• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

aprilia rsv mille 04

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Noi "emännän takatilat" ei oikein vakuuttanut
cool.gif
 
Jepulis, vaikka omaan onkin tyytyväinen, tyylikin ja käyttötarkoitus aivan toinen, niin täytyy sanoa, että tuon hankkimista voisi jo harkita! Kaunis peli, varsinkin punaisena.
 
(Karban @ Elo. 29 2003 sanoi:
(bandit63 @ Elo. 29 2003 sanoi:
Noi "emännän takatilat" ei oikein vakuuttanut  
cool.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Tuskin ihan ensimmäiseks tollasta pyörää hankkiessa kiinnitetään takatiloihin huomiota. Voishan tuonkin silti pilata wingräkillä ja touringpleksillä mutta pääasialliseksi tavarankuljettimeksi suosittelisin autoa.
Napsauta laajentaaksesi...
Luulisin näin namulla mopolla rumemmankin karjun saavan naisen kyytiinsä
wink.gif
mut mihis laitat
tounge.gif
jääpi "hyvät kyydit" saamatta sitte molemmilta
cool.gif
 
Onkos kukaan törmännyt tarkempiin specseihin tuosta pyörästä esim. paino, tehot, korkeus jne...
 
Tässä faktoja Aprilian kotisivuilta:

Aprilia RSV Mille R

SPECIFICATIONS

Engine type:
V60 Magnesium: four-stroke longitudinal 60° V-twin; liquid cooling with three-way pressurized circuit; double overhead camshaft operated by a mixed gear/chain system; four valves per cylinder; patent AVDC (Anti Vibration Double Countershaft).

Fuel:
95 RON unleaded petrol

Bore and stroke:
97 x 67.5 mm

Displacement:
997.62 cc

Compression ratio:
11.8 : 1

Maximum power at crank:
138.72 hp (102 kW) at 9,500 rpm

Maximum torque at crank :
10.9 kgm (107 Nm) at 7,500 rpm

Fuel system:
Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. Throttle body diameter: 57 mm.
10,3 litre airbox, with Air Runner air scoop.

Ignition:
Digital electronic ignition, with one spark plug per cylinder and integrated injection

Starter:
Electric

Exhaust:
Double silencer with three-way catalytic converter and Lambda sensor (Euro 2)

Alternator:
12V - 500 W

Lubrication:
Dry sump with separate oil tank.
Double trochoidal pump with oil cooling radiator.
Steel oil tank

Gearbox :
Six speed with ratios:
1st 34/15 (2.27)
2nd 31/19 (1.63)
3rd 26/20 (1.3)
4th 24/22 (1.091)
5th 24/25 (0.96)
6th 23/26 (0.88)

Clutch:
Multiple disc wet clutch with patented PPC power-assisted hydraulic control
Braided metal clutch line
Radial pump with 15 mm piston.

Primary drive:
Straight cut gears with ratio: 60/31 (1.935)

Final drive:
Chain
Ratio: 40/16 (2.5)

Frame:
Box section sloping twin-spar aluminium alloy frame.

Front suspension:
Showa 43 mm diameter upside-down fork, with adjustable compression, rebound and preload. Wheel travel: 120 mm.

Rear suspension:
Aluminium alloy double banana swing arm; APS progressive system linkage.
Sachs hydraulic shock-absorber with adjustable rebound, compression, preload and length. Wheel travel: 133 mm.

Brakes:
Front: Brembo double 320 mm diameter floating stainless steel disc. Brembo "Triple bridge" callipers with four 34 mm diameter pistons and 4 sintered pads.
Braided metal brake line.
Rear:
Brembo 220 mm diameter stainless steel disc. Two-piston (32 mm diameter) calliper and sintered pads. Braided metal brake line.

Wheels :
Aluminium alloy
Front: 3.50 X 17" Rear: 6.00 X 17"

Tyres:
Tubeless radial;
front: 120/70 ZR 17
rear: 190/50 ZR 17 (alternative: 180/55 ZR 17)

Dimensions:
Overall length: 2035 mm
Overall width: 730 mm (at handlebars)
Overall height: 1145 mm (at windscreen)
Saddle height: 810 mm
Handlebar height 830 mm (at bar ends)
Wheelbase 1,415 mm
Trail 101.7 mm
Steering angle 24.80°

Dry weight:
189 Kg

Tank:
18 litre capacity (including 4 litre reserve)

Colours available:
Lead Grey / Magnet Grey, Aprilia Black / Diablo Black, and Fluo Red / Lead Grey
All colour combinations come with a polished frame.
 
aprilian omilta sivuilta löytyy myös linkkejä muille sivustoille joilla uutta milleä on esitelty. myös alan lehtien mielipiteitä millestä löytyy.

netissä huhuja myös uudesta aprilian supersport-mallista joka tulis tuotantoon ensi vuodeks. pyörässä olis mitä ilmeisemmin suzuki gsxr600:n kone ja muuten pyörä tulis muistuttumaan läheisesti aprilian omaa gp250 pyörää..
 
sanoi:
Ja sitte ressa pääsee "keulimaan" Turun keskustaan
Napsauta laajentaaksesi...

Ainiin..enpä tuota tullut ajatelleeksikaan.. no ehkäpä tässä uudessa versiossa on tehty parannuksia, jottei se niin helposti keulapystyssä ohjautuisi autojen kylkeen.. tai ehkäpä sinne on valmiiksi laitettu jo "laskeutumisvalo"
biggrin.gif
 
Lehdesssä luki notta ensimmäinen erä näitä -04 malleja tulee Suomeen jo ensikuussa!
Nopeimmat ehtii siis tekemään sisäänajon ennen lumia.
 
Sehän alkaa näyttää tosi mukavalta ja Ressakin on tosiaan tulossa oikeella tavalla hulluksi.
tounge.gif


Kyllä ne Verraarimaan pojat ja tytöt osaa!

Ei se vanhakaan ollut pahan näköinen lainkaan, mutta tuo on keulaa lukuun ottamatta tosi muhkea. Hieman ehkä liikaa Japanilaista lookkia tuli etupleksiin valojen jaon myötä...

No, ei haittaa, kun nyt on tuplaputketkin ja kaikki. Upee matalalentokone tosiaan.
Naminami!
062802moto_prv.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös