• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Aprilia RSV 1000 Mille

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Seeber
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kiitokset vastauksista. Ei minulla mitään ongelmaa ole päällä - haluan vain ymmärtää, miten pyörä toimii. Kaasarikone on monilta osin ruiskupyörää "palkitsevampi"...
 
Mikeyx sanoi:
Kiitokset vastauksista. Ei minulla mitään ongelmaa ole päällä - haluan vain ymmärtää, miten pyörä toimii. Kaasarikone on monilta osin ruiskupyörää "palkitsevampi"...
Napsauta laajentaaksesi...

Oma Mille rullaa (twini)tasaista tyhjäkäyntiä ~1500 rpm tyhjäkäyntiruuvi täysin kiinni. Kulkee myös pintakaasulla nykimättä jopa 3000 - 3500 rpm alueella. Alta kolmen tonnin alkaa huomata, että ei tykkää.
 
marko.fzs sanoi:
Tilaanko sinullekin piikkirenkaat kun tilaan itselleni. Saataisiin varmaan paljous alennus:smoking:
Napsauta laajentaaksesi...

jos oikeesti laitat piikit siihen, ni mä lupaan tulla maxilla talvisuraukselle piikit alla... :;):
 
20140930_173021.jpg


tollasen oli joku raahannut hallille eilen... :blink:
 
adville sanoi:
20140930_173021.jpg


tollasen oli joku raahannut hallille eilen... :blink:
Napsauta laajentaaksesi...

Hävytöntä OT:a. Tuo on ihan eri pyörä kuin Mille. OEM putki on tosissaan hyvin soiva ankkuri. Näyttäis olevan 03-malli.
 
JMH sanoi:
Siinä on Kawasaki H2-keskutelussa kaivattua painoa vauhtia vakauttamaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuonohan on kyllä pirun vakaa ajettava. Luulin että johtuu aprillipilan geometriasta ja hyvistä iskareista, mutta sehän onkin tuo verkonpaino joka sen tekee... :grin:
 
pupu sanoi:
Milles oli samanlainen, ku tiputin vaa'alle niin se näytti 8 kg. Siis pelkkästään toi pönttö :blink:
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla ois varastossa hyllynpainona yks tuollanen. Jos pelimiehenä ostaiskin toisen ja tuunais millen tupla-orkkis-putkilla. Persdynossa varmasti tehot nousis kun keula olis pystyssä kokoajan!
 
Toi Bazooka taitaa olla ainut putki millä on asiaa Ahvenistolle. Painaa kuin pienen miehen synti, mutta äänet on sen verran sivistyneemmät kuin omassa Akrassa, joten tuo on itsellänikin kiinni. Sen verran törkeän kokoinen että se on jo magee...:grin:
 
peppoone sanoi:
Toi Bazooka taitaa olla ainut putki millä on asiaa Ahvenistolle. Painaa kuin pienen miehen synti, mutta äänet on sen verran sivistyneemmät kuin omassa Akrassa, joten tuo on itsellänikin kiinni. Sen verran törkeän kokoinen että se on jo magee...:grin:
Napsauta laajentaaksesi...

No ei ollu silläkään, joutu sitäkin vähän "tuunaa"... :doh:
aprilia racing.jpg
 
Parantelin vm -07 RSV:n kabiinia säädettävillä jalkatapeilla http://www.ebay.com/itm/300741425098?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (huom CBR1100 XX:n tapit käy) sekä peilien jatkopaloilla https://www.louis.eu/artikel/sw-motech-mirror/10029060 (louis.de oli 10 € postikuluineen halvin minkä löysin, jatkojen hinta on 49,95€, kun valitsee valikosta RSV:n).

Tapit toivat kaivattua helpotusta 191 cm kuskin polvikulmaan. Jarrupolkimen epäkeskosäädöllä jarrun sai tyydyttävään asentoon. Vaihdepolkimen säätö ei oikein riittänyt, joten siirsin poljinta kahden hampaan verran alaspäin.

Jos peilinäkymä oli kouluarvosanana 5-, niin nyt antaisin arvioksi 7 1/2 - eli ei siitä hyvää noinkaan saa. Alkuperäiset johdot riittävät, joten piuhoja ei tarvitse jatkaa.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös