• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ajovalo kärähti

Tänään 14.6. aamulla moottoritiellä (3 tie) saavuttamani BMW X5:n kuljettaja antoi minulle merkkejä varoitusvilkuilla ja käsin. Aluksi luulin, että olin ajanut vilkku päälle unohtuneena, mutta en ollut. Matkaa jatkaessani tarkkailin muita ohitettavia ja vastaantulijoita, mutta kukaan enää antanut mitään merkkejä, joten luulin, ettei minulla olekaan mitään (näkyvää) vialla. Jatkoin pienempää tietä (130), eikä sielläkään tullut mitään merkkejä.

Muutaman kymmenen kilometrin päästä tankille pysähtyessäni totesin, että vielä kotoa lähtiessä toiminut H4:n puolivalo on kärähtänyt. Olin siis ajanut vain parkeilla. Turhaan ei siis BMW-kuski merkkejä antanut. Jos sattuu tätä lukemaan, niin paljon kiitoksia! Ihmettelemään jäin, että kukaan muu ei antanut mitään merkkejä.

Tankkauksen jälkeen lähdin sitten tavoistani poiketen ajamaan pitkillä, enkä päässyt kilometriäkään, kun vastaan tulevan rekan kuski HUOMAUTTI pitkistä valoista.
 
Aika huonosti mopo näkyy pelkillä parkeilla.
Tästä tullaankin SUOMEN LAINSÄÄDÄNTÖÖN miksi ??

Siis MIKSI pitää tietyn ikäisissä mopoissa olla rekisteriotteessa merkintä "ajovalot ainoastaan valaisimen VASEMMASSA puoliskossa". Täysin käsittämätöntä jos palaa toinen niin silloin ei ole enään kuin parkit jäljellä !!!

Jos taas oltaisiin kaukaa viisaita niin saisi palaa molemmat valaisimet eikä moottoripyörästä tulisi ns.näkymätöntä jos toinen polttimo palaa.

Eikös tuo nyt olisi turvallisuutta lisäävä tekijä jos lain säätäjä myöntäisi virheellisen lainkohdan ja muuttaisi sitä oikeaan suuntaan.

Toki saattaa olla muutamia jotka ovat valonsa korjanneet "paremmiksi" .
Lisä sekamelskaa tuottavat ns.tuontimopot koska niissä palaa järjestään molemmat umpiot???
Miten voi olla kaksi identtistä mopoa Suomessa erilaisilla säännöillä ?? Ei käsitä tätä Suomen lakia.
eek.gif
 
Jos se ajovalo kärähtäisi itsellä niin ihan surutta käyttäisin pitkää valoa. Oikein nokkela kun olisin niin säätäisin valon osoittamaan alemmas, niin ei tarviis rekkapekan silmiä häikäistä
tounge.gif


Tosin eikös noita polttimoita saa joka huoltamolta ?
 
Toki saattaa olla muutamia jotka ovat valonsa korjanneet "paremmiksi" .
Lisä sekamelskaa tuottavat ns.tuontimopot koska niissä palaa järjestään molemmat umpiot???
Miten voi olla kaksi identtistä mopoa Suomessa erilaisilla säännöillä ?? Ei käsitä tätä Suomen lakia.
eek.gif
Kyllä Suomeen on "virallisen" maahantuojankin toimesta tuotu pyöriä, joissa palavat molemmat valot, esimerkkinä 955i Daytona.
 
Juu, ja meikäläisen 2003 Yamaha FZS 1000:ssa paloi myös molemmat. Ja täysin suomipyörä oli...
thumbs-up.gif
 
Totta että palaa "uusissa" mopoissa valot molemmissa, ainakin joissakin malleissa.
Sen ymmärtäisi jos olisi erimerkkinen tai erimallinen mopo kyseessä.

Mutta ei ymmärrä sama mopo, vuosimalli, kaikki aivan samaa mutta valaistukset erilaiset ?

Virallisen maahantuojan tuoma mopo vain vasen umpio palaa Itse tuotu ns.saksantuonti saa palaa molemmat ??

Miksi??
 
LED-päivävalot on keksitty ja niiden käyttökin ihan sallittua myös moottoripyörillä => säästyy se ainokainen tuikku tilanteisiin kun oikeasti on pimiää
thumbs-up.gif
 
LED-päivävalot on keksitty ja niiden käyttökin ihan sallittua myös moottoripyörillä => säästyy se ainokainen tuikku tilanteisiin kun oikeasti on pimiää
thumbs-up.gif
Tuollaista päivävalosysteemiä Bemuunikin suunnitellut, mutta mitehän sen toteuttaisi..? Pyörässä ei ole valokatkaisijaa, eli valot on aina päällä moottorin käydessä.
Ja jos vaikkapa etulamppu kärähtää, niin näyttöön syttyy varoituskolmio ja lisäksi teksti LAMPF! Vaihtokytkimellä ja releellä tuon saisi varmaan toteutettua, mutta mahtaisikohan lediviritys sytyttää varoitusvalon...
 
Poliisin FZ1:ssä on näkynyt noita LED-päiväajovaloja. Tarttis päästä lähemmäs tutkailemaan ja kyselemään miten on toteutettu, tuossahan on valoautomatiikka eli jonkinsortin viritelmä pitäisi tehdä. Jotenkin vain koitan luonnostaan pitää virkavaltaan vähän etäisyyttä...
crazy.gif
 
LED-päivävalot on keksitty ja niiden käyttökin ihan sallittua myös moottoripyörillä => säästyy se ainokainen tuikku tilanteisiin kun oikeasti on pimiää
thumbs-up.gif
Minua kiinnostaisi nähdä ne lait jossa sallitaan noiden valojen erikseen asentaminen moottoripyörään. Minä en löytänyt muuta kuin kuolleita linkkejä.
Eikai sellasta lakia tarvita jossa ne annetaan laittaa, kunhan ei missään vain näy sellaista lakia missä ne kielletään.
biggrin.gif
 
Enpä ole minäkään ihan varma noista. Jotain Aken valomääräyksiä luin moottoripyörien osalta eikä siellä ollut halaistua sanaa noista.
 
Laista löytyy kohta "noudatetaan soveltuvilta osin autojen valomääräyksiä" tms. Ei nyt sanatarkasti noin, mutta kumminkin. Ja kun autoissa on päivävalot nykyisin sallitut, on ne sitä siis myös prätkissä, koska mistään ei tosiaan löydy pykälää joka ne nimenomaan kieltäisi
cool.gif


Edit: Ja AKE, tai nykyisin TraFi, on kyllä just
033102ass_1_prv.gif
noiden valomääräystensä kanssa. Meinaan EU-tasolta tulee pykälät jotka menee noista kansallisista yli jotta heilahtaa ja juuri päivävalojen kohdalla TraFi-versiot on niin out-of-date kuin vain olla ja osaa. Tästä syystä jopa jotkin setä siniset tarttisivat pienen kurssituksen aiheesta. Ovat meinaan jaelleet kuulemma suullisia huomautuksi autoille, joissa takavalot eivät pala päivävalojen kanssa - joka siis EU-pykälien mukaan on ihan tasan tarkkaan laillinen kytkentä
cool.gif


Eli prätkässäkin riittäisi kun vain jotenkin saisi tuon ajovalon ettei se syty automaagisesti, niin edessä palaa vain ja ainoastaan päivävalot, ilman parkkeja, mittarivaloja yms
wink.gif
 
Miten mahtaa poliisi suhtautua siihen, jos H4:n lyhyt kärähtää eikä sen takia viitsi ruveta "turhaan" säätämään valoa alemmaksi vaan teippaa umpion alaosan?
Muoks: Siis kun ajaa pitkät päällä.
 
Eikös sen kynttilän voi vaan vaihtaa niin ei tartte teippailla. Tuskin niitä hevon p*n verran kiinnostaa jos pitkillä ajelee.

Tässä muuten tuo LP:n ledivaloratkaisu:


Led-Mopo
 
No jos sattuu olemaan jossain hevon ***:ssä niin ei sitä välttämättä vaihda, jos ei ole uutta polttimoa.
Kaikissa pyörissä sen vaihtaminen ei edes käy aivan käden käänteessä.
crazy.gif
 
Tuskinpa siitä sakkoja saa jos mahdollisen pysäytyksen yhteydessä kertoo että poltin kajahti.
 
Autolla tuli kerran ajettua pimeässä pimeillä lyhdyillä suoraan ratsiaan ilman sanktioita, mutta kun nämä 2 pyöräiset tuntuvat olevan tarkemman syynin alla.
 
Eikun tollanen alle 15€ kotiin kannettuna.
biggrin.gif



<a href="http://cgi.ebay.com/HONDA-ST1100-ST1300-PANEURO-LED-DAYTIME-RUNNING-LIGHT_W0QQitemZ390137438273QQcategoryZ2562
8QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D7817403268325630786" target="_blank">nips naps ja kops </a>
 
Back
Ylös