Aloittelijan pyörä.

[taiger]

Hiekkaan ei ollut tarkoitus juuttua, se oli vaan yhtenä esimerkkinä. Tilalle voi keksiä mitä vaan mieleen juolahtaa. Kävin päivällä potkuttelemassa skootterilla, kun oikaisin metsäpolkua kauppaan. Märkää uraista savea. "Tapeilta" olisi ollut samantien kyljellään.

Skootteri oikeastaan palauttaa kätevästi painokeskusteluun. Kävin perjantaina upottamassa sitä soisilla poluilla. Tuli aiemmin mainittua taluttamista (veto päällä ja ilman) kun kyydissä istuen olisi uponnut paikalleen sutimaan. Vekotinta piti myös nostella ja vedellä taakse päin tarakasta. Tämä painaa 120 kg ja Kotari vähän yli 180kg. Tämän nostelu ei tuottanut mitään ongelmia ja Kotari on kuin lyijyä, nostelu ei onnistu yhtään.

 

[Palvikalju]

No niin, rekisteröity tänne eli hei vaan kaikille. Keski-iässä ollaan eli 40+ ikää ja kortti ajettu juurikin ja ensipyörä olisi haussa.

Kortin ajoin 600:lla Z Kawalla ja tykkäsin ainakin käsittelypyörittelystä kyseisellä värkillä. Aiemmin olin ajatellut että joku muoviluoti olisi alusta asti valintani, mutta jotenkin muuttui käsitys vaikken ole kyykkypyörää edes kokeillut, että joku tuollainen hivenen pystympi ajoasento olisi ihan jees. Nyt päässä sinkoilee ajatuksia 750 Z:sta matkaenduroihin. Kokoluokka lienee 700:n ja 1000 välimaastossa. Niin ja oma ruumiinrakenne on kuin Sörsselssönillä eli keskimittainen ja sopusuhtainen.

Ja tosiaan jonkinlainen itsesuojeluvaisto on kehittynyt jo eli päässä kenties joskus ollut reikä on kasvanut umpeen.

Luulen käytön olevan lähinnä viihdekäyttöä ja kaupunkipyörittelyä eli Lappiin tai Eurooppaan en ole ajatellut lähteä vaan matkat lienee max. muutama satanen kerrassaan.

 

[JMH]

Budjetti?

Mitä uudempi pyörä niin lähtökohtaisesti parempi. Tuorehko kotarin/ bemarin matkaenska kepittää parikytä vuotta vanhan kyykän jarruissa, tehoissa, rungossa ja alustassa. Muuten huonompi

 

[jaket]

Osta joku jossa on ruisku ja ABS. ne on ne tärkeimmät ja mukavimmat aloittelijalle. pelastaa monesta.

 

[JMH]

Osta joku jossa on ruisku ja ABS. ne on ne tärkeimmät ja mukavimmat aloittelijalle. pelastaa monesta.

Jepulist jeppis

 

[OOWEE]

Minulla on nyt tämän kesän ollut kakkospyöränä Aprilian RS660, ja se soveltuu oikeastaan kaikenlaiseen päällystetyillä teillä tapahtuvaan ajamiseen tosi hyvin.
Ehkä kaksi päällä ajamiseen se on vähän snadi, mutta muuhun ajoon tuon tyyppinen pyörä on aika bueno.
Apikka on kokoisekseen kalliinpuoleinen, mutta vastaavan kokoisia edullisempia pyöriä löytyy markkinoilta kyllä.

 

[Palvikalju]

Budjetti?

Mitä uudempi pyörä niin lähtökohtaisesti parempi. Tuorehko kotarin/ bemarin matkaenska kepittää parikytä vuotta vanhan kyykän jarruissa, tehoissa, rungossa ja alustassa. Muuten huonompi

Niin joo, jäi tuo aika olennainen sanomatta. Oisko suurinpiirtein 8 kEur eli käytettyä laitetta olisin katselemassa.

 

[JMH]

Tuoretta hakiessa mennee osastolle Kawan zetat ja Yamahan MT-07 & 09

Hyviä pelejä.

 

[mh jkl]

f800 bemu

 

[Ukkonen]

f800 bemu

Tälle kyllä voi äänen antaa. Vallan hyvä ajettava.

 

[tentai]

Honda Deauville 700 ABS , jos haluaa myös reissata pitemmälle.

 

[Hannur]

Olen jonkinlainen uusmotoristi. Pidin taukoa 36 vuotta ajamatta kertaakaan moottoripyörällä. Kävin viime vuonna kokeilemassa muutamia pyöriä ja käteen jäi Yamaha XJ 900S Diverision, joka silloin tuntui hyvältä ja turvalliselta aloittaa. Kuukauden sillä ajeltua ja mökillä käytyä (noin 300km yhteen suuntaan) tulin hyvin nopeasti toteamaan, että XJ ei siihen sovellu (siis minusta).
Taas vähän kokeilua ja seuraavaksi tuli Yamahan FJR, jolla ajoin vuoden. Pyörä oli ja on nautinnollinen ajaa. Tehoa riittää sopivasti ja pyörä tykkää mutkatiestä kun sitä vähän käskee ja matkaakin, mutta 2005 mallista puuttui 6 vaihde, vakionopeussäädin, kahvalämppärit ja .... Taas kävin muutamaa pyörää kokeilemassa jopa ihan uusiakin. Menin yhteen liikkeeseen ostamaan Hondan ST 1300 Pan Europea. Liikkeessä oli myös BMW K 1300 GT. Myyjä kehotti kokeilemaan myös sitä vaikka sana BMW on aina aiheuttanut jonkinlaista vastustusta. Pyörä vain pääsi yllättämään ja se päätyi kotimatkalle alle. Siitä myös löytyy ne +...
Mun ohjeeni on: Käy kokeilemassa liikkeissä erilaisia pyöriä ja osta sellainen mikä omasta mielestäsi tuntuu omimmalta koeajon jälkeen. Jos on käytettävissä 8000€ niin valikoimaa riittää valtavasti: Harrikoista vanhaan 60 luvun Nortoniin. Tällä hetkellä mm. nettimotossa hinta haarukassa 7-8000 on myynnissä 458 moottoripyörää ja lisäksi monissa liikkeissä on pyöriä mitä ei ilmoiteta nettimotossa. Paljon hyviä neuvoja jo tullutkin, muista kuitenkin vähintään ABS ja ruisku.

 

[lario]

Liikkeessä oli myös BMW K 1300 GT. Myyjä kehotti kokeilemaan myös sitä vaikka sana BMW on aina aiheuttanut jonkinlaista vastustusta. Pyörä vain pääsi yllättämään ja se päätyi kotimatkalle alle. Siitä myös löytyy ne +...

Moottoripyöräily on tunnelaji, ainakin suurimmalle osalle meistä.
Kun pyörä juttelee mukavia, niin eihän sitä voi vastustaa...

 

[Palvikalju]

No niin, rekisteröity tänne eli hei vaan kaikille. Keski-iässä ollaan eli 40+ ikää ja kortti ajettu juurikin ja ensipyörä olisi haussa.

Kävin muutamaa erilaista pyörää testailemassa ja lopulta matkaan tarttui Z800 Kawa joka kotiutui eilen.

 

[JMH]

Kävin muutamaa erilaista pyörää testailemassa ja lopulta matkaan tarttui Z800 Kawa joka kotiutui eilen.

Aika pätevähän semmoinen on. Piipahdapa keväällä tuon mun naapurin pitämällä ajotaito ykkösellä tai sit suoraan kakkoseen. Et pety.

 

[Jaffa552]

Laitetaan eka viesti tänne.

Kuume oireili pääsiäisestä lähtien, kun luin tätä foorumia ja surffasin nettimotoa.
Muutama tuli koeistuttua pari viikkoa sitten ja avasi vähän asiaa.

Onko tämä ns. viidenkympin villitys.

Tänään sitten tilanne eskaloitui

Piti ihan vaan käydä kurkkimassa tuossa lähellä(Nymanilla) pyöriä.
Lopputulos: huomenna pitäisi saada pikku-bandiitti haettua kotiin.
Oli mun mittapuulla kallis päivä, kun piti varusteetkin ostaa.

Eka pyörä 30-vuoteen. Väri ei ole todellakaan mun makuun, mutta tuntui heti omalta..Siis pyörä
En ole vielä ajanut tuolla, ei se koeajo mitään kertoisi ja tiettyä takuutakin on pyörässä.

Pointtina: harrastus=mennään tunteella.

Huomista odotellassa kauhun sekaisin tuntein.

 

[lario]

tiettyä takuutakin on pyörässä.

Takuuta käytetyllä pyörällä ei ole sekunttiakaan, mutta virhevastuuta kyllä.

Tervetuloa antoisan harrastuksen pariin, jota voi tehdä monella tavalla.
Rätkäily on 101% tunnelaji, joten liidä nauttien kohti auringonnousua.

Sitten, kun liito alkaa sakkaamaan, niin kysy itseltäsi, että mie vai rätkä.
Jos vastaus on mie, niin ei voi auttaa.
Mutta jos vastaus on rätkä, niin eikun verkot vesille, uutta matoa koukkuun ja Rapalaan värin vaihto.
Sitten vaan kohti uusia seikkailuja sen uuden rätkän kanssa.

 

[Havis]

...Lopputulos: huomenna pitäisi saada pikku-bandiitti haettua kotiin.
Oli mun mittapuulla kallis päivä, kun piti varusteetkin ostaa....

Onneksi olkoon ja tervetuloa moikkaavien motoristien seuraan.

Pikku-Bandit on mainio pyörä aloittaa harrastus, eiku elämäntapa.

Tunnen kuskeja joilla bandit on pysynyt perheessä pysyvästi, joten siinä on potentiaalia muuhunkin kuin harrastuksen sisäänajoon.

 

[HiTec]

Onko tämä ns. viidenkympin villitys.

Ei kun 5-kymppisenä sitten hommataan jo isompaa alle

Tuosta allekirjoituksesta voi lukaista sen oman tarinani, tämä kroonis-luonteinen "sairaus" kun on ollut päällänsä jo yli 20v ajan, kiitos Tuusmotorin taannoisen koeajon ZR-7:lla. Toki näin jälkeenpäin ajateltuna kovin edesvastuutonta istuttaa tuolloin 32v ikäinen totaalinen newbie tuollaisen pyörän päälle ihan kylmiltään, A:kin kortissa aikanaan vain ns. lahjana saatuna, mutta kun ei itse kehdannut ajotarjouksesta kieltäytyäkään, olinhan kuitenkin raahautunut jo liikkeeseen pyöriä "sillä silmällä" katselemaan. Tähän vuosien varrelle mahtuu toki myös kausia kun ajot ei ole hotsittanut, niin pyörä vaan seisontaan ja ootellaan joskos se kohta taas alkaisi maittamaan ja nyt taas on niin muikeaa ettei tosiakaan. Toki myös tuolla tämänkeväisellä hankinnalla saattaa olla jotain tekemistä asian kanssa

Ei kun tervetuloa porukkaan

T: Eräs 5-kymppinen

Winkki: http://www.suzukibandit.org/index.php

 

[mrBarrelNut]

Kyllä sen moottoripyörän, varsinkin aloittelijan sellaisen, valintaan vaikuttaa aika paljon myös kuskin fyysiset mitat. 50 kiloinen ja 155 cm pitkä nainen sekä 195 cm pitkä 120 kiloinen mies ei välttämättä optimaallisesti sovi saman pyörän selkään kuskin paikalle.

Lyhyemmille motoristeille joku Honda 500 Rebelin tyyppinen pyörä olisi varmasti hyvä aloittelijan pyörä, istuinkorkeus on 690mm ja tehoa on 34 kW.

https://www.hondabikes.fi/mallisto/custom/rebel