Akiva
Outlaw biker
Turhaa haaskausta, kun vasta karvan verran alle 40t menty lyhkäsillä.Ajele vaan pitkät päällä, sehän luo sitä turvallisuutta ja sut nähdään.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ajovalo kärähti
- Keskustelun aloittaja Kiertotiehuvitus
- Aloituspäivä
Miksi maksaa huonommasta 15€/kpl, kun paremman saa 12€/pari <a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/12V-28-LED-White-Univsersal-Head-Day-Driving-Lamp-Light-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem519346Eikun tollanen alle 15€ kotiin kannettuna.
1615QQitemZ350363194901QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1975wt_935" target="_blank">Click</a>
Tasalaatuisten tuotteiden aiheuttamat ongelmat ovat kotiloissa hyvin yleisiä: aivan turha ostaa vain yhtä polttimoa, jos on toinen kärähtänyt, koska toinenkin menee viikon sisällä.
Ratkaisu on ostaa yksi hyvä ja yksi huono polttimo, niin saa käyttöiät epätahtiin.
Etupään ledivaloissa taitaa olla kahta tyyppiä. Parkkivalo, joka palaa ajovalon kanssa yhtäaikaa mutta ei kelpaa yksinään ja päivävalo (RL-merkintä) joka saa palaa yksinään mutta pitää sammua, kun kytketään ajovalo. Audissa näyttää, että ledit säätää kirkkautta, kun ajovalo syttyy. Noi ebay lamput näyttää olevan pelkkiä parkkeja (2 johtoa, RL hyväksytyissä on 3). Tiedä sitten miten tarkkaan sinivuokot tarkkailee lamppujen merkintöjä
Mistäköhän tuon kekkasit että RL-hyväksytyissä muka olisi 3 narua
Kirkkaudestahan nuo jo yleensä erottaa kun liikenteen seassa katselee... parkit mitkä parkit eli terotuuninkia ... Oikeat DRL-valot eli huomiovalot on eri asia.Etupään ledivaloissa taitaa olla kahta tyyppiä. Parkkivalo, joka palaa ajovalon kanssa yhtäaikaa mutta ei kelpaa yksinään ja päivävalo (RL-merkintä) joka saa palaa yksinään mutta pitää sammua, kun kytketään ajovalo. Audissa näyttää, että ledit säätää kirkkautta, kun ajovalo syttyy. Noi ebay lamput näyttää olevan pelkkiä parkkeja (2 johtoa, RL hyväksytyissä on 3). Tiedä sitten miten tarkkaan sinivuokot tarkkailee lamppujen merkintöjä
MattiRK
MotOrg ry jäsen
Audeissa tosiaan ledeissä kaksi kirkkautta. Päiväajovaloasennossa palaa täydellä teholla. Himmeänä palaa jos Xenonit on päällä, tai valokatkaisija parkkivaloasennossa. Lisäksi kun vilkun päällä ollessa sen puolen ledinauha himmenee. Erillistä parkkivalon poltinta noissa ei ledien lisäksi ole, paitsi A5:ssä jossa kummajaisena hehkulankapoltin "ranskalaista parkkivaloa" varten. (=auto sammutettuna sen puolen parkki palaa, missä vilkkuviiksi käännettynä.)
Noissa RL-merkityissä valoissa on sammutus yleensä sisäänrakennettu toiminto (ne mitä minä olen tavannut). Yksi johto parkin johtoon (jonka syöttö yleensä riittää), yksi maihin ja kolmas kytketään ajovaloon (joka sammuttaa ledit ajovalon sytyttyä). Tuon takia ilmeisesti RL-merkityt valot maksaa jonkin verran enemmän, autoon jotain 75 erkkiä täällä kotimaassa.Mistäköhän tuon kekkasit että RL-hyväksytyissä muka olisi 3 naruaJossa tuon kolmannen narun tehtävä on mikä?
Kyllä se on suomen lainsäädäntö ja lainsäätäjät maailman älymystöä. Joskus -80 luvulla muistan kuinka jatkettiin Toyota Hilux avolava autojen lavoja 5 senttiä pidemmiksi, koska suomen lainsäädäntö oli keksinyt normimitan lavalle. Samalla jatkettiin myös pakoputket, koska eivät saaneet päättyä auton korilinjan alle. Joten tästä opimme, suomen lainsäätäjät ovat viisaampia, kuin autotehtaiden insinöörit.Aika huonosti mopo näkyy pelkillä parkeilla.
Tästä tullaankin SUOMEN LAINSÄÄDÄNTÖÖN miksi ??
Siis MIKSI pitää tietyn ikäisissä mopoissa olla rekisteriotteessa merkintä "ajovalot ainoastaan valaisimen VASEMMASSA puoliskossa". Täysin käsittämätöntä jos palaa toinen niin silloin ei ole enään kuin parkit jäljellä !!!
Jos taas oltaisiin kaukaa viisaita niin saisi palaa molemmat valaisimet eikä moottoripyörästä tulisi ns.näkymätöntä jos toinen polttimo palaa.
Eikös tuo nyt olisi turvallisuutta lisäävä tekijä jos lain säätäjä myöntäisi virheellisen lainkohdan ja muuttaisi sitä oikeaan suuntaan.
Toki saattaa olla muutamia jotka ovat valonsa korjanneet "paremmiksi" .
Lisä sekamelskaa tuottavat ns.tuontimopot koska niissä palaa järjestään molemmat umpiot???
Miten voi olla kaksi identtistä mopoa Suomessa erilaisilla säännöillä ?? Ei käsitä tätä Suomen lakia.
Tosin taitavat viimein saaneet istua ylitöissä lakeja kirjoitellessaan ja väsyneet moiseen mielettömyyteen, koska nykyään ei taida olla ainoatakaan kotiloa missä putki enää sojottaa puskurin reunan alta.
Tässä vain muutama esimerkki joiden kanssa joutunut tekemisiin aikojen saatossa, näitä normeja on "muutama" lisää, jotka vetävät hymyä suupieliin kun asiaa tarkemmin ajattelee.
Anteeksi, mutta mitä tuo LED tekee maa-johdolla? Siihen vain parkin ja ajovalon väliin, 2-johtoinen kytkentä ja toimii
LED:in läpi menee niin vähän virtaa että se saa maansa ajovalopolttimon langan kautta ja kun ajovalo päräytetään päälle, saa LED:it molempiin karvoihinsa +12 => LED:it sammuu
Anteeksi, mutta mitä tuo LED tekee maa-johdolla? Siihen vain parkin ja ajovalon väliin, 2-johtoinen kytkentä ja toimii
LED:in läpi menee niin vähän virtaa että se saa maansa ajovalopolttimon langan kautta ja kun ajovalo päräytetään päälle, saa LED:it molempiin karvoihinsa +12 => LED:it sammuu
Tällä kytkennällä ongelmana:
Kun ajovalo kärähtää –> päivävalotkin on pois pelistä.
Kun vaihtaa pitkille päivävalot syttyy (ainakin jos ajovalona on H4)
Onhan tässä nyt jonkinlainen ongelma, mutta se polttimo on tosiaan vaihdettavissa, jopa ennakolta. Monenlaiseen askareeseen tulee satsattua, mutta polttimon vaihto vuosittain ei yleensä kuulu listalle.
Autossa olen soveltanut vuosittaista polttimoiden vaihtoa syksyllä, eikä ole tarvinnut tien päällä käsiään liata. Halpispolttimot tosin kannattaa unohtaa, yhdellä reissulla meni aikoinaan molemmat, vaikka oli justiin vaihdettu.
Autossa olen soveltanut vuosittaista polttimoiden vaihtoa syksyllä, eikä ole tarvinnut tien päällä käsiään liata. Halpispolttimot tosin kannattaa unohtaa, yhdellä reissulla meni aikoinaan molemmat, vaikka oli justiin vaihdettu.
Yep, pitää paikkansa. Siksi pitääkin joko olla erillisvalot (myös lyhkäset palaa pitkien ollessa päällä, esim. H7) tai sitten H4 Bi-Xenon HID-setti, liikkuvalla polttimolla. Itsellä tuo jälkimmäinen ja pelaa
Tosin riskinä tuossa HID-setissä on jos ainokainen xenon napsahtaa, niin ei toimi pitkät eikä lyhyet - mutta tätä varten Kwaakussa on myös lisäpitkäpari niin ei sentään ihan pimeässä tartte taivaltaa tuolloinkaan
