Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
JMH sanoi:Mikähän tuon aiheuttais:
Sytytys (tulpat, puolat jne.)
Sytyksen kartta tuossa persiillään
Kytkin, epäilen kyllä, koska ei pitäis ottaa pitoa takas...
Muu?
Ei siinä mitään ole?
Micky sanoi:Olikos näissä niitä tankiin sisällä olevan bensaletkun hapettumisongelmia, jonka takia ei saa isoilla kierroksilla tarpeeks soppaa??
Pamari sanoi:Ähäkutti! Miul o yhdet lyhkäset vakio kaulat!![]()
Pamari sanoi:Sekä että. Toiset pyöräskii,toiset lattialla.
JMH sanoi:Mul on seuraava suunnitelma, joka saattaa vielä muuttua.
1: Vaihdan tohon puolat hyllystä.
2: Hommaan iridium tulpat ja asennan ne.
3: Väkästän yhdestä paineensäätimestä väkivallalla tiukemman. Ensin pitää vaan funtsia, että miten ja millä sen läpäisykyvyn mittaa. Laitan säätimen taskuun.
4: Menen Bike Fellowsiin vetämään täyskaasuvedon. Jos OK, niin jatketaan pyttykohtaista hieromista. Jos ei, niin testataan korkeammalla bensan paineella.
5: Raportoin tänne.
JMH sanoi:Sen vertas muutosta, että otan puolat, tulpat ja paineensäätimen penkitykseen lauantaina mukaan. Ensiksi kuitenkin katsotaan nykysetupissa, mitä etupytty puuhaa.
Sitten tätä ei lapset kannata tehdä kotona. Säädettävissä paineensäätimissa on ruuvi päällä, joka säätelee tuon kalvon läpäisyä. Aprilian säätimessä on ihan samanlainen jousi, joka on passattu 3,3 bariin noin.
Jousen saa "säädettyä" vaikkapa ruuvipenkissä. Säätö toimii vain yhteen suuntaan
Katseltiin kohta, jossa sihinä lakkaa, ja sitten lisättiin kompuran säätimeltä painetta noin 0,2-0,4 baria. Siitä ruuvipenkkiä vääntäen, kunnes sihinä lakkaa.
![]()
![]()
Tämänkin tempun opin maailmalta.
Pamari sanoi:Nytku oot ruvennut karkeeseensäätöön, ni saan tuon varasäätimen paluupostiin,huomenis. Jos on tarvetta lyhkäsillekauloille, ni joutaa lainaan! Etit sit jostain,toiset tilalle.![]()
garagesale sanoi:Vahvaa tekemistä. Otan hatun päästä.