Alkaa pyörien hinnat tippuu

[naukkis]

Toihan on nyt ihan naurettavaa. 10 % kymppitonnin pyörästä on jo 1000€. Ja mikä on suurin mahdollinen riski ? Ehkä joku koneen ihan totaalinen hajoaminen josta voi ehkä tulla 3 tonnin lasku. Ehkä liike maksaisi tuosta osan / kokonaan tai sitten ei. Mikä tolle totaalikajahdukselle sitten on todennäköisyys ? Se on todella pieni.

"Naurettava" tonni on aivan liikaa preemiota maksaa liikkeelle.

Naurettavaa aliarvioida yksityiseltä ostamisen riskejä, eli siis yksityinen varmasti huoltaa ja korjaa kaikki viat ennen mopon myymistä kuten liike tekee, ja ottaa vastuun mahdollisista piilevistä vioista.

Vanha paska on aina vanhaa ja ikinä et tiedä mitä vähän enemmän käytetystä moposta tulee milloinkin tiensä päähän, ja kuten jo totesin Suomen käytettyjen pyyntihinnat esimerkiksi nettimotossa on minusta lähinnä naurettavia.

 

[aj@]

Eihän sitä paskaa kannatakaan ostaa vaikka kuinka nettimotossa
ilmoittelevat. On siellä ihan ehjiäkin.

 

[KnightOfNi]

Naurettavaa aliarvioida yksityiseltä ostamisen riskejä

Ok. Voihan sitä toki maksaa liikkeelle tonnin pari ylimääräistä jos sillä sitten saa yönsä nukuttua paremmin.

Melko kallis vakuutus piilevistä vioista.

 

[MsG]

Mä ostin liikkeestö 500e halvemman ja 8000km vähemmän ajetun zetan verrattuna keskiverto hintoihin ja kilometreihin.. Ja kaikki muut lähestulkoon yksityisten ilmoituksia.  

Että joskus käy tuuri

 

[SB2]

Totuushan on se että liikkeessä olevia pyöriä on ajaneet ihan tavalliset ihmiset, kuten myös niitä joita nettimotossa myydään...

Ite en ainakaan halvalla omaani myy, koska siitä hyvää huolta olen pitänyt ja aineistoa sen todistamiseen myös riittää  

 

[naukkis]

Naurettavaa aliarvioida yksityiseltä ostamisen riskejä

Ok. Voihan sitä toki maksaa liikkeelle tonnin pari ylimääräistä jos sillä sitten saa yönsä nukuttua paremmin.

Melko kallis vakuutus piilevistä vioista.

Onnistuit kääntämään koko asian toistepäin, eli kysymys oli miksi kukaan maksaisi yksityiselle saman hinnan takuuttomasta kaupasta kuin liikkeelle vastuunalaisesta? Toki omat rahat saa käyttää miten haluaa mutta mopokaupoissa tuntuu järki olevan yleensä jossain kaukana....

 

[Toippari]

Otin pyörän pois myynnistä. Pyörä oli yksi suosituimmista jälleenmyytävistä ja hinta aivan varmasti kohdillaan. Ei tuntunut pojilla olevan rahaa.  

Onneksi ei tarvitse antaa puoli-ilmaiseksi.  

MYYJÄ HINNOITTELEE MUTTA NIIN KAUAN KUN OSTAJA EI PUHU RAHASTA/TARJOA MITÄÄN NIIN KAUPPAA EI SYNNY:ERKELE... TARJOKKAA JOTAIN VAIKKA RAHAA, SAATANA.

 

[mjtee]

Naurettavaa aliarvioida yksityiseltä ostamisen riskejä

Ok. Voihan sitä toki maksaa liikkeelle tonnin pari ylimääräistä jos sillä sitten saa yönsä nukuttua paremmin.

Melko kallis vakuutus piilevistä vioista.

Onnistuit kääntämään koko asian toistepäin, eli kysymys oli miksi kukaan maksaisi yksityiselle saman hinnan takuuttomasta kaupasta kuin liikkeelle vastuunalaisesta?

Autossa taisi olla 6kk tuo myyjäliikkeen vastuu, joten oletan, että se on sama pyörässä. Onko teistä käytettyjen pelkääjistä täysin mahdoton tilanne, että se liikkeen pyörä olisi vaikkapa huonokuntoisempi tai vähemmillä varusteilla kuin se yksityinen, jolloin asia puoltaisi riskinottoa? Omistajiakin saattaa olla useampia. Eikä siinä tarvi olla kuin joitain merkkihiluja esim kokoputkea myöten tai vaikka laukkusarjaa, niin niiden merkitys/rahallinen arvo voi olla ostajalle suuri. Yksityinen myyjä voi kyetä osoittamaan, että pyörästä on pidetty upeaa huolta, jolloin ainakaan automaattisesti liikkeen 'huoltama' pyörä ei mene riskikertoimeltaan välttämättä pienemmäksi. Moni meistä ajaa pyörällä sen vastuuajan jälkeenkin, jolloin ostopaikalla ei ole enää mitään merkitystä.

Siinä muutama seikka, jonka vuoksi voi hyvinkin löytyä yksityiseltä puolelta pyörä, josta minä voisin maksaa ihan saman hinnan, kuin samanikäisestä ja saman verran ajetusta liikkeen pyörästä.

Tuonne aiempaan: "Miksi ostaa käytetty 2v vanha ja 10tkm ajettu tonnia halvemmalla kuin uusi" -asiaan voisi löytyä myös syitä. Esim 2005 kävi 600f CBR:n kanssa niin, että alustasta lähti about kaikki säädöt pois ja tulikohan sinne vuotta aiemmin Katti putkeen. Vastaavia negatiivisia juttuja löytyy varmaan muualtakin. Joskus uusi malli saattaa olla rumempi kuin vanha. 2v vanha pyörä voi olla ylivuotisena ostettu, joten sillä on ehkä ajettu vain yksi kesä. Minusta se on tällöin parhaimmillaan vain sisäänajettu eikä tosiaan VÄLTTÄMÄTTÄ häpeä uuden rinnalla mistään kohtaa. Ompahan pahimmat lastentaudit jo löytyneet ja korjattu pois. Tapauskohtaisesti voisin harkita säästäväni tässä kohtaa tonnin. Pyörässähän voi olla vaikka 5v takuu.

 

[psi]

Liikkeestä ostetussa käytetyssä on harvoin TAKUU. Ns. kuluttajasuojalain mukainen VASTUU on myyjällä myymästään tuotteesta.

TAKUU ja VASTUU eivät ole sama asia.

 

[MsG]

Joo ei mulla tullu takuu kyseeseenkään, tosin en edes kysyny. Ei tollaset pienemmät jobbarit takuita jakele, kun varsinkin jos ei ole "omaa huoltoa" niin eivät hekään voi pyörän kestävyydestä 100 varmoja olla

 

[rellonen]

Mulle on ihan sama onko pyörä yksityisellä tai liikkeessä.Kun kuitenkin haeskelen vähän erikoisempia versioita niitä ei yleensä löydy muualta kuin yksityisiltä.Niiden hinta onkin sitten kysymys siitä kuinka innokas myyjä on myymään ja kuinka innokas ostaja on.Joskus yhteinen näkemys löytyy,joskus ei.Niillä ei tuppaa olemaan listahintoja.
Yksi asia kannattaa kuitenkin muistaa:ei kannata ostaa töitä itselleen ellei pidä remontoimisesta. Niissä ei yleensä pärjää.

 

[Matso]

Noh hyvin on löytynyt ehdokkaita ja loppumetreillä on 5 pyörää ja ratkaisut väännetään parin viikon sisään.

Ja yksi selvisi finaaliin.

R6 löyti tiensä talliin sopivaan hintaan ja kohtalaisen läheltä.

 

[Arttu.H]

Olen kyllä huomannut että monasti liikkeestä löytyy se halvin, liikkeissä ne tinkiikin melko hyvin...jopa tonnikin voi lähteä pois. Riippuu tietty liikkeestä ja pyörästä.

Tosta vastuusta luulisin niin että ihan sama vastuu on yksityisellä kuin liikkeelläkin, vastuun luulisin vain sisältävän jos tietoisesti myy esim. viallista tuotetta ertomatta siitä... eli huijaa. Ylimääräinen takuu tietenkin eri asia.

Sen kyllä tiedän että uusissa on maahantuojan vastuu virheellisestä tuoteesta tuotteen eliniän hamaan loppuun saakka, takuuajan umpeuduttuakin....edellyttäen että tuote on alkuperäisellä eli ensimmäisellä omistajalla.

Jos olet toinen omistaja maahantuojan vastuu raukeaa siihen kun olet tuotteen alkanut omistaa.

Omakohtainen kokemus auton toisena omistajan.... aika ihmeellistä, mutta näin on.

 

[-karppa-]

Viisas ostaja ostaa pyörän syksyllä/talvella, kun saa halvalla. Fiksu myyjä myy keväällä, kun kysyntä on kovimmillaan. Sama pätee autoihin  

.

Ja nyt se on todistettu, että ei tarvita kuin yksi ostaja

. Kaksi kuukautta ajelin pyörällä syksyllä ja myin hyvällä tilillä pois tänään. No vähän pakko rakoon, kun nuo yk-joukot kutsuvat, mutta kyllä tuo touhutonni oli paikallaan. Jos ei olis mennyt kaupaksi olisin pitänyt pyörän jemmassa.

 

[Grädde-Racing]

Kylä sitä pyytää saa, tyhmä se on joka maksaa ( jos ei sit ihan oo kyse kulakimpaleesta!)

Markkinavoimat hoitaa kyllä tehtävänsä tässä.

Liikkeet on jo joutunu tiputtaan hintoja jonkin verran, ja sieltä saa vielä kaupanpäälliseksi jonkinlaisen takuun jos vehje hajoo heti käsiin.
Nyt on ostajan markkinat

Ei muuta kun pyörää hankkimaan/vaihtamaan.

 

[Arttu.H]

" Viisas ostaja ostaa pyörän syksyllä/talvella, kun saa halvalla. Fiksu myyjä myy keväällä, kun kysyntä on kovimmillaan. Sama pätee autoihin "

Ei pidä kyllä välttämättä paikkaansa

Itse ostin viime kesäkuun alussa pyörän ja myin sen muuttaman satasen paremmalla hinnalla nyt talvella tammikuussa

 

[-karppa-]

Tosiostajan erottaa heti alkuvaiheessa muille ei kannata uhrata aikaa.
"Mikä on tiukka hinta jos tuun heti hakeen" => Ei kauppoja
"Mikä viimeinen hinta" * 100 => Ei kauppoja
"Täytyy myydä ensin oma pyörä" => Ei kauppoja
Asiat alkaa muuttumaan sovitusta => Ei kauppoja
Ostajan puheet epämääräisiä/selityksiä => Ei kauppoja ......

Jos ilmoituksessa lukee "EI VAIHTOA, SAATANA!!!"

ja ostaja kysyy "Vaihdatko moottorikelkkaan, id xxxxxx" => Ei Kauppoja.

Tuo on niin legendaarista, kun laittaa ilmoituksen alkuun ja loppuun !!!EI VAIHTOA!!!, niin varmana joku kysyy vaihdatko kiikkuun tai potkulautaan

. Joskus tulee mieleen, että mikähän äidinkielen tarkoitus on peruskoulun opetuksessa

 

[-karppa-]

" Viisas ostaja ostaa pyörän syksyllä/talvella, kun saa halvalla. Fiksu myyjä myy keväällä, kun kysyntä on kovimmillaan. Sama pätee autoihin "

Ei pidä kyllä välttämättä paikkaansa  

Itse ostin viime kesäkuun alussa pyörän ja myin sen muuttaman satasen paremmalla hinnalla nyt talvella tammikuussa  

No siinä on ero saatko satkun vai tonnin 100 vs 1000

 

[Arttu.H]

Eikös se kannata ostaa vaan uusi niin on elinikäinen "takuu"

heti kun olet toinen omistaja takuu raukeaa....

Siis miten eroaa niin auton valmistajien ja pärrien valmistajien takuut niiden lain mukaisesta vastuusta?

Kun se on niin että maahantuojalla, valmistajan edustajalla, on pyörästä sen elinikäinen vastuu sen tuotteen virheellisyydestä... mitä se takuu sen enepää OIKEESTI kattaa, mielestäni ei oikein mitään...

Vähä huijaustako noi takuut? Honukka antaa 4v....

 

[naukkis]

Tosta vastuusta luulisin niin että ihan sama vastuu on yksityisellä kuin liikkeelläkin, vastuun luulisin vain sisältävän jos tietoisesti myy esim. viallista tuotetta ertomatta siitä... eli huijaa. Ylimääräinen takuu tietenkin eri asia.

Yksityisten välisessä kaupassa ei kaupan jälkeen jää myyjälle mitään vastuuta, se on ostajalle voi voi jos jotain hajoaa heti kaupan jälkeen. Liikkeestä ostettaessa sen sijaan pätee kuluttajansuoja, eli jos moposta hajoaa jotain oletettavissa olevaa suurempaa eli käytännössä kulutusosista poikkeavaa menee se myyjän piikkiin, em. syystä liikkeet eivät kovin epäkuranttia tavaraa voi ulos myydä.