-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Alastaro 18.7 - 19.7.2015
- Keskustelun aloittaja pupu
- Aloituspäivä
KTM RC 390 -ratapyörän koeajomahdollisuus Alastarossa 18-19.7.
Pyörä on kaikkien ratapäiville osallistujien käytössä ja sillä saa ajaa omalla ajovuorollaan. Eli ajat siinä ryhmässä, johon olet ilmoittautunut.
-Hinta 50€ alv 24%/ ajovuoro
Tässä on loistava mahdollisuus kokeilla kevyttä kilpapyörää radalla. Pyörä on aivan täydellinen laite jos haluat opetella ajamaan turvallisesti kovaa radalla. Ei sitä kerrasta opi, mutta helpompaa tällä on opetella kuin isoilla pyörillä.
Ilmoittautumiset mielellään sähköpostilla: kari.vehniainen@kvr.fi
-nimi
-osoite
-puh nro
-sähköposti
Lisätietoja: kari.vehniainen@kvr.fi tai 045-6793880
Pyörä on kaikkien ratapäiville osallistujien käytössä ja sillä saa ajaa omalla ajovuorollaan. Eli ajat siinä ryhmässä, johon olet ilmoittautunut.
-Hinta 50€ alv 24%/ ajovuoro
Tässä on loistava mahdollisuus kokeilla kevyttä kilpapyörää radalla. Pyörä on aivan täydellinen laite jos haluat opetella ajamaan turvallisesti kovaa radalla. Ei sitä kerrasta opi, mutta helpompaa tällä on opetella kuin isoilla pyörillä.
Ilmoittautumiset mielellään sähköpostilla: kari.vehniainen@kvr.fi
-nimi
-osoite
-puh nro
-sähköposti
Lisätietoja: kari.vehniainen@kvr.fi tai 045-6793880
GuessWho sanoi:
Kyllä, juuri näin. Eli ratapäivälippu täytyy olla hankittuna orgilta ja KVR:ltä ostetaan pyörä ja koeajo. Mikäli koeajon, liputusvuoron, ratapäivälipun tai/ja ryhmävalinnan kanssa tulee ongelmia, niin kannattaa tulla järjestäjälle juttelemaan aiheesta, niin pyritään järjestämään asia siten, ettei se ole koeajon esteenä.
Jos jollain keskihidas/keskinopea kuskilla on halua rata-ajo-opastukseen teorian ja/tai käytännön tasolla, niin sitä olisi tarjolla meikäläisen toimesta alastarossa. Eli tämä ei ole .org ryn koulutuksia.
Lauantain paikat täynä, sunnuntaina 2-4 paikkaa vapaana.
Hinta/opastustarjonta-skaala on; kevyt teoriarypistys varikolla 10-20 euroa ... koko päivän kestävä privaattiopetus sisältäen rataosuudet 150e (josta 60e menee .orgille ko ryhmän ratalippuun). Maksimissaan otan 2-4 kokopäivä-privaattioppilasta, riippuen siitä missä ryhmissä he ajavat. Jos taasen oppilaat haluavat pienempiä kokonaisuuksia, niin silloin heitä mahtunee yhteen päivään enemmän.
Opastusta voin antaa myös esim videota ja/tai dataa analysoiden, jolloin hinta on tietenkin halvempi, koska ratalippua ei tarvita. Tämä toiminee myös nopean ryhmän kuskien kanssa.
Kaikki opetustilaisuudet räätälöidään täysin oppilaan halujen ja osaamisen mukaan. Eli pääpaino on siinä mitkä ovat kunkin yksittäisen kuskin suurimmat, tiedostetut tai tiedostamattomat, ongelma-alueet sillä hetkellä.
Ajoasento/ergonomia(jalkatapit,satula,tankki,kliparit)-opastusta voisin myöskin tarjota, jos sitä pelkästään joku kaipailee. Kymppi ollee siitä sopiva.
Jos aiheesta on jotain kysyttävää julkisesti, niin kysymykset vaikkapa tuonne:
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/278789-Rata-ajon-teoriaa-ja-käytäntöä-(Turku)
niin tämä alastaro-triidi pysyy aiheessaan. Ja jos joku vahingossa sattuu kysymään tässä alastaro-triidissä, niin vastauksen pistän sitten tuonne teoria&käytäntö triidiin.
Tarjolla myöskin alustasäätöä, jos menee perusruuvauksella, niin painaumat&vaimennukset 20e sisältäen reklamaatiot > eli jos kuski ei ole tyytyväinen, niin sitten säädetään lisää samaan hintaan. Ilmottautua voi joko yyveellä tai tulla varikkoteltalle kyselemään.
Tarjolla myös kunnon rengaslämppärit, IRC Evo, säädettävät 0-100C & lämpötilanäyttö, 10e/pv.
Ja yyveella voi toki kysellä lisää.
Lauantain paikat täynä, sunnuntaina 2-4 paikkaa vapaana.
Hinta/opastustarjonta-skaala on; kevyt teoriarypistys varikolla 10-20 euroa ... koko päivän kestävä privaattiopetus sisältäen rataosuudet 150e (josta 60e menee .orgille ko ryhmän ratalippuun). Maksimissaan otan 2-4 kokopäivä-privaattioppilasta, riippuen siitä missä ryhmissä he ajavat. Jos taasen oppilaat haluavat pienempiä kokonaisuuksia, niin silloin heitä mahtunee yhteen päivään enemmän.
Opastusta voin antaa myös esim videota ja/tai dataa analysoiden, jolloin hinta on tietenkin halvempi, koska ratalippua ei tarvita. Tämä toiminee myös nopean ryhmän kuskien kanssa.
Kaikki opetustilaisuudet räätälöidään täysin oppilaan halujen ja osaamisen mukaan. Eli pääpaino on siinä mitkä ovat kunkin yksittäisen kuskin suurimmat, tiedostetut tai tiedostamattomat, ongelma-alueet sillä hetkellä.
Ajoasento/ergonomia(jalkatapit,satula,tankki,kliparit)-opastusta voisin myöskin tarjota, jos sitä pelkästään joku kaipailee. Kymppi ollee siitä sopiva.
Jos aiheesta on jotain kysyttävää julkisesti, niin kysymykset vaikkapa tuonne:
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/278789-Rata-ajon-teoriaa-ja-käytäntöä-(Turku)
niin tämä alastaro-triidi pysyy aiheessaan. Ja jos joku vahingossa sattuu kysymään tässä alastaro-triidissä, niin vastauksen pistän sitten tuonne teoria&käytäntö triidiin.
Tarjolla myöskin alustasäätöä, jos menee perusruuvauksella, niin painaumat&vaimennukset 20e sisältäen reklamaatiot > eli jos kuski ei ole tyytyväinen, niin sitten säädetään lisää samaan hintaan. Ilmottautua voi joko yyveellä tai tulla varikkoteltalle kyselemään.
Tarjolla myös kunnon rengaslämppärit, IRC Evo, säädettävät 0-100C & lämpötilanäyttö, 10e/pv.
Ja yyveella voi toki kysellä lisää.
Kun nyt oli tosta tankkaamisesta puhetta, niin muistutetaanpa asiasta myös Ajotaito II -kurssille tulevia. Useimmilla mopoilla koulutuspäivän pärjää mainiosti yhdellä tankillisella, kun muistaa aamulla tankata viimeisellä huoltoasemalla ennen radalle saapumista. Muistakaa siis tankata moponne matkalla ennen paikalle saapumista, niin ei tarvitse kesken päivän lähteä tankkaamaan, jolloin yleensä jää välistä joko ajovuoro, lounas, tai pahimmassa tapauksessa molemmat.
Helsingin suunnasta paikalle saapuvilla viimeinen matkan varrelle osuva huoltoasema on reitistä riippuen joko Alastaron Teboil tai Oripään Shell.
Turun suunnasta lähin on toi Oripään Shell.
Tampereen suunnalta viimeinen varmasti toimiva asema on tämä Huittisen jälkeen oleva Teboil, mutta kuten Nitrous sanoi, on siinä Huittisessa ennen tota asemaa muitakin asemia niille jotka haluavat jotain muuta asemaa käyttää.
Helsingin suunnasta paikalle saapuvilla viimeinen matkan varrelle osuva huoltoasema on reitistä riippuen joko Alastaron Teboil tai Oripään Shell.
Turun suunnasta lähin on toi Oripään Shell.
Tampereen suunnalta viimeinen varmasti toimiva asema on tämä Huittisen jälkeen oleva Teboil, mutta kuten Nitrous sanoi, on siinä Huittisessa ennen tota asemaa muitakin asemia niille jotka haluavat jotain muuta asemaa käyttää.
Mulle kelpais liputusvuoro lauantaille, jos vielä vailla ottajaa (toki käytän ne ajovuorotkin jotka ennättää tyrkätä)
Z-man sanoi:
Ikävä kyllä pyörässä ei ole vakuutusta vaurioiden varalle. Ajaja vastaa aiheuttamistaan vahingoista (kaatuminen, kolarointi ja muut ajossa syntyneet vauriot). Jos pyörä menee rikki, niin laskutamme ajajalta tarvittavat osat ja työtunnit (tuntihinta 62€ alv 24%).
Sanoisin, että pyörää on vaikeaa saada nurin ilman selkeää ajovirhettä.
-ei ole tehoa liikaa
-tilannenopeus on alhaisempi kuin isommilla pyörillä
-kallistusvaraa on vähintään riittävästi
-renkaissa on hyvä tuntuma
Jos pysyy ajolinjalla ja ei jarruta liikaa kallellaan, niin tekisi mieli sanoa, että pyörää on mahdoton kaataa
Jos kuitenkin siinä joku onnistuu, niin korjataan se mitä pystytään ja jatketaan ajoa
Pyörässä on liikennevakuutus henkilövahinkoja vastaan.
vertzu sanoi:
Yritetään järjestää koeajot kaikille mukavaksi tilaisuudeksi
Toivon, että koeajajia tulisi paljon. Siksi uskon, että käytännöllisintä on ajaa omalla ajovuorollaan.
Vaikka et ole ilmoittautunut ajopäiville niin toki voit tulla ajamaan Kotarilla.
Voin varata paikan keskinopeaan ryhmään ja silloin muutkin kuin ratapäivien osanottajat pääsee ajamaan
Kun ilmoittaudut koeajoon niin kerro onko sinulla lippu ratapäiville vai ei.
Alastarolle menijät, jäsenkortti mukaan!
Loimaan Shelliltä V-Powerin tankkaaja saa pekonihampurilaisaterian hintaan 4,90 ja kahvit veloituksetta. ORGin kortilla.
http://www.moottoripyora.org/keskus...tu-Loimaan-Shellill%E4!?p=6395367#post6395367
Loimaan Shelliltä V-Powerin tankkaaja saa pekonihampurilaisaterian hintaan 4,90 ja kahvit veloituksetta. ORGin kortilla.
http://www.moottoripyora.org/keskus...tu-Loimaan-Shellill%E4!?p=6395367#post6395367
