Nonnih...Paasimpas jatkamaan matkaa sielta °
Motista°, (L`Hospitalet-Pres- L`Andorre), kolmatta paivaa oottelin tuossa kylapahasessa etta tie aukeasi tai sulaisi! Ja tossa hotellissa maa sitten kerkesin jo kuolla ! Lumivyoryja rajayttelivat auki eilena ja takaisin pain tie Andorraan aukesi vain kerran; ilta 18:00; eika mitaan mahdollisuuksia lahtea sinne takaisin Marathoineilla ylamakeen kun lunta oli tullut aivan ripsakasti. Toisekseen, tuolloin oli jo aivan pimeaa...
Alaspain taas oli sulalle tieuralla matkaa 45km, joku sanoi, 75km, niin arvelin jotta kun paikalliset sanoivat keliennusteen olevan perjantaille parempi, etta lumisade lakkaa lauantaina kokonaan, ja jopa niin, etta se esiintuleva aurinko sen tieuran sulattaa vapaaksi tuosta paksusta vaipasta, vaan kuinkas kavikaan....
Torstaina selvisin tuon hotellin pihamaalle, (kylassa ei muuten mitaan muuta ole kuin tuo hotelli, posti-bar, juna-asema seka yksi Garage. Yolla satoi uutta lunta about 35cm joten RT piti kaivaa syvalta! Perjantaina oli viela sahkotkin kylassa. Perjantai yolla tuli uudet 35cm joten lauantai aamulla tuli semmoinen Dejavu-ilmio, kun sama homma uudelleen. Sahkoja ei ollut, eika toiminut puhelimatkaan. ......Nyt kuitenkin olen taalla Toulosessa; Ibis hotellissa kun halusin ihan "oikeaan" hotelliin!
Siis homma meni sitten niin etta lahdin kuitenkin yrittamaan tuota Andorran kylatieta sitten kuitenkin, vaikka jokin vaisto sanoi etta EI. Noo, heti siihen kylalle saavuttua lunta alkoi viskelemaan hiljalleen ja alkoi tulla kotiloita vastaan; joiden katoilla oli semmoset 10-15cm lunta. Mutta kun plussaa viela oli, niin tuumasin jotta paaseehan sielta sitten aina pois, (VIRHE!)
Tiehan oli ennalta jo tuttu, joten muistin miten se missakin kohdin menee. Tutut huoltamot? myymalat; jne. Vaan sitten kun tuli se jyrkin osuus, ennen sita viimeista huoltamoa, alkoi takunen jo livettaa niin, etta piti siita paineita laskea alemmas jotta sain siihen uudelleen pitoa. Pahimmat kohdat jossa livetti, oli ne ajorataan maalatut valkoiset nuolet, joita ei tietenkaan tuoreen uuden satavan lumen alta voinut millaan eroittaa! Samoin sitten ne valkoiset leveat katkoviivat, niiden kohdalle jos sattui niin aina valittomasti RT alkoi tarjoamaan peraa sivulle! Noo, sitten kun nopeus oli jo aivan kavelyvauhtia, (ykkosella siis jo kiivettiin), tulikin takaani onneksi 2-aura-autoa jotka vetivat tietenkin ohitseni, joten ajonopeus kasvoi taas jo huomattavasti! pystyin jopa kolmoselle heittaa paikka paikoin. Sitten kun tuli se tienhaara, jota en muistanut ollenkaan, eli tunneli tai viela ylemmas, sinne laskettelukeskukselle, niii maa totesin etta nyt mua ei enaa oikein huvittanut urheilla kamalasti kun alkoi iltakin lahestya kohta puolin, niin maa valitsin se tunnelin, etenkin kun sita en ollut ennen mennyt.
No tunnelissahan nyt ei mitaan nahtavaa sinansa ole, mutta se tarjosi hetkeksi myos hyvan saasuojan. Alas, kun tunnelista putkahdin, huomasinkin jotta
talla puolen reikaahan on aivvan oikia TALAVI 
Noo, kun muistin, miten se tie alkaa hopusti siita puottamaan, l u u l i n, etta eihan se lumiraja nyt enaa kovin kaukana voi olla, (VIRHE n.o 2°).
Laskettelin sitten Maratooneilla sita aivan lumitieta silla taidolla ja kokemuksella mita nyt oli tallessa ja kertynyt, mutta se ei sitten aivan ihan riittanyt siihen, etta ihan kunnialla olisin alas asti selvinnyt! RT nimittain alkoi yhdessa mutkassa sitten ihan yks-kaks huilaammaan, vaikka en mielestani sita ollut kovastikkaan Malagasta tullessa raakannyt. Eli itse jain jaloilleni seisomaan ja ihmettelemaan kun se siihen oikealle kyljelleen kellahti,?
Viime talvena ei yksikaan pyoristani kellahtanut, toissa talvena TA kerran, mut vaan se TA, toissatalvena kellahin pyoran kanssa eli molemmat nurin jotta tuleeko tasta ihan tapa? Tosin siis pyoralle
Noo; sivupeilihan se RT;ssa on suunniteltu erittain nerokkaasti niin etta se vain plumsahtaa siita katerungosta irti ilman damagea! Sitten kun on nuo kaatumaraudat, (jos tulee ihan tavaksi heittaytya kumolleen kesken jutauksen), niin niiden ja sivulaukun varaan se RT jaa tyylikkaasti makoilemaan. Vaan se kun oli aivan peilia tuo tieura, lumiaura-auton kiillottamaa, ja sen lisaksi kun se pyoran lahes koko paino tuli sitten etupyoralle, niin mitaan varoittamatta se sitten tapahtui. Traumoja ei tasta nyt kaiketi minulle ei tullut, koska nukuin aivan hyvin seuraavan yona, ja koska tasta asiasta pystyn nain julkisesti kasittelemaan, ilman apteekkikayntia.
Nooo, se RT kun ei omin avuin siita noussut niin meinasinkin, etta syon sitten silla aikaa Albaceten mainion maukkaan mandariinin, vaan kohtapa siihen sitten tulikin alhaalta ylospain eras Andorran kilvissa oleva kotilo. 2 miesta ja yksi huurremias sen sit hopsusti laittoi taas oikeinpain ja etupyora uudelleen kohti alamakea heh hee.....
Vaan hamara alkoi jo painaa paalle ja kas kummaa; sitten kun taas laskettelin tien vasenta laitaa alas kanjonin pohjalle, (kerron myohemmin miksi vasenta puolta...), niin sitten parin mutkan takaa nain aivan OUDON ja kummallisen mallin urheiluauton ojan penkoilla? Ei tuollaista suomessa kylla tapaa. Ratin takan istui tyylikkaasti pukeutunut, (Cucci tai Armani?), iakkaampi Grand Old Man, ja oli siihen jo sitten joku hinausauton tapainenkin pysahtynyt. No, vaikka alas piti minunkin jo pikkuhilijaa paasta, ainakin jonnekkin lumirajan laheisyyteen, ajattelin kuitenkin tuolle tarjota apua, koska lapiohommia ne siina teki eika lapioitakaan ollut kuin yksi.... AJosaappaillani siirsin lumia sen minka pystyin ja sitten kun pariin kertaan olimme sita matalalla ja suhteellisen miehekkaasti murahtelavaa matalakuorista sporttia koetettu takasin tieuralle tyontaa, ei siita tullut ei niin mitaan, ajattelin jotta on minun pysaytettava seuraava kotilo siihen avuksi. ;;;;;; jqtkuuu
ja AT on mopona eli ei autovialla pysy bimmerin mukana
Tammosta patkaa tanaan: 
