Auto kolmion takaa eteen

[yöLiitäjä]

Kädet on vapaat (HANDS FREE) auton ajamiseen ja niin poispäin.

Ei se taida ihan varmuudella pelkästään olla kiinni käsistä. Kädet on vapaat, mutta mieli ja ajatus toisaalla ja päänupin automaattiohjelma ei selviä kaikista poikkeavista tilanteista. ilman vakionopeuden säädintä vauhti näyttää hiljenevän, voi se kasvaakin, punaisiin valoihin ei välttämättä reagoi. Tuo nopeuden säätely on ehkä herkimmin häiriintyvä osa-alue.

Jossakin ohjelmassa - taisi olla aivopelit - tekivät kokeen, jossa ihminen joutui ajaessaan ratkomaan yksinkertaisia laskutehtäviä. Sitten auton eteen heiteltiin kaikenlaista. Väistely ja esteiden kierto ei onnistunutkaan samalla tavalla kuin silloin, jos sai keskittyä pelkästään ajamiseen.

 

[Koheltaja]

En tiedä käykö mulla prosessori tavanomaista hitaammalla koska puhelimessa tai matkustajan kanssa puhuminen vie huomiokykyä pois liikenteestä, oli molemmat kädet ratissa 10:10 otteessa tai ei. HF ollut käytössä 7 vuotta pyörässä ja autossa enkä pidä luuria korvalla koska ei tarvii.

Yhtälailla moni muu asia vie huomiokyyä toisaalle kuten ajatukset ja musiikin kuuntelu. Kukaan ei ole sellainen kone joka pystyy pitämään fokuksen jatkuvasti ajamisessa ja on koko ajan 0.5sek reaktioajassa. Todellisuus liikkuu 1-4sek välissä ja siinä ajassa ehtii tapahtumaan paljon.

 

[lario]

Joten kannattaa päivittää se kypärän headset maksimiin, että saa kaiken mahdollisen infon navilta, puhelimestä ja siihen musa päälle.
Pyörä kannattaa valita niin, että sen näytön, nappuloiden ja valikoiden kanssa on koko ajan tekemistä, niin ei tule matkalla tylsyyttä ja tekemisen puutetta...

Edit; niin ja unohtui vielä se letka-ajon BTR

 

[Partisaani]

En tiedä käykö mulla prosessori tavanomaista hitaammalla koska puhelimessa tai matkustajan kanssa puhuminen vie huomiokykyä pois liikenteestä, oli molemmat kädet ratissa 10:10 otteessa tai ei. HF ollut käytössä 7 vuotta pyörässä ja autossa enkä pidä luuria korvalla koska ei tarvii.

Yhtälailla moni muu asia vie huomiokyyä toisaalle kuten ajatukset ja musiikin kuuntelu. Kukaan ei ole sellainen kone joka pystyy pitämään fokuksen jatkuvasti ajamisessa ja on koko ajan 0.5sek reaktioajassa. Todellisuus liikkuu 1-4sek välissä ja siinä ajassa ehtii tapahtumaan paljon.

Tuohon voisi lisätä sen ikävän tekijän, mikä meitä kaikkia odottaa. Nimittäin ikä, aina vaan hitaammaksi käy.

 

[Juvi]

Vanhempi papparainen törmäsi vaimon auton nokkaan noin 80 km/h vauhdissa alkukesästä. Vaimolta murtui ranteet ja reisiluu, vammat tuskin paranee koskaan täysin. Jos vaimon auto olisi ollut vanhempi niin henki olisi lähtenyt melko varmasti. Törmääjälle ei käynyt kuinkaan kun hänen autonsa oli paljon isompi. Oli sanonut onnettomuus paikalla kaivaneensa jotain auton lattialta. Jännityksellä odotellaan oikeudenkäyntiä kun on näitä tuomioita seuraillut niin kuin tässäkin tapauksessa. Olisi selkeä turvallisuutta parantava edistys kun kuljettajat vain puhuisivat niihin puhelimiinsa, nykyään sitä ruutua tuijotetaan silmät killillään kun instan/facen yms palveluidenotteesta ei päästä irti sekunniksikaan. Tuntuu ettei noihin auta mikään muu kuin että aina olisi alumiininen pesäpallomaila mukana jolla somettelijoiden ajoneuvoihin jäisi muistutus kyseisen toiminnan vaaroista.

 

[ajvaara]

Tuohon voisi lisätä sen ikävän tekijän, mikä meitä kaikkia odottaa. Nimittäin ikä, aina vaan hitaammaksi käy.

Hyvin totta. Tuossa ylempänä jakamassani videossa en ehtiny edes vakkaria ottaa pois päältä (57v olen).

 

[XJ 900]

Hyvin totta. Tuossa ylempänä jakamassani videossa en ehtiny edes vakkaria ottaa pois päältä (57v olen).

Vakionopeussäädinhän lähtee pois kun hipaisee jarruja, ei sitä tarvi erikseen räplätä. Jos ei lähde niin sitten on jotain vikaa tai jälkiasennettu on kytketty väärin.

 

[Urpox]

Vakionopeussäädinhän lähtee pois kun hipaisee jarruja, ei sitä tarvi erikseen räplätä. Jos ei lähde niin sitten on jotain vikaa tai jälkiasennettu on kytketty väärin.

Vai tarkotettiinko näitä "vakionopeussäätimiä" millä jumitetaan kaasukahva? Kelpaavat ehkä nenänniistämiseen, jos on oikeakätinen?

 

[XJ 900]

Vai tarkotettiinko näitä "vakionopeussäätimiä" millä jumitetaan kaasukahva? Kelpaavat ehkä nenänniistämiseen, jos on oikeakätinen?

Ajvaara oli tuossa jakamassaan videossa kyllä liikkeellä autolla...

 

[Urpox]

Niinpä. Sitten ei huolta, kun erilliset käsikaasuvivut henkilöautoissa jäivät pois jo 60-luvun jälkeen....

 

[Pet_M]

https://youtu.be/bZHlkYuyXD8 Tällaista meijän Kokkolan reissulla tänään autolla... olisi jäänyt kuvamateriaalia.

Edit, vaihdettu video

Munkkikahvit tienattu

https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/7b369dde-fcc3-401e-9c5f-db931d810b1c

 

[köhmä]

Tänään meinasi tulla Primera eteen sivutieltä Jyväskylässä. Kuskilla oli ilmeisesti kiire ja osan huomiosta näytti vievän keskustelu vänkärin kanssa. Katsoi kyllä oikealle, mutta ei vasuriin, josta olin tulossa moottoripyörällä. Onneksi vauhtia oli vain n. 50 km/h, joten sain jarrutettua hyvin. Autokuski kyllä morjesti, kun tajusi, että meinasi aiheuttaa kolarin. Mulla pysyi kädet tangossa. Ollaanpa siis tarkkana ja valmiita luopumaan omista oikeuksista..