vaatisin saada kattoo se video mitä ne aina kuvaa niin tunnusti lopulta että olivat olleet liian lähellä ja monesti,eli moralisaarnalla selvisin.

Noita ihme ohituksia on kans kyseinen pätkä täynnä  

 

[TeroT]

Motoristin hengissä selviämiseen kuuluu sääntö "pidä idiootit edelläsi" eli päästä aina nuohoojat ohi vetämällä bussipysäkille tms. levikkeelle sivuun ja kiihdytä siitä perään

Parempi sääntö on säätää nopeus sellaiseksi että tilanteet tulee edestäpäin. Silloin voit itse kontrolloida tilanteet.

 

[mp71]

Tuo on muuten hyvä, mutta tahtoo saada sakkoja.

 

[L18]

Mua on seurattu Aurasta leveäkaistatiestä motariin ja Turkuun asti just tolla tavalla,olin pakulla liikkeellä ja ihmettelin sitä idiottia punaisessa wolsussa joka välillä oli niin lähellä että en edes meinanut koko wolsua nähdä peileistä  

En saannut sakkoja vaikka vauhti oli välillä 120 paremman puolella pakun kanssa kun rupesin kinaamaan vastaan etten voinut tietää mikä deegu siin huumehuurus yrittää ilmaista vetoapuja mun vetokoukusta saada,polisi ei tyytyväinen mutta kun vaatisin saada kattoo se video mitä ne aina kuvaa niin tunnusti lopulta että olivat olleet liian lähellä ja monesti,eli moralisaarnalla selvisin.

Noita ihme ohituksia on kans kyseinen pätkä täynnä  

Woot, miten se poliisien lähelläajaminen vaikuttaa sun "rikokseen"?

On kyllä käyny tosi hyvä mäihä jos tuollaisen takia on jättäneet sakot antamatta.

 

[Adve]

Mua on seurattu Aurasta leveäkaistatiestä motariin ja Turkuun asti just tolla tavalla,olin pakulla liikkeellä ja ihmettelin sitä idiottia punaisessa wolsussa joka välillä oli niin lähellä että en edes meinanut koko wolsua nähdä peileistä  

En saannut sakkoja vaikka vauhti oli välillä 120 paremman puolella pakun kanssa kun rupesin kinaamaan vastaan etten voinut tietää mikä deegu siin huumehuurus yrittää ilmaista vetoapuja mun vetokoukusta saada,polisi ei tyytyväinen mutta kun vaatisin saada kattoo se video mitä ne aina kuvaa niin tunnusti lopulta että olivat olleet liian lähellä ja monesti,eli moralisaarnalla selvisin.

Noita ihme ohituksia on kans kyseinen pätkä täynnä  

Woot, miten se poliisien lähelläajaminen vaikuttaa sun "rikokseen"?  

On kyllä käyny tosi hyvä mäihä jos tuollaisen takia on jättäneet sakot antamatta.

Videosta mitä katottiin siin wolsun kojetaulust niin hyvinhän siin näki että eivät välittäneet mistään turvavälistä ja ajoivat ihan koukussa kiinni,välillä ylinopeutta ja välillä alinopeutta mun vauhdin mukaan.


Ei me kovin monta minuttia katottu kunnes polisi varmaan itsekin huomas et jos rupoean kiistämään ja käräjille mennään niin .....

Selvä kalastaminen polisien puolesta kun ei missään vaiheessa ollut mitään valoja tai muuta mistä olisin voinut päätellä et polisilla olisi olluta jotain asiaa,ei sentään Aurasta Turkuun asti tarvii kalastella jos haluaa tietää kuinka hyvin ducato kulkee.

 

[zuha]

Motoristin hengissä selviämiseen kuuluu sääntö "pidä idiootit edelläsi" eli päästä aina nuohoojat ohi vetämällä bussipysäkille tms. levikkeelle sivuun ja kiihdytä siitä perään

Parempi sääntö on säätää nopeus sellaiseksi että tilanteet tulee edestäpäin. Silloin voit itse kontrolloida tilanteet.

joo toki mutta tulee kalliiksi. tarkoitinkin wannaberäikkösiä tms. provosoijia ja hanurin haistelijoita, mummoista toki painellaan ohi normaalia matkanopeutta ei siinä mitään...