Voihan se maahantuoja näin väittää mutta juridisesti vastuu ei katoa mihinkään, eli olet vain antanut periksi selvässä tapauksessa liian helposti.Jos olet toinen omistaja maahantuojan vastuu raukeaa siihen kun olet tuotteen alkanut omistaa.
Omakohtainen kokemus auton toisena omistajan.... aika ihmeellistä, mutta näin on.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Alkaa pyörien hinnat tippuu
- Keskustelun aloittaja Arttu.H
- Aloituspäivä
Anna joku linkki tosta kuluttajasuojasta.
Itse kyllä luulisin asian vaan olevan niin että liikkeet tulevat myötämielisyydessään vastaan, ei pakosta... ei minkään lain mukaan.
Mutta, luulo ei ole tiedon väärtti
Käräjille kyllä voidaan lähteä yksityiskaupoissakin, eri asia kannattaako.... mut kyllä on yksityisilläkin ihmisillä vastuunsa tekemisistään.
Mitä sä sekoilet?
www.kuluttajavirasto.fi
Sieltä voit lukea mitä eroa on takuulla ja virhevastuulla!
No näin sanoi kuluttuja-asia mies, että ei ole vastuuta kun olen toinen omistaja.... ja sanoi ettei kannata lähteä riitauttamaan.Voihan se maahantuoja näin väittää mutta juridisesti vastuu ei katoa mihinkään, eli olet vain antanut periksi selvässä tapauksessa liian helposti.Jos olet toinen omistaja maahantuojan vastuu raukeaa siihen kun olet tuotteen alkanut omistaa.
Omakohtainen kokemus auton toisena omistajan.... aika ihmeellistä, mutta näin on.
No kyse ei ollut kuitenkaan kuin puolesta tonnista
No kerro mitä eroa?
No ehkei tarvii tapella niin paljoa asiasta kun on takuu vielä voimassa....
Ei siinä ole mitään myötämielisyyttä, liikkeellä on aina vastuunsa myymästään tavarasta, eli uudenveroinen ei tarvitse olla mutta odottamaton vika suht pian kaupanteosta kuuluu virhevastuuseen. Neuvottelutapaus on sitten kuten kaverilla että melkein 10 vuotta vanhan auton ohjaussimpukassa on väljää, liikkeen eka tarjous oli kustannukset puoliksi mikä sinällään olisi ollut jo reilua tuon ikäisen kohdalla mutta pienellä urputuksella oli mennyt kokonaisuudessaan liikkeen piikkiin.Itse kyllä luulisin asian vaan olevan niin että liikkeet tulevat myötämielisyydessään vastaan, ei pakosta... ei minkään lain mukaan.
Mutta, luulo ei ole tiedon väärtti
Käräjille kyllä voidaan lähteä yksityiskaupoissakin, eri asia kannattaako.... mut kyllä on yksityisilläkin ihmisillä vastuunsa tekemisistään.
Liikkeissä ei voi myydä kovin vika-altista tavaraa virhevastuun takia, sen takia epäkurantit ajoneuvot myydään joko liikkeestä "korjattavaksi" tai yleensä suuremmissa nipuissa joppareille jotka voivat yksityishenkilöinä myydä mitä sontaa vain ilman sen suurempaa vastuuta.
Jos ostat pyörän yksityiseltä henkilöltä (ei elinkeinoharjoittaja) ja pyörässä ei ole tehdastakuuta, niin aika huonot mahdollisuudet on mihinkään takuuseen.
Takuu menee myyjä>maahantuoja>valmistaja
Jos myyjää (elinkeinoharjoittaja) ei ole, niin aika helposti se maahantuojakin yrittää pestä kätensä. Jos taas myyjä on elinkeinoharjoittaja, niin maahantuojalle ei juurikaan ole asiaa, ne sanoo, että ota yhteys myyjään.
Jos nämä ei toimi, niin sitten yhteys kuluttaja-asiamieheen.
Takuu menee myyjä>maahantuoja>valmistaja
Jos myyjää (elinkeinoharjoittaja) ei ole, niin aika helposti se maahantuojakin yrittää pestä kätensä. Jos taas myyjä on elinkeinoharjoittaja, niin maahantuojalle ei juurikaan ole asiaa, ne sanoo, että ota yhteys myyjään.
Jos nämä ei toimi, niin sitten yhteys kuluttaja-asiamieheen.
Joo, näistä asioista kuulee milloin minkälaisia versioita.... pitäs varmaan joskus selvittää kunnolla miten nämä asiat menee.
Kuluttaja-asiamiehen mukaan ainakin toiselle omistajalle valmistajalla ei ole enää vastuuta valmistusvirheistä, ja auton ostostani oli jo kulunut kaksi vuotta, eli ei oikein myyjä liikekkään ollut enää vastuussa..
Auto 3v vanha takuu mennyt vuosi sitten ja selvä valmistusvirheestä johtuva vika.
Maahantuojahan on valmistajan edustaja.
Niin ja eikös se mene niin että noi tollaset menee kuluttjariitalautakunnan ratkaistaviksi, jos riitauttaa...
ja sieltä tulee vain ohjeita, joita ei tarvitse noudataa... eli jos kuluttajalautakunta toteaa että myyjäliikkeen pitäisi olla vastuusta jostain, ei liikkeen silloinkaan tarvitse mitään korvata.
Kuluttaja-asiamiehen mukaan ainakin toiselle omistajalle valmistajalla ei ole enää vastuuta valmistusvirheistä, ja auton ostostani oli jo kulunut kaksi vuotta, eli ei oikein myyjä liikekkään ollut enää vastuussa..
Auto 3v vanha takuu mennyt vuosi sitten ja selvä valmistusvirheestä johtuva vika.
Maahantuojahan on valmistajan edustaja.
Niin ja eikös se mene niin että noi tollaset menee kuluttjariitalautakunnan ratkaistaviksi, jos riitauttaa...
ja sieltä tulee vain ohjeita, joita ei tarvitse noudataa... eli jos kuluttajalautakunta toteaa että myyjäliikkeen pitäisi olla vastuusta jostain, ei liikkeen silloinkaan tarvitse mitään korvata.
Tässä puhuttiin aiemmin sen puolesta, että pyörä olisi fiksumpi ostaa liikkeestä, mutta puhutaan nyt sitten siitä liikkeen vastuusta. On todennäköistä, että liikkeestä riippuen vastuu yritetään enemmän tai vähemmän vierittää pois omasta niskasta. Kaupallinen yritys - voittoa tovoitellaan juu nou. Vaikka löytyisikin ohjeistus tuohon korvaamiseen tiettynä vastuuaikana, niin yritys voi aina jättää 'hakuprosessin' käräjien kautta kiertämiseksi eli vitkutella. Maine siinä vain heikkenee, mutta voi myös olla, että se vastapuolen samarialinen hyväksyy tilanteen suosiolla, joten homma kääntyy myyjälle voitoksi. Moottoripyörien kanssa tulee vielä sekin ongelma ostajalle, että ajokausi on Suomesssa kovin lyhyt. Ei siinä myyjän tarvitse montaa kuukautta vitkutella, niin ostaja yleensä luovuttaa - ajamaankin pitäisi joskus päästä. Valmistajan vastuu on sitten täysin eri asia ja kantaa pidempään.
Minulla on myös autopuolelta esimerkki, jossa käytetystä uusiakin autoja myyvästä liikkeestä ostetusta autosta hajosi kone vuonna 2007. Myyjä ei siis ollut ostamani automerkin edustaja. Aikaa oli mennyt yli puoli vuotta ostosta ja auto oli yli neljä vuotta vanha. Auton takuu oli mennyt 3v kohdalla umpeen ja olen sen kolmas omistaja. Myyjäliikettä ei olisi voinut vähempää kiinnostaa, mutta merkkiliikkeen kautta hoidettuna maahantuojaa kiinnosti. Konerikko oli tyyppivian aiheuttama. Merkkiliikkeellä oli intressi korjaukseen, koska he toki veloittivat maahantuojaa/valmistajaa korjauskustannusten osalta. Maahantuojaa/valmistajaa sitoi virhevastuu. Uusi puolimoottori maksoi minulle 34e (nesteet).
En siis laske myyjäliikkeen varaan hirveästi - varsinkaan moottoripyörissä.
Minulla on myös autopuolelta esimerkki, jossa käytetystä uusiakin autoja myyvästä liikkeestä ostetusta autosta hajosi kone vuonna 2007. Myyjä ei siis ollut ostamani automerkin edustaja. Aikaa oli mennyt yli puoli vuotta ostosta ja auto oli yli neljä vuotta vanha. Auton takuu oli mennyt 3v kohdalla umpeen ja olen sen kolmas omistaja. Myyjäliikettä ei olisi voinut vähempää kiinnostaa, mutta merkkiliikkeen kautta hoidettuna maahantuojaa kiinnosti. Konerikko oli tyyppivian aiheuttama. Merkkiliikkeellä oli intressi korjaukseen, koska he toki veloittivat maahantuojaa/valmistajaa korjauskustannusten osalta. Maahantuojaa/valmistajaa sitoi virhevastuu. Uusi puolimoottori maksoi minulle 34e (nesteet).
En siis laske myyjäliikkeen varaan hirveästi - varsinkaan moottoripyörissä.
Juu, eihän nuo liikkeet tappiokseen noita pyöriä myy, sillä myyntikatteella pitää ostaa ruoka pöytään kotona oleville nälkäisille suille, maksaa laskut, ylläpitää tilat ja varautua mahdollisiin virhevastuu tapauksiin. Joten "maksat" sen mahdollisen tulevan koneremonttisi jo siinä vaiheessa kuin laitat nimesi pyörän kauppakirjaan.
Uuden tai uudehkon ostoa liikkeestä voi jotenkin ehkä perustella itselleen helpommilla takuu tms asioilla, mutta esim jonkun +8 vuotta vanhan kulkineen ostolla ei ole mitään merkitystä ostatko liikkeestä vai yksityiseltä, tuollaisen ei voida olettaa enää olevan uusi tai uudenveroinen joten ne virhevastuut ei paljon enää paina tuollaisten kohdalla...
Uuden tai uudehkon ostoa liikkeestä voi jotenkin ehkä perustella itselleen helpommilla takuu tms asioilla, mutta esim jonkun +8 vuotta vanhan kulkineen ostolla ei ole mitään merkitystä ostatko liikkeestä vai yksityiseltä, tuollaisen ei voida olettaa enää olevan uusi tai uudenveroinen joten ne virhevastuut ei paljon enää paina tuollaisten kohdalla...
Hurjaa hommaa.. Nyt äkkiä pyörän vaihtoon, kun sen saa vaihdettua päittäin uudempaan. Joku yhteiskunnanvihollinen kuitenkin sabotoi markkinoita ja maksaa vanhasta törkeetä ylihintaa, niin itse voi tällä voitolla päivittää vehkeen uudenpaan liikkeestä. Ne on ammattilaisia ja myyvät kyllä "oikealla" hinnalla, eivätkä pelleile naurettavien vaatimusten kanssa hinnan suhteen..
..
..
Kyllä se muuten katoaa.Voihan se maahantuoja näin väittää mutta juridisesti vastuu ei katoa mihinkään, eli olet vain antanut periksi selvässä tapauksessa liian helposti.Jos olet toinen omistaja maahantuojan vastuu raukeaa siihen kun olet tuotteen alkanut omistaa.
Omakohtainen kokemus auton toisena omistajan.... aika ihmeellistä, mutta näin on.
Vai tekeekö? Kysyinpä viimeksi ennen kauppoja, että ovatko pyörät huollettuja, niin myyjä totes ykskantaan, että eivät. Tämä tuli mieleen siksi, että vaihtorivissä oli selvästi suoraan ajosta tulleita pyöriä ja pikaisen putsauksen läpi käyneitä.
Virhevastuusta toki oli puhetta, ja sanoi, että kyllä he huolehtivat kaikki hajoamiset kuntoon mukinoitta mitä nyt esimerkiksi seuraavan puolen vuoden saattaisi tulla, kuten jotain kytkinremonttia tai vastaavaa, ja liikkeen huomioonottaen näin varmasti onkin.
Eipä tullut tarvetta, kun sattui niin hyvä yksilö eteen, ja vaihtohintakin oli, kuten aiemmin mainitsin, enemmän kuin kohtuullinen, eikä tarvinnut viedä romikselle vanhaa. En tosin olisi edes vaihtanut, elleivät tulevat remontit olisi maksaneet enemmän, kuin pyörän vaihto
Tosiaan en ihan heti käsittänyt että kyse oli tuosta ikuisesta virhevastuusta eikä myönnetyn takuuajan puitteissa tapahtuneesta viasta. Onhan tuollaisessa tapauksessa jo ajateltava valmistajaakin eli jossain vaiheessa pitkän ajan ja useamman omistajan jälkeen virhevastuunkin täytyy poistua alkuperäiseltä valmistajalta.
Tyyppivika tms. tosin kyllä kait pitäisi kuulua tuollaisessakin tapauksessa valmistajan vastuun alle, mutta muuten tuo tilanne alkaa olemaan jo aika kaukainen valmistajan piikkin laitettavaksi...