• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Apua ensimmäisen ajopuvun valintaan

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja smikke
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Apua ensimmäisen ajopuvun valintaan

Elikkäs nyt ois kaikki muut ajokamppeet hommattuna, paitsi ajopuku on vielä hakusessa. (Ja se pyöräkin tosin vielä uupuu, mut sekin puute korjaantunee keväällä :))

Olen tässä nyt käynyt testeilemassa useampiakin erihintaisia ja mallisia pukuja ( tekstiilipukuja)
Mutta päätöksen teko tuntuu olevan hankalata kun ei noista vielä kokemusta ole.

Kysynkin nyt teiltä kokeneimmilta että millaista puku suosittelette tämmöiselle harrastusta aloittelevalle kuskille? (Rukan varusteet joudun heti kättelyssä unohtamaan)

Kävin tuossa tänään viimeksi alennusmyynneissä testailemassa MP-Asun Routea ja Alpinestarin Excursion pukuja. Ovat aika erityylisiä ja hintaisia, mutta päällä oikein hyvän tuntuisia molemmat.

Miten paljon on käytännössä eroa esim. Vertex ja Goretex kankailla, muutakin kuin hinta?

Tässä tulee sekin kysymys sitten mieleen että ostaakko halvempi n.200e (norm.~400e) puku että pääsee aloittamaan harrastusta vai satsata heti tuommoiseen kallimpaan n.500e (norm.~1000e) pukuun?

Onko teillä kokemuksia em. puvuista?
 
Oma kokemukseni mukaan ero halvan kalvon ja goren välillä on se, että gore toimii...

Jos lompakossa ei ole pitoa rukkaan (tai johonkin muuhun goreen), osta mukavat nahat ja kortsu. Mä tulin niin toimeen melkein 20 vuotta ennenkuin hommasin ekat tekstiilit, edelleenkin ajelen melkein puolet ajasta dainesen nahkarotsi niskassa.
 
Sanoisin että osta sellainen puku joka tuntuu hyvältä pyörän päällä. Hinnalla ei niinkään ole merkitystä siihen onko se hyvä päällä. Tietty jos meinaat pyöräyttää joka kesä sen 25000km, asettaa se puvulle hieman lisää vaatimuksia. Hyvä päällä=ei häiritse ajoon keskittymistä:thumbup:
 
Pääsääntöisesti kalliilla hyvä, halvemmalla kohtuullinen. Nykyään saa jo muutamilla sadoilla euroilla perus/sunnuntai -ajeluun ihan hyviä tekstari-pukuja. Itsellä on hintaluokkaa "edullinen" mp-asun vertex-kalvolla varustettu puku, ihan hyvä, on pitänyt veden ulkona ainakin tähän saakka.

Leikkaukseen kannattaa kiinnittää huomiota verraten ajoasentoon... esim. omassa puvussa lahje on liian suora polvikulmaan verrattuna, kiristää polven kohdalta.

En oikeastaan näe mitään syytä siihen miksi ei voisi alussa ostaa sen halvemman ajovarusteen...? Jos harrastuksesta sitten muodostuu pitempiaikainen/vakavampi, ajan myötä voi hankkia parempia varusteita mikä ei tarkoita sitä ettei niille vanhemmille/vaatimattomimmille varusteille olisi käyttöä...
 
Käytetty 2-osainen nahka + Motenet/ Biltema kortsu. Miltä tämä kuulostaa? Ja taas... älä unohda selkäpanssaria. :ohmy:
 
Maalis- huhtikuussa saattaa olla (kuka tietää...) hyvät paikat ostella laatupukuja jos ja kun AR .ORG! Outlet royal grande Finale jyrähtää ja päättää uljaan kauden avaustapahtumien sarjan osaltaan... :blink:

Muuten vastauksena kysymykseesi sanoisin että ero on sama kuin valmistaa turvavyö siihen tarkoitetusta materiaalista vs. Paalilangasta. Mieti kumman haluat painuvan rintakehääsi onnettomuuden sattuessa.
 
No annettaan nyt oma mielipide. Minullla Ei ole ollut vielä varaa ostaa kalliita ajovarusteita, vaan edellinen puku oli käytettynä hankittu richa joka palveli ainakin viisi vuotta hyvin myös sateella, vaikka ei ollutkaan goretex kalvolla. Puku meni nyt vaihtoon kaadon takia ja olisi muutenkin ollut vaihtokunnossa yhten kauden jälkeen. En ota kantaa mikä olisi hyvä merkki, koska mielestäni istuvuus jne oma käyttötarkoitus, pyörön malli jne vaikuttavat valintaan. Toki jos on rahaa sijoittaa enemmän niin luulisi saavan parempaa, Omalla rajallisella budjetilla pitää vain tyytyä edullisempiin, että on ylipäätään varaa harrastaa.

Siihen kiinnittäisin huomiota, että olisi vetoketjujen päällä vielä kangasta tms tuuli/vesieste, Koska pidemmällä matkalla sateessa ei halpiskavokaan päästänyt vettä sisäänsä, mutta vetoketjusaumat vuoti ja myös ilmavirta viilensi ikävästi.

Nykyseksi puvuksi valkkautui Alpinestarin kalvopuku jolla hintaa oli uutena 200€ tästä ei vielä käyttökokemuksia, kuin 20km. Lisäksi ratailuun minulla on hyvin koeponnistettu nahkapuku joka suojaavuudeltaa melko omaa luokkaa verrattuna kangaspukuihin(eli ainakin pari kertaa testattu toimivuus kaadossa).
 
Kokeile myös sellainen asia,että miten ahtaat lahkeet ovat,mahtuvatko ajokengät sinne sisäpuolelle,vai tuleeko ongelmia.Monissa housuissa on hankalaa saada lahkeet kenkien päälle,kun ovat kapeat.
 
Mistä muuten löytyisi tuommoinen edullinen nahkapuku vähän vauhdikkaampaan sunnuntaiajeluun (ja hintakaan ei olisi paha)?

Pikkuhiljaa olen alkanut tuntea tarvetta tuommoiselle tixtexin sijaan, miettien lähinnä suojausominaisuuksia...
(vai nostaako päätään joku fetissi, oishan se kiva pukeutua kireään nahkaan vaikkei olisi ajelemaan lähdössäkään... :grin:)

Ei kun ihan oikeasti...
 
Kun ei kerta ole ihan tulen palava kiire, niin suosittelen lämpimästi MP-messujen tajontaa. Varsinkin sunnuntaina hinnat on oikein hyvin neuvoteltavissa.
Itsellä on parina viime kertana mennyt se viissatanen Sulo Vilen tunnelmissa...
 
collikka sanoi:
Mistä muuten löytyisi tuommoinen edullinen nahkapuku vähän vauhdikkaampaan sunnuntaiajeluun (ja hintakaan ei olisi paha)?

Pikkuhiljaa olen alkanut tuntea tarvetta tuommoiselle tixtexin sijaan, miettien lähinnä suojausominaisuuksia...
(vai nostaako päätään joku fetissi, oishan se kiva pukeutua kireään nahkaan vaikkei olisi ajelemaan lähdössäkään... :grin:)

Ei kun ihan oikeasti...

nyt on esim. fc-motossa hyvät alet: http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?ObjectPath=/Shops/10207048/Categories

käyt vaan suomikaupassa sovittamassa ja tilaat tuolta
 
collikka sanoi:
Mistä muuten löytyisi tuommoinen edullinen nahkapuku vähän vauhdikkaampaan sunnuntaiajeluun (ja hintakaan ei olisi paha)?

Pikkuhiljaa olen alkanut tuntea tarvetta tuommoiselle tixtexin sijaan, miettien lähinnä suojausominaisuuksia...
(vai nostaako päätään joku fetissi, oishan se kiva pukeutua kireään nahkaan vaikkei olisi ajelemaan lähdössäkään... :grin:)

Ei kun ihan oikeasti...


Itse myin 2 osaisen vähän käytetyyn puvun tämän sivuston myyntifoorumilla 150€ koska oli kutistunut kaapissa...:blink: "uuden" puvun yksiosaissen puvun hain 80€ hintaan. ulkonäkö rujo, mutta pesemällä (ensimmäinen pesu ihan koneessa ilman pesuainetta) ja sitten nahkasaippualla ja sen jälkeen nahkaöljyä pintaan. Eihän se pesu sitä uudeksi muuttanut, mutta nyt joku voi luulla, että osaan ajaa kovaa, tai tajuavat totuuden, että se mopo ei vain pysy aina renkaat tietävasten...

Lisätään vielä että "uusi" puku löytyi googlettamalla ja myynti-ilmoitus oli nettivaraosassa, itse suosittelisin myös katselemaan toria ja huutonettiä.
 
Joo, Itte ajelin kolmevuotta goretekseillä (rukka+dainese) ja nyt sattumien summana hommasin ekan kaksosasen nahan ku halvalla sai halutunlaisen. Toistaiseksi on tullut ajeltua vaan loppukesän keleissä, mutta on se vaan niinpaljo mukavampi ajaa. Vaikka toisaalta ajamisen ulkopuolella toi nahka ei ole kyllä parhaimmillaan ja vähän pelkään hellekelejä kaupungissa… Goreissa kun oli kuitenkin väljää missä ilma liikkuu ja kamat sai pois päältä melko iisisti, tää nahka on taas jämäkästi kroppaa vasten… Mutta ehkä tässä saispari kiloa kesäks veke, niin ei olis ihan niin ahdas.

Niin, joskus ennenkin olen kirjoittanut tän, eli ennen prätkää ajattelin asian niin että sadekeleihin pitää varautua ja sillälailla. Joku *Tex tarttis olla. No, käytäntö on suunnilleen se, että yleensä ajolenkki on 200-300 kilsaa. Ja jos on sateen tuntua, niin sinne ei ole oikein intoa ajelemaankaan lähteä. On aika harvinaista että se sade oikeasti osuu ajolenkille, koska sinne huonoon keliin ei yleensä tule lähdettyä (sääennusteita voi katsoa ja sadetutkia, kännykälläkin). Tästä seuraa se, että ne ajolenkeille osuvat sateet on yleensä kuurosateita ja niistä ei niin kovasti ole haittaa. Tilastollisesti se sade tulee puolessavälissä lenkkiä, jolloin kotiin kuiviin on se kivenheitto 100 kilsaa.

Noi nahat kestää vettä yllättävän pitkään, esim tampesterin vikassa letkassa oli varmaan tunti sellaista sekalaista märkää ropsetta tihkua ja roisketta milloin taivaalta ja milloin asvaltista. Visiirit märkinä mentiin kumminkin. Ei tuntunut märkää missään. Jos kotoa pitää märkään keliin lähteä, niin sitten on helppo vetää se kumipuku siihen päälle. Oikeesti kun ajattelee, niin olen kolmen ekan vuden aikana ajanut kuivassa jotain yhteensä 35 000 kilsaa ja sateessa… 500 kilsaa, joista toinen oli TouRinki-ajoista Tampereelle tuloa, toinen muuten vaan pitemmän kautta kurvailtaessa ja kolmas oli viimekesänä. Loput on olleet jotain sadekuuroja/lyhyitä matkoja.

Ehkä mulla on vielä se sadekesä kokematta, mutta on kyllä ihan turha tilastollisesti ajaa goretekseillä. Ja nahat kestää jos sattuu kaatumaan asvaltilla. Ei mene puhki perseestä. Ja nahat voi korjata! Kaikenmaailman kivutkin on kadonneet nahkojen myötä :blink: Esim oikean käden kyynärpää-olkapää on oireeton nahoilla kun Rukalla alkoi kolotukset. Samoin nivustaive alkoi tunnin jälkeen särkeä Dainesen housuilla, mutta nahoissa ei mitään. Persuskaan ei ole valittanut nahkareissuilla, mutta tulevaisuus näyttää.

Joo, mutta Goreteks on tietysti parhaimmillaan kun on sekakeliä, työmatkaa, kylmää ja pimeää missä ei viitsisi alkaa pukemaan sadeasuja. kurapyörätyyppisissä menoissa. Lisäks goreista voi pestä hajut pesukoneessa…
 
Osta kaksiosainen ajopuku. Helteellä taukopaikalla mukavampi.
Osta oikean kokoinen. Koko napakka. Itsellä roikkuu yksi kaljasaavin kokoinen takki autotallin seinällä (jos äijä vielä turpoo :bisseä: )
Ostaisin nahkatakin ja ajohousuja kahdet : nahkaiset ja tekstiilit.
Nahkaiset ajovermeet on helpompi pitää puhtaana itikoista.
Väri tietysti musta.
 
Kahtena viime vuonna Keski-Euroopassa ei ole juuri muuta tehnytkään, kuin satanut. Viime kesänä tajusin jättää Halvarssonin perinnenahkat kaappiin ja ostin Rukka-sekoituksen tilalle ( eri mallin takki ja housut ). Boot Factoryn bootsit jäivät myös kotosalle ja tilalle reissuun jotkut TCX:n goresaappaat. Jopa olivat sopivat vermeet keleihin ja toppavuoritkin pystyin ottamaan pois jo kolme päivää ennen reissun loppua Berliinissä:kääk:
 
Haastavaksi menee jos yksillä kamppeilla pitäisi pärjätä, oikeat varusteet riippuu säästä.
Itse hommasin ekaksi setiksi pari kesää sitten Alpinestarsin Adventure goretex-housut ja Mont Blanc-takin; Allright Outletissa hinta tingattiin Mont Blanc-setin alennushinnastakin (250 € tais olla) vielä vähän alle (eli mee sieltä rohkeasti kyselemään).

Nuo tuli valittua siksi, että olin liikenteessä jo maaliskuun puolivälissä ja kelit olivat kylmät ja sateiset, ja oli suotavaa pitää vesi ulkona ja lämpö sisällä. Siinä tuo setti on hyvin onnistunutkin, malliston halvemman pään takista huolimatta.
Tänäänkin +2 asteessa pyörää talviteloille viedessä tarkeni oikein hyvin, eikä kaikenlaisiin kaatosateisiin sattumisista huolimatta ole kuski kastunut kertaakaan nuo päällä.

Suojaavuudeltaan ja ajomukavuudeltaan nuo eivät tietty pärjää nahoille, ja touko-syyskuun välin itse ajelen 2-osaisissa nahoissa. Alle +10 asteen noilla ei pärjää, kun kylmä puskee ajossa iholle ja alle ei mahdu kovin montaa kerrosta.

Kaupunkiajoja varten on vielä kelvarfarkut, jotka menevät nahkasetin yläosan kanssa mukavasti. Hyvin haavoittuvainen olo housuissa on kuitenkin ajella, joten ne pistäisin aloittelijan hankintalistan häntäpäähän.

Jos tästä pitäs jotain oppia tiivistää, niin jos yksi puku pitää ostaa ja ajelet vain kesällä ja lämpimillä säillä, hommaa nahat (ja sadekortsu). Jos taas kausi on maaliskuusta marraskuuhun kuten mulla, tai vielä pidempi, on ne kunnon vuorelliset tekstiilit aika välttämätön olla.
 
Kaksi MP-asun Route pukua alkoi vuotamaan vettä lyhyen käytön jälkeen
kyynärtaipeista ja peffasta ,pienten 10 min sadekuurojen jälkeenkin :dunno:
Pikkusen keljua jatkaa reissua sen jälkeen jos on pitemmälle menossa .
 
Niin on vielä vähän ajokokemusta noista nahoista, mutta jotenkin on jäänyt sellainen olo että tekstiilikamat on jotenkin "akkijyrkemmät" päällä. Alkaa tulla vettä niiin ne on litimärät heti vaikka sinänsä vettä pitäskin. Kun tulee kuuma keli niin ne jysähtää kasvihuoneeksi, kylmä kun tulee niin on kylmän fiilis. Noi nahat jotenkin on toistaiseksi ollut jotenkin "rauhallisemmat" ulkoisille olosuhteille. Mutta noita ei ole kyllä paljoakaan reijitetty, eli reikäisemmät nahat varmaan ON äkkijyrkemmät…
 
Löytyy goret ja nahat. Goreilla keväät ja syksyt, nahkoilla kesä. Oma 2piece nahkasetti on niin tuulettuva, että ei alle +10c pysty nauttimaan. Katsoo sitten ensikesänä jos laittaisi alle jotain kunnon alusvaatetta.. Goret kyllä menee myös kesällä jos on pakko, ei tule kuuma, mutta nahkat on kyllä PAREMMAN NÄKÖISET (ja paljon mukavammat & turvallisemmat) :)-
 
Back
Ylös